Elektro-Motorrad Fahrrad

Ganz gleich, ob es darum geht, Benzinkosten zu sparen oder mehr von längeren Fahrten zu haben, ein Elektromotorrad bietet mehrere Vorteile, die Ihr Leben zum Besseren verändern könnten. Die Reichweitenangst, die Angst, dass der Saft ausgeht, oder die Paranoia sind oft eines der größten Hindernisse, mit denen neue Fahrer konfrontiert werden, doch die Dinge beginnen sich zu ändern.

Arc Vector
Arc Vector, ein Motorradunternehmen, das sich zum Ziel gesetzt hat, Elektromotorräder zu entwickeln, die aussehen, sich anfühlen und fahren wie echte Motorräder, hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt. Ihr Vorzeigemodell kostet rund 90.000 PS (130.000 $) und verspricht eine beeindruckende Reichweite und einzigartige Technik. Das Design umfasst ein Carbon-Monocoque, in das das Batteriepaket als tragendes Element integriert ist. Bei der Konstruktion des Vorderwagens und der Schwinge kommen ebenfalls Carbonfasermaterialien zum Einsatz, was mehr Platz für den Fahrerkomfort schafft und zu einem schmaleren Rahmen und einem schlankeren Aussehen führt.

Der Antriebsstrang des Vector besteht aus einem 399-Volt-Batteriepaket, das beeindruckende 133 PS und ein Drehmoment von 109 Pound-feet erzeugt, das über einen Riemenantrieb direkt an die Hinterräder geleitet wird und für eine unglaubliche Beschleunigungszeit von nur 3,1 Sekunden von Null auf 100 km/h sorgt.

Im Gegensatz zu vielen anderen Elektroautos macht sich der Vector nicht durch schrilles Heulen bemerkbar, sondern beschleunigt fast geräuschlos. Am Anfang mag es sich seltsam anfühlen, aber schon bald gewöhnt man sich an das Fahrverhalten; das Fehlen von Gängen ermöglicht ein leichteres Schalten, und der hintere Bremshebel funktioniert ähnlich wie bei einem Roller.

Eines der faszinierendsten Merkmale ist die Nabenlenkung, die eine präzisere Lenkung ermöglicht. Durch die Verwendung eines Ohlins-Dämpfersystems, das das Handling verbessern und gleichzeitig die für die Korrektur von Lenkeingaben erforderliche Kraft verringern soll, ist dieses einzigartige Merkmal weniger stadttauglich, als man zunächst annehmen könnte.

Der Vector zeichnet sich durch sein Head-up-Display aus, das Geschwindigkeit, Fahrmodi und Batteriestand anzeigt. Diese innovative Funktion befindet sich auf einer Art Kraftstofftank; dieser Teil des Designs ist in die schmale Nase eingelassen. Obwohl dies eine hervorragende Idee ist, kann das Ablesen des Displays eine Herausforderung darstellen, wenn man nicht direkt vor sich hinschaut.

Unabhängig davon, wie sehr Sie sich für den Vector interessieren, ist er allein schon wegen seiner Technik und seines Designs einen Blick wert. Auch wenn es Nachteile gibt – wie den Preis und die begrenzte Reichweite – bleibt er ein spannender Vorschlag für alle, die bereit sind zu experimentieren.

Super Soco TC
Sind Sie auf der Suche nach einem elektrischen Motorrad, das Ihnen hilft, Ihren ökologischen Fußabdruck zu reduzieren? Dann ist das Super Soco TC genau das Richtige für Sie! Mit seiner innovativen mechanischen Konstruktion, die auf dem Konzept des geteilten Rahmens von Rennmotorrädern basiert, bietet sein Design sowohl Robustheit als auch eine leichte Struktur – seine vordere Hälfte besteht aus robotergeschweißtem Kohlenstoffstahl, während die Rückseite aus einer Aluminiumlegierung besteht, die für optimale Ergebnisse einer Wärmebehandlung unterzogen wurde.

Der Akku des TC lässt sich zum Aufladen leicht abnehmen und verfügt über ein integriertes Verriegelungssystem, das den Transport und die Lagerung sicher und einfach macht. Darüber hinaus verfügt dieses Fahrrad über einen fortschrittlichen Power-Management-Algorithmus und einen erweiterten Drosselmodus, der es dem Fahrer ermöglicht, verschiedene Fahrmodi zu wählen, die seinen Vorlieben am besten entsprechen.

Über das große Display hat der Fahrer Zugriff auf wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, verbleibende Reichweite und Fahrmodus. Seine wendigen Abmessungen und sein geringes Gewicht machen es zu einem idealen Begleiter für den Stadtverkehr; seine Höchstgeschwindigkeit erreicht beeindruckende 58 km/h! Darüber hinaus beträgt seine Reichweite bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h bis zu 60 Meilen, was für die meisten Pendler ausreicht.

Super Soco aus Shanghai hat kürzlich sein neuestes Elektroroller-Modell vorgestellt – den TC Max. Mit seinem klassischen Design und moderner Technologie, einschließlich eines Bosch-Motors, der viel Drehmoment für den Stadtverkehr liefert, verspricht er, den Stadtverkehr zu revolutionieren.

Ein großartiges Merkmal des TC ist seine schlüssellose Startfunktion, die durch einfaches Annähern an den Schlüsselanhänger funktioniert. Darüber hinaus gibt es sowohl mechanische als auch elektronische Diebstahlsicherungsmaßnahmen – wie Lenkradsperren – sowie ein netzwerkfähiges GPS-System, das im Falle eines Diebstahls den Standort des Fahrzeugs aufspüren kann.

Der TC hat noch viele andere Vorteile, wie z. B. einen leisen Betrieb und geringere Wartungskosten. Leider ist sein einziger Nachteil die fehlende Motorbremse, die sich in hügeligem Gelände bemerkbar machen kann.

Tarform Luna
Tarform ist eines der vielen neuen Elektromotorrad-Startups, die sich darum bemühen, nachhaltige, emissionsfreie Fahrzeuge in die Mainstream-Produktion zu bringen. Ihr Luna-Modell aus gebürstetem Aluminium stammt aus nachhaltiger Produktion und ist aufrüstbar. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 mph und einer Reichweite von bis zu 120 Meilen ist dieses Modell vergleichbar mit der vergleichbaren SR/F von Zero oder der Harley Livewire und bietet dennoch einen hohen Nutzwert.

Luna bietet zwei Modelle seines Luna-Bikes an: Scrambler und Racer – beide sind derzeit in Produktion. Auch wenn die Leistung nicht mit der eines herkömmlichen Motorrads mithalten kann, machen das stylische Aussehen und die innovative Technologie alle möglichen Mängel mehr als wett.

In erster Linie bietet das Elektro-Motorrad drei Fahrmodi, die sich mit Beschleunigungsprofilen und maßgeschneiderten regenerativen Bremsen an verschiedene Umgebungen anpassen. Darüber hinaus verfügt es über ein 3,4-Zoll-HD-Display, eine Toter-Winkel-Erkennung mit haptischem Feedback und eine 180-Grad-Rückfahrkamera, die herkömmliche Seitenspiegel ersetzt – alles verbunden durch eine App, mit der der Fahrer Ladevorgänge, Statistiken und Wartungspläne aus der Ferne überwachen kann.

Zu den nachhaltigen Merkmalen dieses Fahrrads gehören recyceltes Aluminium und biologisch abbaubares Leder, Flachsfasermaterial für die Herstellung individueller Sitzbezüge sowie Lithium-Ionen-Batterien mit mehr als 50.000 Ladezyklen, aus denen der speziell angefertigte Aluminiumrahmen besteht, ein EV-freundliches Federungssystem und Lithium-Ionen-Batterien mit langer Lebensdauer.

Der Luna hebt sich von seinen Mitbewerbern durch seine modulare Plattform ab: Batterie und Motor können mit zukünftigen Technologien aufgerüstet werden, während die Karosserie ausgetauscht werden kann, um einen neuen Look zu erhalten. Dieser Ansatz steht in krassem Gegensatz zu den aktuellen Trends zu Wegwerfelektronik und Wegwerffahrzeugen und sorgt dafür, dass dieses Fahrrad auch bei weiteren Fortschritten in der Elektrotechnologie relevant bleibt.

Taras Kravtchouk, der Gründer und CEO des Unternehmens, war früher ein erfahrener digitaler Entwickler, der mit seiner Triumph Scrambler pendelte und in seiner Freizeit Custom Bikes baute. Sein Ziel bei Luna war es, den emotionalen Genuss beizubehalten und gleichzeitig die Umweltbelastung zu verringern – und das ist ihm zweifellos gelungen!

Blitz LS-218
Eine der faszinierendsten Entwicklungen im Motorradsport ist das Aufkommen von Elektromotorrädern. Ihre Leistung kann mit der von Benzinmotorrädern mithalten, während die damit verbundenen Kosten entfallen. Die elektrische Energie hat auch die Kraft, unsere Vorstellungskraft in einer Weise anzuregen, die wir nicht vollständig beschreiben können – ihr Einsatz erzeugt Gefühle, die mit Worten allein nicht ausgedrückt werden können.

Jay Leno hat diese Woche eine Fahrt mit dem Lightning LS-218 unternommen, und es wurde schnell klar, dass dieses Motorrad etwas Besonderes ist. Mit einer Geschwindigkeit von bis zu 218 Meilen pro Stunde ist es das derzeit schnellste Serien-Elektromotorrad der Welt – aber was seine Erfahrung noch bemerkenswerter machte, war die Art und Weise, wie dieses Kunststück vollbracht wurde.

Es verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten 200-PS-Motor und hat eine geschätzte Reichweite von 180 Meilen, je nachdem, welche Batterieoption gewählt wird. Obwohl es mit 495 Pfund inklusive Batterie schwer ist, ist es viel leichter als sein benzinbetriebenes Äquivalent, da es keinen Motor, kein Schwungrad und keine anderen beweglichen Teile wie bei benzinbetriebenen Fahrrädern gibt, die beim Lenken in neue Richtungen überwunden werden müssen – was zu einer viel geringeren gyroskopischen Trägheit führt, die beim Wechsel der Fahrtrichtung überwunden werden muss.

Das LS-218 ist äußerst energieeffizient und verbraucht nur etwa halb so viel Energie wie sein benzinbetriebenes Gegenstück, um die gleiche Strecke zurückzulegen. Es beschleunigt in weniger als drei Sekunden von Null auf Sechzig und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 351 Kilometern pro Stunde (218 Meilen pro Stunde).

Lightning Motorcycles ist nicht das einzige Unternehmen, das versucht, unsere Wahrnehmung von Motorrädern zu verändern. Auch Zero Motorcycles bietet eine erschwingliche Alternative, die auf dem Markt für Furore sorgt, und testet verschiedene Batterietechnologien für eine größere Reichweite und ein geringeres Gewicht seiner Motorräder.

Das Unternehmen hat auch das Strike vorgestellt, das ein breiteres Publikum von Fahrern ansprechen soll. Mit einer Reichweite von 120, 150 oder 180 Meilen und einer DC-Schnellladezeit von weniger als 30 Minuten wird das schnittige Design sicherlich die Aufmerksamkeit aller Motorradfans auf sich ziehen!