Jak w pełni wykorzystać możliwości roweru elektrycznego?

Podczas zakupu roweru elektrycznego należy wziąć pod uwagę jego natężenie i napięcie; to one określą, jak daleko można dojechać na każdym ładowaniu.

Wiele marek rowerów elektrycznych płynnie integruje akumulatory, tworząc eleganckie konstrukcje ze zintegrowanymi akumulatorami, które również blokują się na ramie, aby zapobiec kradzieży, a nawet można je wyjąć do przechowywania w domu.

Silnik

Rowery elektryczne łączą w sobie silnik, akumulator i kontroler w celu zasilania jazdy. Większość silników do rowerów elektrycznych znajduje się w piaście koła rowerowego, gdzie zamieniają energię elektryczną na pracę mechaniczną, aby wspomóc pedałowanie. Silniki rowerów elektrycznych mogą zapewnić rowerzystom delikatną pomoc podczas pedałowania lub potężne doładowanie do pokonywania stromych wzniesień i zwiększania prędkości - niektóre modele są nawet wyposażone w przycisk doładowania, który zwiększa moc na krótko.

Rozmiar i umiejscowienie silnika roweru elektrycznego mają ogromny wpływ na jego wydajność i wagę, a także na ogólną wagę roweru. Silniki o wyższych prędkościach generalnie zużywają więcej energii do działania, co prowadzi do cięższych silników; jednak nowoczesne konstrukcje znacznie zmniejszyły te wymiary, aby uzyskać optymalne wyniki.

Jak można zauważyć przy zakupie roweru elektrycznego, moc wyjściowa jego silnika jest podana jako moc w watach wraz z napięciem i amperogodzinami - informacje te pomagają określić jego wydajność, a także odległość, jaką można przejechać przed koniecznością naładowania.

Większość rowerów elektrycznych przypomina standardowe rowery pod względem wyglądu i techniki jazdy, dzięki czemu przejście jest płynne dla rowerzystów o dowolnym poziomie doświadczenia. Ich silnik ułatwia pokonywanie stromych wzniesień lub mijanie świateł, a dopóki ich silnik nie przekracza 750 watów, są one klasyfikowane jako rowery i mogą legalnie korzystać ze ścieżek rowerowych.

Bateria

Akumulator do roweru elektrycznego jest integralnym elementem wysokiej jakości jazdy, zapewniając moc, która pozwala rowerzystom jechać dalej i poprawiać ich wrażenia. Wysokiej jakości akumulatory będą działać długo, zapewniając stałą wydajność w czasie, dzięki czemu można zmaksymalizować wrażenia z jazdy na rowerze elektrycznym.

Właściwe przechowywanie i konserwacja mogą odgrywać integralną rolę w żywotności i wydajności baterii, w tym w odpowiednich warunkach przechowywania i wzorcach użytkowania. Zapewnienie odpowiedniej ładowarki, gdy akumulator nie jest używany, może zapobiec nadmiernemu obciążeniu ogniw, które w przeciwnym razie mogłoby z czasem doprowadzić do znacznej degradacji.

Ponadto ważne jest, aby zrozumieć moc i amperogodziny akumulatora. Moc wskazuje prędkość, jaką może osiągnąć rower, podczas gdy amperogodziny pokazują, jak długo przed ponownym naładowaniem.

Akumulatory litowo-jonowe zapewniają doskonałą gęstość energii i trwałość w porównaniu z innymi typami akumulatorów, a przy tym są lekkie i dostępne w różnych rozmiarach. Wybierając jeden z nich do użytku w rowerze elektrycznym, upewnij się, że spełnia on Twoje potrzeby związane z jazdą; w przypadku długich przejażdżek rozsądnie jest wybrać akumulator o wyższej mocy niż ten, który jest standardowo dostępny w Twoim rowerze.

Wspomaganie pedału

Silniki rowerów elektrycznych są aktywowane w momencie rozpoczęcia pedałowania i mają za zadanie uzupełniać wysiłki użytkownika, zapewniając dodatkową moc. Większość modeli rowerów elektrycznych jest wyposażona w wyświetlacz LCD lub aplikację na smartfona do wybierania, ile dodatkowego doładowania należy zastosować w razie potrzeby.

Wykorzystując czujnik kadencji, silnik można dostosować tak, aby dostarczał więcej mocy podczas intensywnego pedałowania, a mniej podczas wybiegania lub zwalniania - tworząc intuicyjne wrażenia z jazdy na rowerze.

Wybierz tryb roweru elektrycznego bez wspomagania silnika i napędzaj go tylko nogami, jeśli chcesz trzymać się określonych stref intensywności podczas sesji treningowych. Ta funkcja może się również przydać, jeśli Twój plan wymaga określonych interwałów intensywności dla uzyskania maksymalnych rezultatów.

Większość rowerów elektrycznych jest wyposażona w system wspomagania pedałowania kontrolowany przez czujnik monitorujący prędkość pedałowania i siłę nacisku stopy na pedały, znany jako Pedelecs, i może osiągnąć prędkość 28 mil na godzinę, zanim ich silnik przestanie pomagać pedałującym.

Inne są wyposażone w ręczne sterowanie przepustnicą na kierownicy, podobnie jak motorowery lub motocykle. Te no-pedelecs, znane jako no-pedelecs, nie mogą być uważane za rowery, ale nadal mogą być legalnie używane bez konieczności posiadania licencji w niektórych jurysdykcjach. Ich silnik znajduje się w pobliżu (często pod) mechanizmem korbowym i napędza koło pasowe lub zębate przymocowane do jednego ramienia wspomnianego mechanizmu korbowego, które z kolei napędza łańcuch lub pasek prowadzący z powrotem w kierunku koła.

Projekt

Rower elektryczny to zwykły rower wyposażony w silnik elektryczny, który ułatwia jazdę osobom o ograniczonej sprawności fizycznej lub osobom dojeżdżającym do pracy na długich dystansach. Silnik zapewnia dodatkową moc podczas pokonywania wzniesień lub walki z wiatrem; ponadto dłuższe przejażdżki lub dojazdy do pracy mogą teraz odbywać się bez zmęczenia i potu!

Silnik jest zwykle umieszczony w piaście tylnego koła i wykorzystuje bezszczotkowy silnik piasty napędzany magnesami, dzięki czemu bezobsługowe warunki jazdy i regulacja mocy wyjściowej są dość łatwe. Ponadto czujniki monitorują warunki jazdy, aby odpowiednio dostosować moc wyjściową.

Niektórzy producenci decydują się na oprogramowanie innych firm podczas opracowywania swoich systemów wspomagania elektrycznego, podczas gdy inni opracowują własne. Obie metody mają swoje zalety i wady, przy czym ta druga daje markom możliwość opracowania własnych technologii i wyróżnienia się na rynku.

Mokumono, start-up z siedzibą w Amsterdamie, oferuje stylowy model Polder o wadze 21 kg, wykonany w całości z europejskich komponentów, o szacowanym zasięgu do 80 km. Momentum Bicycles oferuje również rower towarowy PakYak, który może przewieźć 164 kg do użytku rodzinnego; wyposażony w dodatkowy akumulator zwiększający zasięg i amortyzowany widelec do jazdy w trudnym terenie.