Elektrikli Motosiklet Bisikleti

İster benzin masraflarından tasarruf etmek ister daha uzun sürüşlerden daha fazla yararlanmak için olsun, elektrikli bir motosiklet hayatınızı daha iyi hale getirebilecek çeşitli avantajlar sunar.Menzil endişesi, şarjın bitme korkusu veya paranoya genellikle yeni sürücülerin karşılaştığı en büyük engellerden biridir, ancak işler değişmeye başlıyor.

Ark Vektörü

Gerçek gibi görünen, hissedilen ve sürülen elektrikli motosikletler geliştirmeyi amaçlayan bir motosiklet şirketi olan Arc Vector, iddialı hedefler belirliyor. Amiral gemisi modellerinin fiyatı yaklaşık 90.000 PS ($130.000) olup etkileyici bir menzil ve benzersiz bir mühendislik vaat etmektedir. Özellikle bu tasarım, batarya paketini stresli bir üye olarak içeren bir karbon monokok içeriyor; ön uç ve salıncak kolu yapısında da karbon fiber malzemeler kullanılarak sürücünün konforu için daha fazla alan yaratılıyor ve daha dar bir çerçeve ve daha şık bir görünüm elde ediliyor.

Vector'ün güç aktarma organları, 133 beygir gücü ve 109 pound-feet tork üreten 399 voltluk bir batarya paketinden oluşuyor ve sıfırdan 100 km/s hıza sadece 3,1 saniyelik inanılmaz bir hızlanma süresi için kayış tahriki aracılığıyla doğrudan arka tekerleklere yönlendiriliyor.

Birçok elektrikli aracın aksine, Vector tiz sesler çıkararak varlığını belli etmiyor; aksine, hızlanması neredeyse sessiz. İlk başta garip gelebilir, ancak kısa sürede kullanımına alışırsınız; vites eksikliği daha kolay vites değiştirmenizi sağlarken, arka fren kolu scooter'lardakine benzer şekilde çalışır.

En ilgi çekici özelliklerden biri, daha hassas direksiyon hakimiyeti sağlayan göbek direksiyonudur. Direksiyon girişlerini düzeltmek için gereken kuvveti azaltırken yol tutuşunu iyileştirmek için tasarlanmış bir Ohlins amortisör sistemi kullanan bu benzersiz özellik, bu motosikleti şehir içi sürüş için ilk başta düşündüğünüzden daha az uygun hale getirir.

Vector, hız, sürüş modları ve akü kullanımını gösteren baş üstü ekranıyla öne çıkıyor. Bu yenilikçi özellik, tasarımının bu kısmı dar burnuna gömülü olan bir yakıt deposu olarak düşünülebilecek bir şeyin üzerine oturur. Mükemmel bir fikir olmasına rağmen, doğrudan önünüzden başka bir yere baktığınızda ekranı okumak zor olabilir.

Vector'e olan ilgi düzeyiniz ne olursa olsun, sadece mühendisliği ve tasarımı için bile bir göz atmaya değer. Fiyat ve sınırlı menzil gibi dezavantajları olsa da, denemeye istekli olanlar için heyecan verici bir teklif olmaya devam ediyor.

Süper Soco TC

Karbon Ayak İzini Azaltmaya Yardımcı Olacak Elektrikli Bir Motosiklet mi Arıyorsunuz? Super Soco TC'den başkasına bakmayın! Yarış motosikleti bölünmüş şasi konseptlerine dayanan yenilikçi mekanik yapısı ile tasarımı hem sağlamlık hem de hafif yapı sunar - ön yarısı robot kaynaklı karbon çeliğinden yapılırken, arka kısmı optimum sonuçlar için ısıl işlemden geçirilmiş alüminyum alaşımdan oluşur.

TC'nin bataryası şarj için kolayca çıkarılabilir ve taşıma ve depolamayı güvenli ve basit hale getirmek için entegre bir kilitleme sistemine sahiptir. Ayrıca bu motosiklet, sürücülerin tercihlerine en uygun farklı sürüş modlarını seçmelerine olanak tanıyan gelişmiş bir güç yönetimi algoritmasına ve menzil genişletilmiş gaz kelebeği moduna sahiptir.

Sürücüsüne hız, kalan menzil ve sürüş modu gibi önemli yolculuk verilerine erişim sağlayan geniş bir ekrana sahiptir. Ayrıca, çevik boyutları ve hafifliği şehir içi ulaşımı kolaylaştırır; maksimum hızı saatte 58 mil gibi etkileyici bir hıza ulaşır! Ayrıca, 30 mil hızla giderken menzili 60 mile kadar uzar; bu da çoğu yolcunun ihtiyaçlarını karşılamak için yeterlidir.

Super Soco of Shanghai kısa süre önce en yeni elektrikli scooter modeli olan TC Max'i tanıttı. Şehir içi yolculuklar için bol miktarda tork sağlayan Bosch motoru da dahil olmak üzere modern teknolojiyle klasik bir tasarıma sahip olan bu model, şehir içi yolculuk deneyimlerinde devrim yaratmayı vaat ediyor.

TC'nin en büyük özelliklerinden biri de sadece fobuna yaklaşarak çalışan anahtarsız çalıştırma özelliğidir. Ayrıca, direksiyon simidi kilitleri gibi hem mekanik hem de elektronik hırsızlığa karşı koruma önlemlerinin yanı sıra çalınması durumunda yerini tespit edebilen ağ özellikli GPS sistemi de bulunmaktadır.

TC'nin sessiz çalışma ve düşük bakım maliyetleri gibi birçok başka avantajı da vardır. Ne yazık ki tek dezavantajı, engebeli arazide yaşıyorsanız ortaya çıkabilecek motor frenleme eksikliğidir.

Tarform Luna

Tarform, sürdürülebilir, sıfır emisyonlu araçları ana akım üretime sokmak için çabalayan birçok yeni elektrikli motosiklet girişiminden biridir. Fırçalanmış alüminyum Luna modeli sürdürülebilir kaynaklıdır ve yükseltilebilir; 120 mil menzile sahip 120 mph azami hız, bu modeli Zero'nun benzer SR/F veya Harley Livewire ile karşılaştırılabilir hale getirirken yine de bol miktarda değer sunar.

Luna, Luna bisikletinin iki modelini sunmaktadır: Scrambler ve Racer - her ikisi de şu anda üretimde. Performansı geleneksel motosikletlerle eşleşmese de, şık görünümü ve yenilikçi teknolojisi potansiyel eksikliklerini fazlasıyla telafi ediyor.

Her şeyden önce Elektrikli Motosiklet Bisikleti, hızlanma profilleri ve özelleştirilmiş rejeneratif frenleme ile çeşitli ortamlara uyum sağlayan üç sürüş modu sunar. Ayrıca, 3,4 inç HD ekran, dokunsal geri bildirimli kör nokta algılama ve geleneksel yan aynaların yerini alan 180 derece arka kamera gibi özelliklerin tümü, sürücülerin şarj, istatistik ve bakım programlarını uzaktan izlemelerini sağlayan bir uygulama ile bağlantılıdır.

Bu bisikletin sürdürülebilir özellikleri arasında geri dönüştürülmüş alüminyum ve biyolojik olarak parçalanabilir deri, özel koltuk kılıfları yapmak için keten lifi malzemesinin yanı sıra özel alüminyum şasisini oluşturan 50.000'den fazla şarj döngüsüne sahip lityum iyon piller, EV dostu bir süspansiyon sistemi ve uzun hizmet ömrüne sahip lityum iyon piller yer alıyor.

Luna, modüler platformuyla rakiplerinden ayrılıyor; batarya ve motor gelecekteki teknolojilerle yükseltilebilirken, karoser yeni bir görünüm vermek için değiştirilebilir. Bu yaklaşım, mevcut tek kullanımlık elektronik ve atılabilir araç trendleriyle tam bir tezat oluşturuyor; böylece EV teknolojisi daha da ilerledikçe bu motosikleti güncel tutuyor.

Şirketin kurucusu ve CEO'su Taras Kravtchouk, bir zamanlar Triumph Scrambler'ıyla işe gidip gelen ve boş zamanlarında özel bisikletler üreten deneyimli bir dijital geliştiriciydi. Luna'daki amacı, tüm duygusal keyfi korurken aynı zamanda çevresel etkileri azaltmaktı; ve kesinlikle başarılı oldu!

Yıldırım LS-218

Motosiklet alanındaki en etkileyici gelişmelerden biri Elektrikli Motosiklet Bisikletlerinin ortaya çıkması olmuştur. Performansları benzinli motosikletlere rakip olurken, ilgili masrafları da ortadan kaldırıyor. Elektrik gücü aynı zamanda hayal gücümüzü tam olarak tarif edemeyeceğimiz şekilde harekete geçirme gücüne sahiptir - kullanımı sadece kelimelerle ifade edilemeyecek duygular yaratır.

Jay Leno bu hafta Lightning LS-218'e bindi ve bu motosikletin diğerlerinden farklı olduğu hemen anlaşıldı. Saatte 218 mil hıza ulaşan bu motosiklet şu anda dünyanın en hızlı üretim elektrikli motosikleti - ancak Jay Leno'nun deneyimini daha da dikkat çekici kılan şey bu başarının nasıl elde edildiğiydi.

Sıvı soğutmalı 200 beygir gücünde bir motora sahiptir ve hangi akü seçeneğinin seçildiğine bağlı olarak tahmini 180 mil menzile sahiptir. Akü dahil 495 pound ağırlığında olmasına rağmen, yeni yönlere giderken üstesinden gelinmesi gereken motor, volan ve benzinle çalışan bisikletleri oluşturan diğer hareketli parçalar olmadığından sürüş, gazla çalışan eşdeğerinden çok daha hafiftir - bu da seyahat yönlerini değiştirirken üstesinden gelinmesi gereken çok daha az jiroskopik ataletle sonuçlanır.

LS-218 yüksek enerji verimliliğine sahiptir ve aynı mesafeyi kat etmek için gazla çalışan muadilinin sadece yaklaşık yarısı kadar enerji kullanır. Sıfırdan altmışa üç saniyenin altında hızlanabilir ve saatte 351 kilometre (saatte 218 mil) azami hıza sahiptir.

Motosiklet algımızı değiştirmeye çalışanlar sadece Lightning Motorcycles değil; Zero Motorcycles da piyasada ses getiren uygun fiyatlı bir alternatif sunarken, motosikletlerinin menzilini artırmak ve ağırlığını azaltmak için çeşitli batarya teknolojilerini test ediyor.

Şirket ayrıca daha geniş bir sürücü kitlesinin ilgisini çekmek için tasarlanan Strike'ı da tanıttı. 120, 150 veya 180 millik menzili ve 30 dakikanın altındaki DC hızlı şarj süresi ile şık tasarımı kesinlikle her motosiklet tutkununun dikkatini çekecektir!