Jak przedłużyć żywotność roweru z silnikiem elektrycznym?

Rowery z napędem elektrycznym to skuteczny sposób na utrzymanie aktywności bez zbędnego wysiłku. Masz pełną kontrolę nad tym, ile pomocy zapewnia silnik, jednocześnie ciesząc się dłuższą żywotnością baterii niż tradycyjne rowery.

Rowery elektryczne są cięższe niż zwykłe rowery, dlatego należy poćwiczyć bezpieczne wsiadanie i zsiadanie na równym podłożu. Rowery elektryczne mogą przyspieszać lub zatrzymywać się szybciej niż można się spodziewać.

Tryb wspomagania pedału

Podczas jazdy na rowerze elektrycznym z włączonym trybem wspomagania pedałowania, silnik włącza się podczas pedałowania, dzięki czemu jazda jest szybsza i łatwiejsza - a także zapewnia pomoc przy pokonywaniu stromych wzniesień. Dostępne są różne ustawienia, dzięki czemu rowerzysta może znaleźć to, co najbardziej mu odpowiada - idealne rozwiązanie, gdy chce trochę poćwiczyć, nie wkładając w to zbyt wiele energii; tryb wspomagania pedałowania pozwala również uniknąć spoconego, rozczochranego wyglądu związanego z konwencjonalną jazdą na rowerze!

Rower elektryczny ze wspomaganiem pedałowania stanowi alternatywę dla rowerów z samą przepustnicą, ponieważ można nim jeździć po zwykłych ścieżkach rowerowych, dzięki czemu tryb wspomagania pedałowania jest skutecznym sposobem na zachowanie zdrowia i zaoszczędzenie pieniędzy na paliwie, jednocześnie pomagając chronić środowisko.

Większość rowerów elektrycznych oferuje rowerzystom kilka poziomów wspomagania pedałowania do wyboru, przy czym poziom 5 jest najmocniejszy. Każdy tryb oferuje różne zakresy mocy silnika; w miarę pedałowania będziesz otrzymywać dodatkowe wspomaganie; im większe wspomaganie, tym szybciej może wyczerpać baterię. Wyższy poziom wspomagania ułatwia jazdę na rowerze, ale szybko wyczerpuje baterie.

Rower wyposażony we wspomaganie pedałowania wykorzystuje czujnik momentu obrotowego do wykrywania ruchu pedałowania i aktywacji silnika, podobnie jak włączniki światła włączają się i wyłączają w zależności od siły nacisku na pedały. Po rozpoczęciu pedałowania czujnik momentu obrotowego mierzy siłę nacisku na każdy pedał, a następnie wysyła sygnał bezpośrednio do silnika, aby zapewnić pomoc na różnych poziomach - podobnie jak przełączniki światła działają w odniesieniu do siły przyłożonej do nich.

Większość rowerów elektrycznych wyposażonych we wspomaganie pedałowania wykorzystuje czujniki momentu obrotowego do określenia, ile mocy należy dostarczyć. Podczas intensywnej jazdy czujniki te wykrywają to i dostarczają większych impulsów mocy, aby pomóc. Jednak po osiągnięciu określonego progu prędkości silnik przestanie zapewniać pomoc; musisz pedałować, aby kontynuować.

Procentowy udział wspomagania pedału

Tryb wspomagania pedałowania w rowerze z silnikiem elektrycznym zapewnia rowerzyście moc podczas naciskania na pedały, umożliwiając mu dalszą jazdę i łatwiejsze pokonywanie wzniesień. Ilość mocy dostarczanej przez silnik zmienia się w zakresie ustalonego procentu maksymalnej mocy wyjściowej, aby umożliwić jazdę w odpowiednim tempie.

Rower elektryczny z systemem wspomagania pedałowania pozwala zaoszczędzić czas i wysiłek, zapewniając świetny trening, a jednocześnie pozostawiając czas na inne zajęcia. Należy jednak pamiętać, że rowery elektryczne nigdy nie były przeznaczone do jazdy z dużymi prędkościami; większość systemów odcina zasilanie, gdy prędkość osiągnie 28 mil na godzinę i całkowicie przestaje napędzać silnik.

Na rynku dostępne są różne systemy wspomagania pedałowania, z których każdy oferuje różne zalety i wady. Niektóre przykłady to systemy oparte na kadencji i momencie obrotowym; systemy oparte na kadencji wykrywają, jak szybko rowerzysta pedałuje, zanim automatycznie dostarczą pewną ilość mocy do silnika.

Systemy wspomagania pedałowania oparte na momencie obrotowym wykorzystują czujniki mierzące siłę wywieraną na korby. Na tej podstawie informacje te określają prąd pobierany przez silnik, a tym samym wytwarzają zmienne ilości mocy w zależności od potrzeb rowerzysty. Taki system jest idealny do pokonywania wzniesień, ale może okazać się niewygodny na płaskich drogach lub w terenie zjazdowym.

Przy wyborze systemu wspomagania pedałowania ważne jest, aby wziąć pod uwagę zarówno typ rowerzysty, jak i pożądane doświadczenie. Na przykład kolarstwo górskie wymaga wyższych poziomów wspomagania pedałowania, aby ułatwić wspinanie się po górach przy jednoczesnym utrzymaniu stałej prędkości na zjazdach.

Wyższy poziom wspomagania pedałowania ułatwi podjeżdżanie pod strome wzniesienia i pozwoli na pokonywanie większych odległości. Należy jednak pamiętać, że zwiększenie wspomagania pedałowania zużyje więcej energii akumulatora niż jego obniżenie; ponadto może to spowodować szybsze zużycie silnika.

Prędkość wspomagania pedału

Gdy w rowerze elektrycznym włączony jest tryb wspomagania pedałowania, silnik włącza się podczas pedałowania. Sprawia to, że jazda jest łatwiejsza i przyjemniejsza, umożliwiając jednocześnie pokonywanie większych odległości bez zmęczenia; musisz jednak być w stanie odpowiednio kontrolować prędkość, a także odpowiednio zarządzać ustawieniami wspomagania pedałowania; kontynuuj pedałowanie, aby uzyskać optymalne wyniki, ponieważ zapewnia to ciągłą pracę silnika. Należy również pamiętać, że gdy pedałowanie ustaje, silnik również przestaje działać, przez co rower nie jest w stanie samodzielnie przyspieszyć ani utrzymać prędkości.

Rowery ze wspomaganiem pedałowania są doskonałym rozwiązaniem dla osób zainteresowanych jazdą na rowerze, które nie mają siły, aby samodzielnie pokonywać wzniesienia. Ponadto ta alternatywa pomaga ludziom zmniejszyć ślad węglowy bez podejmowania zobowiązań, które mogą uniemożliwić jazdę na rowerze za każdym razem, gdy trzeba coś zrobić.

System wspomagania pedałowania w rowerze elektrycznym działa poprzez wykorzystanie czujników do wykrywania, kiedy użytkownik pedałuje i wysyłania mocy bezpośrednio do silnika w celu wspomagania. Czujniki te mogą obejmować czujniki kadencji lub momentu obrotowego; czujniki kadencji wykorzystują proste techniki zliczania, podczas gdy czujniki momentu obrotowego wykorzystują zaawansowane tensometry do określania siły wywieranej na pedały za pomocą precyzyjnych tensometrów mierzących poziomy wysiłku; umożliwia to zwiększenie mocy silnika przy mocniejszym pedałowaniu, a zmniejszenie przy delikatnym pedałowaniu.

Oba typy systemów wspomagania pedałowania oferują kilka ustawień, które pozwalają dostosować poziom wspomagania; przy najniższych ustawieniach systemy wspomagania pedałowania (PAS) oferują jedynie minimalną pomoc - wystarczającą do wspomagania podczas jazdy na rowerze pod górę; podczas gdy wyższe ustawienia oferują zwiększoną moc i mogą osiągnąć prędkość do 20 mil na godzinę.

PAS wydłuża również żywotność zarówno akumulatora, jak i silnika, pomagając zachować ich trwałość podczas długotrwałego korzystania z przepustnicy. W przeciwnym razie akumulator mógłby się szybciej rozładować, a silnik szybciej zużyć - nie wspominając już o bólu nóg spowodowanym zbyt długą jazdą na wysokich obrotach!

Żywotność baterii

Długowieczność akumulatora ma kluczowe znaczenie dla wydajności roweru elektrycznego, a jego wymiana może być kosztowna; warto zadbać o wydłużenie jego żywotności, korzystając z poniższych wskazówek.

Istotny jest również typ akumulatora roweru elektrycznego. Wiele z nich wykorzystuje baterie litowe, które mogą być wielokrotnie ładowane i rozładowywane przed utratą pojemności; jednak temperatura i czynniki terenowe mogą znacznie skrócić ich żywotność; zazwyczaj baterie litowe wystarczają na trzy lata przy regularnych kontrolach.

Gdy nie korzystasz z roweru elektrycznego przez dłuższy czas, wyjmij i przechowuj akumulator w ciepłym miejscu, aby chronić go przed uszkodzeniem przez niskie temperatury, które mogą skrócić jego żywotność. Akumulator należy również przechowywać z dala od łatwopalnych przedmiotów, ponieważ może to również skrócić jego żywotność. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać baterię pod kątem oznak przegrzania lub uszkodzenia; za każdym razem, gdy pojawi się nietypowy zapach, zmiana kształtu/koloru/wyciek itp. należy natychmiast zaprzestać korzystania z baterii!

Istnieją różne strategie, które można zastosować, aby wydłużyć żywotność baterii roweru elektrycznego, w tym utrzymywanie odpowiedniego ciśnienia w oponach i jazda z mniejszą prędkością. Ponadto można zmniejszyć zużycie energii, ograniczając poziomy wspomagania lub jeżdżąc po gładszych drogach.

Tradycyjnie, silniki spalinowe (ICE) zdominowały rynek rowerów z napędem silnikowym. Silniki te, zwykle napędzane dwu- lub czterosuwowymi silnikami spalinowymi, przenoszą moc z przekładni na koło za pomocą łańcucha lub paska; jednak obecnie istnieją projekty z silnikami w piastach zintegrowanymi bezpośrednio z kołem, które oferują alternatywne metody przenoszenia mocy.

Silniki te zbierają energię elektryczną z kół roweru i przekształcają ją w moc dla tylnego koła, wymagając mniej konserwacji niż tradycyjne konstrukcje silników, a jednocześnie zużywając więcej energii niż porównywalne rowery elektryczne z silnikami. Moc silników, a także waga rowerzysty mają wpływ na żywotność baterii: ciężsi rowerzyści mogą wymagać dodatkowej mocy, aby utrzymać prędkość, podczas gdy jazda z większą prędkością szybciej wyczerpuje baterie.