Električna kolesa Yamaha Pedal Assist

Yamaha Motor je od leta 1993, ko je izdala svoje prvo električno kolo, vodilna na tem edinstvenem trgu.

Yamahin sistem ob pritisku na pedala zagotavlja hiter in velik porast moči, kar daje nepremagljiv občutek pri vzpenjanju na zahtevne vzpetine.

Pomoč pri pedaliranju

Yamaha je že dolgo znana po svojih kolesih in klavirjih, vendar so njeni sistemi za pomoč pri poganjanju pedal vse bolj priljubljeni pri e-kolesih. Yamaha ponuja sisteme za pomoč pri poganjanju pedal, ki imajo motorje s srednjim pogonom, ki poganjajo obstoječo verigo, medtem ko dodatni motor v pesto s prečno osjo poganja zadnje kolo za pogon na vsa štiri kolesa, kar je idealno za vožnjo po terenu in lažji nadzor nad kolesom. Njihovi kompaktni motorji so zelo zmogljivi, vendar jih je mogoče preprosto servisirati v delavnicah; poleg tega imajo konkurenčno triletno garancijo, zato kupci vedo, da stojijo za svojim izdelkom.

Ta sistem s štirimi senzorji neprekinjeno spremlja hitrost kolesa, izhodno moč in obnašanje pri pedaliranju, da prilagodi pomoč pri pedaliranju glede na vozne razmere in zazna naklone za optimalno pomoč. Poleg tega samodejni način po potrebi samodejno izbere idealen način moči za vzpenjanje, spuščanje in zaviranje.

Vmesnik naprave je uporabniku prijazen, saj ima lahko berljiv zaslon in barvne diode LED, ki prikazujejo trenutni način delovanja. Izbirate lahko med petimi načini - +ECO, ECO+, STD, HIGH in EXPW; EXPW zagotavlja večjo pomoč na vrhu pedal kot na njihovi osnovi, kar omogoča hitrejše premagovanje vzponov z manj napora.

Baterija

Yamaha je svoj prototip električnega kolesa prvič razvila leta 1989 in od takrat prodala pogonske enote vodilnim podjetjem, kot sta Haibike in Giant, ter zagotovila pogonske enote po konkurenčnih cenah. Danes ponuja tudi svojo lastno celotno linijo e-koles, za katero je zagotovljena vodilna triletna garancija v panogi.

Ta nova Yamahina kolesa so namenjena širšemu segmentu trga e-koles, saj zagotavljajo cenovno dostopno zmogljivost. Opremljena so z Yamahinim motorjem PW-X3, ki omogoča do 28 km/h pomoči pri pedaliranju in pet načinov moči. Njihova 500Wh baterija zagotavlja odlično delovanje, zanesljivost in zaščito - kot nalašč za vsakodnevne pogoje vožnje!

Vsi štirje modeli imajo trpežne komponente in kakovostno izdelavo, ki ustreza njihovi ceni, čeprav bi bilo treba v primerjavi z dražjimi konkurenti estetsko nadgraditi zasnovo baterije. Yamaha na primer uporablja tako imenovani dvojni dvojni okvir, ki združuje amortizer in baterijo v enem prostoru - to se morda zdi nekoliko nerodno, vendar deluje dovolj dobro.

Yamahina nova električna kolesa so vznemirljiv dodatek k nenehno razvijajočemu se trgu prodaje električnih koles, saj ponujajo edinstvene sloge in zmogljivosti, ki bodo zagotovo navdušili gorske kolesarje, ki iščejo hitre, zabavne in cenovno ugodne načine za vožnjo po stezi.

Hitrost

Yamaha morda vzbuja vtis motociklov, vendar to podjetje že nekaj časa proizvaja tudi električna kolesa s pedalnim pogonom. Njihov sistem za pomoč pri pedaliranju je vrhunski; senzorji spremljajo moč in hitrost pedaliranja ter kadenco pedal, da zagotovijo pravo mero pomoči na vsakem vzponu. Uporaba te funkcije omogoča prijetno vzpenjanje v hribe!

E-cestno kolo Civante je opremljeno z Yamahinim inovativnim pogonskim agregatom PWSeries SE, ki je nameščen na sredini in lahko doseže hitrost do 28 km/h. Njegova integrirana zasnova omogoča nižje težišče in izboljšano vodljivost, medtem ko 500-vatni litij-ionski baterijski sklop zagotavlja zanesljive vire energije za daljšo uporabo.

To e-kolo odlikuje elegantna in sodobna estetika, po kateri se razlikuje od drugih električnih koles. Velik LCD-zaslon spremlja meritve vozila in uporabnikom omogoča prilagajanje nastavitev načina moči - vključno z načinom največje moči, ki je primeren za gorsko kolesarjenje -, standardnega načina moči, eko in eko plus ter samodejne nastavitve, ki jih preklaplja glede na teren ali druge spremenljivke.

Pri Yamahi upajo, da bo njihov najnovejši sistem pritegnil nove uporabnike električnih koles in vstopil na trg, ki je samo v obdobju 2016-2017 zabeležil podvojeno prodajo. Njihov cilj je omogočiti tistim, ki ne morejo voziti tradicionalnih koles, da se pogosteje gibljejo s tem novim načinom kolesarjenja.

Razpon

Pred dvema letoma je Yamaha osupnila industrijo z revolucionarnim električnim gorskim kolesom YDX-MORO s polnim vzmetenjem. Njihova privlačna zasnova okvirja Dual Twin ima razdeljene zgornje in spodnje cevi ter ne enega, temveč dva motorja, ki sta opremljena s svojima baterijama za daljše vožnje med polnjenji.

Letos se Yamaha vrača s še bolj impresivno ponudbo, ki tehnologijo motociklov dviguje na novo raven. Njihovo e-kolo CrossCore je opremljeno z impresivno 500 Wh litij-ionsko baterijo, ki je vgrajena v aluminijast okvir za lažji transport, ter učinkovitim in gladko delujočim motorjem, ki kolesarjem pomaga doseči hitrost do 28 km/h s pomočjo pedal.

Motor je srednji pogon PW-X3, ki ponuja do 85 Nm navora pri frekvenci 170 vrtljajev na minuto, odvisno od izbranega načina vožnje. Na voljo je pet načinov delovanja (ECO, EV, MTB in EXPW), ki prilagodijo količino moči glede na kadenco in terenske razmere.

Vmesnik X, ki je nameščen na krmilu in ima velik zaslon z veliko funkcionalnimi informacijami, je opremljen z gumbom za preklapljanje med načini in prikazuje, koliko energije je še v bateriji. Poleg tega se ta krmilni sistem ponaša z nizko stojno višino in lahko za lažjo uporabo pritrdi na krmilno opornico.