Električno motorno kolo

Ne glede na to, ali želite prihraniti pri stroških za gorivo ali pa si pri daljših vožnjah privoščiti več, električno motorno kolo ponuja številne prednosti, ki lahko spremenijo vaše življenje na bolje.Strah pred dosegom, strah pred pomanjkanjem energije ali paranoja so pogosto ene od največjih ovir, s katerimi se soočajo novi vozniki, vendar se stvari začenjajo spreminjati.

Vektor loka

Podjetje Arc Vector, ki želi razviti električna motorna kolesa, ki bodo videti, se počutiti in voziti kot prava, si je zastavilo ambiciozne cilje. Njihov vodilni model stane približno 90.000 PS ($130.000), obljubljajo pa impresiven doseg in edinstven inženiring. Konkretno ta zasnova vključuje karbonski monokok, ki vključuje baterijski paket kot obremenjeni element; tudi pri konstrukciji sprednjega dela in nihajne roke so uporabljeni materiali iz ogljikovih vlaken, kar ustvarja več prostora za udobje voznika in posledično ožji okvir ter elegantnejši videz.

Pogonski sklop vozila Vector sestavlja 399-voltna baterija, ki ustvarja impresivno moč 133 KM in navor 109 Nm, ki se prek jermenskega pogona prenaša neposredno na zadnji kolesi, kar omogoča neverjeten čas pospeševanja od 0 do 100 km/h, ki znaša le 3,1 sekunde.

V nasprotju z mnogimi električnimi vozili Vector ne daje vedeti o svoji prisotnosti z visokim piskanjem, temveč je njegovo pospeševanje skoraj neslišno. Sprva se vam bo zdelo nenavadno, vendar se boste kmalu navadili na njegovo upravljanje; ker nima prestav, lahko prestavljate z večjo lahkoto, ročica zadnje zavore pa deluje podobno kot pri skuterjih.

Ena od zanimivejših funkcij je krmiljenje s pesto, ki omogoča natančnejše krmiljenje. Zaradi uporabe sistema blažilnikov Ohlins, zasnovanega za izboljšanje vodljivosti in hkrati za zmanjšanje sile, potrebne za popravljanje krmiljenja, je ta edinstvena funkcija manj primerna za vožnjo po mestu, kot bi sprva domnevali.

Vozilo Vector odlikuje prikazovalnik, ki prikazuje hitrost, načine vožnje in porabo baterije. Ta inovativna funkcija je nameščena na vrhu rezervoarja za gorivo, ki je vgrajen v ozek nos. Čeprav gre za odlično zamisel, je branje njegovega zaslona lahko težavno, če pogled usmerjate stran neposredno pred sebe.

Ne glede na to, koliko vas vektor zanima, si ga je vredno ogledati že samo zaradi njegovega inženiringa in oblikovanja. Čeprav ima morda tudi slabosti, kot sta cena in omejen doseg, je še vedno zanimiv predlog za tiste, ki so pripravljeni eksperimentirati.

Super Soco TC

Iščete električno motorno kolo za zmanjšanje ogljičnega odtisa? Poiščite Super Soco TC! Z inovativno mehansko konstrukcijo, ki temelji na konceptih razdeljenega okvirja dirkalnih motornih koles, njegova zasnova zagotavlja robustnost in lahkotnost - sprednja polovica je izdelana iz robotsko varjenega ogljikovega jekla, zadnja pa iz aluminijeve zlitine, ki je bila za optimalne rezultate toplotno obdelana.

Baterijo TC je mogoče preprosto odstraniti za polnjenje, ima pa tudi vgrajen sistem zaklepanja, ki omogoča varen in enostaven prevoz in shranjevanje. Poleg tega je to kolo opremljeno z naprednim algoritmom za upravljanje moči in načinom plina s podaljšanim dosegom, ki kolesarjem omogočata izbiro različnih načinov vožnje, ki najbolj ustrezajo njihovim željam.

Ima velik zaslon, ki vozniku omogoča dostop do pomembnih podatkov o vožnji, kot so hitrost, preostali doseg in način vožnje. Poleg tega je zaradi svojih okretnih dimenzij in majhne teže enostaven za vožnjo po mestu; njegova največja hitrost doseže impresivnih 58 km/h! Poleg tega je njegov doseg pri hitrosti 30 km/h daljši od 60 milj; dovolj, da zadovolji potrebe večine potnikov na delo in z dela.

Super Soco iz Šanghaja je pred kratkim predstavil svoj najnovejši model električnega skuterja TC Max. S klasičnim slogom in sodobno tehnologijo, vključno z Boschevim motorjem, ki zagotavlja veliko navora za mestne vožnje, obljublja, da bo revolucionarno spremenil izkušnje pri vožnji v mestu.

Odlična lastnost TC je funkcija zagona brez ključa, ki deluje z enostavnim približevanjem kljukice. Poleg tega so na voljo mehanski in elektronski ukrepi za zaščito pred krajo, kot so ključavnice na volanu, ter sistem GPS, ki omogoča sledenje lokaciji vozila v primeru kraje.

TC ima tudi številne druge prednosti, kot sta tiho delovanje in manjši stroški vzdrževanja. Žal je njegova pomanjkljivost pomanjkanje zaviranja z motorjem, kar se lahko pokaže, če živite na hribovitem terenu.

Tarform Luna

Tarform je eden od številnih novih zagonskih podjetij za električna motorna kolesa, ki si prizadevajo za razširitev trajnostnih vozil brez emisij v množično proizvodnjo. Njihov model Luna iz brušenega aluminija je trajnostno pridobljen in ga je mogoče nadgraditi; zaradi najvišje hitrosti 120 km/h in dosega do 120 milj je ta model primerljiv s primerljivim modelom SR/F podjetja Zero ali Harley Livewire, hkrati pa ponuja veliko vrednost.

Luna ponuja dva modela kolesa Luna: Scrambler in Racer - oba sta trenutno v proizvodnji. Čeprav njegova zmogljivost morda ne dosega zmogljivosti tradicionalnih motornih koles, njegov eleganten videz in inovativna tehnologija več kot odtehtata morebitne pomanjkljivosti.

Električno motorno kolo ponuja predvsem tri načine vožnje, ki se s profili pospeševanja in prilagojenim regenerativnim zaviranjem prilagajajo različnim okoljem. Poleg tega so med njegovimi funkcijami 3,4-palčni HD-zaslon, zaznavanje mrtvega kota s haptičnimi povratnimi informacijami in 180-stopinjska zadnja kamera, ki nadomeščajo običajna stranska ogledala - vse to je povezano z aplikacijo, ki vozniku omogoča daljinsko spremljanje polnjenja, statistike in urnika vzdrževanja.

Trajnostne lastnosti tega kolesa vključujejo recikliran aluminij in biorazgradljivo usnje, lanena vlakna za izdelavo sedežev po meri ter litij-ionske baterije z več kot 50.000 cikli polnjenja, ki sestavljajo aluminijasti okvir po meri, sistem vzmetenja, prijazen do električnih vozil, in litij-ionske baterije s podaljšano življenjsko dobo.

Luna se od tekmecev razlikuje po modularni platformi; baterijo in motor je mogoče nadgraditi s prihodnjimi tehnologijami, karoserijo pa je mogoče zamenjati, da dobi svež videz. Ta pristop je v popolnem nasprotju s trenutnimi trendi elektronike za enkratno uporabo in vozil, ki jih je mogoče zavreči; tako bo to kolo ostalo aktualno tudi ob nadaljnjem napredku tehnologije električnih vozil.

Taras Kravtchouk, ustanovitelj in izvršni direktor podjetja, je bil nekoč izkušen digitalni razvijalec, ki se je na delo vozil s svojim Triumphom Scramblerjem, v prostem času pa je izdeloval kolesa po meri. Njegov cilj pri projektu Luna je bil ohraniti vse čustvene užitke in hkrati zmanjšati vplive na okolje; in to mu je zagotovo uspelo!

Strela LS-218

Eden najbolj zanimivih dosežkov na področju motociklizma je prihod električnega motornega kolesa. Njihova zmogljivost je enakovredna zmogljivosti bencinskih motornih koles, hkrati pa so odpravljeni z njimi povezani stroški. Električna energija ima tudi moč, da spodbuja našo domišljijo na načine, ki jih ne moremo v celoti opisati - njena uporaba ustvarja občutke, ki jih ni mogoče izraziti samo z besedami.

Jay Leno se je ta teden zapeljal z Lightning LS-218 in hitro je postalo jasno, da je to kolo drugačno. Dosega hitrosti do 218 milj na uro in je trenutno najhitrejše serijsko električno motorno kolo na svetu - vendar je bila njegova izkušnja še bolj izjemna zaradi načina, kako je bil ta dosežek dosežen.

Ima tekočinsko hlajeni motor z močjo 200 konjskih moči in predviden doseg 180 km, odvisno od izbrane možnosti baterije. Čeprav je z vključeno baterijo težak 495 kilogramov, je veliko lažji od svojega bencinskega ekvivalenta, saj ni motorja, vztrajnika in drugih gibljivih delov, ki so del bencinskih koles, ki jih je treba premagovati pri krmiljenju v nove smeri - zato je pri spreminjanju smeri vožnje treba premagati veliko manj žiroskopske vztrajnosti.

LS-218 je zelo energetsko učinkovit, saj za prevoz enake razdalje porabi le približno polovico manj energije kot njegov bencinski kolega. Od nič do šestdeset pospeši v manj kot treh sekundah in doseže največjo hitrost 351 kilometrov na uro.

Motorna kolesa Lightning niso edina, ki skušajo spremeniti naše dojemanje motornih koles; tudi motorna kolesa Zero ponujajo cenovno dostopno alternativo, ki se uveljavlja na trgu, hkrati pa preizkušajo različne tehnologije baterij za povečanje dosega in zmanjšanje teže svojih motornih koles.

Podjetje je predstavilo tudi model Strike, ki je namenjen širšemu krogu kolesarjev. Z dosegom 120, 150 ali 180 milj in časom polnjenja na hitri polnilnici DC pod 30 minut - njegova elegantna oblika bo zagotovo pritegnila pozornost vsakega navdušenca nad motocikli!