Ce trebuie să știți despre o baterie de motocicletă cu litiu

Bateriile cu litiu pentru motociclete oferă numeroase avantaje față de cele cu plumb-acid și ar trebui să contribuie la creșterea performanțelor fără a adăuga multă greutate suplimentară.

Bateriile plumb-acid oferă rate mai mici de autodescărcare și mai multă rezistență la descărcarea profundă decât bateriile lor cu litiu; cu toate acestea, bateriile litiu-ion necesită echipamente speciale de încărcare și pot fi sensibile la schimbările de temperatură.

Putere

Bateriile cu litiu seamănă cu bateriile tradiționale cu plumb acid prin structura și componentele lor de bază, inclusiv un anod, un catod și un amestec de electrolit conceput pentru a preveni coroziunea și a scurta durata de viață a bateriei. Ele diferă însă în ceea ce privește materialul catodic utilizat; catozii de litiu oferă o rezistență internă mai mică decât omologii lor din plumb, ceea ce se traduce printr-o putere mai mare și rate de reîncărcare mai rapide.

Bateriile cu litiu pentru motociclete au fost mult timp promovate pentru greutatea lor mai ușoară în comparație cu opțiunile plumb-acid, însă mulți motocicliști nu își dau seama că există și alte avantaje asociate cu schimbarea. Iată doar câteva beneficii pe care este posibil să le fi trecut cu vederea atunci când ați luat o decizie:

Bateriile cu litiu oferă numeroase avantaje motocicliștilor, densitatea de putere fiind principalul lor avantaj. O baterie cu litiu produce mai mulți amperi de pornire pe unitate de greutate pentru o putere echivalentă, ceea ce o face mai rentabilă decât opțiunile convenționale de putere similară. Acest avantaj poate fi util în special atunci când se încearcă reducerea greutății motocicletelor - un lucru esențial în special în cazul motocicliștilor sportivi care petrec adesea timp și resurse considerabile încercând să reducă greutatea suplimentară a motocicletei lor.

Bateriile cu litiu au o rată scăzută de autodescărcare, ceea ce înseamnă că, atunci când nu sunt utilizate, acestea nu pierd prea multă putere și pot fi depozitate peste iarnă fără a-și pierde capacitatea. De asemenea, bateriile cu litiu se reîncarcă rapid, astfel încât este ușor să le aduceți din nou la putere maximă odată ce începe din nou sezonul de călărie.

La fel ca în cazul oricărei baterii, bateriile cu litiu trebuie verificate în mod regulat pentru a le monitoriza nivelul de electrolit, pentru a vă face o idee despre performanța lor și pentru a vă asigura că le puteți reaproviziona în cazul în care încep să scadă prea mult.

Fiți atenți la semnele de deteriorare fizică sau coroziune de pe bornele bateriei dvs. cu litiu și luați măsuri pentru a o întreține în mod corespunzător, încărcând-o la fiecare șase luni, folosind un încărcător de motocicletă care respectă instrucțiunile producătorului pentru modelul dvs. specific.

Greutate

Bateriile cu litiu au densități de putere mult mai mari decât tipurile tradiționale de baterii plumb-acid, ceea ce înseamnă că pot furniza aceiași amperi de pornire la o greutate mult mai mică decât bateriile lor similare. Un acumulator litiu-fier-fosfat (LiFePO4) de calitate poate cântări de trei sau patru ori mai puțin, dar produce același amperaj de pornire - această economie de greutate poate fi semnificativă, în special pe motocicletele sportive sau pe alte motociclete de înaltă performanță, unde fiecare gram contează!

Bateriile cu litiu oferă, de asemenea, câteva avantaje suplimentare față de cele cu plumb-acid în ceea ce privește stabilitatea tensiunii interne, ceea ce le face mai sigure în exploatare și mai puțin sensibile la scăpări termice.

Deși bateriile cu litiu pot părea relativ ușor de gestionat, trebuie totuși să le tratați cu grijă. Acestea trebuie încărcate folosind un încărcător inteligent de baterii compatibil cu cerințele lor de tensiune pentru a evita supraîncărcarea - un lucru care le-ar putea scurta durata de viață sau chiar le-ar putea deteriora și mai mult.

Bateriile cu litiu pot fi afectate și de expunerea la temperaturi extreme, cum ar fi cele întâlnite în garaje sau magazii. Expunerea poate determina scăderea nivelului de electrolit, expunând plăcile bateriei la aer, ceea ce duce la degradarea suplimentară și, în cele din urmă, la defectarea acestora.

Acești factori ar putea explica de ce bateriile cu litiu nu pot fi găsite pe motocicletele de serie - sunt încă o tehnologie relativ nouă, iar producătorii de echipamente originale ar putea prefera să-și cheltuiască bugetul pe upgrade-uri cu impact mai mare, cum ar fi controlul tracțiunii sau o suspensie mai bună. Dar, probabil, le veți întâlni pe motocicletele de litru moderne omologate și pe unele mașini de motocros de top.

Longevitate

Pasionații de motociclete au auzit probabil despre bateriile cu litiu înainte, iar o credință comună despre acestea este că durează de două ori mai mult și cântăresc cu două treimi mai puțin decât cele cu plumb-acid, încărcându-se mai repede și fiind mai rezistente la descărcarea profundă decât omologii lor. Deși aceste afirmații sunt adevărate, ele trebuie privite și ca generalizări; există alți factori de care trebuie să țineți cont atunci când stabiliți dacă litiul este potrivit pentru motocicleta dumneavoastră.

Bateriile cu litiu trebuie în primul rând înțelese. Designul lor cu electrolit suspendat le face să se încarce mult mai rapid și să se descarce mai lent decât bateriile plumb-acid umede/inundate, în timp ce, în funcție de producător, acestea pot dura între trei și cinci ani dacă sunt utilizate în mod regulat.

Bateriile litiu-fier-fosfat (LiFePO4) sunt bateriile litiu de bază pentru motociclete și sunt în general considerate sigure, fiabile și puternice. Compatibile cu sistemele standard de încărcare auto și potrivite pentru motociclete de stradă, de teren și de curse deopotrivă.

Alte variante de litiu, cum ar fi bateriile LiCoO2 utilizate pentru electronicele de consum sau bateriile cu titanat de litiu (LiTiO) utilizate de vehiculele electrice, pot să nu fie ideale pentru aplicații cu descărcări mari, cum ar fi motocicletele. În timp ce aceste baterii ușoare și compacte oferă modele ușoare cu durate de viață mai scurte decât omologii lor.

Pentru o durată de viață maximă a unei baterii de litiu pentru motocicletă, trebuie să se acorde atenția cuvenită. Un încărcător dedicat bateriilor cu litiu poate ajuta la optimizarea acestui proces; în plus, deconectarea bateriilor cu litiu înainte de depozitarea pe termen lung va preveni transformarea apei în gaz și apariția coroziunii pe plăcile de plumb ale acestora.

Țineți cont de faptul că bateriile cu litiu sunt mai sensibile la temperatură decât cele cu plumb-acid. Acest lucru poate avea un efect negativ asupra duratei de viață și performanțelor acestora pe vreme rece, ceea ce îi determină pe mulți motocicliști să își deconecteze bateriile cu litiu în timpul sezonului de iarnă. Dacă se dorește menținerea bateriilor lor cu litiu conectate, asigurați-vă că utilizează în mod regulat un monitor pentru baterii cu litiu și că verifică nivelul electrolitului acestora.

Întreținere

Întreținerea corectă a bateriei dvs. cu litiu este cheia supraviețuirii sale pe termen lung și există câteva lucruri pe care trebuie să le aveți în vedere pentru a face acest lucru. Primul și cel mai important este utilizarea unui încărcător adecvat, cum ar fi unul conceput special pentru bateriile cu litiu, mai degrabă decât pentru cele cu plumb acid; utilizarea unuia necorespunzător ar putea deteriora sau scurtcircuita bateria dvs. cu litiu și chiar ar putea cauza scurtcircuitarea sau topirea completă a acesteia.

Rețineți că bateriile cu litiu sunt mai sensibile la schimbările de temperatură decât cele tradiționale cu plumb-acid; temperaturile ridicate le pot scurta durata de viață, în timp ce temperaturile scăzute reduc performanța. Prin urmare, în general, este recomandabil să lăsați bateriile cu litiu conectate atunci când nu conduceți motocicleta pentru perioade prelungite și să le scoateți numai atunci când sunteți gata.

Menținerea continuă a nivelului de electrolit al bateriei cu litiu și completarea acestuia, după caz, cu apă deionizată sau distilată ar trebui să fie, de asemenea, o prioritate absolută. Deși nu trebuie să o faceți la fel de frecvent, o astfel de monitorizare trebuie să aibă loc cel puțin o dată la șase luni - accesați bateria de litiu prin scoaterea scaunului sau a panoului din partea sa laterală a bicicletei și vedeți nivelul electrolitului prin corpul acesteia între liniile de marcaj superior/inferior sau MAX/MIN marcate pe aceasta.

Înainte de fiecare călătorie, este o practică înțeleaptă să vă încălziți bateria cu litiu prin aplicarea unui anumit tip de sarcină asupra acesteia, cum ar fi aprinderea farurilor. Acest lucru o va face să se încălzească mai repede și îi va crește capacitatea - oferind mai multă energie pe o perioadă mai lungă decât bateriile vechi cu plumb-acid.

Imediat ce bateria s-a încălzit, conectarea acesteia la bicicletă ar trebui să se facă fără probleme. Rețineți, totuși, că dacă bateria a fost lăsată complet descărcată pentru perioade îndelungate, este posibil să nu pornească bicicleta și, în acest caz, utilizarea unui încărcător de top pentru baterii cu litiu, conceput special pentru acest tip de baterie, probabil o va revigora și o va face să funcționeze din nou.