De levensduur van een elektrische fiets verlengen

Elektrische gemotoriseerde fietsen bieden een effectieve manier om actief te blijven zonder je in het zweet te werken. Je hebt volledige controle over de mate van ondersteuning die de motor biedt, terwijl de accu langer meegaat dan bij traditionele fietsen.

E-bikes zijn zwaarder dan gewone fietsen, dus oefen veilig op- en afstappen op een vlakke ondergrond. E-bikes kunnen sneller optrekken of stoppen dan verwacht.

Modus trapondersteuning

Als je op een e-bike rijdt met de trapbekrachtigingsmodus ingeschakeld, schakelt de motor in terwijl je trapt, waardoor je sneller en gemakkelijker kunt fietsen en steile hellingen kunt beklimmen. Er zijn verschillende standen beschikbaar zodat de berijder kan vinden wat het beste bij hem past - perfect voor als hij wat beweging wil zonder veel energie te hoeven inspannen; de trapbekrachtigingsmodus voorkomt ook een zweterig, verfomfaaid uiterlijk dat geassocieerd wordt met conventioneel fietsen!

Een e-bike met trapondersteuning biedt een alternatief voor fietsen met alleen gas omdat er op gewone fietspaden kan worden gereden, waardoor de trapondersteuning een effectieve manier is om gezond te blijven en geld te besparen op benzine en tegelijkertijd het milieu te beschermen.

Bij de meeste e-bikes kunnen fietsers kiezen uit verschillende trapbekrachtigingsstanden, waarbij niveau 5 de krachtigste is. Elke modus biedt verschillende krachtbereiken van de motor; naarmate je meer trapt, krijg je extra ondersteuning; hoe meer ondersteuning je krijgt, hoe sneller de batterij leegraakt. Een hogere mate van ondersteuning maakt fietsen eenvoudiger, maar belast de batterijen snel.

Een fiets met trapondersteuning gebruikt een koppelsensor om de trapbeweging te detecteren en de motor te activeren, net zoals lichtschakelaars in- en uitschakelen afhankelijk van de kracht die op de pedalen wordt uitgeoefend. Zodra het trappen begint, meet deze koppelsensor hoeveel druk er is uitgeoefend door te meten hoeveel druk er in één keer op elk pedaal is uitgeoefend voordat hij een signaal rechtstreeks naar de motor stuurt om ondersteuning te bieden op verschillende niveaus - net zoals lichtschakelaars werken met betrekking tot de hoeveelheid kracht die erop wordt uitgeoefend.

De meeste e-bikes met trapondersteuning gebruiken koppelsensoren om te bepalen hoeveel vermogen ze moeten leveren. Wanneer je hard rijdt, detecteren deze sensoren dit en leveren ze grotere krachtstoten om te helpen. Zodra je echter een bepaalde snelheidsdrempel bereikt, stopt de motor met het leveren van ondersteuning en moet je trappen om verder te kunnen.

Percentage trapondersteuning

De trapbekrachtigingsmodus op een elektrische gemotoriseerde fiets levert kracht aan de berijder wanneer hij pedaaldruk uitoefent, waardoor hij verder kan gaan en gemakkelijker heuvels kan beklimmen. De hoeveelheid kracht die door de motor wordt geleverd varieert tussen een ingesteld percentage van het maximale vermogen om in een geschikt tempo te kunnen rijden.

Een E-bike met trapondersteuning kan tijd en moeite besparen terwijl je een geweldige workout krijgt en toch nog tijd overhoudt voor andere bezigheden. Het is echter belangrijk om te onthouden dat E-bikes nooit bedoeld zijn voor gebruik bij hoge snelheden; de meeste systemen schakelen de stroom uit wanneer je snelheid de 28 mijl per uur bereikt en stoppen helemaal met het aandrijven van de motor.

Er zijn verschillende trapbekrachtigingssystemen op de markt, elk met zijn eigen voor- en nadelen. Enkele voorbeelden zijn cadans- en koppelgebaseerde systemen; cadansgebaseerde systemen detecteren hoe snel een fietser trapt voordat ze automatisch een bepaalde hoeveelheid vermogen aan hun motor leveren.

Op koppel gebaseerde trapondersteuningssystemen maken gebruik van sensoren die de kracht meten die op de crank wordt uitgeoefend. Van daaruit bepaalt deze informatie de stroom die door de motor wordt opgenomen en produceert zo variabele hoeveelheden vermogen naargelang de behoefte van de berijder. Hoewel een dergelijk systeem ideaal is voor het beklimmen van heuvels, kan het oncomfortabel zijn op vlakke wegen of bergafwaarts terrein.

Bij het kiezen van een ondersteuningssysteem is het cruciaal dat je rekening houdt met je type fietser en de gewenste ervaring. Mountainbiken vereist bijvoorbeeld een hogere trapbekrachtiging om gemakkelijker bergen te beklimmen en de snelheid in afdalingen constant te houden.

Met een hogere trapbekrachtiging kun je makkelijker steile hellingen oprijden en een grotere afstand afleggen. Maar denk eraan dat een hogere trapbekrachtiging meer batterijstroom verbruikt dan een lagere; bovendien kan je motor hierdoor sneller verslijten.

Pedaal ondersteunende snelheid

Wanneer de trapbekrachtigingsmodus is ingeschakeld op uw elektrische fiets, wordt de motor ingeschakeld tijdens het trappen. Dit maakt de rit gemakkelijker en leuker en stelt je in staat om verder te komen zonder vermoeid te raken; je moet echter wel in staat zijn om de snelheid goed te regelen en de trapondersteuning goed in te stellen; blijf trappen voor optimale resultaten omdat dit ervoor zorgt dat de motor blijft werken. Denk er ook aan dat als het trappen stopt, de motor ook stopt, waardoor de fiets niet zelf kan versnellen of snelheid kan behouden.

Fietsen met trapondersteuning zijn een uitstekende oplossing voor mensen die geïnteresseerd zijn in fietsen maar niet de kracht hebben om met alleen hun eigen kracht heuvels op te komen. Bovendien helpt dit alternatief mensen om hun ecologische voetafdruk te verkleinen zonder verplichtingen aan te gaan die hen verbieden om elke keer te fietsen als ze iets moeten doen.

Een trapbekrachtigingssysteem op een e-bike werkt door gebruik te maken van sensoren om te detecteren wanneer je trapt en direct kracht naar de motor te sturen voor ondersteuning. Deze sensoren kunnen cadans- of koppelsensoren zijn; cadanssensoren gebruiken eenvoudige teltechnieken terwijl koppelsensoren geavanceerde rekstrookjes gebruiken om te bepalen hoeveel kracht er op de pedalen wordt uitgeoefend door gebruik te maken van nauwkeurige rekstrookjes die inspanningsniveaus meten; hierdoor kan het motorvermogen toenemen wanneer er harder wordt getrapt en afnemen wanneer er zachtjes wordt getrapt.

Beide soorten trapbekrachtigingssystemen bieden verschillende instellingen waarmee je de mate van ondersteuning kunt aanpassen; in de laagste stand bieden trapbekrachtigingssystemen (PAS's) slechts minimale hulp - genoeg om te helpen bij het fietsen op hellingen; terwijl hogere standen meer kracht bieden en snelheden tot 20 mph kunnen bereiken.

PAS verlengt ook de levensduur van zowel je accu als je motor, door te helpen hun duurzaamheid te behouden bij langdurig gebruik van gas gedurende langere perioden. Als je dit wel doet, kan je accu sneller leeg raken en slijt je motor sneller - om nog maar te zwijgen van je zere benen door te lang op hoog gas te rijden!

Levensduur batterij

De levensduur van de batterij is cruciaal voor de prestaties van een elektrische fiets en vervanging kan kostbaar zijn; zorg ervoor dat je de levensduur verlengt met deze tips.

Het accutype van uw e-bike is ook essentieel. Veel accu's gebruiken lithiumaccu's, die vele malen kunnen worden opgeladen en ontladen voordat ze hun capaciteit verliezen; temperatuur- en terreinfactoren kunnen de levensduur echter aanzienlijk verkorten; over het algemeen gaan lithiumaccu's drie jaar mee als ze regelmatig worden gecontroleerd.

Als u uw e-bike langere tijd niet gebruikt, verwijder de batterij dan en bewaar deze in een warme omgeving om te voorkomen dat deze beschadigd raakt door koude temperaturen die de levensduur kunnen verkorten. Zorg er ook voor dat u de accu uit de buurt van ontvlambare stoffen bewaart, want ook dit kan de levensduur verkorten. Controleer je batterij regelmatig op tekenen van oververhitting of schade; als er een ongewone geur, verandering in vorm/kleur/lekkage enzovoort is, moet je onmiddellijk stoppen met het gebruik van je batterij!

Er zijn verschillende strategieën die je kunt toepassen om de levensduur van de batterij van een e-bike te verlengen, waaronder het handhaven van de juiste bandenspanning en het rijden met lagere snelheden. Verder kun je het stroomverbruik verminderen door de ondersteuning te beperken of op gladdere wegen te fietsen.

Traditioneel domineerden ontwerpen met een verbrandingsmotor (ICE) de markt voor gemotoriseerde fietsen. Deze motoren, meestal aangedreven door twee- of viertakt IC-motoren, brengen kracht over van een versnelling naar het wiel via een ketting of riem; er zijn nu echter ontwerpen met naafmotoren die direct in het wiel zijn geïntegreerd en die alternatieve krachtoverbrengingsmethoden bieden.

Deze motoren vangen elektriciteit op van fietswielen en zetten dit om in vermogen voor het achterwiel, waardoor ze minder onderhoud vergen dan traditionele motorontwerpen, maar toch meer vermogen verbruiken dan vergelijkbare e-bikes met motoren. Het wattage van de motoren en het gewicht van de berijder hebben invloed op de levensduur van de accu: zwaardere berijders hebben mogelijk extra vermogen nodig om op snelheid te blijven, terwijl rijden met hogere snelheden de accu's sneller leeg trekt.