리튬 오토바이 배터리에 대해 알아야 할 사항

리튬 모터사이클 배터리는 납산 배터리에 비해 많은 장점이 있으며, 무게를 크게 늘리지 않고도 성능을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

납축 배터리는 리튬 배터리에 비해 자체 방전율이 낮고 심방전에 대한 저항력이 높지만, 리튬 이온 배터리는 특수 충전 장비가 필요하고 온도 변화에 민감할 수 있습니다.

전원

리튬 배터리는 부식을 방지하고 배터리 수명을 단축하도록 설계된 양극, 음극, 전해질 혼합물 등 기본 구조와 구성품이 기존 납축 배터리와 비슷합니다. 하지만 리튬 음극은 납 음극에 비해 내부 저항이 낮기 때문에 더 큰 전력과 빠른 충전 속도를 제공하는 반면, 리튬 배터리는 사용되는 음극 소재에 차이가 있습니다.

리튬 모터사이클 배터리는 납축 배터리에 비해 무게가 가볍다는 장점으로 오랫동안 선전되어 왔지만, 많은 라이더가 배터리 교체와 관련된 다른 장점이 있다는 사실을 깨닫지 못할 수 있습니다. 다음은 결정을 내릴 때 간과했을 수 있는 몇 가지 장점입니다:

리튬 배터리는 모터사이클 라이더에게 다양한 이점을 제공하며, 그중에서도 전력 밀도가 가장 큰 장점입니다. 리튬 배터리는 무게 단위당 더 많은 크랭킹 암페어를 생성하여 동일한 전력을 생산하므로 비슷한 등급의 기존 옵션보다 비용 효율적입니다. 이러한 장점은 자전거의 무게를 줄이려고 할 때 특히 유용할 수 있으며, 특히 상당한 시간과 자원을 투자하여 자전거의 무게를 줄이려고 하는 스포츠 바이크 라이더에게 필수적인 요소입니다.

리튬 배터리는 자체 방전율이 낮기 때문에 사용하지 않을 때는 겨울 동안 보관해도 용량 손실 없이 전력을 많이 잃지 않습니다. 또한 리튬 배터리는 재충전 속도가 빠르기 때문에 라이딩 시즌이 다시 시작되면 쉽게 최대 전력으로 충전할 수 있습니다.

다른 배터리와 마찬가지로 리튬 배터리는 정기적으로 전해질 수준을 점검하여 성능을 파악하고 전해질이 너무 낮아지기 시작하면 보충할 수 있도록 해야 합니다.

리튬 배터리의 단자에 물리적 손상이나 부식의 징후가 있는지 잘 살펴보고, 특정 모델의 제조사 가이드라인에 맞는 오토바이 충전기를 사용하여 6개월 정도마다 충전하는 등 적절한 유지 관리 조치를 취하세요.

무게

리튬 배터리는 기존 납축 배터리 유형보다 훨씬 높은 전력 밀도를 자랑하며, 이는 기존 배터리에 비해 훨씬 가벼운 무게로 동일한 크랭킹 암페어를 제공할 수 있다는 것을 의미합니다. 고품질 리튬 인산철(LiFePO4) 배터리는 무게가 3~4배 더 가벼우면서도 동일한 크랭킹 암페어를 생성할 수 있으며, 특히 1온스가 중요한 스포츠 바이크나 기타 고성능 모터사이클에서는 이러한 무게 절감 효과가 더욱 커질 수 있습니다!

또한 리튬 배터리는 내부 전압 안정성 측면에서 납축 배터리에 비해 몇 가지 추가적인 이점이 있어 작동이 더 안전하고 열 폭주에 덜 민감합니다.

리튬 배터리는 관리가 비교적 간단해 보일 수 있지만 여전히 주의해서 다루어야 합니다. 수명을 단축하거나 더 손상시킬 수 있는 과충전을 방지하기 위해 전압 요구 사항에 맞는 지능형 배터리 충전기를 사용하여 충전해야 합니다.

리튬 배터리는 차고나 창고와 같은 극한의 온도에 노출될 경우에도 영향을 받을 수 있습니다. 노출되면 전해액 수준이 낮아져 배터리 플레이트가 공기에 노출되어 성능이 더욱 저하되고 결국에는 고장이 발생할 수 있습니다.

리튬 배터리는 아직 비교적 새로운 기술이기 때문에 OEM은 트랙션 컨트롤이나 더 나은 서스펜션과 같은 더 큰 영향을 미치는 업그레이드에 예산을 투자하는 것을 선호할 수 있습니다. 하지만 최신 호몰로게이션 리터 바이크와 일부 최고급 모터크로스 머신에서 리튬 배터리를 만나볼 수 있을 것입니다.

수명

오토바이 애호가라면 리튬 배터리에 대해 들어본 적이 있을 것이며, 리튬 배터리에 대한 일반적인 믿음 중 하나는 납축 배터리보다 수명이 2배 더 길고 무게가 3분의 2 더 가볍고 충전 속도가 빠르며 심방전에도 강하다는 것입니다. 이러한 주장은 사실이지만 일반화된 것으로 보아야 하며, 리튬이 자전거에 적합한지 결정할 때 염두에 두어야 할 다른 요소도 있습니다.

리튬 배터리는 무엇보다도 먼저 이해해야 합니다. 부유식 전해질 설계로 습식/침수 납축 배터리보다 충전 속도가 훨씬 빠르고 방전 속도가 느리며, 제조업체에 따라 다르지만 정기적으로 사용할 경우 3년에서 5년까지 사용할 수 있습니다.

리튬 인산철(LiFePO4) 배터리는 모터사이클용 리튬 배터리로, 일반적으로 안전하고 신뢰할 수 있으며 강력한 것으로 알려져 있습니다. 표준 자동차 충전 시스템과 호환되며 일반 도로용, 비포장 도로용, 경주용 자전거 모두에 적합합니다.

소비자 가전제품에 사용되는 리튬 이산화탄소 배터리나 전기 자동차에 사용되는 리튬 티탄산염(LiTiO) 배터리와 같은 다른 리튬 변형 배터리는 오토바이와 같은 고용량 애플리케이션에 적합하지 않을 수 있습니다. 이러한 가볍고 컴팩트한 배터리는 가벼운 디자인에 비해 수명이 짧다는 단점이 있습니다.

리튬 오토바이 배터리의 수명을 최대로 늘리려면 적절한 관리가 필요합니다. 전용 리튬 배터리 충전기는 이 과정을 최적화하는 데 도움이 될 수 있으며, 장기간 보관하기 전에 리튬 배터리를 분리하면 물이 가스로 변해 납판이 부식되는 것을 방지할 수 있습니다.

리튬 배터리는 납산 배터리보다 온도에 더 민감하다는 점에 유의하세요. 이는 추운 날씨에 수명과 성능에 악영향을 미칠 수 있으며, 많은 라이더가 겨울철 라이딩 시즌에 리튬 배터리를 분리하는 원인이 됩니다. 리튬 배터리를 계속 연결 상태로 유지하려면 정기적으로 리튬 배터리 모니터를 사용하여 전해질 잔량을 확인해야 합니다.

유지 관리

리튬 배터리를 올바르게 관리하는 것이 장기적인 수명의 핵심이며, 이를 위해 몇 가지 유의해야 할 사항이 있습니다. 부적절한 충전기를 사용하면 리튬 배터리가 손상되거나 단락될 수 있으며, 심지어 완전히 녹아내리거나 합선될 수도 있습니다.

리튬 배터리는 기존 납산 배터리보다 온도 변화에 더 민감하므로 온도가 높으면 수명이 단축되고 온도가 낮으면 성능이 저하될 수 있습니다. 따라서 일반적으로 장시간 오토바이를 타지 않을 때는 리튬 배터리를 연결해 두었다가 준비가 되었을 때만 분리하는 것이 좋습니다.

리튬 배터리 전해질 수준을 지속적으로 유지하고 필요에 따라 탈이온수 또는 증류수로 보충하는 것도 최우선적으로 고려해야 할 사항입니다. 자주 점검할 필요는 없지만 적어도 6개월에 한 번씩은 점검해야 합니다. 자전거 옆면의 시트나 패널을 벗겨 리튬 배터리에 접근하여 상/하단 또는 MAX/MIN 표시선 사이의 전해질 잔량을 확인합니다.

라이딩 전에 전조등을 켜는 등 일종의 부하를 가하여 리튬 배터리를 예열하는 것이 현명합니다. 이렇게 하면 배터리가 더 빨리 예열되고 용량이 증가하여 기존 납축 배터리보다 더 오랜 시간 동안 더 많은 전력을 공급할 수 있습니다.

배터리가 예열되면 자전거에 연결해도 문제 없이 사용할 수 있습니다. 하지만 장시간 완전히 방전된 상태로 방치하면 자전거가 시동되지 않을 수 있으며, 이 경우 이러한 유형의 배터리를 위해 특별히 설계된 최고급 리튬 배터리 충전기를 사용하면 배터리가 다시 충전되어 다시 작동할 수 있습니다.