Electric Motorcycle Bike

Tidak peduli apakah itu untuk menghemat biaya bahan bakar atau mendapatkan lebih banyak manfaat dari perjalanan yang lebih lama, sepeda motor listrik menawarkan beberapa keuntungan yang dapat mengubah hidup Anda menjadi lebih baik. Kecemasan akan jarak tempuh, ketakutan akan kehabisan daya, atau paranoid sering kali menjadi salah satu kendala terbesar yang dihadapi pengendara baru, namun semuanya mulai berubah.

Vektor Busur

Arc Vector, sebuah perusahaan sepeda motor dengan tujuan mengembangkan sepeda motor listrik yang terlihat, terasa, dan dapat dikendarai seperti sepeda motor sungguhan, menetapkan tujuan yang ambisius. Model andalan mereka dibanderol dengan harga sekitar PS90.000 ($130.000) dengan janji jangkauan yang mengesankan dan teknik yang unik. Secara khusus, desain ini mencakup monocoque karbon yang menggabungkan paket baterainya sebagai bagian yang tertekan; konstruksi ujung depan dan swingarm juga menggunakan bahan serat karbon, menciptakan lebih banyak ruang untuk kenyamanan pengendara dan menghasilkan rangka yang lebih sempit dan penampilan yang lebih ramping.

Powertrain Vector terdiri dari paket baterai 399 volt yang menghasilkan 133 tenaga kuda dan torsi 109 pound-feet yang mengesankan, disalurkan langsung ke roda belakang melalui penggerak sabuk untuk waktu akselerasi yang luar biasa, yaitu hanya 3,1 detik dari nol hingga 100 kmh.

Berbeda dengan kebanyakan mobil listrik lainnya, Vector tidak mengumumkan kehadirannya dengan mengeluarkan rengekan bernada tinggi, melainkan akselerasinya nyaris tanpa suara. Pada awalnya mungkin terasa aneh, tetapi Anda akan segera terbiasa dengan penanganannya; kurangnya gigi memungkinkan Anda untuk berpindah gigi dengan lebih mudah, sementara tuas rem belakang beroperasi mirip dengan tuas rem pada skuter.

Salah satu fitur yang lebih menarik adalah hub-steering, yang memberikan kemudi yang lebih presisi. Memanfaatkan sistem peredam Ohlins yang dirancang untuk meningkatkan pengendalian sekaligus mengurangi tenaga yang dibutuhkan untuk mengoreksi input kemudi, fitur unik ini membuat sepeda motor ini tidak terlalu cocok untuk berkendara di dalam kota seperti yang Anda kira.

Vector dibedakan dengan tampilan head-up yang menampilkan kecepatan, mode berkendara dan penggunaan baterai. Fitur inovatif ini berada di atas apa yang bisa dianggap sebagai tangki bahan bakar; bagian dari desainnya yang tersembunyi di dalam hidungnya yang sempit. Meskipun merupakan ide yang sangat bagus, membaca tampilannya mungkin akan menjadi tantangan ketika Anda tidak melihat langsung ke arah depan.

Apa pun tingkat ketertarikan Anda terhadap Vector, kamera ini layak untuk diintip, hanya untuk rekayasa dan desainnya saja. Meskipun mungkin ada kekurangannya - seperti harga dan jangkauan yang terbatas - kamera ini tetap menarik bagi mereka yang ingin bereksperimen.

Super Soco TC

Apakah Anda Sedang Mencari Sepeda Motor Listrik untuk Membantu Mengurangi Jejak Karbon? Tidak perlu mencari lagi selain Super Soco TC! Dengan konstruksi mekanis inovatif yang didasarkan pada konsep rangka terpisah sepeda motor balap, desainnya menawarkan struktur yang kokoh dan ringan - bagian depannya terbuat dari baja karbon yang dilas dengan robot, sementara bagian belakangnya terdiri dari paduan aluminium yang telah melalui perlakuan panas untuk hasil yang optimal.

Baterai TC dapat dengan mudah dilepas untuk pengisian daya, dan memiliki sistem penguncian terintegrasi untuk memudahkan pengangkutan dan penyimpanan. Selain itu, sepeda ini dilengkapi dengan algoritma manajemen daya yang canggih dan mode throttle yang dapat diperpanjang yang memungkinkan pengendara untuk memilih mode berkendara yang berbeda yang paling sesuai dengan preferensi mereka.

Memiliki layar besar yang memberikan akses kepada pengemudinya ke data perjalanan yang penting seperti kecepatan, jangkauan yang tersisa, dan mode mengemudi. Selain itu, dimensinya yang lincah dan bobotnya yang ringan membuatnya mudah digunakan dalam perjalanan di perkotaan; kecepatan maksimumnya mencapai 58 mph yang mengesankan! Selain itu, jangkauannya meluas hingga 60 mil saat melakukan 30mph; cukup untuk memenuhi sebagian besar kebutuhan komuter.

Super Soco dari Shanghai baru-baru ini meluncurkan model skuter listrik terbarunya - TC Max. Menampilkan gaya klasik dengan teknologi modern, termasuk motor Bosch yang menghasilkan torsi yang besar untuk perjalanan perkotaan, skuter ini menjanjikan untuk merevolusi pengalaman berkendara di perkotaan.

Fitur yang hebat dari TC adalah fitur start tanpa kunci yang bekerja hanya dengan mendekati fob-nya. Selain itu, ada langkah-langkah perlindungan pencurian mekanis dan elektronik - seperti kunci roda kemudi - serta sistem GPS yang diaktifkan jaringan yang mampu melacak lokasinya jika dicuri.

TC juga memiliki banyak keuntungan lain, seperti pengoperasian yang tenang dan biaya perawatan yang lebih rendah. Sayangnya, salah satu kelemahannya adalah kurangnya pengereman mesin yang mungkin muncul dengan sendirinya jika tinggal di daerah berbukit.

Tarform Luna

Tarform adalah salah satu dari banyak perusahaan rintisan sepeda motor listrik baru yang berusaha mengarusutamakan kendaraan ramah lingkungan dan tanpa emisi ke dalam produksi massal. Model Luna berbahan aluminium brushed mereka bersumber dari sumber yang berkelanjutan dan dapat diupgrade; kecepatan tertinggi 120 mph dengan jarak tempuh hingga 120 mil membuat model ini sebanding dengan SR/F atau Harley Livewire yang sebanding dengan Zero namun tetap menawarkan banyak nilai.

Luna menawarkan dua model sepeda Luna: Scrambler dan Racer - keduanya saat ini sedang diproduksi. Meskipun kinerjanya mungkin tidak dapat menyamai sepeda motor tradisional, penampilannya yang penuh gaya dan teknologi inovatifnya lebih dari cukup untuk menutupi kekurangan yang ada.

Pertama dan terutama, Sepeda Motor Listrik ini menawarkan tiga mode berkendara yang dapat beradaptasi dengan berbagai lingkungan dengan profil akselerasi dan pengereman regeneratif yang dapat disesuaikan. Selain itu, fitur-fiturnya termasuk layar HD 3,4 inci, deteksi titik buta dengan umpan balik haptic dan kamera belakang 180 derajat yang menggantikan kaca spion tradisional - semuanya terhubung melalui aplikasi yang memungkinkan pengendara memantau pengisian daya, statistik, dan jadwal perawatan dari jarak jauh.

Fitur-fitur ramah lingkungan pada sepeda motor ini meliputi aluminium daur ulang dan kulit yang dapat terurai secara alami, bahan serat rami untuk membuat sarung jok khusus, serta baterai lithium-ion dengan lebih dari 50.000 siklus pengisian ulang - yang membentuk rangka aluminium khusus, sistem suspensi yang ramah lingkungan, dan baterai lithium ion yang dapat digunakan lebih lama.

Luna menonjol dari para pesaingnya dengan platform modularnya; baterai dan motor dapat ditingkatkan dengan teknologi masa depan, sementara bodywork dapat ditukar untuk memberikan tampilan yang lebih segar. Pendekatan ini sangat kontras dengan tren elektronik sekali pakai dan kendaraan sekali pakai saat ini; sehingga membuat sepeda motor ini tetap relevan seiring dengan kemajuan teknologi EV.

Taras Kravtchouk, pendiri dan CEO perusahaan, dulunya adalah seorang pengembang digital berpengalaman yang sering bepergian dengan Triumph Scrambler sambil membangun motor kustom di waktu senggangnya. Tujuannya bersama Luna adalah untuk mempertahankan semua kenikmatan emosional sekaligus mengurangi dampak lingkungan; dan tentu saja berhasil!

Petir LS-218

Salah satu perkembangan yang paling menarik dalam dunia sepeda motor adalah hadirnya sepeda motor listrik. Performanya menyaingi performa sepeda motor bensin sekaligus menghilangkan biaya yang harus dikeluarkan. Tenaga listrik juga memiliki kekuatan untuk merangsang imajinasi kita dengan cara yang tidak dapat kita gambarkan sepenuhnya - penggunaannya menciptakan perasaan yang tidak dapat diungkapkan hanya dengan kata-kata.

Jay Leno menjajal Lightning LS-218 minggu ini, dan dengan cepat terbukti bahwa motor ini memang istimewa. Mencapai kecepatan hingga 218 mil per jam, saat ini motor ini merupakan sepeda motor listrik produksi tercepat di dunia - tetapi yang membuat pengalamannya lebih luar biasa adalah bagaimana prestasi ini dicapai.

Sepeda ini dilengkapi dengan motor 200 tenaga kuda berpendingin cairan dan memiliki perkiraan jarak tempuh 180 mil tergantung opsi baterai yang dipilih. Meskipun beratnya mencapai 495 pon dengan baterai, kendaraan ini jauh lebih ringan daripada motor bertenaga gas karena tidak ada mesin, roda gila, dan bagian bergerak lainnya yang membentuk motor bertenaga bensin yang harus diatasi saat mengarahkannya ke arah yang baru - sehingga menghasilkan lebih sedikit kelembaman giroskopis yang harus diatasi saat mengubah arah perjalanan.

LS-218 sangat hemat energi, hanya menggunakan sekitar setengah dari energi yang digunakan oleh mobil bertenaga gas untuk menempuh jarak yang sama. Mobil ini dapat berakselerasi dari nol hingga 60 km/jam dalam waktu kurang dari tiga detik dan memiliki kecepatan tertinggi 351 km/jam (218 mil/jam).

Lightning Motorcycles bukan satu-satunya yang mencoba mengubah persepsi kita tentang sepeda motor; Zero Motorcycles juga menyediakan alternatif terjangkau yang membuat gelombang di pasar, sambil menguji berbagai teknologi baterai untuk meningkatkan jarak tempuh dan mengurangi bobot sepeda motornya.

Perusahaan ini juga telah meluncurkan Strike, yang dirancang untuk menarik lebih banyak pengendara. Dengan jarak tempuh 120, 150, atau 180 mil dan waktu pengisian daya pengisi daya cepat DC kurang dari 30 menit - desainnya yang ramping pasti akan menarik perhatian penggemar sepeda motor!