Elektrilised jalgrattad täiskasvanutele

E-rattad pakuvad täiskasvanutele tervise ja kehalise vormi eeliseid, mida nad muidu võib-olla raskesti saavutaksid, olenemata sellest, kas neid kasutatakse alternatiivse jalgrattasõiduvormina või autosõiduks. Need eelised ilmnevad sõltumata valitud kasutusviisist - see võib isegi asendada tavapärast jalgrattasõitu!

Selle uuringu kõrval koguti kvalitatiivseid andmeid, mis saadi uuringust, mille käigus anti eakatele osalejatele e-jalgrattaid, ning millest selgus, et need jalgrattad võimaldasid osalejatel vabamalt pääseda vaba aja veetmise ja suhtlemise kohtadesse, mis suurendas üldist liikuvust.

Pedaaliga aktiveeritud süsteemid

Elektrirattad, millel on nii pedaalijuhi kui ka gaasimootori režiim, pakuvad teile võimalust valida oma võimsuse tase, et aidata teil püsida või ronida järskudel mägedel, samuti kasutada mõlemat režiimi intensiivsema aeroobse treeningu või vajaduse korral äkilise täieliku kiirenduse korral.

Pedaalide abirežiim on nagu tavalise jalgrattaga sõitmine, kuid pedaalidele surve avaldamisel annab mootor lisajõudu, mis tuleb juhtraua tagant. Lüliti reguleerib, kui palju jõudu rakendatakse - valida saab madala, keskmise ja kõrge võimsuse vahel.

Enamik tootjaid annab hinnangulise läbisõidu ühe laadimisega, kuid seda numbrit tuleks võtta ettevaatlikult - teie läbisõit võib sõltuda sellest, millistes tingimustes te sõidate. Hoidke akut kindlasti täis laetud ja kontrollige seda regulaarselt ülekuumenemise märkide, näiteks lõhna või kuju- või värvimuutuste suhtes, ning vältige aku hoidmist kergestisüttivate ainete, näiteks metallide läheduses.

Pedaalide abiga kiirused

Pedaalide abisüsteemid töötavad, tuvastades, millal on vaja jõudu, ja pakuvad seda vastavalt vajadusele, pakkudes sageli mitut abirežiimi vastavalt sõitja eelistustele ja vajadustele. See tagab enamiku jalgratturite jaoks loomulikuma jalgrattasõidu, muutes samas pikemad sõidud mugavamaks või järskude tõusude läbimise ilma, et väsimus tekiks probleemiks.

Enamik pedaalide abisüsteeme tuginevad jalgratta pedaalide raskuse mõõtmiseks jalgratturi sammu või pöördemomendi anduritele, kusjuures sammuandurid maksavad tavaliselt vähem ja annavad energiat ainult siis, kui keegi tegelikult pedaalib; pöördemomendiandurid pakuvad suuremat ülevaadet, jälgides väntide koormust, et anda vajadusel lisajõudu mootorile.

Klass 1 elektrilised jalgrattad pakuvad klassikalist pedaaliga jõudu, mis töötab ainult siis, kui sõitja pedaalib. Need kiired e-jalgrattad võivad kiirendada kuni 28 km/h, kui neid kiiremini lükata - kui see saavutus on võimalik, tuleb aga kindlasti järgida kõiki kohalikke kiiruseeskirju ja kanda kiivrit!

1. klass

Klassi 1 elektrilised jalgrattad kasutavad mootori abi ainult pedaalimise ajal, nende tippkiirus on 20 miili tunnis ja nende seadused on sarnased traditsiooniliste jalgratastega. Need pedaaliga toetatud jalgrattad pakuvad lisatreeningut, võimaldavad tõhusamalt mäkke ronida või aitavad ületada kaugusest ja ilmastikuoludest tulenevaid takistusi teie lemmikradadel sõitmisel.

Ebikesed võivad pakkuda transpordivõimalusi ka pendeldajatele, eakatele või teistele piiratud võimekusega inimestele. Ebike'i sõitjad teatavad sageli, et lisajõude olemasolu mägedesse ronimisel või tuule vastu võimaldab neil nautida sõite, mida nad muidu oleksid võinud vältida, jäädes samal ajal tervislikumaks kui varem!

Klassi 2 gaasihooviga jalgrattad on seaduslikud peaaegu kõikjal, kus tavaline jalgratas oleks seaduslik, samas kui klassi 1 jalgrattaid võib kasutada ainult jalgrattateedel, maanteedel ja mitmeotstarbelistel mägijalgrattaradadel, mis ei ületa 20 miili tunnis. Mõned linnad ja osariigid kehtestavad lisapiiranguid, näiteks vanusepiirangud, kiivrinõuded või litsentseerimiseeskirjad.

2. klass

2. klassi e-jalgrattad kasutavad mootoreid, mida saab käivitada ilma pedaalimisteta; neil on siiski pedaalide abisüsteem, mis teeb neist ideaalsed pendlerjalgrattad, kuna saate sõita kaugemale ja kiiremini väiksema pingutusega kui tavalise jalgrattaga.

2. klassi pedaaliga elektrilised jalgrattad võivad saavutada kiiruse 20 miili tunnis ainult pedaalide abiga ning kõik sellest punktist kaugemale ulatuvad kiirendused peavad tulema ainult jalgade, mitte mootori abil. Tavaliselt ei nõuta juhiluba, kui olete vähemalt 16-aastane.

3. klassi elektriratastel on ainult gaasipedaal ja nende võimsus võib ulatuda kuni 28 miili tunnis, mis teeb neist ideaalse lahenduse sõitjatele, kes soovivad kiiresti läbida suuremaid vahemaid, rahuldades samal ajal kiirushuvilisi oma täiustatud kiirusvõimalustega. Suurema kiirusega kaasnevad aga sageli täiendavad eeskirjad, sealhulgas vanusepiirangud ja teatavates piirkondades kiivri kasutamise kohustus.

3. klass

Klassi 3 e-jalgrattad on sarnased klassi 1 jalgratastele, sest nende mootor abistab ainult pedaalimise ajal, kuid klassi 3 mudelid võivad gaasipedaali abil saavutada kiiruse kuni 28 miili tunnis. See oluline erinevus mõjutab seda, kus ja millist seaduslikku riietust tuleb e-jalgrattaga sõites kanda.

3. klassi e-jalgrattad nõuavad tavaliselt seadusega kiivri kasutamist, samuti on see kohustuslik alla teatava vanusepiiri jäävatele lastele. Mõned riigid nõuavad seda isegi koolibusside litsentseerimise eeskirjade osana.

Kui soovite oma jalgrattasõite tõhustada, võib elektriline mägijalgratas või maastikuratas olla suurepärane lahendus. Seda tüüpi jalgrattad aitavad teil mäkke tõhusamalt ronida ja sõita igal sõidul kaugemale kui kunagi varem; lisaks võimaldavad need teil rühmasõitudel koos treenitavate sõpradega sammu pidada! Seda tüüpi elektrirattad sobivad ideaalselt ka kõigile, kes soovivad suurendada jalgrattasõidu vastupidavust, jäädes treeningute ajal konkreetsete treeningutsoonide piiridesse; lisaks muudavad need pendeldamise palju lihtsamaks, kuna pikamaasõidud muutuvad palju vähem higistavaks!