Elektrokola představují účinný způsob, jak zůstat aktivní, aniž byste se při tom zapotili. Máte plnou kontrolu nad tím, jakou míru podpory vám motor poskytuje, a zároveň se můžete těšit z delší výdrže baterie než u klasických kol.
Elektrokola jsou těžší než běžná kola, proto si na rovném povrchu nacvičte bezpečné nasedání a sesedání. Elektrokola mohou zrychlovat nebo brzdit rychleji, než byste čekali.
Režim asistence při šlapání
Při jízdě na elektrokole s aktivovaným režimem asistence při šlapání se motor zapne, jakmile začnete šlapat, což zrychluje a usnadňuje jízdu – a zároveň pomáhá při stoupání do strmých kopců. K dispozici jsou různá nastavení, takže si každý jezdec může vybrat to, co mu nejlépe vyhovuje – ideální volba pro ty, kteří si chtějí zacvičit, aniž by museli vynaložit příliš mnoho energie; režim asistence při šlapání navíc zabraňuje zpocenému a rozcuchanému vzhledu, který bývá spojen s jízdou na klasickém kole!
Elektrokolo s asistencí šlapání představuje alternativu k kolům poháněným výhradně plynovou rukojetí, protože s ním lze jezdit po běžných cyklostezkách. Režim asistence šlapání je tak účinným způsobem, jak se udržovat v kondici, ušetřit za benzín a zároveň přispět k ochraně životního prostředí.
Většina elektrokol nabízí jezdcům na výběr několik úrovní asistence při šlapání, přičemž úroveň 5 je nejvýkonnější. Každý režim nabízí odlišný rozsah výkonu motoru; čím více šlapete, tím větší asistenci získáte; čím větší je asistence, tím rychleji se může vybít baterie. Vyšší stupeň asistence usnadňuje jízdu na kole, ale rychle vyčerpává baterii.
Kolo vybavené funkcí asistence při šlapání využívá snímač točivého momentu k detekci pohybu pedálů a k aktivaci motoru, podobně jako se vypínače světel zapínají a vypínají v závislosti na síle vyvinuté na pedály. Jakmile začnete šlapat, tento snímač točivého momentu změří, jak velký tlak byl vyvinut, a to tak, že změří, jak velký tlak byl najednou vyvinut na každou pedál, a poté vyšle signál přímo do motoru, aby poskytl asistenci na různých úrovních – podobně jako fungují vypínače světel v závislosti na síle, která na ně působí.
Většina elektrokol vybavených asistencí při šlapání využívá snímače točivého momentu k určení, kolik energie má být dodáno. Při intenzivní jízdě tyto snímače tuto situaci rozpoznají a dodají větší dávky energie, aby vám pomohly. Jakmile však dosáhnete určité rychlosti, motor přestane poskytovat asistenci; abyste mohli pokračovat, musíte šlapat.
Procento podpory šlapání
Režim asistence při šlapání na elektrickém jízdním kole poskytuje jezdci výkon při šlapání, což mu umožňuje ujet delší vzdálenost a snáze vyjet do kopce. Množství výkonu dodávaného motorem se pohybuje v rozmezí nastaveného procenta maximálního výkonu, což umožňuje jízdu přiměřenou rychlostí.
Elektrokolo s asistencí při šlapání vám ušetří čas a námahu a zároveň vám poskytne skvělý trénink, přičemž vám zůstane čas i na jiné aktivity. Je však důležité mít na paměti, že elektrokola nebyla nikdy určena k jízdě vysokými rychlostmi; většina systémů omezí výkon, jakmile vaše rychlost dosáhne 28 mil za hodinu, a zcela vypne pohon motoru.
Na trhu existuje řada systémů asistence při šlapání, z nichž každý má své specifické výhody a nevýhody. Mezi příklady patří systémy založené na kadenci a točivém momentu; systémy založené na kadenci snímají rychlost šlapání jezdce a na základě toho automaticky dodávají určitý výkon do motoru.
Systémy asistence při šlapání založené na točivém momentu využívají senzory, které měří sílu působící na kliky. Na základě těchto údajů se určuje proud odebíraný motorem, čímž se generuje proměnlivý výkon podle potřeb jezdce. Ačkoli je takový systém ideální pro jízdu do kopce, na rovných silnicích nebo při sjezdu z kopce se může jevit jako nepohodlný.
Při výběru systému asistence při šlapání je zásadní zohlednit jak váš styl jízdy, tak i to, jaký zážitek z jízdy očekáváte. Například jízda na horském kole vyžaduje vyšší úrovně asistence při šlapání, aby se snáze zdolávaly stoupání a zároveň se udržovala stálá rychlost při sjezdech.
Vyšší úroveň asistence při šlapání usnadní jízdu do strmých kopců a umožní ujet delší vzdálenost. Mějte však na paměti, že zvýšení úrovně asistence při šlapání spotřebuje více energie z baterie než její snížení; navíc to může způsobit rychlejší opotřebení motoru.
Rychlost s asistencí šlapání
Je-li na vašem elektrokole zapnutý režim asistence při šlapání, motor se spustí při šlapání. Díky tomu je jízda snazší a zábavnější a zároveň vám umožňuje ujet delší vzdálenost bez únavy; musíte však být schopni vhodně regulovat rychlost a správně nastavovat parametry asistence při šlapání; pro dosažení optimálních výsledků pokračujte v šlapání, protože tím zajistíte, že motor zůstane v chodu. Nezapomeňte také, že jakmile přestanete šlapat, zastaví se i motor – kolo pak není schopno samo zrychlit ani udržet rychlost.
Kola s elektrickým pohonem představují vynikající řešení pro ty, kteří mají zájem o jízdu na kole, ale nemají dostatek síly na to, aby vyjížděli do kopce pouze vlastními silami. Tato alternativa navíc lidem pomáhá snižovat jejich uhlíkovou stopu, aniž by se museli zavazovat k něčemu, co by jim bránilo jezdit na kole pokaždé, když něco potřebují zařídit.
Systém asistence šlapání na elektrokole funguje tak, že pomocí senzorů rozpozná, kdy šlapete, a za účelem asistence přivádí energii přímo do motoru. Mezi tyto senzory mohou patřit senzory kadence nebo točivého momentu; senzory kadence využívají jednoduché počítací techniky, zatímco senzory točivého momentu používají sofistikované tenzometry k určení síly vyvíjené na pedály pomocí přesných tenzometrů, které měří úroveň vynaložené síly; to umožňuje zvýšení výkonu motoru při silnějším šlapání a jeho snížení při jemnějším šlapání.
Oba typy systémů asistence při šlapání nabízejí několik nastavení, díky nimž si můžete přizpůsobit úroveň asistence; při nejnižším nastavení poskytují systémy asistence při šlapání (PAS) pouze minimální pomoc – dostatečnou k tomu, aby vám pomohly při jízdě do kopce; vyšší nastavení naopak nabízejí větší výkon a umožňují dosáhnout rychlosti až 20 mph.
Systém PAS také prodlužuje životnost baterie i motoru, protože pomáhá zachovat jejich odolnost při dlouhodobém používání plynu. Takové chování by totiž mohlo vést k rychlejšímu vybití baterie a k rychlejšímu opotřebení motoru – nemluvě o tom, že vás budou bolet nohy z příliš dlouhé jízdy na plný plyn!
Životnost baterie
Životnost baterie má zásadní vliv na výkon elektrokola a její výměna může být nákladná; proto se snažte prodloužit její životnost pomocí těchto tipů.
Zásadní význam má také typ baterie vašeho elektrokola. Mnoho z nich využívá lithiové baterie, které lze mnohokrát nabít a vybít, aniž by ztratily svou kapacitu; jejich životnost však mohou výrazně zkrátit faktory jako teplota a terén; při pravidelných kontrolách vydrží lithiové baterie obvykle tři roky.
Pokud elektrokolo delší dobu nepoužíváte, vyjměte z něj baterii a uložte ji v teplém prostředí, abyste ji ochránili před poškozením nízkými teplotami, které by mohly zkrátit její životnost a provozní dobu. Dbejte také na to, abyste ji skladovali mimo dosah hořlavých materiálů, protože i to by mohlo zkrátit její životnost. Baterii pravidelně kontrolujte, zda nevykazuje známky přehřátí nebo poškození; jakmile zaznamenáte neobvyklý zápach, změnu tvaru, barvy, únik kapaliny atd., měli byste baterii okamžitě přestat používat!
Existuje řada strategií, které můžete využít k prodloužení výdrže baterie elektrokola, například udržování správného tlaku v pneumatikách a jízda nižšími rychlostmi. Spotřebu energie můžete navíc snížit omezením úrovně asistence nebo jízdou po rovnějších silnicích.
Trh s motorovými jízdními koly tradičně ovládaly konstrukce se spalovacím motorem (ICE). Tyto motory, obvykle dvoutaktní nebo čtyřtaktní, přenášejí výkon z převodovky na kolo pomocí řetězu nebo řemenu; v současnosti však existují i konstrukce s nábojovými motory integrovanými přímo do kola, které nabízejí alternativní způsoby přenosu výkonu.
Tyto motory získávají elektřinu z kol jízdního kola a přeměňují ji na hnací sílu pro zadní kolo; vyžadují méně údržby než tradiční konstrukce motorů, ale zároveň spotřebovávají více energie než srovnatelné elektrokola s motory. Na výdrž baterie má vliv jak výkon motorů, tak hmotnost jezdce: těžší jezdci mohou potřebovat více energie k udržení rychlosti, zatímco jízda vyššími rychlostmi baterie rychleji vybíjí.