Jak fungují elektrická kola?

elektrická kola jsou skvělým způsobem, jak snížit svou uhlíkovou stopu a zároveň využívat výhod jízdy na kole. Tento oblíbený způsob dopravy je sice pohodlný a levný, ale šlapání do kopců nebo nošení těžkých nákladů může být obtížné. Jízda na kole může být navíc obtížná pro starší nebo zdravotně postižené osoby. Elektrická kola naštěstí změnila způsob cestování. Tyto novější modely kombinují pohodlí automobilu s jednoduchostí běžného jízdního kola. pokud chcete jezdit na elektrokole po silnici, musíte znát předpisy. Zákony týkající se elektrokol se v jednotlivých zemích liší. Některé země mají národní předpisy, zatímco jiné to nechávají na jednotlivých státech. Situaci komplikují také obecní zákony. Kromě toho existují různé systémy klasifikace. Některé země označují elektrokola jako kola s elektrickým pohonem, jako je tomu například v Kanadě, zatímco jiné je klasifikují odděleně od ostatních kol poháněných elektrickou energií. pokud žijete ve státě, který nemá žádné zákony o elektrokolech, můžete si pořídit elektrokolo třídy 1 bez řidičského průkazu. Tato kola nejsou povolena na dálnicích a víceúčelových stezkách, ale jsou povolena na zelených stezkách. Kromě toho jsou v mnoha jurisdikcích zakázána elektrokola třídy 3, pokud městská rada nepřijala vyhlášku, která jejich používání povoluje. Elektrokolo navíc nepodléhá stejným požadavkům na získání licence a pojištění jako automobily a je také vyňato z některých zákonů. Na řidiče a cyklisty se však stále vztahují zákony týkající se alkoholu a drog. elektrokola třídy 1 mají maximální rychlost 20 km/h a jsou poháněna motorem. Tato elektrokola se ovládají pomocí plynu a jezdec šlape do pedálů, aby motor spustil nebo zastavil. I když nejsou legální v městských ulicích, většina cyklostezek a cyklotras je povoluje. zákon vyžaduje, aby kola s motorem o výkonu 750 wattů splňovala státní normy. Kromě toho nemohou asistovat při rychlostech vyšších než 20 mph. To znamená, že vám nemohou pomáhat při rychlosti vyšší než 28 mph. Kromě toho nemohou dosáhnout rychlosti vyšší než 45 km/h, takže byste měli šlapat do pedálů, abyste se k tomuto bodu dostali. navzdory legálnosti používání elektrokol na federálních územích si mnoho lidí neuvědomuje jejich bezpečnost a důsledky vyplývající z právních předpisů. Národní správa parků však nedávno nově definovala 36 CFR 4.30(i)(1), aby objasnila, že v některých oblastech parku jsou povoleny pouze určité třídy elektrokol. evropská unie zavedla novou klasifikaci elektrokol v zemích, jako je např. Jinými slovy, elektrokola s motorem pedelec jsou v Norsku legální. Nevyžadují žádné řidičské oprávnění. Nová klasifikace také zavádí některá konstrukční omezení pro elektrokola. Například elektrokola s motorem o výkonu 250 wattů jsou omezena na maximální výkonovou rychlost dvacet kilometrů za hodinu (12 mph). Evropské normy také stanovují výkon motoru, takže se musí vypnout dříve, než cyklista dosáhne rychlosti dvaceti kilometrů za hodinu.

Pedelecs jsou elektrická jízdní kola, která k pohonu kol využívají technologii baterií. Baterie jsou obvykle lithium-iontové nebo NiMH. Kapacita baterií může být až 24 Ah při napětí 24 nebo 36 V nebo 15 A při napětí 48 V. Baterie lze dobíjet pomocí standardního síťového adaptéru, což je v mnoha situacích výhodné. Životnost baterií pro pedelec je 400 až 800 cyklů. elektrická kola, nebo jak se jim často říká pedelec, jsou skvělou alternativou k tradičním jízdním kolům. Většina jurisdikcí považuje tato vozidla za jízdní kola, ale výkonnější modely jsou klasifikovány jako mopedy nebo motocykly a musí být regulovány podle stejných pravidel, která platí pro motocykly. Pedeleky jsou také vhodnou volbou pro starší lidi, kteří nemají sílu sami šlapat do pedálů. pedeleky jsou ekologickým způsobem dojíždění do práce. Ušetří za benzín a jsou levnější než jízda autem. Existují však určité obavy, nakolik jsou na silnicích bezpečné. Některá města v Evropě zakázala jízdu na s-pedelec na cyklostezkách, což jezdce nutí používat místo nich silnice. podle Národního statistického úřadu je čínský trh s pedeleky větší než evropský. V zemi jezdí na silnicích více než 100 milionů elektrokol. Roční výroba elektrokol v Číně vzrostla z 58 000 kusů v roce 1998 na více než 33 milionů kusů v roce 2011. Čínský trh s elektrokoly je větší než evropský trh, takže jejich obliba v Číně dává smysl. kromě toho, že jsou elektrokola šetrná k životnímu prostředí, jsou levnější a zdravější než auta. Mnoho měst upravuje své silnice tak, aby vyhovovaly tomuto novému typu dopravy. Jsou tišší a vypouštějí méně CO2, pevných částic a oxidů dusíku než automobily. V důsledku toho se mnoho obcí bude muset tomuto novému trendu rychle přizpůsobit.

Před nákupem elektrických kol v prodeji se ujistěte, že jsou registrována ve vašem státě. Poté se podívejte na místní zákony a zjistěte, zda neexistují nějaké zvláštní požadavky. Elektrokolo možná nebudete moci provozovat na chodnících nebo v oblastech s omezeným přístupem a k jeho provozu na veřejné komunikaci budete potřebovat řidičský průkaz. obecně platí, že elektrokolo musí mít sedadlo a plně funkční pedály. Také musí být poháněno motorem o výkonu nejvýše 750 wattů nebo jedné koňské síly. V závislosti na místě, kde žijete, můžete na elektrokole jezdit po stezce. To však závisí na typu kola a na úřadu, který na stezky dohlíží. motorová elektrokola mají řadu různých funkcí, včetně plynu a asistence při šlapání. Asistent pedálů je volitelná funkce, která přidává sílu do šlapání jezdce a lze ji nastavit pomocí malého ovládacího rozhraní. Naproti tomu plynová páka je páka, kterou jezdec ovládá, aby poskytl proměnlivý vstup do asistence motoru. motorová elektrokola jsou považována za ekologická a mají mnoho výhod. Jsou také považována za lehká elektrická vozidla, která se liší od motocyklů a mopedů. Jejich údržba a čištění jsou jednodušší než u benzinových kol a mohou jezdit bez benzinového motoru. V důsledku toho jsou dobrou volbou, pokud chcete učinit ekologické prohlášení. elektrokola jsou skvělá pro životní prostředí a mohou vám pomoci rychle a snadno dosáhnout cíle. motorová elektrokola jsou v mnoha státech legální, ale některé státy je zakazují. Například v Montaně není motorizované kolo, které má motor s klikovým pohonem, legální. Ministerstvo dopravy může také zakázat provoz elektrokola na dálnici, kde se pohybují chodci. Vždy je lepší se informovat ve svém státě, zda v něm neplatí žádná omezení týkající se používání tohoto typu jízdního kola. elektrická kola jsou stále populárnější. Na trhu je stále více modelů s lepší bateriovou technologií a většími bateriemi. Mnoho elektrokol má nyní dojezd 25-30 mil. Některá jsou také vybavena funkcí power on demand, což znamená, že motor ovládáte šlapáním.

Elektrická kola využívají elektrický motor, který pomáhá při šlapání. Usnadňují jízdu na kole, zejména v kopcovitých oblastech, a mohou být užitečná pro starší osoby a osoby s omezenou fyzickou silou. Tato elektrokola jsou také ekologičtější než tradiční jízdní kola, protože neprodukují znečišťující výfukové plyny. Další výhodou je, že zlepšují kardiovaskulární kondici. mnoho elektrokol je vybaveno senzory pro měření rychlosti. Mají také snímače točivého momentu pro měření námahy při šlapání. To je důležité, protože nechcete šlapat příliš silně nebo příliš rychle. Senzory vám pomohou šlapat správným tempem, aniž byste vynakládali příliš velkou sílu. Elektrokolo může jet jen tak rychle, proto je důležité šlapat přiměřenou rychlostí. motor elektrokola je napájen baterií. Baterie je umístěna nízko v rámu. I když se baterie zmenšily a zvýšil se jejich výkon, stále se podílejí na značné hmotnosti. Baterii bude nabíjet elektromotor uvnitř náboje. Motor se však spustí až po úplném nabití baterie. jedním z nejdůležitějších faktorů při výběru elektrokola je kapacita baterie. Baterie s vysokou kapacitou vám umožní jezdit delší dobu bez dobíjení. Baterie s napětím 52 V a proudem 13 A vám za hodinu poskytne maximálně 676 watthodin. baterie pro elektrokola mohou být drahé a těžké. Některá prodávaná elektrokola používají olověné baterie. Lithium-iontové baterie jsou cenově výhodnější než jejich olověné protějšky, ale stále stojí více. Lithium-iontové baterie v elektrokolech umožňují dojezd mezi jednotlivými nabitími 10 až 40 km. V závislosti na způsobu šlapání a volnoběhu můžete prodloužit dojezd baterie a zvýšit dojezdovou vzdálenost. motor v elektrokole může na rovné trase dosáhnout rychlosti až 20 mil za hodinu. Může dosáhnout i vyšších rychlostí, pokud jej používáte do kopce. Kromě toho nevyžaduje, abyste při jízdě vynakládali velké úsilí. Motor je totiž dostatečně výkonný, aby vám pomáhal při šlapání. Kromě toho, že vám ušetří peníze za benzín, jsou elektrokola tišší a snižují emise způsobující globální oteplování. Nejen to, ale jízda na nich je velmi zábavná.