Как да удължите живота на електрически велосипед с двигател

Електрическите моторизирани велосипеди предлагат ефективен начин да останете активни, без да се потите. Имате пълен контрол върху това колко помощ оказва моторът, като същевременно се радвате на по-дълъг живот на батерията в сравнение с традиционните велосипеди.

Електронните велосипеди са по-тежки от обикновените, затова тренирайте безопасното им монтиране и демонтиране на равен терен. Електронните велосипеди могат да ускоряват или спират по-бързо от очакваното.

Режим за подпомагане на педалите

Когато карате електронен велосипед с активиран режим за подпомагане на педалите, двигателят му се включва, докато въртите педалите, което прави придвижването по-бързо и по-лесно, както и подпомага изкачването на стръмни хълмове. Налични са различни настройки, така че колоездачът може да намери най-подходящата за него - идеална за случаите, когато иска да се упражнява, без да изразходва толкова енергия; режимът за подпомагане на педалите също така избягва потния, разчорлен вид, свързан с конвенционалното каране на велосипед!

Електронният велосипед с педална асистенция е алтернатива на велосипедите с дроселова клапа, тъй като може да се използва в обикновени велосипедни алеи, което прави режима на педална асистенция ефективен начин за поддържане на здравето и спестяване на пари за гориво, като същевременно помага за опазването на околната среда.

Повечето електронни велосипеди предлагат на водачите няколко нива на подпомагане на педалите, като ниво 5 е най-мощното. Всеки режим предлага различни диапазони на мощността на мотора; когато въртите педалите повече, ще получавате допълнителна помощ; колкото повече помощ се оказва, толкова по-бързо може да се изтощи захранването на батерията. По-високата степен на подпомагане улеснява колоезденето, но бързо изтощава батериите.

Велосипед, оборудван с функции за подпомагане на педалите, използва сензор за въртящ момент, за да разпознае движението на педалите и да активира двигателя си, подобно на начина, по който светлинните превключватели се включват и изключват в зависимост от силата, която се прилага върху педалите. След като започне да върти педалите, сензорът за въртящ момент измерва силата на натиска, като измерва колко натиска е бил приложен едновременно върху всеки педал, след което изпраща сигнал директно към двигателя, за да осигури помощ на различни нива - подобно на това как светлинните превключватели функционират по отношение на силата, приложена върху тях.

Повечето електронни велосипеди, оборудвани с функция за подпомагане на педалите, използват сензори за въртящ момент, за да определят каква мощност да осигурят. При интензивно каране тези сензори го откриват и предоставят по-големи порции мощност, за да помогнат. След като достигнете определен праг на скоростта обаче, моторът ще спре да оказва помощ; трябва да въртите педалите, за да продължите.

Процент на подпомагане с педал

Режимът за подпомагане на педалите на електрически велосипед с двигател осигурява мощност на велосипедиста при натискане на педалите, което му позволява да измине по-голямо разстояние и по-лесно да изкачва хълмове. Мощността, подавана от двигателя, варира между определен процент от максималната мощност, за да позволи движение с подходящо темпо.

Електронният велосипед със системи за подпомагане на педалите може да спести време и усилия, като същевременно осигурява чудесна тренировка и оставя време за други занимания. Важно е обаче да запомните, че електронните велосипеди никога не са били предназначени за използване при високи скорости; повечето системи прекъсват захранването, когато скоростта ви достигне 28 мили в час, и спират да задвижват двигателя.

На пазара има различни системи за подпомагане на педалите, като всяка от тях има различни предимства и недостатъци. Някои от примерите са системи, базирани на каданс и въртящ момент; системите, базирани на каданс, определят колко бързо колоездачът върти педалите, преди автоматично да предоставят известно количество енергия на двигателя.

Системите за подпомагане на педалите, базирани на въртящ момент, използват сензори, които измерват силата, упражнявана върху коляновия вал. Оттам тази информация определя тока, консумиран от двигателя, и по този начин произвежда променливо количество енергия според нуждите на водача. Въпреки че е идеална за изкачване на хълмове, подобна система може да се окаже неудобна по равни пътища или при спускане.

При избора на система за подпомагане с педали е от решаващо значение да вземете предвид както типа на водача, така и желаното изживяване при избора на система за подпомагане. Например планинското колоездене изисква по-високи нива на подпомагане на педалите, за да се улесни изкачването на планини, като същевременно се поддържа стабилна скорост при спускане.

По-голямата помощ при въртене на педалите ще улесни карането по стръмни хълмове и ще позволи изминаването на по-голямо разстояние. Но имайте предвид, че увеличаването на помощта на педалите ще изразходва повече енергия от батерията, отколкото намаляването ѝ; освен това може да доведе до по-бързо износване на двигателя.

Скорост при подпомагане на педалите

Когато режимът за подпомагане на педалите е активиран на електрическия велосипед, двигателят му се включва при въртене на педалите. Това прави карането по-лесно и по-забавно, като същевременно ви позволява да изминете по-голямо разстояние, без да се уморявате; трябва обаче да можете да контролирате скоростта по подходящ начин, както и да управлявате настройките за подпомагане на педалите по подходящ начин; не спирайте да въртите педалите, за да постигнете оптимални резултати, тъй като това гарантира, че моторът ще продължи да работи. Не забравяйте също, че след като педалирането спре, спира и двигателят - велосипедът не може сам да ускорява или поддържа скорост.

Велосипедите с педали са отлично решение за хора, които се интересуват от колоездене и нямат достатъчно сила, за да се изкачват по хълмове само със собствени усилия. Освен това тази алтернатива помага на хората да намалят въглеродния си отпечатък, без да поемат ангажименти, които могат да им забранят да карат колело всеки път, когато им се наложи да свършат нещо.

Системата за подпомагане на въртенето на педалите на електронния велосипед работи, като използва сензори, за да разпознае кога въртите педалите, и изпраща енергия директно към двигателя за подпомагане. Тези сензори могат да включват сензори за каданс или за въртящ момент; сензорите за каданс използват прости техники за броене, докато сензорите за въртящ момент използват сложни тензометрични датчици, за да определят каква сила се упражнява върху педалите, като използват прецизни тензометрични датчици, които измерват нивата на усилие; това позволява увеличаване на мощността на двигателя при по-силно въртене на педалите и намаляване при по-меко въртене.

И двата вида системи за подпомагане на педалите предлагат няколко настройки, които ви позволяват да персонализирате нивото на помощ; при най-ниските си настройки системите за подпомагане на педалите (PAS) предлагат само минимална помощ - достатъчна, за да помогне при каране по наклон; докато по-високите настройки предлагат по-голяма мощност и могат да достигнат скорост до 20 мили в час.

PAS също така удължава живота на акумулатора и двигателя, като спомага за запазване на тяхната издръжливост при продължително използване на газта за продължителни периоди. В противен случай акумулаторът може да се изтощи по-бързо, а двигателят да се износи по-бързо - да не говорим, че краката ви болят от прекалено дългото каране с висока газ!

Живот на батерията

Дълготрайността на батерията е от решаващо значение за работата на електрическия велосипед, а подмяната ѝ може да бъде скъпа; погрижете се да удължите живота ѝ с тези съвети.

Видът на батерията на вашия електромобил също е от съществено значение. Много от тях използват литиеви батерии, които могат да бъдат зареждани и разреждани многократно, преди да загубят капацитета си; въпреки това температурните фактори и факторите на терена могат да намалят значително живота им; обикновено литиевите батерии издържат три години при редовни проверки.

Когато не използвате вашия електромобил за продължителни периоди от време, извадете и съхранявайте батерията в топла среда, за да я предпазите от увреждане от ниски температури, които могат да съкратят нейния живот и да съкратят експлоатационния ѝ срок. Също така не забравяйте да я съхранявате далеч от всичко запалимо, тъй като това също може да съкрати нейния жизнен цикъл. Не забравяйте редовно да преглеждате батерията си за признаци на прегряване или повреда; при всяка необичайна миризма, промяна във формата/цвета/теч и т.н. трябва незабавно да спрете да използвате батерията си!

Има различни стратегии, които можете да използвате, за да удължите живота на батерията на електронния велосипед, включително поддържане на подходящо налягане в гумите и каране с по-ниска скорост. Освен това можете да намалите консумацията на енергия, като ограничите нивата на подпомагане или карате по по-гладки пътища.

Традиционно на пазара на моторизирани велосипеди преобладаваха конструкциите с двигатели с вътрешно горене (ДВГ). Тези двигатели, обикновено двутактови или четиритактови двигатели с вътрешно горене, предават мощността от предавката към колелото чрез верига или ремък; сега обаче има конструкции с двигатели в главината, интегрирани директно в колелото, които предлагат алтернативни методи за предаване на мощността.

Тези двигатели събират електроенергия от велосипедните колела и я преобразуват в енергия за задното колело, като изискват по-малко поддръжка от традиционните двигатели, но същевременно консумират повече енергия от подобни електронни велосипеди с двигатели. Мощността на двигателите, както и теглото на колоездача оказват влияние върху живота на батерията: по-тежките колоездачи може да се нуждаят от допълнителна мощност, за да поддържат скорост, докато карането с по-висока скорост бързо изтощава батериите.