دراجات ياماها الكهربائية المساعدة للدواسة

منذ إطلاق دراجتها الكهربائية الافتتاحية في عام 1993، قادت ياماها موتور هذه السوق الفريدة من نوعها إلى الأمام.

يوفر نظام ياماها اندفاعاً سريعاً وكبيراً للقوة إلى الدواسات عند الضغط عليها، مما يعطي شعوراً لا يقهر عند صعود المرتفعات الصعبة.

مساعد الدواسة

لطالما اشتهرت شركة ياماها بدراجاتها وبياناتها منذ فترة طويلة، ولكن أنظمة مساعدة الدواسات الخاصة بها أصبحت شائعة بشكل متزايد للدراجات الإلكترونية. تقدم ياماها أنظمة مساعدة الدواسات التي تتميز بمحركات متوسطة الدفع لتشغيل سلسلة موجودة بينما يقوم محرك محور إضافي من خلال المحور بتشغيل العجلة الخلفية للحصول على أداء دفع رباعي مثالي للقيادة على الطرق الوعرة والتحكم الأسهل في دراجتهم. إن محركاتها المدمجة قوية للغاية ولكن يمكن صيانتها بسهولة في ورش العمل؛ بالإضافة إلى أنها تأتي مع ضمان تنافسي لمدة ثلاث سنوات حتى يعرف المشترون أنهم يقفون وراء منتجهم.

ويستخدم هذا النظام أربعة مستشعرات لتتبع سرعة الدراجة وإنتاج الطاقة وسلوك الدواسة باستمرار من أجل تخصيص مساعدة الدواسة وفقاً لظروف الركوب واكتشاف المنحدرات للحصول على المساعدة المثلى. علاوة على ذلك، يقوم الوضع الأوتوماتيكي تلقائياً باختيار وضع الطاقة المثالي للصعود والنزول والكبح عند الضرورة.

واجهة الوحدة سهلة الاستخدام، حيث تتميز بشاشة سهلة القراءة ومصابيح LED ملونة للإشارة إلى الوضع الحالي. هناك خمسة أوضاع للاختيار من بينها - +ECO وECO+ وECO+ وSTD وHIGH وEXPW؛ حيث يوفر EXPW مساعدة أكبر في أعلى شوط الدواسة مقارنة بقاعدتها لتسهيل تسلق التلال بسرعة أكبر وبجهد أقل.

البطارية

طورت شركة ياماها لأول مرة نموذجها الأولي للدراجات الكهربائية في عام 1989، ومنذ ذلك الحين باعت وحدات القيادة إلى رواد الصناعة مثل Haibike وGiant، حيث وفرت وحدات القيادة بأسعار تنافسية. كما أنها توفر اليوم أيضاً مجموعة كاملة خاصة بها من الدراجات الإلكترونية مدعومة بضمان رائد في الصناعة لمدة ثلاث سنوات.

تهدف هذه الدراجات الجديدة من ياماها إلى جذب شريحة أوسع من سوق الدراجات الإلكترونية من خلال توفير أداء ميسور التكلفة. تم تجهيزها بمحرك PW-X3 من ياماها الذي يوفر ما يصل إلى 28 ميلاً في الساعة بمساعدة الدواسة وخمسة أوضاع للطاقة. توفر بطاريتها بقدرة 500 وات في الساعة أداءً ممتازاً وموثوقية وحماية - وهي مثالية لظروف القيادة اليومية!

تتميز جميع الموديلات الأربعة بمكونات متينة وبنية عالية الجودة تتناسب مع أسعارها، على الرغم من أن تصميمات البطاريات يمكن أن تستخدم بعض التحسينات الجمالية عند مقارنتها بالمنافسين الأكثر تكلفة. على سبيل المثال، تستخدم ياماها ما تشير إليه بإطار مزدوج مزدوج للجمع بين ممتص الصدمات والبطارية في مساحة واحدة - قد يبدو هذا الأمر غريباً بعض الشيء ولكنه يعمل بشكل كافٍ.

تُعد دراجات ياماها الكهربائية الجديدة إضافة مثيرة إلى سوق مبيعات الدراجات الكهربائية المتطور باستمرار، حيث تقدم أنماطاً وأداءً فريداً من نوعه من المؤكد أنه سيسعد راكبي الدراجات الجبلية الباحثين عن طرق سريعة وممتعة وفعالة من حيث التكلفة لقطع المسافات الطويلة.

السرعة

قد تستحضر ياماها صور الدراجات النارية، ولكن هذه الشركة تنتج أيضاً دراجات كهربائية تعمل بمساعدة الدواسات منذ بعض الوقت. إن نظام مساعدة الدواسة الخاص بهم من الدرجة الأولى؛ حيث تراقب أجهزة الاستشعار قوة الدواسة وسرعتها بالإضافة إلى إيقاع الدواسة لإعطاء القدر المناسب من المساعدة على كل تل. إن استخدام هذه الميزة يجعل تسلق التلال ممتعاً!

تتميز دراجة سيفانتي للطرقات الإلكترونية بوحدة القيادة المبتكرة PWSeries SE المثبتة في الوسط من ياماها القادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 28 ميلاً في الساعة. ويتيح تصميمها المتكامل مركز ثقل أقل وتحكم محسّن، بينما تضمن حزمة بطارية الليثيوم أيون بقدرة 500 وات في الساعة مصادر طاقة موثوقة للاستخدام لفترات طويلة.

تتميز هذه الدراجة الإلكترونية بمظهر جمالي أنيق ومعاصر، مما يميزها عن غيرها من الدراجات الكهربائية. تراقب شاشة LCD الكبيرة مقاييس السيارة وتسمح للمستخدمين بضبط إعدادات وضع الطاقة - بما في ذلك وضع الطاقة القصوى المناسب لركوب الدراجات الجبلية - وأوضاع الطاقة القياسية والإيكولوجية والإيكولوجية بالإضافة إلى الإعداد التلقائي الذي يبدل بينها حسب التضاريس أو المتغيرات الأخرى.

وتأمل شركة ياماها أن يجذب نظامها الجديد الدراجات الكهربائية إلى سوق الدراجات الكهربائية الذي شهد تضاعف مبيعاته في الفترة من 2016-2017 وحدها. ويتمثل هدفهم في تمكين غير القادرين على ركوب الدراجات التقليدية من ممارسة الرياضة بشكل أكبر من خلال هذه الطريقة الجديدة لركوب الدراجات.

النطاق

منذ عامين، أذهلت ياماها الصناعة بدراجاتها الجبلية الكهربائية YDX-MORO ذات التعليق الكامل الرائدة YDX-MORO. يتميز تصميم إطارها المزدوج المزدوج اللافت للنظر بأنابيب علوية وأنابيب سفلية منقسمة بالإضافة إلى محركين مزودين ببطاريات خاصة بهما لرحلات أطول بين عمليات الشحن.

عادت ياماها هذا العام بعروض أكثر إثارة للإعجاب لتطوير تكنولوجيا الدراجات إلى مستويات جديدة. تأتي دراجتهم الإلكترونية CrossCore مزوّدة ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 500 واط/ساعة مدمجة في إطار من الألومنيوم لسهولة النقل، بالإضافة إلى محرك فعال وسلس يساعد الدراجين على الوصول إلى سرعة تصل إلى 28 ميلاً في الساعة بمساعدة الدواسة.

المحرك عبارة عن وحدة دفع متوسطة PW-X3 توفر ما يصل إلى 85 نيوتن متر من عزم الدوران عند إيقاع 170 دورة في الدقيقة حسب وضع الركوب المختار. توجد خمسة أوضاع طاقة تعتمد على الركوب (ECO، EV، MTB، EXPW) والتي تعمل على تكييف مقدار الطاقة التي يتم توفيرها وفقاً للإيقاع وظروف التضاريس.

تتميز الواجهة X، المثبتة على المقود والمزودة بشاشة عرض كبيرة تحتوي على الكثير من المعلومات الوظيفية، بمفتاح تبديل بالإبهام للتبديل بين الأوضاع بالإضافة إلى إظهار مقدار الطاقة المتبقية في البطارية. وعلاوة على ذلك، يتميز نظام التحكم هذا بارتفاع منخفض عن الأرض ويمكنه استيعاب عمود قطارة لسهولة الاستخدام.