Tres razones para invertir en una moto eléctrica

Če želite prihraniti pri bencinu ali uživati v večjem številu največjih poti, vam električni motor ponuja več možnosti, ki lahko spremenijo vaš življenjski slog v boljši.La ansiedad por la autonomía, el miedo a quedarse sin batería o la paranoia suelen ser uno de los mayores obstáculos a los que se enfrentan los nuevos motoristas, pero las cosas están empezando a cambiar.

Vektor loka
Arc Vector, podjetje za motocikle, katerega cilj je razviti električne motocikle, ki izgledajo, so videti in se vodijo kot resnični, si je zastavilo ambiciozne cilje. Su modelo insignia cuesta unos 90.000 PS (130.000 $) y promete una autonomía impresionante y una ingeniería única. En concreto, este diseño incluye un monocasco de carbono que incorpora su pack de baterías como un miembro estresado; la construcción del frontal y el basculante también utilizan materiales de fibra de carbono, creando más espacio para la comodidad del piloto y dando como resultado un bastidor más estrecho y una apariencia más elegante.

Pogonski sistem motorja Vector sestavlja paket baterij s 399 voltiji, ki ustvarjajo impresivnih 133 CV in 109 lb/pie par, ki se kanalizirajo neposredno v traserje med prenosom po žici in omogočajo neverjeten čas pospeševanja od ničle do 100 km/h (samo 3,1 sekunde).

V nasprotju z mnogimi drugimi električnimi vozili el Vector ni opazen pri oddajanju glasnih pikov, temveč je njegova akceleracija skoraj neslišna. Al principio puede resultar extraño, pero pronto te acostumbras a su manejo; la ausencia de marchas te permite cambiar de marcha con mayor facilidad, mientras que la palanca del freno trasero funciona de forma similar a la de los scooters.

Ena od najbolj zanimivih značilnosti je usmerjanje po buje, ki omogoča bolj natančno usmerjanje. Utilizando un sistema de amortiguación Ohlins diseñado para mejorar la manejabilidad a la vez que disminuye la fuerza necesaria para corregir los movimientos de la dirección, esta característica única hace que esta moto sea menos adecuada para circular por ciudad de lo que se podría suponer en un principio.

La Vector se odlikuje po sprednji strani, ki prikazuje hitrost, načine vodenja in uporabo baterije. Esta innovadora característica se sitúa encima de lo que podría considerarse un depósito de combustible; esta parte de su diseño está empotrada en su estrecho morro. Aunque se trata de una idea excelente, la lectura de la pantalla puede resultar complicada cuando se desvía la vista del frontal.

Ne glede na to, kakšna je raven zanimanja za Vektorja, je vredno si ga ogledati samo zaradi njegove genialnosti in dizajna. Aunque puede tener desventajas, como el precio y la autonomía limitada, sigue siendo una propuesta interesante para aquellos dispuestos a experimentar.

Super Soco TC
¿Está buscando una motocicleta eléctrica que le ayude a reducir su huella de carbono? Ne iščite več: ¡la Super Soco TC! S svojo inovativno konstrukcijo, ki temelji na konceptih bastidor dividido iz motornih koles, ponuja robustno in lahkotno konstrukcijo: V tem primeru je del delantera izdelan iz acero al carbono soldado por robot, del trasera está compuesta por una aleación de aluminio que ha sido sometida a un tratamiento térmico para obtener unos resultados óptimos.

La batería de la TC se puede desmontar fácilmente para cargarla, y cuenta con un sistema de bloqueo integrado para que el transporte y el almacenamiento sean seguros y sencillos. Poleg tega je moto vključen v avanzado algoritmo de gestión de la potencia y un modo de acelerador de autonomía extendida que permiten a los pilotos elegir los diferentes modos de conducción que mejor se adapten a sus preferencias.

Opremljen je z velikim prikazovalnikom, ki vodniku omogoča dostop do pomembnih podatkov o vozilu, kot so hitrost, preostala razdalja in način vodenja. Poleg tega sus ágiles dimensionses y su peso ligero facilitan los desplazamientos urbanos; su velocidad máxima alcanza la impresionante cifra de 58 mph. Poleg tega avtonomija doseže 100 km pri hitrosti 50 km/h, kar zadostuje za zadovoljitev potreb večine potnikov.

Super Soco iz Šanghaja je ponovno predstavil svoj novi model električnega skuterja: el TC Max. Con un estilo clásico y una tecnología moderna, que incluye un motor Bosch que ofrece un par motor muy elevado para los desplazamientos urbanos, promete revolucionar los desplazamientos por la ciudad.

Ena velika značilnost TC je njegovo upravljanje brez ročaja, ki deluje samo s pritiskom na mando. Poleg tega je opremljen z zaščitnimi ukrepi proti ropu, kot so blokada volanta, in sistemom GPS, ki omogoča njegovo lokacijo v primeru ropa.

El TC tiene otras muchas ventajas, como un funcionamiento silencioso y costes de mantenimiento reducidos. Por desgracia, su única desventaja es la falta de freno motor, que puede presentarse si se vive en terreno montañoso.

Tarform Luna
Tarform es una de las muchas nuevas empresas de motocicletas eléctricas que se esfuerzan por generalizar la producción de vehículos sostenibles de emisiones cero. Su modelo Luna de aluminio cepillado es de origen sostenible y mejorable; la velocidad máxima de 120 mph con una autonomía de hasta 120 millas hace que este modelo sea comparable a la SR/F de Zero o a la Harley Livewire, al tiempo que ofrece un gran valor.

Luna ponuja dva modela motorja Luna: Scrambler y Racer - oba sta trenutno v proizvodnji. Aunque sus prestaciones no estén a la altura de las motocicletas traditionales, su aspecto elegante y su tecnología innovadora compensan con creces cualquier possible carencia.

En primer lugar, la moto eléctrica ofrece tres modos de conducción que se adaptan a diversos entornos con perfiles de aceleración y frenada regenerativa personalizada. Además, sus características incluyen una pantalla HD de 3,4 pulgadas, detección de ángulo muerto con retroalimentación háptica y cámara trasera de 180 grados que sustituyen a los espejos laterales traditionales, todo ello vinculado a través de una aplicación que permite a los pilotos controlar la carga, las estadísticas y los programs de mantenimiento de forma remota.

Med trajnostne lastnosti tega kolesa spadajo aluminij, ki je recikliran in biološko razgradljiv, material iz lino vlaken, iz katerega lahko izdelate personalizirane podlage za asiento, ter baterije z več kot 50 litrskimi baterijami.000 ciclos de recarga - que componen su marco de aluminio personalizado, un sistema de suspensión EV-amistoso, y baterías de iones de litio con vidas de servicio extendidas.

Luna se razlikuje od svojih tekmecev po svoji modularni platformi: baterija in motor se lahko posodobita s prihodnjimi tehnologijami, medtem ko se lahko keson spremeni tako, da postane prenovljen. Este enfoque contrasta con las tendencias actuales de la electrónica desechable y los vehículos de usar y tirar, manteniendo así la relevancia de esta moto a medida que avanza la tecnología de los vehículos eléctricos.

Taras Kravtchouk, ustanovitelj in direktor podjetja, je bil v svojem času eksperimentalni digitalni razvijalec, ki se je dnevno vozil v svojem Triumphu Scramblerju, medtem ko je v prostem času konstruiral personalizirane motocikle. Su objetivo con Luna era conservar todo el placer emocional y, al mismo tiempo, reducir el impacto medioambiental, ¡y sin duda lo ha conseguido!

Rayo LS-218
Uno de los avances más fascinantes del motociclismo haido la llegada de las motos eléctricas. Sus prestaciones rivalizan con las de las motos de gasolina al tiempo que eliminan los gastos asociados. La energía eléctrica también tiene el poder de estimular nuestra imaginación de formas que no podemos describir completamente, ya que su uso crea sentimientos que no pueden expresarse sólo con palabras.

Jay Leno se je včeraj popeljal z Lightning LS-218 in hitro ugotovil, da je ta moto drugačen. Alcanzando velocidades de hasta 218 millas por hora, es actualmente la motocicleta eléctrica de producción más rápida del mundo, pero lo que hizo su experiencia aún más notable fue cómo se logró esta hazaña.

Cuenta con un motor de 200 caballos refrigerado por líquido y tiene una autonomía estimada de 180 millas dependiendo de la opción de batería que se elija. Aunque pesa 1,5 kg con la batería incluida, es mucho más ligera que su equivalente de gasolina, ya que no tiene motor, volante de inercia ni las demás piezas móviles de las motos de gasolina que hay que superar al girar en nuevas direcciones, lo que se traduce en una inercia giroscópica mucho menor que superar al cambiar de dirección de desplazamiento.

La LS-218 es muy eficiente desde el punto de vista energético, ya que utiliza aproximadamente la mitad de energía que su homóloga de gasolina para recorrer la misma distancia. Lahko pospeši od nič do sesenta v manj kot treh sekundah in doseže največjo hitrost 351 kilometrov na uro (218 milj na uro).

Lightning Motorcycles no es la única que intenta cambiar nuestra percepción de las motocicletas; Zero Motorcycles también ofrece una alternativa asequible que está causando sensación en el mercado, mientras prueba diversas tecnologías de baterías para aumentar la autonomía y reducir el peso de sus motos.

Podjetje je predstavilo tudi vozilo Strike, ki je namenjeno privabljanju večjega števila motoristov. Con una autonomía de 120, 150 ali 180 millas y tiempos de carga con cargador rápido de CC inferiores a 30 minutos, su elegante diseño atraerá sin duda la atención de cualquier entusiasta de las motos.