Učinkovita uporaba električnega kolesa

Elektronsko kolo je podobno običajnemu kolesu, le da vključuje električne komponente, kot so motor, baterija in krmilnik, ki skupaj delujejo brezhibno in zagotavljajo dodatno spodbudo, zaradi katere je lažje premagovati hribe, na vožnjah dohitevati bolj zmogljive prijatelje in se manj naporno voziti na delo.

Motor

Motor električnega kolesa je odgovoren za pretvorbo električne energije v mehansko energijo, ki poganja kolo, odvisno od modela električnega kolesa. Odvisno od konfiguracije je lahko nameščen na sprednjem ali zadnjem pesto in ko krmilnik pridobi energijo iz baterije, ta potuje skozi elektromagnete v statorju in ustvarja navor, ki vrti gred, priključeno na kolo, ki nato deluje na pnevmatiko in poganja kolo naprej.

Osnovna e-kolesa običajno uporabljajo motorje s sprednjim pestom kot cenovno ugodnejše rešitve, medtem ko imajo lahko vrhunska kolesa sisteme srednjega pogona, ki zagotavljajo večjo učinkovitost in zmogljivost. Motorji s srednjim pogonom delujejo tako, da imajo v motorju zobnike, ki vrtijo gred pri nižjih vrtljajih kot verižni obročki, kar zagotavlja optimalno delovanje motorja z idealno kadenco pedaliranja za vsakega kolesarja.

Nekatera e-kolesa imajo preproste sisteme za nadzor plina, druga pa zahtevajo zapletene senzorje za pomoč pri pedaliranju in zaslone LCD. Ne glede na to, katero vrsto kolesa imate, se morate naučiti pravilno upravljati in skrbeti za njegove sestavne dele.

Vzdrževanje priporočenega tlaka v pnevmatikah pomaga zmanjšati tresljaje in zagotoviti optimalen oprijem cestišča, v primeru predrtja pa je priporočljivo imeti pri roki rezervno pnevmatiko in črpalko.

Priporočljivo je, da baterijo odklopite in očistite z vlažno krpo vsakič, ko operete svoje e-kolo, ali vsaj redno. Izogibajte se uporabi močnih pralnih strojev, saj lahko poškodujejo tako njegove sestavne dele kot tudi baterijo. Za optimalne pogoje shranjevanja ga je treba tudi shraniti na hladnem in suhem mestu, kadar ga ne uporabljate.

Baterija

Baterija je bistvenega pomena za motor vašega e-kolesa, zato ne smete zanemariti njene lokacije blizu središča na okvirju. Ker so baterije običajno težke, mora njihova prisotnost tudi povečati težo - zato morajo biti na splošno nameščene nizko spodaj in v sredini.

Baterije za e-kolesa so na voljo v različnih velikostih in zmogljivostih. Tako kot običajne baterije so tudi baterije za e-kolesa sestavljene iz več skupin majhnih baterijskih celic, ki so med seboj povezane; od tega, kako so konfigurirane, je odvisna njihova zmogljivost in hitrost zagotavljanja energije motorju.

Če želite izbrati idealno baterijo, si oglejte podatek o vatnih urah (Wh), ki vam bo pomagal izbrati baterijo, primerno za vaše potrebe. Ta podatek pove, koliko uporabnega električnega toka lahko zagotovi na uro pri najvišji napetosti; višje vrednosti vatnih ur pomenijo daljšo življenjsko dobo baterije z enim polnjenjem.

Napetost in amperi so ključne specifikacije, ki jih je treba upoštevati pri nakupu baterije za e-kolesa. Napetost meri, kako hitro se elektroni premikajo po žicah, medtem ko amperi merijo silo, ki jo povzročajo; skupaj ta kazalnika natančno predstavljata njeno moč in zmogljivost.

Pred nakupom upoštevajte največjo in nazivno moč motorja. Največja moč označuje, kako daleč naprej lahko poganja vaše kolo, medtem ko se nazivna moč nanaša na njegovo povprečno moč v daljšem časovnem obdobju. Nižja nazivna moč je lahko primernejša za vožnjo na delo in na dolge razdalje, medtem ko je višja morda primernejša za športne vožnje ali strme klančine. Na koncu je pametno skrbno preučiti garancije za baterije - prepričajte se, da pokrivajo stroške zamenjave in popravila, če bi se kaj zalomilo.

Nadzor

Upravljanje električnega kolesa je uporabniku prijazno, tako da lahko hitro in brez težav nastavite moč motorja in spremljate stanje baterije. Večina modelov ima na krmilu nameščene zaslone, ki kolesarju omogočajo nastavitev ravni pomoči motorja in dostop do pomembnih informacij med vožnjo.

Nekatera e-kolesa imajo dušilke za boljši nadzor nad močjo motorja. Ta funkcija je lahko koristna pri vzpenjanju na hribe, hitrejšem vključevanju v promet ali zmanjšanju obremenitve pri pedaliranju zaradi zdravstvenih razlogov; vendar bodo morale vaše noge zaradi uporabe te funkcije prevzeti večjo obremenitev kot običajno, kar lahko povzroči utrujenost.

Krmilniki so bistveni del vsakega električnega sistema, saj določajo, koliko toka v vsakem trenutku priteče v posamezno komponento. Včasih jih imenujejo "možgani" e-kolesa, njihov namen pa lahko najbolje opišemo kot podoben. V bistvu so to plošče z vezjem, opremljene s senzorji in vdelano programsko opremo, ki usklajujejo vhodno napetost iz virov, kot so baterije, z izhodnim tokom iz motorjev; običajno so nameščeni v škatli iz ekstrudiranega aluminija ali skriti nekje v okvirju - čeprav imajo lahko to funkcijo tudi vgrajeni motorji v pesto ali nosilci za namestitev baterije.

Krmilniki motorja prejemajo signale iz senzorjev kadence ali PAS (ali senzorjev navora), ki jim sporočajo, kdaj naj se vklopijo ali izklopijo. Senzorji za kadenco, ki jih zlahka namestite na obstoječe gonilke, štejejo vrtljaje pedal in pošiljajo signale za aktivacijo neposredno krmilniku motorja; senzorji navora zahtevajo zamenjavo spodnjega nosilca, vendar merijo silo med pedaliranjem in kažejo, ali močno pritiskate in v kolikšni meri.

Način pomoči pri pedaliranju

PAS ali način pomoči pri pedaliranju deluje tako, da nežno poveča napor pri pedaliranju in tako kolesarju pomaga zmanjšati porabo energije, tako da lahko prevozi daljšo in hitrejšo pot, se lažje pelje v hribe ali pa na skupinskih vožnjah drži korak z bolj telesno pripravljenimi člani skupine. Nekatera e-kolesa imajo celo merilce moči, ki kolesarjem pomagajo, da ostanejo v svojih vadbenih območjih.

Izhodna moč motorja je odvisna od voznikovega vnosa s pedali in jo je mogoče prilagoditi s krmilnikom ali zaslonom. Običajno je na voljo od tri do sedem stopenj načina pomoči s pedali, od minimalne do maksimalne pomoči.

Pri najnižji nastavitvi bo motor zagotavljal le majhne sunke moči, ko bo kolesar poganjal pedala, zato bo kolo še vedno delovalo kot običajno kolo. Z napredovanjem med tremi načini se poveča moč, medtem ko boste pri najvišji stopnji zmogljivosti kolesa vozili skoraj brez napora!

Uporaba sistema za pomoč s pedali namesto dušilke je idealna za podaljšanje življenjske dobe baterije in motorja. Stalna uporaba načina polnega plina prekomerno obremenjuje motor in znatno skrajšuje njegovo življenjsko dobo, kar povečuje stroške popravil in znatno skrajšuje življenjsko dobo baterije.

Druga prednost načina pomoči s pedali je, da omogoča odlično vadbo za noge in osrednje mišice. Tudi v načinu z majhno pomočjo pedal boste s pedaliranjem po mestu delali na mišicah in hkrati povečali kolesarsko vzdržljivost - nekaterim kolesarjem je ta vrsta kolesa dejansko bolj všeč, saj pedaliranje zahteva napor! Poleg tega je to odlična rešitev za vsakodnevno vožnjo na delo!

Zobniki

Zobniki imajo pomembno vlogo pri učinkoviti uporabi električnih koles. Kolesarjem omogočajo, da optimizirajo napor in moč pedaliranja ter z lahkoto premagujejo zahtevne terene, poleg tega pa ohranjajo enakomerno kadenco za največje udobje in dolgo življenjsko dobo baterije.

Zobniki e-kolesa delujejo podobno kot pri običajnih kolesih, vendar obstajajo nekatere razlike. Pri prestavljanju v višje prestave motor nudi večjo pomoč, kar kolesarju omogoča lažje doseganje višjih hitrosti; nasprotno pa prestavljanje v nižje prestave to pomoč zmanjšuje in omogoča udobnejše pedaliranje.

Pri vožnji z električnim kolesom morate biti ves čas pozorni na oči in ušesa. Če se pred vami pojavi strm klanec, prestavite v lažjo prestavo z večjimi zobniki na kaseti, da prihranite energijo in zmanjšate napor pri vzpenjanju. S tem boste prihranili energetske vire in zmanjšali stres med vzponi.

To upoštevajte pri prestavljanju med vožnjo, sicer lahko pride do odklopa verige in njene poškodbe. Pred ponovnim prestavljanjem prestavljajte postopoma, dokler se vsaka nova prestava ne vključi v celoti. Prav tako pazite, da na ravnem terenu ali na spustu ne pospešujete s preveliko hitrostjo, saj lahko to pospeši obrabo zobnikov in povzroči njihovo hitrejšo obrabo.

Zagotovite si redno vzdrževanje e-kolesa, vključno z rednim čiščenjem in mazanjem zobnikov. S tem se boste zaščitili pred rjo in korozijo ter zagotovili prijetno izkušnjo vožnje.