Будь то желание сэкономить на бензине или получить больше удовольствия от дальних поездок, электромотоцикл предлагает ряд преимуществ, которые могут изменить вашу жизнь к лучшему.Беспокойство по поводу запаса хода, страх остаться без заряда или постоянная тревога часто являются одними из главных препятствий, с которыми сталкиваются начинающие мотоциклисты, но ситуация начинает меняться.
Дуговой вектор
Arc Vector — компания-производитель мотоциклов, цель которой — создавать электромотоциклы, которые выглядят, ощущаются и управляются как настоящие, — поставила перед собой амбициозные задачи. Её флагманская модель стоит около 90 000 PS (130 000 $) и обещает впечатляющий запас хода и уникальную конструкцию. В частности, эта конструкция включает карбоновый монокок, в который встроен аккумуляторный блок в качестве несущего элемента; в конструкции передней части и задней подвески также используются углеродные волокна, что создает больше пространства для комфорта водителя и приводит к более узкой раме и более элегантному внешнему виду.
Система привода Vector состоит из аккумуляторной батареи напряжением 399 вольт, которая развивает впечатляющие 133 CV и 109 фунт-фут крутящего момента, которые передаются непосредственно на задние колеса с помощью ременной трансмиссии, что позволяет достичь невероятного времени разгона от 0 до 100 км/ч всего за 3,1 секунды.
В отличие от многих электромобилей, Vector не привлекает к себе внимания громкими звуковыми сигналами — его разгон проходит практически бесшумно. Сначала это может показаться странным, но к управлению автомобилем быстро привыкаешь; отсутствие передач позволяет переключаться с большей лёгкостью, а рычаг заднего тормоза работает аналогично тому, что используется на скутерах.
Одной из самых интересных особенностей является рулевое управление с втулкой, обеспечивающее более точное управление. Благодаря системе амортизации Ohlins, разработанной для улучшения управляемости и одновременного снижения усилия, необходимого для корректировки движения руля, эта уникальная особенность делает мотоцикл менее подходящим для езды по городу, чем можно было бы предположить на первый взгляд.
Модель Vector отличается передним дисплеем, на котором отображаются скорость, режимы вождения и уровень заряда аккумулятора. Эта инновационная деталь расположена над тем, что можно было бы считать топливным баком; эта часть конструкции встроена в узкий нос мотоцикла. Хотя это отличная идея, считывать показания дисплея может быть сложно, если отвести взгляд от передней части.
Независимо от того, насколько вас интересует Vector, он заслуживает внимания хотя бы ради своей инженерной проработки и дизайна. Несмотря на некоторые недостатки, такие как цена и ограниченный запас хода, он по-прежнему остается интересным вариантом для тех, кто готов к экспериментам.
Super Soco TC
Ищете электромотоцикл, который поможет вам сократить углеродный след? Не ищите дальше: Super Soco TC! Благодаря инновационной механической конструкции, основанной на концепции раздельной рамы гоночных мотоциклов, его конструкция сочетает в себе прочность и легкость: его передняя часть изготовлена из углеродистой стали, сварка которой выполняется роботом, а задняя часть — из алюминиевого сплава, прошедшего термообработку для достижения оптимальных результатов.
Аккумулятор мотоцикла TC легко снимается для зарядки и оснащён встроенной системой фиксации, что обеспечивает безопасность и простоту транспортировки и хранения. Кроме того, этот мотоцикл оснащён передовым алгоритмом управления мощностью и режимом ускорения с увеличенным запасом хода, что позволяет водителям выбирать различные режимы вождения, наиболее соответствующие их предпочтениям.
Он оснащен большим дисплеем, который позволяет водителю просматривать важные данные о поездке, такие как скорость, оставшийся запас хода и режим вождения. Кроме того, его компактные размеры и небольшой вес облегчают передвижение по городу; его максимальная скорость достигает впечатляющих 58 миль в час. Кроме того, запас хода составляет 100 км при скорости 50 км/ч, чего вполне достаточно для удовлетворения потребностей большинства пассажиров.
Компания Super Soco из Шанхая недавно представила свою новую модель электросамоката — TC Max. Благодаря классическому дизайну и современным технологиям, в том числе двигателю Bosch, обеспечивающему очень высокий крутящий момент для городских поездок, эта модель обещает произвести революцию в городских передвижениях.
Одной из главных особенностей модели TC является запуск двигателя без ключа, который активируется простым приближением пульта дистанционного управления. Кроме того, автомобиль оснащен механическими и электронными средствами защиты от угона, такими как блокировка рулевого колеса, а также сетевой системой GPS, позволяющей определить его местонахождение в случае угона.
Электродвигатель TC обладает множеством других преимуществ, таких как бесшумная работа и низкие затраты на техническое обслуживание. К сожалению, его единственным недостатком является отсутствие торможения двигателем, что может стать проблемой при проживании в горной местности.
Tarform Luna
Tarform — одна из многих новых компаний, занимающихся производством электромотоциклов, которые стремятся к массовому выпуску экологичных транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. Модель Luna, изготовленная из матового алюминия, отличается экологичностью и возможностью модернизации; максимальная скорость 120 миль в час и запас хода до 120 миль позволяют сравнивать эту модель с SR/F от Zero или Harley Livewire, при этом она отличается отличным соотношением цены и качества.
Компания Luna предлагает две модели своего мотоцикла Luna: Scrambler и Racer — обе в настоящее время находятся в серийном производстве. Хотя их технические характеристики не дотягивают до уровня традиционных мотоциклов, их элегантный внешний вид и инновационные технологии с лихвой компенсируют любые возможные недостатки.
Во-первых, электромотоцикл предлагает три режима вождения, адаптированные к различным условиям, с индивидуальными настройками ускорения и рекуперативного торможения. Кроме того, в число его характеристик входят 3,4-дюймовый HD-экран, система контроля «слепых зон» с тактильной обратной связью и 180-градусная задняя камера, заменяющая традиционные боковые зеркала; все это объединено через приложение, которое позволяет водителям удаленно контролировать заряд, статистику и программы технического обслуживания.
К экологичным характеристикам этого велосипеда относятся переработанный алюминий и биоразлагаемая кожа, льняное волокно для изготовления индивидуальных чехлов для сидений, а также литий-ионные аккумуляторы с более чем 50 000 циклов заряда-разряда, которые входят в состав его индивидуальной алюминиевой рамы, систему подвески, совместимую с электромобилями, и литий-ионные аккумуляторы с увеличенным сроком службы.
Luna отличается от конкурентов своей модульной платформой: аккумулятор и двигатель можно модернизировать с помощью будущих технологий, а кузов — заменить, чтобы придать мотоциклу обновленный вид. Такой подход контрастирует с современными тенденциями к производству одноразовой электроники и автомобилей «на один раз», что позволяет этому мотоциклу оставаться актуальным по мере развития технологий электромобилей.
Тарас Кравчук, основатель и генеральный директор компании, в свое время был опытным разработчиком цифровых технологий, который ежедневно ездил на своем Triumph Scrambler и в свободное время занимался сборкой кастомных мотоциклов. Его целью при создании Luna было сохранить все эмоциональное удовольствие и в то же время снизить воздействие на окружающую среду — и, без сомнения, ему это удалось!
Rayo LS-218
Одним из самых увлекательных достижений в мире мотоциклетного спорта стало появление электромотоциклов. Их технические характеристики не уступают бензиновым мотоциклам, при этом позволяя избавиться от связанных с ними расходов. Электроэнергия также способна пробуждать наше воображение так, что это невозможно полностью описать словами, ведь её использование вызывает ощущения, которые не поддаются простому словесному выражению.
На этой неделе Джей Лено прокатился на Lightning LS-218, и сразу стало ясно, что этот мотоцикл не похож на другие. Развивая скорость до 218 миль в час, он на данный момент является самым быстрым серийным электромотоциклом в мире, но что сделало этот опыт ещё более впечатляющим, так это то, как был достигнут этот результат.
Он оснащен жидкостным охлаждением двигателем мощностью 200 лошадиных сил и имеет расчетный запас хода 180 миль в зависимости от выбранной батареи. Несмотря на то что его вес с батареей составляет 1,5 кг, он намного легче своего бензинового аналога, поскольку в ней нет двигателя, маховика и прочих подвижных деталей, характерных для бензиновых мотоциклов, сопротивление которых необходимо преодолевать при поворотах в новые направления, что приводит к гораздо меньшей гироскопической инерции, которую приходится преодолевать при смене направления движения.
Модель LS-218 отличается высокой энергоэффективностью, поскольку для преодоления того же расстояния она потребляет примерно в два раза меньше энергии, чем её бензиновая аналогичная модель. Она разгоняется от нуля до шестидесяти менее чем за три секунды и развивает максимальную скорость 351 километр в час (218 миль в час).
Lightning Motorcycles — не единственная компания, которая пытается изменить наше представление о мотоциклах; Zero Motorcycles также предлагает доступную альтернативу, которая вызывает настоящий фурор на рынке, одновременно тестируя различные аккумуляторные технологии с целью увеличения запаса хода и снижения веса своих мотоциклов.
Компания также представила модель Strike, разработанную для привлечения более широкой аудитории мотоциклистов. Благодаря запасу хода в 120, 150 или 180 миль и времени зарядки с помощью быстрой зарядной станции постоянного тока менее 30 минут, его элегантный дизайн, несомненно, привлечет внимание любого любителя мотоциклов.
