Deke Ezekoye realizou testes extensivos durante oito anos para examinar dispositivos alimentados por baterias de l\u00edtio - como telefones celulares, laptops e hoverboards - e como eles podem superaquecer ou pegar fogo. Ele demonstrou \u00e0 CBS News que, embora as baterias de l\u00edtio possam ser seguras quando colocadas adequadamente em dispositivos como telefones celulares ou laptops, elas ainda t\u00eam potencial para superaquecer e explodir se deixadas em seus dispositivos originais por muito tempo.<\/p>\n
H\u00e1 muitas coisas que voc\u00ea deve ter em mente ao viajar com baterias de l\u00edtio, como verificar as regras da companhia a\u00e9rea para cada voo que voc\u00ea pegar e certificar-se de que elas estejam armazenadas com seguran\u00e7a e facilmente acess\u00edveis. Isso ajudar\u00e1 a evitar qualquer complica\u00e7\u00e3o durante as verifica\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a e, ao mesmo tempo, garantir\u00e1 que elas permane\u00e7am seguras durante toda a viagem. Al\u00e9m disso, cubra todos os terminais soltos com fita adesiva para evitar curtos-circuitos. Por fim, tenha sempre um pouco de \u00e1gua \u00e0 m\u00e3o para o caso de ocorrer algum incidente com suas baterias!<\/p>\n
As baterias de \u00edon-l\u00edtio representam um risco de seguran\u00e7a para os avi\u00f5es, pois seu superaquecimento pode resultar em inc\u00eandios ou explos\u00f5es se uma delas falhar, devido ao seu design: v\u00e1rias c\u00e9lulas pequenas conectadas por condutores de metal podem superaquecer e levar \u00e0 fuga t\u00e9rmica, gerando fuma\u00e7a e fogo no compartimento de carga de uma aeronave, o que pode danific\u00e1-la significativamente e colocar em risco a vida dos passageiros.<\/p>\n
As regras sobre baterias de \u00edon-l\u00edtio para viagens s\u00e3o relativamente novas, mas seu objetivo \u00e9 claro: reduzir os riscos associados a inc\u00eandios em avi\u00f5es causados por inc\u00eandios em baterias de l\u00edtio. Seu desenvolvimento foi estimulado por v\u00e1rios acidentes a\u00e9reos ligados a inc\u00eandios de baterias de l\u00edtio, incluindo o do jato de carga da UPS em 2006. As regras da FAA para baterias de \u00edon-l\u00edtio n\u00e3o devem ser muito pesadas, e a maioria dos viajantes pode cumpri-las sem problemas; mas lembre-se de que o risco associado a voar com baterias de \u00edon-l\u00edtio pode aumentar se voc\u00ea n\u00e3o as cumprir.<\/p>\n
Um inc\u00eandio em uma carga a\u00e9rea pode ser devastador para uma companhia a\u00e9rea e resultar em ferimentos graves tanto para os passageiros quanto para os membros da tripula\u00e7\u00e3o. Os comiss\u00e1rios de bordo precisariam evacuar rapidamente a aeronave em um espa\u00e7o fechado no caso de um inc\u00eandio na bateria come\u00e7ar a queimar no interior, o que pode se espalhar rapidamente para outras \u00e1reas e levar \u00e0 perda de controle de tudo.<\/p>\n
Para minimizar os riscos de inc\u00eandio das baterias, \u00e9 aconselh\u00e1vel manter as baterias de \u00edon-l\u00edtio fora da bagagem de m\u00e3o e armazen\u00e1-las adequadamente; mantenha a embalagem original sempre que poss\u00edvel e coloque-as dentro de uma bolsa protetora para evitar perfura\u00e7\u00f5es ou abras\u00f5es. Al\u00e9m disso, certifique-se de que estejam longe de objetos met\u00e1licos que possam provocar fa\u00edscas e inc\u00eandios antes de viajar com baterias de \u00edon-l\u00edtio. Verifique as regras da companhia a\u00e9rea e do pa\u00eds de destino antes de coloc\u00e1-las em sua bagagem.<\/p>\n
As baterias de l\u00edtio s\u00e3o usadas em muitos dispositivos eletr\u00f4nicos e representam um poss\u00edvel risco de inc\u00eandio quando transportadas em avi\u00f5es, o que levou as autoridades de avia\u00e7\u00e3o a emitir regras r\u00edgidas que regulamentam as viagens a\u00e9reas com baterias de l\u00edtio, incluindo tanto os dispositivos eletr\u00f4nicos quanto as pr\u00f3prias baterias. Os passageiros que viajam de avi\u00e3o devem se familiarizar com essas normas para se prepararem adequadamente e protegerem suas baterias contra o descontrole t\u00e9rmico.<\/p>\n
As baterias de l\u00edtio met\u00e1lico ou de liga de l\u00edtio agora est\u00e3o restritas \u00e0 bagagem despachada na maioria das companhias a\u00e9reas dos EUA, tanto as baterias sobressalentes quanto as de reposi\u00e7\u00e3o, bem como os dispositivos que as utilizam, como laptops, smartphones e equipamentos de produ\u00e7\u00e3o de TV. As regulamenta\u00e7\u00f5es foram implementadas depois que v\u00e1rios incidentes envolvendo inc\u00eandios de baterias de \u00edon-l\u00edtio a bordo de aeronaves de passageiros causaram grandes transtornos aos passageiros, al\u00e9m de causar a morte de membros da tripula\u00e7\u00e3o de voo e grandes interrup\u00e7\u00f5es nos voos.<\/p>\n
As preocupa\u00e7\u00f5es com as baterias de l\u00edtio est\u00e3o relacionadas \u00e0 sua tend\u00eancia de superaquecimento e fuga t\u00e9rmica, uma rea\u00e7\u00e3o qu\u00edmica que as leva a explodir ou pegar fogo, devido \u00e0 sobrecarga, exposi\u00e7\u00e3o \u00e0 \u00e1gua ou condi\u00e7\u00f5es inadequadas de embalagem que aumentam os riscos de inc\u00eandio ou explos\u00e3o. H\u00e1 v\u00e1rias medidas dispon\u00edveis para combater a fuga t\u00e9rmica, como sistemas de gerenciamento de baterias (BMS) com recursos de balanceamento de c\u00e9lulas para proteger contra a fuga t\u00e9rmica e reduzir significativamente os riscos nas cabines das aeronaves.<\/p>\n
Independentemente das regulamenta\u00e7\u00f5es, as baterias de l\u00edtio ainda podem ser transportadas a bordo de um avi\u00e3o se estiverem em boas condi\u00e7\u00f5es e permanecerem dentro da sua bagagem de m\u00e3o. Para proteg\u00ea-las, mantenha-as em sua embalagem original, se poss\u00edvel, e coloque-as dentro de um saco ou recipiente pl\u00e1stico; os terminais soltos devem ser cobertos com fita adesiva para evitar curtos-circuitos.<\/p>\n
Por fim, ao embalar baterias sobressalentes para sua viagem, certifique-se de levar apenas o suficiente para atender aos requisitos espec\u00edficos de sua viagem. Isso reduzir\u00e1 as chances de ocorrer um acidente ou inc\u00eandio durante o transporte, al\u00e9m de ajudar a manter-se dentro da franquia da companhia a\u00e9rea para bagagem de m\u00e3o.<\/p>\n
Inc\u00eandios em baterias de l\u00edtio t\u00eam o potencial de se espalhar rapidamente pela cabine e pelo compartimento de carga de uma aeronave, podendo at\u00e9 mesmo causar uma explos\u00e3o se n\u00e3o forem carregadas ou se forem armazenadas ou carregadas de forma inadequada, ou se forem danificadas por impacto. Portanto, as companhias a\u00e9reas implementam diretrizes rigorosas quando se trata de transportar e armazenar baterias de l\u00edtio a bordo das aeronaves, e \u00e9 fundamental que os passageiros saibam como essas baterias podem pegar fogo.<\/p>\n
As baterias de \u00edons de l\u00edtio representam uma das maiores amea\u00e7as \u00e0 avia\u00e7\u00e3o: a fuga t\u00e9rmica. Esse processo ocorre quando a temperatura interna aumenta significativamente, fazendo com que as c\u00e9lulas derretam e entrem em combust\u00e3o; nesse caso, a bordo de uma aeronave, isso pode resultar em uma explos\u00e3o que danifica a aeronave e seus passageiros.<\/p>\n
Os inc\u00eandios em baterias de l\u00edtio podem ser dif\u00edceis de apagar. Para combat\u00ea-los com efic\u00e1cia, a melhor estrat\u00e9gia \u00e9 resfri\u00e1-los e cont\u00ea-los; a FAA recomenda o uso de uma combina\u00e7\u00e3o de halon e \u00e1gua, pois seu vapor t\u00f3xico pode causar queimaduras nas membranas mucosas e, portanto, deve ser apagado com rapidez e efici\u00eancia.<\/p>\n
As baterias de \u00edons de l\u00edtio representam outro perigo significativo: o inc\u00eandio. Seus inc\u00eandios podem resultar da vulnerabilidade a impactos que fazem com que suas c\u00e9lulas se expandam e entrem em curto-circuito, e podem dificultar a detec\u00e7\u00e3o de danos at\u00e9 que seja tarde demais - por isso, \u00e9 essencial que as companhias a\u00e9reas sigam as regras de armazenamento e embalagem dessas baterias.<\/p>\n
Recentemente, a FAA implementou diretrizes para baterias de l\u00edtio como resultado de v\u00e1rios acidentes causados por inc\u00eandios envolvendo essas baterias a bordo de aeronaves, mais frequentemente em resposta a dispositivos como cigarros eletr\u00f4nicos e laptops a bordo que resultaram em inc\u00eandios. \u00c0s vezes, esses inc\u00eandios se tornaram t\u00e3o intensos que foi necess\u00e1rio fazer pousos de emerg\u00eancia para evitar mais destrui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Embora a avia\u00e7\u00e3o nunca tenha sido t\u00e3o segura, dois perigos aumentaram drasticamente: ataques de drones e inc\u00eandios de baterias. Embora menos comuns do que se imagina, os inc\u00eandios de baterias representam s\u00e9rias amea\u00e7as aos passageiros a bordo dos voos; portanto, \u00e9 fundamental que todos a bordo conhe\u00e7am as v\u00e1rias maneiras pelas quais as baterias podem se tornar inflam\u00e1veis e as medidas a serem tomadas caso isso ocorra.<\/p>\n
As baterias de l\u00edtio podem superaquecer e explodir sob certas condi\u00e7\u00f5es, criando um risco potencial de inc\u00eandio e colocando em risco a aeronave e os passageiros. Inc\u00eandios causados por baterias de l\u00edtio podem ser dif\u00edceis de apagar e causar danos duradouros; como resultado, as companhias a\u00e9reas e os \u00f3rg\u00e3os reguladores emitiram diretrizes para transport\u00e1-las com seguran\u00e7a - segui-las pode ajudar a evitar acidentes durante a viagem e manter suas baterias protegidas contra ferimentos.<\/p>\n
Se poss\u00edvel, mantenha as baterias em sua embalagem original para proteg\u00ea-las e aumentar a seguran\u00e7a. Se isso n\u00e3o for poss\u00edvel, coloque-as em um saco ziploc para reduzir o risco de vazamento ou curto-circuito e facilitar a identifica\u00e7\u00e3o das baterias padr\u00e3o.<\/p>\n
Al\u00e9m de manter as baterias em sua embalagem original, tamb\u00e9m \u00e9 preciso tomar cuidado para n\u00e3o esmag\u00e1-las. Essa condi\u00e7\u00e3o perigosa \u00e9 conhecida como fuga t\u00e9rmica e pode ocorrer como resultado de danos f\u00edsicos, curto-circuito ou temperaturas extremas.<\/p>\n
As baterias tamb\u00e9m podem ser protegidas contra danos se n\u00e3o forem sobrecarregadas, o que n\u00e3o s\u00f3 aumenta o risco de explos\u00e3o, mas tamb\u00e9m pode levar a outros problemas, como superaquecimento e curto-circuito. Al\u00e9m disso, guarde-as longe de temperaturas extremamente quentes ou frias, o que acelerar\u00e1 a perda de carga e causar\u00e1 danos aos componentes internos.<\/p>\n
V\u00eddeos no YouTube de dispositivos, como hoverboards e fones de ouvido, explodindo em chamas n\u00e3o s\u00e3o incomuns, mostrando como as baterias de l\u00edtio podem ser perigosas. Mas \u00e9 importante ter em mente que esses incidentes s\u00e3o extremamente raros.<\/p>\n
As baterias de l\u00edtio se tornaram uma parte indispens\u00e1vel dos dispositivos modernos e de nossa vida di\u00e1ria - de laptops e telefones celulares a implantes m\u00e9dicos e muito mais. Embora as baterias de \u00edon-l\u00edtio tornem nossas vidas mais convenientes e confort\u00e1veis, elas v\u00eam com seus pr\u00f3prios riscos que devem ser considerados ao fazer compras. Portanto, \u00e9 essencial que os consumidores sejam informados sobre esses poss\u00edveis perigos para que possam fazer escolhas bem informadas com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s decis\u00f5es de compra.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Deke Ezekoye has conducted extensive tests over eight years to examine devices powered by lithium batteries – such as cell phones, laptops and hoverboards – and how they may overheat or catch fire. He demonstrated to CBS News that even though lithium batteries can be safe when properly placed into devices like cell phones or …<\/p>\n