{"id":419,"date":"2024-06-13T18:44:05","date_gmt":"2024-06-13T10:44:05","guid":{"rendered":"https:\/\/electric-bicycles.net\/?p=419"},"modified":"2024-06-13T18:44:05","modified_gmt":"2024-06-13T10:44:05","slug":"pozary-akumulatorow-litowo-jonowych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/electric-bicycles.net\/pl\/lithium-ion-battery-fires\/","title":{"rendered":"Po\u017cary akumulator\u00f3w litowo-jonowych"},"content":{"rendered":"<p>Po\u017cary spowodowane przez akumulatory litowe stanowi\u0105 coraz wi\u0119ksze zagro\u017cenie w centrach miast, gdzie wiele os\u00f3b korzysta z urz\u0105dze\u0144 takich jak e-papierosy, telefony kom\u00f3rkowe i rowery elektryczne wyposa\u017cone w akumulatory litowe. Po\u017cary wywo\u0142ane przez akumulatory litowe mog\u0105 prowadzi\u0107 do powa\u017cnych obra\u017ce\u0144, a tak\u017ce znacznych szk\u00f3d materialnych.<\/p>\n<p>Kiedy dochodzi do po\u017caru akumulator\u00f3w litowych, ogniwa p\u0119kaj\u0105 i uwalniaj\u0105 do atmosfery \u0142atwopalne gazy \u2013 co cz\u0119sto sprawia, \u017ce po\u017cary te s\u0105 niezwykle trudne do ugaszenia za pomoc\u0105 tradycyjnych ga\u015bnic, takich jak ga\u015bnice wodne lub pianowe.<\/p>\n<h2>Urazy spowodowane uderzeniem<\/h2>\n<p>Po\u017cary akumulator\u00f3w powoduj\u0105 uwalnianie toksycznych substancji chemicznych, kt\u00f3rych dotykanie jest niebezpieczne. W rezultacie osoby mog\u0105 dozna\u0107 powa\u017cnych oparze\u0144, takich jak oparzenia pe\u0142nej i cz\u0119\u015bciowej grubo\u015bci sk\u00f3ry, przebarwienia sk\u00f3ry, trwa\u0142e blizny, utrata czucia oraz oparzenia chemiczne otaczaj\u0105cych tkanek.<\/p>\n<p>Po\u017cary akumulator\u00f3w litowych mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c powodowa\u0107 szkody materialne, prowadz\u0105c do utraty zapas\u00f3w i sprz\u0119tu, a tak\u017ce do przed\u0142u\u017caj\u0105cych si\u0119 przestoj\u00f3w, kt\u00f3re zmniejszaj\u0105 przychody i wydajno\u015b\u0107. Ponadto po\u017cary te wytwarzaj\u0105 toksyczne opary, kt\u00f3re stanowi\u0105 zagro\u017cenie dla zdrowia pracownik\u00f3w i klient\u00f3w, zwi\u0119kszaj\u0105c ich podatno\u015b\u0107 na choroby. Co wi\u0119cej, takie po\u017cary cz\u0119sto wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 z d\u0142ugotrwa\u0142ymi procedurami ubezpieczeniowymi, a w konsekwencji z wysokimi sk\u0142adkami, kt\u00f3rych koszty szybko si\u0119 sumuj\u0105.<\/p>\n<p>Firmy musz\u0105 zdawa\u0107 sobie spraw\u0119 z zagro\u017ce\u0144 zwi\u0105zanych z po\u017carami akumulator\u00f3w litowych, aby m\u00f3c podj\u0105\u0107 odpowiednie \u015brodki zapobiegawcze, jednak w tej kwestii kr\u0105\u017cy wiele b\u0142\u0119dnych informacji, co utrudnia przedsi\u0119biorcom odr\u00f3\u017cnienie mit\u00f3w od fakt\u00f3w. Firma T\u00dcV S\u00dcD Global Risk Consultants u\u0142atwi\u0142a \u017cycie przedsi\u0119biorcom, opracowuj\u0105c list\u0119 popularnych mit\u00f3w dotycz\u0105cych po\u017car\u00f3w akumulator\u00f3w litowych wraz z ich prawdziwymi odpowiednikami.<\/p>\n<p>Po\u017cary akumulator\u00f3w litowych stanowi\u0105 realne zagro\u017cenie dla ka\u017cdego, kto korzysta z urz\u0105dze\u0144 zawieraj\u0105cych ogniwa litowe, w tym odkurzaczy przeno\u015bnych, elektronarz\u0119dzi, rower\u00f3w elektrycznych, hulajn\u00f3g elektrycznych, dron\u00f3w i e-papieros\u00f3w wyposa\u017conych w takie ogniwa, a tak\u017ce dron\u00f3w z zainstalowanymi ogniwami litowymi oraz e-papieros\u00f3w. Po\u017cary zazwyczaj powstaj\u0105 w wyniku niekontrolowanego wzrostu temperatury, kt\u00f3ry ma miejsce, gdy akumulatory nagrzewaj\u0105 si\u0119 do temperatury uniemo\u017cliwiaj\u0105cej dalsze prawid\u0142owe \u0142adowanie, co ostatecznie prowadzi do niekontrolowanego wzrostu temperatury, a w konsekwencji do wybuchu lub po\u017caru.<\/p>\n<p>Baterie zamienne innych producent\u00f3w mog\u0105 stanowi\u0107 zagro\u017cenie, poniewa\u017c nie s\u0105 poddawane rygorystycznym testom wymaganym przez producent\u00f3w oryginalnych urz\u0105dze\u0144. Ponadto nieostro\u017cne obchodzenie si\u0119 z nimi lub nieprawid\u0142owe \u0142adowanie mo\u017ce spowodowa\u0107, \u017ce takie baterie zamienne stan\u0105 si\u0119 bezu\u017cyteczne.<\/p>\n<p>Przedsi\u0119biorstwa mog\u0105 ograniczy\u0107 liczb\u0119 po\u017car\u00f3w akumulator\u00f3w, zapewniaj\u0105c pracownikom szkolenia z zakresu prawid\u0142owego obchodzenia si\u0119 z akumulatorami i ich \u0142adowania oraz przechowuj\u0105c akumulatory z dala od miejsc, w kt\u00f3rych nie s\u0105 ju\u017c potrzebne. Przedsi\u0119biorstwa powinny r\u00f3wnie\u017c wdro\u017cy\u0107 plan utylizacji lub przechowywania zu\u017cytych akumulator\u00f3w, gdy nie s\u0105 ju\u017c potrzebne, oraz monitorowa\u0107 te, kt\u00f3re s\u0105 podatne na zapalenie si\u0119, aby usun\u0105\u0107 te stanowi\u0105ce zagro\u017cenie po\u017carowe, zanim dojdzie do wypadku w miejscu pracy.<\/p>\n<h2>Oparzenia<\/h2>\n<p>Akumulatory litowo-jonowe zawieraj\u0105 ogromn\u0105 ilo\u015b\u0107 energii elektrycznej na niewielkiej przestrzeni. W przypadku ich uszkodzenia lub przegrzania energia ta mo\u017ce spowodowa\u0107, \u017ce niekt\u00f3re elementy wewn\u0119trzne zamieni\u0105 si\u0119 w \u0142atwopalne gazy, kt\u00f3re podczas po\u017caru zostan\u0105 uwolnione do atmosfery, stwarzaj\u0105c potencjalne zagro\u017cenie dla ludzi zar\u00f3wno w wyniku gwa\u0142townych wybuch\u00f3w, jak i wysokiej temperatury p\u0142omieni.<\/p>\n<p>Po\u017cary akumulator\u00f3w litowo-jonowych mog\u0105 powodowa\u0107 nie tylko oparzenia, ale tak\u017ce urazy zwi\u0105zane z wdychaniem dymu u os\u00f3b znajduj\u0105cych si\u0119 w pobli\u017cu. Gdy dochodzi do wybuchu, du\u017ce ilo\u015bci dymu szybko wype\u0142niaj\u0105 ca\u0142e pomieszczenie, co mo\u017ce podra\u017cnia\u0107 oczy, nos, gard\u0142o i sk\u00f3r\u0119, a obrz\u0119k p\u0142uc oraz zanieczyszczenie powietrza p\u0142ynami elektrolitycznymi mog\u0105 utrudnia\u0107 oddychanie ofiarom tych wybuch\u00f3w.<\/p>\n<p>Po\u017cary akumulator\u00f3w litowo-jonowych cz\u0119sto wynikaj\u0105 z nara\u017cenia na zbyt wysokie temperatury. Akumulatory litowo-jonowe zosta\u0142y zaprojektowane do pracy w okre\u015blonych zakresach temperatur; gdy temperatura przekroczy te warto\u015bci, mo\u017ce doj\u015b\u0107 do niestabilno\u015bci lub niekontrolowanego wzrostu temperatury. Mo\u017ce to mie\u0107 miejsce w przypadku niew\u0142a\u015bciwego przechowywania urz\u0105dze\u0144 lub gdy akumulatory zostan\u0105 ods\u0142oni\u0119te z powodu wad produktu, awarii elektrycznych, problem\u00f3w z systemem wentylacyjno-klimatyzacyjnym itp.<\/p>\n<p>Przegrzane akumulatory litowo-jonowe mog\u0105 uwolni\u0107 \u0142atwopalny elektrolit, co powoduje rozszerzanie si\u0119 i p\u0119kanie ogniw, a w konsekwencji uwalnianie toksycznych gaz\u00f3w do atmosfery oraz wywo\u0142ywanie po\u017car\u00f3w, kt\u00f3re szybko rozprzestrzeniaj\u0105 si\u0119 po urz\u0105dzeniach \u2013 ostatecznie docieraj\u0105c do metalowej obudowy i potencjalnie powoduj\u0105c jej p\u0119kni\u0119cie, co z kolei prowadzi do uwolnienia do \u015brodowiska jeszcze bardziej niebezpiecznych toksyn.<\/p>\n<p>Po\u017cary akumulator\u00f3w litowo-jonowych mog\u0105 stanowi\u0107 zagro\u017cenie dla os\u00f3b znajduj\u0105cych si\u0119 w pobli\u017cu, a tak\u017ce mie\u0107 katastrofalne skutki dla obiekt\u00f3w i przedsi\u0119biorstw, powoduj\u0105c rozleg\u0142e zniszczenia sprz\u0119tu oraz d\u0142ugotrwa\u0142e procedury ubezpieczeniowe, kt\u00f3re znacznie podnosz\u0105 wysoko\u015b\u0107 sk\u0142adek.<\/p>\n<p>Po\u017cary akumulator\u00f3w litowych mog\u0105 by\u0107 spowodowane wieloma czynnikami, ale mo\u017cna podj\u0105\u0107 proste \u015brodki ostro\u017cno\u015bci, aby zminimalizowa\u0107 ryzyko ich wyst\u0105pienia. Akumulatory nale\u017cy zawsze przechowywa\u0107 w ch\u0142odnym, suchym miejscu, u\u017cywaj\u0105c wy\u0142\u0105cznie zestawu \u0142adowarki, przewodu i zasilacza zalecanego przez producenta. Nigdy nie nale\u017cy przechowywa\u0107 ani wyrzuca\u0107 baterii na powierzchniach, kt\u00f3re mog\u0105 si\u0119 stopi\u0107, ani wrzuca\u0107 ich do pojemnik\u00f3w na \u015bmieci lub pojemnik\u00f3w do recyklingu. Ponadto nale\u017cy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce kupowane s\u0105 wy\u0142\u0105cznie baterie z certyfikatem UL, poniewa\u017c te bez wiarygodnych certyfikat\u00f3w mog\u0105 \u0142atwiej wybuchn\u0105\u0107 lub zapali\u0107 si\u0119.<\/p>\n<h2>Wdychanie dymu<\/h2>\n<p>Po\u017cary wywo\u0142ane przez akumulatory litowo-jonowe s\u0105 niezwykle trudne do ugaszenia i cz\u0119sto trwaj\u0105 jeszcze d\u0142ugo po tym, jak pocz\u0105tkowe p\u0142omienie ju\u017c wygas\u0142y. Gazy wydzielane przez akumulatory litowe mog\u0105 by\u0107 bardzo szkodliwe dla os\u00f3b nara\u017conych na ich dzia\u0142anie \u2013 zw\u0142aszcza dla os\u00f3b cierpi\u0105cych na choroby uk\u0142adu oddechowego lub alergie; wdychanie tych gaz\u00f3w mo\u017ce prowadzi\u0107 do obrz\u0119ku p\u0142uc \u2013 schorzenia, w kt\u00f3rym w p\u0142ucach gromadzi si\u0119 nadmiar p\u0142ynu, co prowadzi do niewydolno\u015bci oddechowej, a w skrajnych przypadkach nawet do \u015bmierci.<\/p>\n<p>W zwi\u0105zku z tym s\u0142u\u017cby ratownicze musz\u0105 przej\u015b\u0107 odpowiednie szkolenie dotycz\u0105ce po\u017car\u00f3w akumulator\u00f3w i pojazd\u00f3w elektrycznych, aby wiedzie\u0107, jak najlepiej reagowa\u0107. Niestety, wiele jednostek stra\u017cy po\u017carnej w Stanach Zjednoczonych nie dysponuje takim specjalistycznym wykszta\u0142ceniem, co skutkuje rosn\u0105c\u0105 liczb\u0105 obra\u017ce\u0144 spowodowanych po\u017carami zwi\u0105zanymi z akumulatorami.<\/p>\n<p>Po\u017cary akumulator\u00f3w litowo-jonowych nios\u0105 ze sob\u0105 wi\u0119ksze zagro\u017cenie ni\u017c tylko obra\u017cenia fizyczne; wdychanie dymu powstaj\u0105cego podczas tych po\u017car\u00f3w jest g\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 zgon\u00f3w w\u015br\u00f3d os\u00f3b poszkodowanych w takich po\u017carach, a zawarte w nim toksyczne gazy uszkadzaj\u0105 nie tylko uk\u0142ad oddechowy, ale tak\u017ce oczy, sk\u00f3r\u0119 i inne cz\u0119\u015bci cia\u0142a, prowadz\u0105c jednocze\u015bnie do innych powik\u0142a\u0144 zdrowotnych.<\/p>\n<p>Jedn\u0105 z g\u0142\u00f3wnych przyczyn po\u017car\u00f3w akumulator\u00f3w litowo-jonowych jest przegrzanie si\u0119 jednego ogniwa, co powoduje wyst\u0105pienie niekontrolowanego wzrostu temperatury. Gdy proces ten si\u0119 rozpocznie, pozosta\u0142e ogniwa w akumulatorze r\u00f3wnie\u017c szybko si\u0119 przegrzewaj\u0105, co mo\u017ce doprowadzi\u0107 do wybuchowej reakcji chemicznej \u2013 podobnej do jednoczesnego wybuchu wszystkich fajerwerk\u00f3w! Taka sytuacja mo\u017ce by\u0107 niezwykle niebezpieczna.<\/p>\n<p>Po\u017cary akumulator\u00f3w mog\u0105 by\u0107 trudne do ugaszenia ze wzgl\u0119du na reakcj\u0119 wody z elementami litowymi w akumulatorach oraz fakt, \u017ce woda podsyca p\u0142omienie. Zamiast tego nale\u017cy stosowa\u0107 ga\u015bnice pianowe lub ga\u015bnice proszkowe typu ABC; woda mo\u017ce nawet spowodowa\u0107 ponowne zapalenie si\u0119 uszkodzonych ogniw, kt\u00f3re odpalaj\u0105 si\u0119 pod wp\u0142ywem tlenu, co dodatkowo podsyca p\u0142omienie. Aby ugasi\u0107 po\u017cary litowo-metalowe, czasami konieczne mo\u017ce by\u0107 po prostu pozostawienie zestaw\u00f3w akumulator\u00f3w do ca\u0142kowitego wypalenia si\u0119, zamiast podejmowania pr\u00f3b gaszenia wy\u0142\u0105cznie w\u0142asnymi si\u0142ami.<\/p>\n<p>Wdychanie zanieczyszcze\u0144 powstaj\u0105cych podczas po\u017caru akumulatora litowo-jonowego mo\u017ce stanowi\u0107 powa\u017cne zagro\u017cenie dla stra\u017cak\u00f3w. Gazy te zawieraj\u0105 truj\u0105ce i \u0142atwopalne substancje chemiczne, a tak\u017ce substancje toksyczne lub \u017cr\u0105ce; do takich substancji nale\u017c\u0105 fluorowod\u00f3r, tlenek w\u0119gla, cyjanowod\u00f3r, dwutlenek siarki oraz lit, fosfor, kobalt i inne metale.<\/p>\n<h2>Nagromadzenie elektrolit\u00f3w<\/h2>\n<p>Podczas spalania akumulatory litowo-jonowe uwalniaj\u0105 toksyczn\u0105 ciecz zawieraj\u0105c\u0105 drobne cz\u0105steczki metalu, kt\u00f3re mog\u0105 unosi\u0107 si\u0119 w powietrzu i osadza\u0107 si\u0119 w p\u0142ucach, powoduj\u0105c stan zagro\u017cenia \u017cycia znany jako obrz\u0119k p\u0142uc, wymagaj\u0105cy natychmiastowej hospitalizacji zaraz po jego wyst\u0105pieniu.<\/p>\n<p>Po\u017cary akumulator\u00f3w litowo-jonowych powoduj\u0105 wydzielanie toksycznego dymu, kt\u00f3ry mo\u017ce podra\u017cnia\u0107 nos, gard\u0142o i sk\u00f3r\u0119, a nast\u0119pnie gromadzi\u0107 si\u0119 w p\u0142ucach i powodowa\u0107 trwa\u0142e uszkodzenia p\u0142uc.<\/p>\n<p>Akumulatory litowo-jonowe zawieraj\u0105 wysoce \u0142atwopalny elektrolit w postaci soli litu, kt\u00f3ry podczas po\u017caru jest wdychany w du\u017cych ilo\u015bciach przez poszkodowanego, co prowadzi do chemicznego zapalenia p\u0142uc \u2013 schorzenia podobnego do zapalenia p\u0142uc i potencjalnie \u015bmiertelnego. Objawy obejmuj\u0105 kaszel, \u015bwiszcz\u0105cy oddech, b\u00f3le w klatce piersiowej oraz duszno\u015bci.<\/p>\n<p>Po\u017cary akumulator\u00f3w mog\u0105 by\u0107 spowodowane kilkoma czynnikami, w tym gwa\u0142townym przegrzaniem wynikaj\u0105cym z nieprawid\u0142owego \u0142adowania lub uszkodze\u0144 fizycznych. W takiej sytuacji mo\u017ce doj\u015b\u0107 do niekontrolowanego wzrostu temperatury, co z kolei mo\u017ce spowodowa\u0107 dalsze przegrzanie, a ostatecznie doprowadzi\u0107 do wybuchu akumulatora.<\/p>\n<p>Przegrzanie akumulator\u00f3w mo\u017ce wyst\u0105pi\u0107 w wyniku nara\u017cenia na dzia\u0142anie wysokich temperatur, np. w samochodzie lub w wyniku problem\u00f3w zwi\u0105zanych z temperatur\u0105 otoczenia spowodowanych np. nieprawid\u0142owym dzia\u0142aniem system\u00f3w ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji. Awaria akumulatora mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c wynika\u0107 z nieprawid\u0142owej konstrukcji wewn\u0119trznej lub wad produkcyjnych.<\/p>\n<p>Baterie litowe s\u0105 zaprojektowane do pracy w okre\u015blonym zakresie temperatur, a wszelkie ekstremalne warunki mog\u0105 potencjalnie spowodowa\u0107 ods\u0142oni\u0119cie elektrolitu i doprowadzi\u0107 do wycieku lub po\u017caru. Uderzenia fizyczne lub nag\u0142e spadki temperatury mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c spowodowa\u0107 eksplozj\u0119 ogniw lub wytworzenie gaz\u00f3w wybuchowych.<\/p>\n<p>Je\u015bli korzystasz z akumulator\u00f3w litowo-jonowych, pami\u0119taj o przestrzeganiu instrukcji producenta dotycz\u0105cych \u0142adowania i przechowywania. Kupuj wy\u0142\u0105cznie akumulatory litowo-jonowe certyfikowane przez uznane na arenie mi\u0119dzynarodowej laboratorium badawcze, opatrzone odpowiednimi etykietami potwierdzaj\u0105cymi ten fakt. W przypadku pojawienia si\u0119 jakichkolwiek oznak po\u017caru, takich jak zapachy, nadmierne nagrzewanie si\u0119, odg\u0142osy p\u0119kania czy p\u0119cznienie \u2013 nale\u017cy natychmiast zaprzesta\u0107 u\u017cytkowania i zleci\u0107 profesjonalistom odpowiedni\u0105 utylizacj\u0119 baterii.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lithium battery fires have become an increasing danger in urban centers where many people rely on devices like e-cigarettes, cell phones and e-bikes containing lithium batteries. Fires caused by lithium batteries can result in serious injuries as well as significant property damages. When lithium battery fires break out, cells break open and release flammable gases &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/electric-bicycles.net\/pl\/lithium-ion-battery-fires\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Po\u017cary akumulator\u00f3w litowo-jonowych<\/span> Czytaj wi\u0119cej \"<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[],"class_list":["post-419","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-related"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=419"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/419\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":420,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/419\/revisions\/420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}