Honda waagt zich op de markt voor elektrische fietsen

Honda, vooral bekend om zijn auto's en motorfietsen, waagt zich nu ook aan elektrische fietsen met een innovatief concept genaamd de e-MTB Concept dat onlangs werd onthuld op de Japan Mobility Show. In tegenstelling tot veel andere elektrische fietsconcepten die hier te zien waren, lijkt deze bijna productierijp.

De e-MTB is uitgerust met onderdelen van topfabrikanten als Brose, DT Swiss XM 1700 wielen, Fox vering en Shimano remmen - en een mobiele oplader - voor een plezierige rijervaring.

e-MTB Concept

Honda is een bekende naam als het gaat om auto's, motoren, grasmaaiers en generatoren. Terwijl hun assortiment al verschillende hybride en elektrische automodellen bevatte, had Honda tot nu toe zijn productaanbod nog niet uitgebreid met elektrische fietsen. Op de Japan Mobility Show onthulde Honda de e-MTB Concept, hun eerste stap in elektrische micromobiliteit. Honda hoopt dat deze revolutionaire elektrische micromobiliteitsoplossing deel kan gaan uitmaken van de dagelijkse rijervaring van mountainbikeliefhebbers en is speciaal ontworpen om mountainbikeliefhebbers een gemakkelijke en moeiteloze rit bergop te geven zonder zich in het zweet te werken. Voor de constructie van het frame en de achterbrug is gebruik gemaakt van dunwandige aluminium giettechnologie, vergelijkbaar met wat te vinden is op high-performance motorfietsen. Daarnaast heeft dit concept een RockShox Reverb dropper zadelpen uit de RockShox Reverb serie motorfietsen, hydraulische Shimano remmen, Fox vering voor en achter en DT Swiss XM 1700 wielen met Maxxis Minion DHF banden van Maxxis.

De e-MTB heeft een losstaande oplaadtrolley, vergelijkbaar met die op Moto GP-racemotoren, zodat rijders hun e-bikes kunnen opladen op parkeerplaatsen bij het begin van het parcours in plaats van zware powerbanks mee te zeulen in hun broekzak.

De Brose mid-drive motor kan tot 90 Nm koppel leveren en volgens de berichten zou hij behoorlijk groot kunnen zijn. Andere onderdelen zijn SRAM versnellingen, RockShox AXS dropper post, Shimano remmen en Fox vering.

e-scooter

Honda sloot zich onlangs aan bij andere autofabrikanten en motorfietsfabrikanten die willen doorbreken op het gebied van elektrische fietsen met de onlangs onthulde e-MTB Concept op de Japan Mobility Show, waarmee de expertise van Honda's motorfietsindustrie wordt ingezet in deze groeiende sector. Het heeft een dunwandig gegoten aluminium frame, vergelijkbaar met wat wordt gebruikt voor hun motorfietsen - een indicatie van kwaliteit en duurzaamheid van Honda's kant.

De e-MTB is speciaal ontworpen voor rijders die op trails willen rijden maar toch de voordelen van de snelheid en actieradius van een e-bike nodig hebben. De e-MTB biedt comfortabel woon-werkverkeer en voldoet toch aan de eisen voor snelheid en actieradius. Bovendien kan de accu gemakkelijk thuis worden opgeladen, waardoor hij nog gemakkelijker te gebruiken is; bovendien komt hij in aanmerking voor de Britse Eco-Car Grant-regeling!

Rapporten geven aan dat Honda gebruik heeft gemaakt van een bestaande Brose mid-drive motor op hun e-MTB, zodat ze zich meer konden concentreren op het esthetische en structurele ontwerp in plaats van alles vanaf nul opnieuw te maken. Andere onderdelen zijn SRAM Eagle AXS aandrijving, Shimano hydraulische remmen en Fox voor/achter vering - en niet te vergeten DT Swiss XM 1700 wielen met Maxxis Minion DHF banden!

De EM1 e is compact genoeg om ingeklapt in de meeste kofferbakken te passen en in verschillende modi te worden gebruikt met verschillende snelheden en vermogensinstellingen, en een ingebouwd display dat de status van de batterij en de motor weergeeft. Bovendien kun je hem aansluiten via een smartphone-app voor afstandsbediening van deze e-bike.

e-Trike

Honda treedt in de voetsporen van veel grote autofabrikanten met de onthulling van zijn eerste elektrische fiets, de e-MTB Concept. Dit ontwerp lijkt minder op futuristische fictie en meer op iets dat in productie genomen zou kunnen worden, wat aangeeft dat Honda van plan is om deze fietssector te betreden.

Honda's nieuwe elektrische MTB is afgestemd op de consumenten van generatie Z en heeft hetzelfde ontwerp als hun bestaande Super Cub, Dax en Zoomer modellen. De topsnelheid is door de Chinese overheid beperkt tot 25 km/u, maar het lage snelheidsontwerp maakt het een geschikt alternatief voor forenzen in de stad.

E-trikes bieden naast kostenefficiënte vervoersalternatieven meerdere voordelen op het gebied van milieu en gezondheid, zoals het helpen van mensen met fysieke beperkingen om te bewegen en het verbeteren van de algehele gezondheid. Bovendien kan het bezit ervan kostenbesparend zijn in vergelijking met het bezit van een auto.

E-trikes verschillen van gewone fietsen doordat ze drie wielen hebben voor extra stabiliteit en comfort tijdens het fietsen. Ze zijn gemakkelijk te besturen en toegankelijk voor fietsers van elke leeftijd of fitnessniveau, en hebben verschillende instellingen zodat gebruikers zelf kunnen bepalen hoeveel vermogen ze willen. Hoewel e-trikes minder onderhoud nodig hebben dan traditionele fietsen, zijn regelmatig opladen, inspectie op slijtage, opslag in een koele, droge omgeving en het goed opgeladen houden van de accu's nog steeds belangrijke onderdelen van het eigendom.

e-fiets

Honda, bekend om zijn auto's, motorfietsen, grasmaaiers, generatoren en straalvliegtuigen, heeft nu de wereld van elektrische micromobiliteit betreden met de onthulling van een volledig geveerd e-MTB concept op de Japan Mobility Show - en brengt daarmee hun expertise op het gebied van motorfietsen naar dit opkomende marktsegment voor tweewielers.

De Motocompacto is een simplistische fiets die is ontworpen om mensen snel en veilig van punt A naar B te brengen. Uitgerust met een batterij-aangedreven motor in de wielnaaf, heeft de Motocompacto een topsnelheid van 15 mph en een actieradius van 12 mijl, evenals meerdere rijmodi om het vermogen en de acceleratie te verhogen of verlagen.

Hoewel het nog steeds slechts een concept is, melden berichten dat een elektrische mountainbike (e-MTB) later dit jaar zijn debuut zou kunnen maken in Europa. De fiets zal gericht zijn op rijders die op zoek zijn naar een plezierige en milieuvriendelijke manier om door de straten van de stad te navigeren; er zullen zowel weg- als bergmodellen beschikbaar komen.

Honda is van plan om bestaande e-bike onderdelen te gebruiken in de e-MTB, waardoor ze zich kunnen concentreren op het ontwerpen en maken van het ontwerp en de structuur. De fiets wordt uitgerust met hoogwaardige onderdelen zoals DT Swiss XM 1700 wielen, Maxxis Minion DHF-banden, Fox-vering voor en achter, hydraulische Shimano-remmen en draagbare snelladers om langere tochten en meerdaagse avonturen mogelijk te maken.