Het efficiënte gebruik van een elektrische fiets

Een e-bike lijkt op een gewone fiets, maar bevat elektrische onderdelen zoals een motor, accu en controller die naadloos samenwerken om een extra zetje te geven waardoor het beklimmen van heuvels makkelijker wordt, je fittere vrienden tijdens ritjes kunt bijhouden en het woon-werkverkeer minder moeite kost.

Motor

De motor van een elektrische fiets is verantwoordelijk voor het omzetten van elektrische energie in mechanische energie om de fiets voort te bewegen, afhankelijk van welk model e-bike het is. Afhankelijk van de configuratie kan deze zich aan de voor- of achternaaf bevinden en wanneer er door de controller stroom wordt onttrokken aan de batterij, gaat deze door elektromagneten in de stator om een koppel te creëren dat een as laat draaien die verbonden is met het wiel dat vervolgens kracht uitoefent op de band om de voorwaartse beweging van de fiets voort te stuwen.

Basis e-bikes maken meestal gebruik van voornaafmotoren als meer budgetvriendelijke oplossingen, terwijl premium fietsen mid drive systemen kunnen hebben die superieure efficiëntie en prestaties bieden. Middenaandrijfmotoren werken met tandwielen in hun motor om hun as met een lager toerental te laten draaien dan kettingringen voor optimale motorprestaties met een ideale trapfrequentie voor elke fietser.

Sommige e-bikes hebben een eenvoudig gashendelbedieningssysteem, terwijl andere complexe trapbekrachtigingssensoren en LCD-displays vereisen. Welke soort je ook hebt, het is cruciaal dat je leert hoe je de onderdelen op de juiste manier bedient en onderhoudt.

De aanbevolen bandenspanning aanhouden helpt trillingen te verminderen en een optimale grip op het wegdek te garanderen, en het is raadzaam om een reserveband en een pomp bij de hand te hebben voor het geval er een lekke band ontstaat.

Het is aan te raden om de accu los te koppelen en schoon te maken met een vochtige doek elke keer dat u uw e-bike wast of in ieder geval regelmatig. Vermijd het gebruik van krachtige straalreinigers, omdat deze zowel de onderdelen als de accu kunnen beschadigen. Voor optimale opslagomstandigheden moet u de e-bike op een koele, droge plaats bewaren als u deze niet gebruikt.

Batterij

De accu is essentieel voor de motor van uw E-bike, dus de locatie in het midden van het frame mag niet worden verwaarloosd. Omdat accu's vaak zwaar zijn, moet hun aanwezigheid ook gewicht toevoegen - daarom moeten ze over het algemeen laag en in het midden zitten.

Accu's voor e-bikes zijn er in verschillende maten en capaciteiten. Net als gewone accu's bestaan e-bike accu's uit meerdere groepen kleine accucellen die met elkaar zijn verbonden; hoe ze zijn geconfigureerd bepaalt de capaciteit en snelheid waarmee ze stroom leveren aan de motor.

Om de ideale batterij te kiezen, kijkt u naar de wattuurwaarde (Wh) om een batterij te selecteren die geschikt is voor uw behoeften. Dit vertelt je hoeveel bruikbare elektrische stroom hij per uur kan leveren bij de hoogste spanning; een hogere wattuurwaarde betekent een langere levensduur van de batterij per lading.

Spanning en ampères zijn belangrijke specificaties om te overwegen bij de aankoop van een E-bike accu. Spanning meet hoe snel elektronen door draden bewegen, terwijl ampère de kracht meet die ze uitoefenen; samen geven deze indicatoren een nauwkeurige weergave van het vermogen en de prestaties.

Let voordat je tot aanschaf overgaat op zowel het piekvermogen als het nominale vermogen van de motor. Het piekvermogen geeft aan hoe ver je motor vooruit kan komen, terwijl het nominale vermogen verwijst naar het gemiddelde vermogen in de loop van de tijd. Een lager nominaal vermogen is beter geschikt voor woon-werkverkeer en lange afstanden, terwijl een hoger nominaal vermogen beter geschikt is voor sportieve ritten of steile hellingen. Tot slot is het verstandig om zorgvuldig onderzoek te doen naar batterijgaranties - zorg ervoor dat deze zowel de vervangings- als reparatiekosten dekken mocht er iets misgaan met de batterij.

Besturingselementen

De bediening van een elektrische fiets is gebruiksvriendelijk, zodat je snel en moeiteloos het vermogen van de motor kunt aanpassen en het batterijniveau kunt controleren. De meeste modellen hebben een display op het stuur waarmee je de ondersteuningsstanden van de motor kunt instellen en belangrijke informatie kunt opvragen tijdens het fietsen.

Sommige ebikes hebben een gashendel om de motoroutput beter te kunnen regelen. Deze functie kan handig zijn bij het beklimmen van heuvels, om sneller in het verkeer te komen of om de belasting op de pedalen te verminderen om gezondheidsredenen.

Regelaars zijn essentiële onderdelen van elk elektrisch systeem en bepalen hoeveel stroom er op elk moment naar elk onderdeel vloeit. Soms worden ze ook wel het "brein" van een e-bike genoemd. Het zijn in feite printplaten die zijn uitgerust met sensoren en firmware die de spanningsinvoer van bronnen zoals accu's afstemmen op de stroomuitvoer van motoren; meestal ondergebracht in een geëxtrudeerde aluminium doos of ergens verborgen in het frame - hoewel geïntegreerde naafmotoren of montagesteunen voor accu's deze functie ook kunnen vervullen.

Motorcontrollers ontvangen signalen van cadans- of PAS-sensoren (of koppelsensoren) die aangeven wanneer de controller moet in- of uitschakelen. Cadanssensoren, die eenvoudig op bestaande crankstellen kunnen worden gemonteerd, tellen de pedaalomwentelingen om activeringssignalen rechtstreeks naar de motorbesturing te sturen; koppelsensoren vereisen dat je je trapas vervangt, maar meten de kracht die tijdens het trappen wordt uitgeoefend om aan te geven of je hard trapt en in welke mate.

Modus trapondersteuning

PAS of Pedal Assist Mode werkt door het subtiel verhogen van de trapkracht om fietsers te helpen hun energieverbruik te verminderen, verder en sneller te reizen en makkelijker heuvels op te rijden of het tempo bij te houden van fittere groepsleden tijdens groepsritten. Sommige ebikes hebben zelfs vermogensmeters om fietsers te helpen binnen hun trainingszones te blijven.

Het motorvermogen is afhankelijk van de input van de berijder via de pedalen en kan worden aangepast met behulp van een controller of display. Er zijn meestal drie tot zeven niveaus van trapbekrachtiging, variërend van minimale ondersteuning tot maximale ondersteuning.

In de laagste stand levert de motor alleen kleine krachtstootjes als de berijder trapt; daardoor voelt de fiets nog steeds aan als een normale fiets. Als je door de drie standen loopt, krijg je meer kracht; op het maximale prestatieniveau ervaar je bijna moeiteloos fietsen!

Het gebruik van een trapondersteuning in plaats van een gashendel is ideaal voor het verlengen van de levensduur van de batterij en de motor. Voortdurend gebruik van volgas belast de motor overmatig en verkort de levensduur aanzienlijk, waardoor de reparatiekosten toenemen en de levensduur van de accu aanzienlijk afneemt.

Een ander voordeel van de trapbekrachtigingsstand is dat het een uitstekende training biedt voor benen en kernspieren. Zelfs in de lage trapbekrachtigingsstand werk je met trappen door de stad aan je spieren en verhoog je je fietsuithoudingsvermogen - sommige fietsers geven zelfs de voorkeur aan dit type fiets omdat trappen inspanning vergt! Bovendien is het een uitstekende oplossing voor dagelijks woon-werkverkeer!

Versnellingen

Versnellingen spelen een essentiële rol in het efficiënt gebruik van elektrische fietsen. Ze stellen rijders in staat om de trapkracht te optimaliseren en uitdagend terrein met gemak te bedwingen, en om een gelijkmatige cadans aan te houden voor maximaal comfort en een lange levensduur van de batterij.

De versnellingen van e-bikes werken hetzelfde als die van traditionele fietsen, maar er zijn enkele duidelijke verschillen. Bij het schakelen naar hogere versnellingen wordt er meer ondersteuning geboden door de motor, waardoor fietsers gemakkelijker hogere snelheden kunnen bereiken; omgekeerd vermindert het terugschakelen deze ondersteuning en maakt het trappen comfortabeler.

Als je op een e-bike rijdt, is het essentieel dat zowel je ogen als je oren altijd oplettend blijven. Als er een steile heuvel in het verschiet ligt, schakel dan van tevoren naar een lichtere versnelling met grotere tandwielen op je cassette om energie te besparen en het klimmen minder inspannend te maken. Dit helpt ook om energie te besparen en de stress tijdens beklimmingen te verminderen.

Houd hier rekening mee bij het schakelen tijdens het rijden, anders kan de ketting losraken en beschadigd raken. Schakel geleidelijk tot elke nieuwe versnelling volledig ingeschakeld is voordat je opnieuw schakelt. Zorg er ook voor dat je niet te snel optrekt op vlak terrein of bergafwaarts, want dit kan de slijtage van de tandwielen versnellen en ervoor zorgen dat ze sneller verslijten.

Zorg ervoor dat je regelmatig onderhoud pleegt aan je e-bike, inclusief het regelmatig reinigen en smeren van de versnellingen. Dit beschermt tegen roest en corrosie en garandeert een plezierige rijervaring.