Lidmašīnas litija jonu akumulators var pārkarst un eksplodēt

Deke Ezekoje astoņu gadu laikā ir veicis plašus testus, lai pārbaudītu ierīces, ko darbina ar litija baterijām, piemēram, mobilos tālruņus, klēpjdatorus un hoverboardus, un to, kā tās var pārkarst vai aizdegties. CBS News viņš pierādīja, ka, lai gan litija baterijas var būt drošas, ja tās ir pareizi ievietotas tādās ierīcēs kā mobilie telefoni vai klēpjdatori, tām joprojām ir potenciāls pārkarst un eksplodēt, ja tās pārāk ilgi tiek atstātas savās sākotnējās ierīcēs.

Drošība

Ceļojot ar litija akumulatoriem, jāņem vērā daudzas lietas, piemēram, jāpārbauda aviokompāniju noteikumi katram lidojumam un jāpārliecinās, ka tie ir droši uzglabāti un viegli pieejami. Tas palīdzēs izvairīties no jebkādiem sarežģījumiem drošības pārbaužu laikā, vienlaikus nodrošinot, ka tās būs drošībā visa ceļojuma laikā. Turklāt, lai novērstu īssavienojumus, pārklājiet visus vaļējos terminālus ar lentu. Visbeidzot, vienmēr turiet līdzi ūdeni gadījumam, ja ar akumulatoriem notiktu kāds negadījums!

Litija jonu baterijas rada drošības risku lidmašīnām, jo, ņemot vērā to konstrukciju, vienas baterijas pārkaršanas gadījumā var izcelties ar ugunsgrēku vai sprādzienu: vairākas mazas baterijas, kas savienotas ar metāla vadiem, var pārkarst un izraisīt termisko izsīkšanu, kas var izraisīt dūmus un ugunsgrēku lidmašīnas kravas nodalījumā, kas var būtiski sabojāt to un apdraudēt pasažieru dzīvības.

Noteikumi par litija jonu akumulatoru lietošanu ceļojumos ir salīdzinoši jauni, taču to mērķis ir skaidrs: samazināt risku, kas saistīts ar lidmašīnu ugunsgrēkiem, kurus izraisa litija akumulatoru aizdegšanās. To izstrādi veicināja vairāki ar litija akumulatoru ugunsgrēkiem saistīti lidmašīnu negadījumi, tostarp 2006. gadā - UPS kravas lidmašīnas ugunsgrēks. FAA litija jonu bateriju noteikumiem nevajadzētu izrādīties pārāk apgrūtinošiem, un lielākā daļa ceļotāju tos var ievērot bez problēmām; tomēr atcerieties, ka risks, kas saistīts ar lifija jonu bateriju izmantošanu lidojumos, var palielināties, ja jūs tos neievērosiet.

Aviokravas ugunsgrēks aviokompānijai var būt postošs, un tā rezultātā var tikt nopietni ievainoti gan pasažieri, gan apkalpes locekļi. Lidojuma apkalpei būtu ātri jāevakuē lidmašīna slēgtā telpā gadījumā, ja tās iekšienē sāk degt akumulatora ugunsgrēks, kas var ātri izplatīties uz citām zonām un izraisīt kontroles zaudēšanu pār to visu.

Lai samazinātu bateriju ugunsgrēka risku, ir ieteicams litija jonu baterijas neiekļaut rokas bagāžā un pareizi uzglabāt; ja iespējams, saglabāt to oriģinālo iepakojumu un ievietot tās aizsargvāciņā, lai pasargātu no caurduršanas vai nobrāzumiem. Pirms ceļošanas ar litija jonu akumulatoriem pārliecinieties arī par to, ka tie atrodas tālāk no metāla priekšmetiem, kas var dzirksteļot un aizdegties. Pirms to iepakošanas bagāžā pārbaudiet aviokompānijas un galamērķa valsts noteikumus.

Noteikumi

Litija baterijas tiek izmantotas daudzās elektroniskajās ierīcēs un, pārvadājot tās lidmašīnās, rada potenciālu ugunsbīstamību, tāpēc aviācijas iestādes ir izdevušas stingrus noteikumus, kas regulē lidojumus ar litija baterijām, tostarp gan ar elektroniskajām ierīcēm, gan pašām baterijām. Pasažieriem, kas ceļo ar aviokompāniju, jāiepazīstas ar šiem noteikumiem, lai attiecīgi sagatavotos un pasargātu baterijas no termiskās noplūdes.

Lielākajā daļā ASV aviokompāniju ir aizliegts reģistrēt bagāžu ar litija metāla vai litija sakausējumu baterijām - gan rezerves un rezerves baterijām, gan ierīcēm, kurās tās tiek izmantotas, piemēram, klēpjdatoriem, viedtālruņiem un TV ražošanas iekārtām. Noteikumi tika ieviesti pēc vairākiem incidentiem, kas saistīti ar litija jonu bateriju ugunsgrēkiem pasažieru lidmašīnās, kas izraisīja ievērojamus traucējumus pasažieriem, kā arī izraisīja lidojuma apkalpes locekļu nāvi un nopietnus lidojumu traucējumus.

Bažas saistībā ar litija akumulatoriem rada to tendence pārkarst un pārkarst, kas ir ķīmiska reakcija, kuras rezultātā tie var uzsprāgt vai aizdegties, jo tie tiek uzlādēti pārāk ātri, pakļauti ūdens iedarbībai vai neatbilstošiem iepakojuma apstākļiem, kas palielina ugunsgrēka vai eksplozijas risku. Ir pieejami dažādi pasākumi, lai cīnītos pret termisko izsīkšanu, piemēram, akumulatoru vadības sistēmas (BMS) ar šūnu līdzsvarošanas funkcijām, kas aizsargā pret termisko izsīkšanu un ievērojami samazina risku gaisa kuģu kabīnēs.

Neatkarīgi no noteikumiem litija baterijas joprojām var pārvadāt lidmašīnā, ja tās ir labā stāvoklī un atrodas rokas bagāžas somā. Lai tās aizsargātu, ja iespējams, saglabājiet tās oriģinālajā iepakojumā un ievietojiet tās plastmasas maisiņā vai konteinerā; vaļējie termināli jāaplīmē ar lentu, lai novērstu īssavienojumus.

Visbeidzot, iepakojot rezerves baterijas ceļojumam, pārliecinieties, ka esat paņēmis tikai tik daudz bateriju, lai tās atbilstu jūsu ceļojuma īpašajām prasībām. Tas samazinās nelaimes gadījumu vai ugunsgrēka izcelšanās iespējamību ceļojuma laikā, kā arī palīdzēs nepārsniegt aviokompānijas atļauto rokas bagāžas daudzumu.

Ugunsgrēka risks

Litija akumulatoru ugunsgrēki var ātri izplatīties lidmašīnas salonā un kravas nodalījumā un pat izraisīt sprādzienu, ja tie netiek uzlādēti, tiek nepareizi uzglabāti vai uzlādēti, vai arī tiek bojāti trieciena rezultātā. Tāpēc aviokompānijas īsteno stingras vadlīnijas attiecībā uz litija bateriju transportēšanu un uzglabāšanu lidmašīnās, un ir ļoti svarīgi, lai pasažieri zinātu, kā šīs baterijas var aizdegties.

Litija jonu akumulatori rada vienu no lielākajiem aviācijas apdraudējumiem - termisko izsīkšanu. Šis process notiek, kad to iekšējā temperatūra ievērojami paaugstinās, izraisot šūnu kušanu un aizdegšanos; šādā gadījumā lidmašīnā tas var izraisīt sprādzienu, kas nodara kaitējumu gan lidmašīnai, gan tās pasažieriem.

Litija akumulatoru ugunsgrēkus var būt grūti nodzēst. Lai tos efektīvi apkarotu, vislabākā stratēģija ir atdzesēt un ierobežot to; FAA iesaka izmantot halona un ūdens kombināciju, jo to toksiskie tvaiki var izraisīt gļotādas apdegumus, tāpēc tie jādzēš ātri un efektīvi.

Litija jonu baterijas rada vēl vienu būtisku apdraudējumu - ugunsgrēku. To ugunsgrēki var izcelties, ja tās ir neaizsargātas pret triecieniem, kas izraisa šūnu izplešanos un īssavienojumu, un bojājumus var būt grūti konstatēt, kamēr nav par vēlu - tādēļ ir svarīgi, lai aviosabiedrības ievērotu noteikumus par šo bateriju uzglabāšanu un iepakošanu.

FAA nesen ieviesa litija bateriju vadlīnijas, jo vairākas avārijas izraisīja ugunsgrēki, kuros bija iesaistītas šīs baterijas lidmašīnās, visbiežāk reaģējot uz tādām ierīcēm kā e-cigaretes un klēpjdatori lidmašīnās, kas izraisīja ugunsgrēkus. Dažreiz šie ugunsgrēki kļuva tik intensīvi, ka, lai izvairītos no turpmākas iznīcināšanas, bija jāveic avārijas nosēšanās.

Lai gan aviācija nekad nav bijusi drošāka, divi apdraudējumi ir ievērojami palielinājušies: bezpilota lidaparātu triecieni un bateriju ugunsgrēki. Lai gan akumulatoru ugunsgrēki ir mazāk izplatīti, nekā varētu domāt, tie rada nopietnus draudus pasažieriem lidojuma laikā, tāpēc ir ļoti svarīgi, lai ikviens lidmašīnas pasažieris uzzinātu par dažādiem veidiem, kā akumulatori var kļūt viegli uzliesmojoši, un par to, kā rīkoties, ja tas notiek.

Bojājumi

Litija baterijas noteiktos apstākļos var pārkarst un eksplodēt, radot potenciālu ugunsbīstamību un apdraudot gan gaisa kuģi, gan pasažierus. Litija bateriju izraisītos ugunsgrēkus var būt grūti nodzēst un tie var radīt paliekošus bojājumus, tāpēc aviosabiedrības un regulatīvās iestādes ir izdevušas vadlīnijas drošai to transportēšanai - to ievērošana var palīdzēt izvairīties no nelaimes gadījumiem ceļojuma laikā un pasargāt baterijas no traumām.

Ja iespējams, baterijas glabājiet oriģinālajā iepakojumā, lai tās aizsargātu un uzlabotu drošību. Ja tas nav iespējams, ievietojiet tās rāvējslēdzēja maisiņā, lai samazinātu noplūdes vai īssavienojuma risku un atvieglotu standarta bateriju identifikāciju.

Akumulatorus nedrīkst glabāt oriģinālajā iepakojumā, kā arī jāuzmanās, lai tie netiktu saspiesti. Akumulatoru saspiešana var izraisīt pārkaršanu un aizdegšanos; šis bīstamais stāvoklis ir pazīstams kā termiskais izsīkums, un tas var rasties fizisku bojājumu, īssavienojumu vai ekstremālu temperatūru dēļ.

Akumulatorus var arī pasargāt no bojājumiem, tos nepārlādējot, jo tas ne tikai palielina sprādziena risku, bet var izraisīt arī citas problēmas, piemēram, pārkaršanu un īssavienojumu. Turklāt uzglabājiet tos tālāk no pārmērīgi karstām vai aukstām temperatūrām, kas paātrinās to uzlādes zudumu, kā arī izraisīs iekšējo komponentu bojājumus.

YouTube video, kuros redzamas ierīces, piemēram, hoverbordi un austiņas, kas sprāgst liesmās, nav nekas neparasts, parādot, cik bīstamas var būt litija baterijas. Tomēr ir svarīgi paturēt prātā, ka šādi negadījumi ir ārkārtīgi reti.

Litija baterijas ir kļuvušas par neatņemamu mūsdienu ierīču un mūsu ikdienas dzīves sastāvdaļu - sākot ar klēpjdatoriem un mobilajiem tālruņiem un beidzot ar medicīniskiem implantiem. Lai gan litija jonu baterijas padara mūsu dzīvi ērtāku un komfortablāku, tās ir saistītas ar saviem riskiem, kas jāņem vērā, veicot pirkumus. Tāpēc ir svarīgi, lai patērētāji būtu informēti par šiem iespējamajiem apdraudējumiem, lai varētu pieņemt apzinātu lēmumu par pirkumu.