Elektrisko velosipēdu pārveidošanas komplekts

Elektriskā velosipēda pārveidošanas komplekts var būt rentabls risinājums ikvienam, kas vēlas iepazīt e-velosipēdu, netērējot daudz. Šajos komplektos motors parasti tiek piestiprināts tieši pie aizmugurējā riteņa, nepalielinot velosipēda svaru vai apjomu.

Lai pareizi uzstādītu ar kloķīti darbināmas sistēmas, var būt nepieciešamas lielākas uzstādīšanas prasmes; tomēr lielākajai daļai mājas mehāniķu būtu jāspēj uzstādīt tādu sistēmu kā Ebikeling ūdensizturīgais e-velosipēda priekšējais rumba motors, kas darbojas ar velosipēdiem ar 68 līdz 73 mm diametra apakšējo stiprinājumu.

Aizmugurējā riteņa motors

E-velosipēda pārveidošanas komplekts ļauj pārveidot jebkuru pedāļu velosipēdu par elektrisku velosipēdu par pieņemamu cenu. Ir pieejami dažādi komplekti, kuros ietilpst motori, baterijas un vadības ierīces, kā arī bremzes un pedāļi; ideāli piemēroti ikvienam, kas vēlas izmēģināt elektrovelosipēdu, netērējot tūkstošiem dolāru par jaunu aprīkojumu! Šie pārbūves komplekti ir ideāls risinājums ikvienam, kas vēlas izmēģināt, ko piedāvā elektriskais velosipēds, neieguldot līdzekļus pilnīgi jaunā iekārtā.

Lielākā daļa e-velosipēdu pārveidošanas komplektu ir piemēroti lielākajai daļai velosipēdu tipu. Lai palielinātu veiktspēju un mazinātu nevajadzīgu sistēmas pārveidošanu, ja iespējams, ir vērts izvēlēties tieši jūsu velosipēda modelim paredzētu komplektu. Tas ļaus mazāk piepūlēties un nodrošinās optimālu sistēmas darbību.

Izvēloties e-velosipēda pārveidošanas komplektu, varat izvēlēties no dažādiem motoriem, un katram no tiem ir atšķirīgas priekšrocības un trūkumi. Jūsu lēmums var būt atkarīgs no tā, ar kādu velosipēdu braucat, piemēram, priekšējo riteņu piedziņas motori var labāk noderēt kalnu vai pilsētas velosipēdiem, savukārt, modernizējot šosejas velosipēdus, vajadzētu apsvērt vidējas piedziņas motorus.

Dažas sistēmas ir izstrādātas tā, lai sajūta būtu pēc iespējas dabiskāka, izmantojot kadences sensorus un aizmugurējās riteņpiecas motorus ar kadences sensora atgriezeniskās saites cilpām, lai palielinātu jaudu tikai tad, kad tiek pedālēts. Viena no šādām sistēmām ir Rubbee X, kas aprīkota ar kadences noteikšanas tehnoloģiju, kas nodrošina līdz pat 36 % lielāku pedāļu minšanas jaudu nekā tās analogs; siksnas piedziņas sistēmas, piemēram, TongSheng pārveidošanas komplekts, nodrošina 80 Nm papildu griezes momentu.

Izvēloties e-velosipēda pārveidošanas komplektu, ņemiet vērā svaru. Akumulatori un motori var būt smagi komponenti, kas var apdraudēt rāmja integritāti, ja tos pievieno velosipēdam, kas nav aprīkots. Ja rodas bažas par svaru, apsveriet iespēju iegādāties viegli noņemamu sistēmu, kas nerada pārāk lielu papildu svaru.

Lielākā daļa e-velosipēda pārveidošanas komplektu ir paredzēti vienkāršai uzstādīšanai un apkopei, lai gan dažu komplektu uzstādīšanai var būt nepieciešamas tehniskās zināšanas. Dažos komplektos ir arī jānomaina bremžu sviras pret tādām, kas pēc aktivizēšanas pārtrauc motora jaudu - tas ir svarīgi drošības elementi, bet var ievērojami palielināt izmaksas.

Priekšējo riteņu motors

Priekšējā riteņa motora pievienošana ir ideāls veids, kā jebkuram velosipēdam piešķirt papildu jaudu. Šajos komplektos parasti ietilpst rumbas motors, akumulators un kontrolieris - daži no tiem ir aprīkoti pat ar displeja ekrāniem - un visi ir iebūvēti pašā velosipēdā, turklāt dažas sistēmas ir saderīgas ar esošajām bremzēm, kas atvieglo uzstādīšanu gan pašdarbības entuziastiem, gan velosipēdu mehāniķiem. Tomēr pirms šādu darbu veikšanas pašiem ieteicams iepazīties ar vietējiem tiesību aktiem attiecībā uz elektrovelosipēda pārveidošanas komplektiem, pirms mēģināt to uzstādīt pašiem.

Izvēlieties savam e-velosipēdam piemērotu priekšējā riteņa motoru, ņemot vērā jūsu brauciena un braukšanas prasības, piemēram, ja tas tiks izmantots kalnainos braucienos, var būt nepieciešams jaudīgāks motors. Turklāt pārbaudiet vietējos tiesību aktus, jo dažās valstīs ir noteikumi par pedāļu jaudas un ātruma ierobežojumiem.

E-velosipēdiem ir dažādi priekšējo riteņu motori, no kuriem visbiežāk tiek izmantotas rumbas sistēmas ar disku rotoriem. Šāda tipa motori parasti ir izturīgāki par citiem un saderīgi ar lielāko daļu velosipēdu rāmju; turklāt to cena padara tos par pievilcīgu risinājumu iesācējiem, kas vēlas izmēģināt veiksmi e-velosipēdu izmantošanā.

Vidējās piedziņas motoru sistēmas ir vēl viens priekšējo riteņu motora veids. Šī vidējās piedziņas sistēma novieto motoru rāmja vidū, kas nodrošina lielāku jaudu un vienmērīgāku braukšanas pieredzi salīdzinājumā ar aizmugurējo riteņu piedziņas motoriem; tomēr šie komplekti parasti ir dārgāki un sarežģītāki uzstādīšanai nekā to analogi.

Swytch priekšējo riteņu rumbas motora komplekts ir viens no vienkāršākajiem e-velosipēda pārveidošanas komplektiem tirgū, kas aprīkots ar īpaši vieglu akumulatoru, kurš ir paredzēts ievietot pudeles būrī un nodrošina līdz 30 km nobraukumu ar vienu uzlādi. Sistēma ir pieejama gan Air, gan Max akumulatoru variantos ar salīdzināmu izejas jaudu.

Elektriskā velosipēda priekšējo riteņu pārbūves komplektu var viegli uzstādīt, tomēr ir svarīgi ņemt vērā, ka jūsu oriģinālais ritenis un riepa ir jānomaina pret komplektā iekļauto. Turklāt pārliecinieties, ka riteņa virziens atbilst virzienam, kurā tas brauks, lai jūsu braukšanas laikā efektīvi plūstu strāva.

Vidējās piedziņas motors

Elektriskā velosipēda pārveidošanas komplekts var pievienot spēcīgu impulsu jūsu velosipēdam, atvieglojot braukšanu pa kalniem un paātrinājumu. Šādus komplektus var iegādāties gan veikalos, gan tiešsaistē; tikai pirms to iegādes pārliecinieties, vai tie darbojas pareizi, un iepazīstieties ar vietējiem likumiem, kas attiecas uz šīm ierīcēm!

Ja esat ieinteresēts iegādāties e-velosipēdu, pirms lēmuma pieņemšanas vispirms nosakiet savu budžetu un vēlamo laika patēriņu. Dažus pārbūves komplektus var viegli uzstādīt bez profesionālas palīdzības, bet citu uzstādīšanai var būt nepieciešami profesionāli mehāniķi.

Tirgū ir pieejami dažādi e-velosipēdu pārveidošanas komplekti, un katram no tiem ir savas priekšrocības. Pārbūves komplektus, kas darbina vai nu priekšējo rumbu, vai aizmugurējo riteni, ir vieglāk uzstādīt, savukārt tiem, kas darbina kloķus, var būt nepieciešami īpaši instrumenti; lielāko daļu uzstādīšanas darbu var veikt pieredzējis mājas mehāniķis.

Dažus e-velosipēdu pārveidošanas komplektus var pārslēgt starp velosipēdiem, lai izmēģinātu to elektriskās palīdzības funkciju, nepērkot pilnīgi jaunu velosipēdu. Citiem ir nepieciešams modernizēt kloķvārpstu komplektu, kas rada ievērojamus izdevumus; modernizējot vecāku velosipēdu, pārliecinieties, vai izvēlētais komplekts pilnībā atbilst tā ģeometrijai un bremžu sistēmai.

Bafang 8Fun vidējas piedziņas ebike komplekts ir ideāls risinājums ikvienam, kam patīk pielāgot savu velosipēdu. Komplektā ietilpst motors, droseļvārpsta, 170 mm kloķvārpstas, ātruma sensors ar magnētu, mehāniskās bremžu sviras ar izslēgšanas slēdžiem (nav nepieciešami sistēmas darbībai), izslēgšanas slēdža mehānisms (nav nepieciešams sistēmas darbībai), displejs, galvenā vadu instalācija, kā arī akumulators un ūdensizturības kategorija ar IP65 aizsardzību.

Pirms motora iegādes ir svarīgi rūpīgi apsvērt savas braukšanas vajadzības un mērķus. Ja, braucot uz darbu, jums patīk kāpt kalnos, vidējas piedziņas motors varētu būt piemērotāks nekā priekšējais vai aizmugurējais rumbas motors; tie ir arī lieliska izvēle īpašiem velosipēdiem, piemēram, velosipēdiem ar regulējamu piedziņu un saliekamiem modeļiem.

Viedās tehnoloģijas

Elektriskā velosipēda pārveidošanas komplekts ļauj ātri pārveidot jebkuru esošo velosipēdu par uzlabotu un jaudīgu braucamo daļu. Jūs varat pielāgot tā izmēru un jaudu atkarībā no savām braukšanas vajadzībām; papildu komplekta sastāvdaļas var ietvert akumulatorus ar jaudu no 200 W līdz 1000 W un vadus, kas nodrošina nevainojamu darbību - daudziem komplektiem ir pat garantijas!

Mūsdienu evelosipēdu pārveidošanas komplektos vairs netiek izmantoti tradicionālie pedāļu atbalsta sensori, bet gan modernās tehnoloģijas izmanto žiroskopa un GPS sensorus, lai noteiktu, kad sākas riteņbraukšana, un automātiski aktivizētu motoru - tādējādi pārveidošana kļūst vieglāka un ātrāka, vienlaikus pilnībā novēršot manuālu aktivizēšanu. Vēl viena priekšrocība ir tā, ka šīs sistēmas var izmantot praktiski visu veidu velosipēdiem.

Mūsdienu e-velosipēdu pārveidošanas komplektus var vadīt, izmantojot viedtālruņa lietojumprogrammas, un tie ir tieši savienoti ar velosipēda datoru, lai reāllaikā iegūtu datus par braukšanas veiktspēju un enerģijas patēriņu, sekotu līdzi jūsu braukšanas paradumiem un ieteiktu, kā uzlabot velosipēda veiktspēju - funkcijas, kas ir būtiskas jūsu drošībai un komfortam, braucot ar velosipēdu.

Tradicionālie e-velosipēda pārveidošanas komplekti prasīja pie stūres piestiprinātu LCD displeju, kas savienots ar vadu vai Bluetooth saziņu ar motoru un kontrolieri, bet mūsdienu versijās kā kontrolieris tiek izmantots viedtālrunis, ietaupot vietu un naudu, vienlaikus nodrošinot ērtu vadību. Dažos ir pat iebūvētas USB uzlādes pieslēgvietas - nenovērtējama funkcija tiem, kas brauc uz darbu un no darba, lai saglabātu savu ierīču uzlādi brauciena laikā!

Dažus e-velosipēdu pārveidošanas komplektus var būt vienkārši uzstādīt, bet citiem ir nepieciešamas velosipēdu mehānikas zināšanas un rāmja pārveidošana, piemēram, izfrēzējot izlaidumus vai noņemot uzgaļus, lai uzstādītu motoru. Turklāt jums var būt nepieciešamas jaunas riepas, kas piemērotas motora riteņa lielākam diametram.

SmartFit, viegls un glīts e-velosipēda pārveidošanas komplekts, izmanto modernākās tehnoloģijas, lai vienkāršotu uzstādīšanas procesu. Tā minimālisma estētiskais dizains lieliski iederas jūsu velosipēdā, vienlaikus nodrošinot vienmērīgu veiktspēju; priekšējais rumba motors un 5,8 Ah "pudeles akumulators" diskrēti apvienoti glītā izskatā; turklāt vadības elektroniku var ievietot pudeles akumulatora turētājā, lai nodrošinātu tīru un stilīgu izskatu.