{"id":438,"date":"2024-06-22T17:45:41","date_gmt":"2024-06-22T09:45:41","guid":{"rendered":"https:\/\/electric-bicycles.net\/?p=438"},"modified":"2024-06-22T17:45:41","modified_gmt":"2024-06-22T09:45:41","slug":"lithium-ion-battery-on-plane-can-overheat-and-explode","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/lektuve-esanti-licio-jonu-baterija-gali-perkaisti-ir-sprogti\/","title":{"rendered":"L\u0117ktuvo li\u010dio jon\u0173 baterija gali perkaisti ir sprogti"},"content":{"rendered":"<p>Deke Ezekoye a\u0161tuonerius metus atliko i\u0161samius bandymus, kad i\u0161tirt\u0173 li\u010dio baterijomis maitinamus prietaisus, tokius kaip mobilieji telefonai, ne\u0161iojamieji kompiuteriai ir hoverboardai, ir tai, kaip jie gali perkaisti ar u\u017esidegti. CBS naujien\u0173 tarnybai jis \u012frod\u0117, kad nors li\u010dio baterijos gali b\u016bti saugios, jei yra tinkamai \u012fd\u0117tos \u012f tokius prietaisus kaip mobilieji telefonai ar ne\u0161iojamieji kompiuteriai, jos vis tiek gali perkaisti ir sprogti, jei per ilgai paliekamos originaliuose prietaisuose.<\/p>\n<h2>Sauga<\/h2>\n<p>Keliaudami su li\u010dio baterijomis tur\u0117tum\u0117te nepamir\u0161ti daugyb\u0117s dalyk\u0173, pavyzd\u017eiui, patikrinti oro linij\u0173 taisykles kiekvienam skryd\u017eiui ir \u012fsitikinti, kad jos saugiai laikomos ir lengvai pasiekiamos. Tai pad\u0117s i\u0161vengti bet koki\u0173 nesklandum\u0173 per saugumo patikrinimus ir kartu u\u017etikrins, kad jie i\u0161liks saug\u016bs visos kelion\u0117s metu. Be to, u\u017eklijuokite visus laisvus gnybtus juosta, kad i\u0161vengtum\u0117te trumpojo jungimo. Galiausiai visada tur\u0117kite po ranka vandens tam atvejui, jei su baterijomis \u012fvykt\u0173 incidentas!<\/p>\n<p>Li\u010dio jon\u0173 akumuliatoriai kelia pavoj\u0173 l\u0117ktuv\u0173 saugai, nes d\u0117l j\u0173 konstrukcijos, kai vienas i\u0161 j\u0173 perkaista, gali kilti gaisras arba sprogimas: keli ma\u017ei elementai, sujungti metaliniais laidininkais, gali perkaisti ir sukelti \u0161ilumin\u012f pab\u0117gim\u0105, d\u0117l kurio l\u0117ktuvo krovini\u0173 skyriuje gali kilti d\u016bm\u0173 ir gaisro, o tai gali smarkiai pakenkti l\u0117ktuvui ir kelti pavoj\u0173 keleivi\u0173 gyvybei.<\/p>\n<p>Kelion\u0117ms skirtos li\u010dio jon\u0173 baterij\u0173 taisykl\u0117s yra palyginti naujos, ta\u010diau j\u0173 tikslas ai\u0161kus: suma\u017einti rizik\u0105, susijusi\u0105 su l\u0117ktuv\u0173 gaisrais, kuriuos sukelia li\u010dio baterijos. J\u0173 k\u016brim\u0105 paskatino kelios l\u0117ktuv\u0173 avarijos, susijusios su li\u010dio baterij\u0173 gaisrais, \u012fskaitant 2006 m. \u012fvykus\u012f UPS krovininio l\u0117ktuvo gaisr\u0105. FAA li\u010dio jon\u0173 baterij\u0173 taisykl\u0117s netur\u0117t\u0173 b\u016bti pernelyg sud\u0117tingos ir dauguma keliautoj\u0173 gali j\u0173 laikytis be problem\u0173; ta\u010diau nepamir\u0161kite, kad rizika, susijusi su skryd\u017eiais su li\u010dio jon\u0173 baterijomis, gali padid\u0117ti, jei j\u0173 nesilaikysite.<\/p>\n<p>Krovinio gaisras oro transporto bendrovei gali b\u016bti pra\u017e\u016btingas, o keleiviai ir \u012fgulos nariai gali patirti rimt\u0173 su\u017ealojim\u0173. Skryd\u017eio palydovams tekt\u0173 greitai evakuoti orlaiv\u012f u\u017edaroje erdv\u0117je, jei jo viduje prasid\u0117t\u0173 akumuliatoriaus gaisras, kuris gali greitai i\u0161plisti \u012f kitas erdves ir d\u0117l to gali b\u016bti prarasta viso orlaivio kontrol\u0117.<\/p>\n<p>Kad suma\u017eintum\u0117te baterij\u0173 gaisro rizik\u0105, li\u010dio jon\u0173 baterij\u0173 nelaikykite rankiniame baga\u017ee ir tinkamai jas saugokite; jei \u012fmanoma, i\u0161saugokite originali\u0105 pakuot\u0119 ir \u012fd\u0117kite jas \u012f apsaugin\u012f mai\u0161el\u012f, kad b\u016bt\u0173 apsaugotos nuo prad\u016brimo ar \u012fbr\u0117\u017eimo. Be to, prie\u0161 keliaudami su li\u010dio jon\u0173 akumuliatoriais \u012fsitikinkite, kad jie yra atokiau nuo metalini\u0173 daikt\u0173, kurie gali kibirk\u0161\u010diuoti ir u\u017esidegti. Prie\u0161 pakuodami jas \u012f baga\u017e\u0105, patikrinkite oro linij\u0173 ir paskirties \u0161alies taisykles.<\/p>\n<h2>Taisykl\u0117s<\/h2>\n<p>Li\u010dio baterijos naudojamos daugelyje elektronini\u0173 prietais\u0173, o gabenamos l\u0117ktuvais kelia potencial\u0173 gaisro pavoj\u0173, tod\u0117l aviacijos institucijos paskelb\u0117 grie\u017etas taisykles, reglamentuojan\u010dias keliones l\u0117ktuvais su li\u010dio baterijomis, \u012fskaitant j\u0173 elektroninius prietaisus ir pa\u010dias baterijas. Oro linijomis keliaujantys keleiviai tur\u0117t\u0173 susipa\u017einti su \u0161iomis taisykl\u0117mis, kad gal\u0117t\u0173 tinkamai pasiruo\u0161ti ir apsaugoti savo baterijas nuo terminio i\u0161sikrovimo.<\/p>\n<p>Daugelyje JAV oro linij\u0173 bendrovi\u0173 li\u010dio metalo ar li\u010dio lydini\u0173 baterij\u0173, tiek atsargini\u0173 ir pakaitini\u0173 baterij\u0173, tiek jas naudojan\u010di\u0173 prietais\u0173, pavyzd\u017eiui, ne\u0161iojam\u0173j\u0173 kompiuteri\u0173, i\u0161mani\u0173j\u0173 telefon\u0173 ir televizijos gamybos \u012frangos, registruoti baga\u017eo skyriuje draud\u017eiama. Taisykl\u0117s buvo \u012fvestos po keli\u0173 incident\u0173, susijusi\u0173 su li\u010dio jon\u0173 akumuliatori\u0173 gaisrais keleiviniuose orlaiviuose, d\u0117l kuri\u0173 keleiviai patyr\u0117 dideli\u0173 nepatogum\u0173, taip pat \u017euvo skryd\u017eio \u012fgulos nariai ir labai sutriko skryd\u017eiai.<\/p>\n<p>Nerim\u0105 kelia li\u010dio akumuliatori\u0173 polinkis perkaisti ir patirti \u0161ilumin\u012f pab\u0117gim\u0105, t. y. chemin\u0119 reakcij\u0105, d\u0117l kurios jie gali sprogti arba u\u017esidegti, jei yra perkraunami, veikiami vandens arba netinkamai supakuojami, o tai padidina gaisro ar sprogimo rizik\u0105. Yra \u012fvairi\u0173 priemoni\u0173, kaip kovoti su terminiu i\u0161sikrovimu, pavyzd\u017eiui, akumuliatori\u0173 valdymo sistemos (BMS) su element\u0173 balansavimo funkcijomis, kurios apsaugo nuo terminio i\u0161sikrovimo ir gerokai suma\u017eina rizik\u0105 orlaivi\u0173 kabinose.<\/p>\n<p>Nepriklausomai nuo taisykli\u0173, li\u010dio baterijas vis tiek galima gabenti l\u0117ktuvu, jei jos yra geros b\u016bkl\u0117s ir yra rankiniame krep\u0161yje. Nor\u0117dami juos apsaugoti, jei \u012fmanoma, laikykite juos originalioje pakuot\u0117je ir \u012fd\u0117kite \u012f plastikin\u012f mai\u0161el\u012f arba konteiner\u012f; laisvus gnybtus reik\u0117t\u0173 u\u017eklijuoti lipnia juosta, kad b\u016bt\u0173 i\u0161vengta trumpojo jungimo.<\/p>\n<p>Galiausiai, \u012f kelion\u0119 pakuodami atsargines baterijas, b\u016btinai pasiimkite tik tiek, kad atitikt\u0173 konkre\u010dius kelion\u0117s reikalavimus. Taip suma\u017einsite nelaimingo atsitikimo ar gaisro tikimyb\u0119 kelion\u0117s metu, taip pat pad\u0117site nevir\u0161yti oro linij\u0173 leid\u017eiamos rankinio baga\u017eo normos.<\/p>\n<h2>Gaisro pavojus<\/h2>\n<p>Li\u010dio akumuliatori\u0173 gaisras gali greitai i\u0161plisti po orlaivio salon\u0105 ir krovini\u0173 skyri\u0173 ir net sukelti j\u0173 sprogim\u0105, jei akumuliatorius paliekamas ne\u012fkrautas, netinkamai laikomas ar \u012fkraunamas arba pa\u017eeid\u017eiamas nuo sm\u016bgio. Tod\u0117l oro transporto bendrov\u0117s \u012fgyvendina grie\u017etas rekomendacijas d\u0117l li\u010dio akumuliatori\u0173 gabenimo ir laikymo l\u0117ktuvuose, tod\u0117l labai svarbu, kad keleiviai \u017einot\u0173, kaip \u0161ie akumuliatoriai gali u\u017esidegti.<\/p>\n<p>Li\u010dio jon\u0173 akumuliatoriai kelia vien\u0105 did\u017eiausi\u0173 gr\u0117smi\u0173 aviacijai - termin\u012f i\u0161sikrovim\u0105. \u0160is procesas \u012fvyksta, kai labai padid\u0117ja j\u0173 vidin\u0117 temperat\u016bra, tod\u0117l elementai i\u0161silydo ir u\u017esidega; tokiu atveju orlaivyje tai gali sukelti sprogim\u0105, d\u0117l kurio nukent\u0117t\u0173 ir orlaivis, ir jo keleiviai.<\/p>\n<p>Li\u010dio akumuliatori\u0173 gaisr\u0105 gali b\u016bti sunku u\u017egesinti. Norint veiksmingai su jais kovoti, geriausia strategija - atv\u0117sinti ir suvaldyti gaisr\u0105; FAA rekomenduoja naudoti halono ir vandens derin\u012f, nes j\u0173 toksi\u0161ki garai gali sukelti gleivin\u0117s nudegimus, tod\u0117l juos reikia gesinti greitai ir efektyviai.<\/p>\n<p>Li\u010dio jon\u0173 akumuliatoriai kelia dar vien\u0105 didel\u012f pavoj\u0173 - gaisr\u0105. J\u0173 gaisras gali kilti d\u0117l to, kad jie yra pa\u017eeid\u017eiami sm\u016bgi\u0173, d\u0117l kuri\u0173 j\u0173 elementai i\u0161siple\u010dia ir \u012fvyksta trumpasis jungimas, o \u017eal\u0105 gali b\u016bti sunku pasteb\u0117ti, kol n\u0117ra per v\u0117lu, tod\u0117l labai svarbu, kad oro transporto bendrov\u0117s laikyt\u0173si \u0161i\u0173 akumuliatori\u0173 laikymo ir pakavimo taisykli\u0173.<\/p>\n<p>FAA neseniai \u012fgyvendino li\u010dio baterij\u0173 gaires, nes orlaiviuose \u012fvyko kelios avarijos d\u0117l \u0161i\u0173 baterij\u0173 sukelt\u0173 gaisr\u0173, kurie da\u017eniausiai kildavo d\u0117l orlaiviuose esan\u010di\u0173 prietais\u0173, pavyzd\u017eiui, elektronini\u0173 cigare\u010di\u0173 ir ne\u0161iojam\u0173j\u0173 kompiuteri\u0173, ir kuri\u0173 metu kildavo gaisrai. Kartais \u0161ie gaisrai tapdavo tokie stipr\u016bs, kad tekdavo avariniu b\u016bdu leistis, kad b\u016bt\u0173 i\u0161vengta tolesn\u0117s destrukcijos.<\/p>\n<p>Nors aviacija dar niekada nebuvo saugesn\u0117, du pavojai smarkiai i\u0161augo: dron\u0173 sm\u016bgiai ir baterij\u0173 gaisrai. Nors baterij\u0173 gaisrai yra ma\u017eiau paplit\u0119, nei manote, jie kelia rimt\u0105 gr\u0117sm\u0119 skryd\u017eio keleiviams, tod\u0117l labai svarbu, kad visi orlaivyje esantys \u017emon\u0117s \u017einot\u0173, kokiais b\u016bdais baterijos gali u\u017esiliepsnoti ir koki\u0173 veiksm\u0173 imtis, jei taip atsitikt\u0173.<\/p>\n<h2>\u017dala<\/h2>\n<p>Tam tikromis s\u0105lygomis li\u010dio baterijos gali perkaisti ir sprogti, tod\u0117l gali kilti gaisro pavojus ir kelti pavoj\u0173 orlaiviams bei keleiviams. Li\u010dio baterij\u0173 sukeltus gaisrus gali b\u016bti sunku u\u017egesinti ir jie gali sukelti ilgalaik\u0119 \u017eal\u0105; tod\u0117l oro transporto bendrov\u0117s ir reguliavimo institucijos paskelb\u0117 saugaus j\u0173 gabenimo gaires - j\u0173 laikymasis gali pad\u0117ti i\u0161vengti nelaiming\u0173 atsitikim\u0173 kelion\u0117s metu ir apsaugoti baterijas nuo su\u017ealojim\u0173.<\/p>\n<p>Jei \u012fmanoma, laikykite akumuliatorius originalioje pakuot\u0117je, kad juos apsaugotum\u0117te ir padidintum\u0117te saugum\u0105. Jei tai ne\u012fmanoma, \u012fd\u0117kite jas \u012f u\u017etrauktuko mai\u0161el\u012f, kad suma\u017eintum\u0117te nuot\u0117kio ar trumpojo jungimo rizik\u0105 ir lengviau atpa\u017eintum\u0117te standartines baterijas.<\/p>\n<p>Baterijas reikia laikyti originalioje pakuot\u0117je ir saugoti, kad jos neb\u016bt\u0173 sutrai\u0161kytos. Akumuliatoriai gali perkaisti ir u\u017esidegti; \u0161i pavojinga b\u016bkl\u0117 vadinama terminiu pab\u0117gimu ir gali atsirasti d\u0117l fizinio pa\u017eeidimo, trumpojo jungimo ar ekstremalios temperat\u016bros.<\/p>\n<p>Akumuliatorius taip pat galima apsaugoti nuo pa\u017eeidim\u0173 neperkraunant j\u0173, nes tai ne tik didina sprogimo rizik\u0105, bet ir gali sukelti kit\u0173 problem\u0173, pavyzd\u017eiui, perkaitim\u0105 ir trump\u0105 jungim\u0105. Be to, laikykite juos atokiau nuo itin kar\u0161tos ar \u0161altos temperat\u016bros, nes tai pagreitins j\u0173 \u012fkrovos praradim\u0105 ir pa\u017eeis vidinius komponentus.<\/p>\n<p>Neretai \"YouTube\" vaizdo \u012fra\u0161uose u\u017efiksuojami liepsnojantys prietaisai, pavyzd\u017eiui, hoverboardai ir ausin\u0117s, kurie rodo, kokios pavojingos gali b\u016bti li\u010dio baterijos. Ta\u010diau svarbu nepamir\u0161ti, kad tokie incidentai yra itin reti.<\/p>\n<p>Li\u010dio akumuliatoriai tapo neatsiejama \u0161iuolaikini\u0173 prietais\u0173 ir m\u016bs\u0173 kasdienio gyvenimo dalimi - nuo ne\u0161iojam\u0173j\u0173 kompiuteri\u0173 ir mobili\u0173j\u0173 telefon\u0173 iki medicinini\u0173 implant\u0173 ir kt. Nors li\u010dio jon\u0173 baterijos daro m\u016bs\u0173 gyvenim\u0105 patogesn\u012f ir komforti\u0161kesn\u012f, jos kelia ir tam tikr\u0105 rizik\u0105, \u012f kuri\u0105 reikia atsi\u017evelgti perkant. Tod\u0117l labai svarbu, kad vartotojai b\u016bt\u0173 informuoti apie \u0161iuos galimus pavojus, kad gal\u0117t\u0173 priimti pagr\u012fstus sprendimus d\u0117l pirkimo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deke Ezekoye a\u0161tuonerius metus atliko i\u0161samius bandymus, kad i\u0161tirt\u0173 li\u010dio baterijomis maitinamus prietaisus, tokius kaip mobilieji telefonai, ne\u0161iojamieji kompiuteriai ir hoverboardai, ir tai, kaip jie gali perkaisti ar u\u017esidegti. CBS naujien\u0173 tarnybai jis \u012frod\u0117, kad nors li\u010dio baterijos gali b\u016bti saugios, jei yra tinkamai \u012fd\u0117tos \u012f tokius prietaisus kaip mobilieji telefonai ar ...<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/lektuve-esanti-licio-jonu-baterija-gali-perkaisti-ir-sprogti\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">L\u0117ktuvo li\u010dio jon\u0173 baterija gali perkaisti ir sprogti<\/span> Skaityti daugiau \"<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[],"class_list":["post-438","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-related"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=438"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":439,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438\/revisions\/439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}