{"id":434,"date":"2024-06-21T11:18:56","date_gmt":"2024-06-21T03:18:56","guid":{"rendered":"https:\/\/electric-bicycles.net\/?p=434"},"modified":"2024-06-21T11:18:57","modified_gmt":"2024-06-21T03:18:57","slug":"lithium-battery-fires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/licio-bateriju-gaisrai\/","title":{"rendered":"Li\u010dio baterij\u0173 gaisrai"},"content":{"rendered":"<p>Li\u010dio akumuliatori\u0173 galima rasti daugelyje plataus vartojimo prietais\u0173, tod\u0117l gamintojai \u012f plonus gaminius gali sutalpinti valand\u0173 valandas veikian\u010di\u0105 baterij\u0105. Ta\u010diau jie taip pat kelia gaisro pavoj\u0173, jei yra pa\u017eeisti arba netinkamai naudojami.<\/p>\n<p>Li\u010dio baterij\u0173 gaisrai gali b\u016bti sud\u0117tingi ir pavojingi ugniagesiams, tod\u0117l Prie\u0161gaisrin\u0117s apsaugos departamentas i\u0161leido kontrolin\u012f s\u0105ra\u0161\u0105, kuris pad\u0117s gaisr\u0173 tyr\u0117jams.<\/p>\n<h2>Trumpieji jungimai<\/h2>\n<p>Viena i\u0161 pagrindini\u0173 li\u010dio akumuliatori\u0173 gaisr\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173 yra trumpasis jungimas. Trumpasis jungimas \u012fvyksta tada, kai elektros srov\u0117 per akumuliatori\u0173 eina neplanuotai trumpesniu keliu nei tur\u0117t\u0173, d\u0117l to susidaro energijos perteklius, kuris persipildo akumuliatoriaus elementus, susidaro metalo jonai, kurie ilgainiui vir\u0161ija vidini\u0173 element\u0173 talp\u0105 ir i\u0161silieja \u012f aplink\u0105, skleisdami \u0161ilum\u0105 ir degias dujas, nuo kuri\u0173 kyla gaisras.<\/p>\n<p>Dar viena svarbi li\u010dio baterij\u0173 gaisr\u0173 prie\u017eastis - terminis pab\u0117gimas. Tai \u012fvyksta, kai akumuliatoriaus skleid\u017eiama \u0161iluma virsta grandinin\u0117mis reakcijomis, kurios sukelia jo sprogim\u0105, paprastai d\u0117l mikroskopini\u0173 metalo daleli\u0173 s\u0105ly\u010dio su \u012fvairiomis dalimis ir \u0161ilumos, d\u0117l kurios akumuliatorius perkaista ir i\u0161 jo element\u0173 i\u0161siskiria degiosios dujos.<\/p>\n<p>\u012ekraunant li\u010dio akumuliatori\u0173 jonai i\u0161 katodo \u012f anod\u0105 perkeliami per elektrolit\u0105. \u0160is jud\u0117jimas yra b\u016btinas tinkamam veikimui, ta\u010diau nutr\u016bk\u0119s gali b\u016bti pavojingas; tod\u0117l labai svarbu, kad jie b\u016bt\u0173 \u012fkraunami izoliuotoje erdv\u0117je, atokiau nuo galim\u0173 \u0161ilumos \u0161altini\u0173.<\/p>\n<p>Deguonies susidarymas taip pat yra viena i\u0161 pagrindini\u0173 li\u010dio akumuliatori\u0173 gaisr\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173: \u012fkait\u0119 anodai ir katodai gamina deguonies dujas, kurios gali i\u0161siskirti atsitiktinai prad\u016brus akumuliatoriaus korpus\u0105 arba vykstant chemin\u0117ms reakcijoms, d\u0117l kuri\u0173 l\u0105stel\u0117se \u012fvyksta vidinis trumpasis jungimas.<\/p>\n<p>Li\u010dio baterij\u0173 gaisr\u0105 gali b\u016bti sunku u\u017egesinti, tod\u0117l geriausia leisti joms degti saugioje vietoje. Vien vanduo nepad\u0117s, nes jis kursto liepsn\u0105 ir kartu sukuria toksi\u0161kas vandenilio dujas; vietoj jo i\u0161mintingiau b\u016bt\u0173 naudoti put\u0173 pagrindu pagamintus gesintuvus arba ABC sausas chemines med\u017eiagas, pavyzd\u017eiui, vario miltelius, sod\u0105 ar grafit\u0105.<\/p>\n<h2>\u0160iluminis pab\u0117gimas<\/h2>\n<p>Li\u010dio akumuliatoriai sukurti veikti tam tikroje temperat\u016broje. Ta\u010diau kai jie vir\u0161ija \u0161i\u0105 rib\u0105, gali prasid\u0117ti reakcij\u0173, vadinam\u0173 terminiu pab\u0117gimu, serija, kurios metu susidaro degiosios dujos ir kyla gaisras - tai viena i\u0161 prie\u017eas\u010di\u0173, kod\u0117l li\u010dio akumuliatori\u0173 gaisrus, kaip \u017einia, sunku u\u017egesinti; vandens gesintuvai tik atv\u0117sina, o li\u010dio jon\u0173 gelio gesintuvai turi b\u016bti naudojami nedelsiant, kai tik akumuliatorius v\u0117l \u012fsiliepsnoja, nes prie\u0161ingu atveju jie gali v\u0117l \u012fsiliepsnoti po keli\u0173 dien\u0173 ar valand\u0173.<\/p>\n<p>Li\u010dio akumuliatoriai gali i\u0161sikrauti d\u0117l \u012fvairi\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173, \u012fskaitant vidin\u012f trump\u0105j\u012f jungim\u0105, li\u010dio padengim\u0105 (metalinio li\u010dio susidarym\u0105 ant anodo pavir\u0161iaus akumuliatoriaus elemente), mechaninius pa\u017eeidimus, pvz., prad\u016brim\u0105 ar nuleidim\u0105, per didel\u012f \u012fkrovim\u0105, per didel\u012f i\u0161krovim\u0105 arba per didel\u012f i\u0161orin\u012f \u0161ilumos \u0161altin\u012f; retais atvejais li\u010dio jon\u0173 akumuliatorius gali i\u0161sikrauti be ai\u0161kios prie\u017easties - tai vadinama u\u017edelsto u\u017esidegimo \u0161iluminiu i\u0161sikrovimu.<\/p>\n<p>Terminio i\u0161sikrovimo galima i\u0161vengti suma\u017einus akumuliatoriaus temperat\u016br\u0105, veikiant nustatytoje temperat\u016broje ir taikant saugias \u012fkrovimo proced\u016bras. Be to, akumuliatoriai turi b\u016bti laikomi atokiau nuo \u0161ilumos \u0161altini\u0173 ir atjungti, kai nenaudojami.<\/p>\n<p>Atlik\u0119 nauj\u0105 tyrim\u0105 mokslininkai atskleid\u0117, kas lemia li\u010dio akumuliatori\u0173 \u0161ilumin\u012f i\u0161sikrovim\u0105, i\u0161tyr\u0119 \u012fvairius j\u012f lemian\u010dius veiksnius, pavyzd\u017eiui, akumuliatoriaus korpuso med\u017eiagos parinkim\u0105 ir element\u0173 dyd\u012f; \u0161iame mokslini\u0173 tyrim\u0173 projekte taip pat buvo \u012ftraukti statistiniai regresijos modeliai energijos i\u0161siskyrimui \u0161iluminio i\u0161sikrovimo metu, tod\u0117l gamintojams, elektromobili\u0173 k\u016br\u0117jams ir saugos institucijoms bus suteikta verting\u0173 \u012f\u017evalg\u0173, kaip i\u0161vengti tokio i\u0161sikrovimo b\u016bsimuose akumuliatoriuose.<\/p>\n<h2>Deguonies gamyba<\/h2>\n<p>Terminis i\u0161sikrovimas \u012fvyksta, kai akumuliatoriaus elementuose vyksta ne elektrochemin\u0117s, o vidin\u0117s chemin\u0117s reakcijos, tod\u0117l susidaro \u0161iluma ir toksi\u0161kos, degios dujos. Did\u0117jant temperat\u016brai ir susidarant didesnei \u0161ilumai, egzotermin\u0117s reakcijos dar labiau pagreit\u0117ja ir susidaro dar daugiau duj\u0173; galiausiai \u0161is mi\u0161inys i\u0161silieja \u012f balt\u0105 toksi\u0161k\u0173 ir degi\u0173 duj\u0173 gar\u0173 debes\u012f, kuris susimai\u0161o su deguonimi ir u\u017esidega \u0161alia esan\u010diuose elementuose - gali prasid\u0117ti grandinin\u0117 reakcija, kuri i\u0161plinta ir sunaikina visus orlaivyje, transporto priemon\u0117je ar \u012frenginyje esan\u010dius li\u010dio akumuliatorius.<\/p>\n<p>Li\u010dio akumuliatori\u0173 gaisrai gali b\u016bti reti, ta\u010diau jie vis tiek gali sukelti dideli\u0173 trikd\u017ei\u0173 ir b\u016bti sunkiai valdomi. Vienas i\u0161 \u0161i\u0173 gaisr\u0173 gesinimo b\u016bd\u0173 - naudoti skystas arba kietas au\u0161inimo med\u017eiagas, \u012fskaitant grafito miltelius, kurie tam tikroje temperat\u016broje lydosi ir sudaro nepralaid\u017ei\u0105 ugnies dang\u0105, o skystos au\u0161inimo med\u017eiagos - vanduo ir in\u017eineriniai nereaktyv\u016bs skys\u010diai, pavyzd\u017eiui, \"3M Novec\" linija, kurioje yra potencialiai pavojing\u0173 PFAS chemini\u0173 med\u017eiag\u0173, kelian\u010di\u0173 gr\u0117sm\u0119 \u017emoni\u0173 sveikatai.<\/p>\n<p>Kilus akumuliatoriaus gaisrui, jo degimo greitis priklauso nuo suvartoto deguonies ir \u0161ilumos, susidaran\u010dios d\u0117l viduje susidaran\u010dio anglies monoksido (CO). CO korekcija deguonies suvartojimo kalorimetrijoje pa\u0161alina \u0161\u012f poveik\u012f, ta\u010diau gali sukelti sistemines paklaidas, siekian\u010dias iki 10%; interpretuojant baterij\u0173 gaisro bandym\u0173 rezultatus svarbu atsi\u017evelgti \u012f \u0161ias paklaidas; ta\u010diau jas paprastai atsveria bendrieji deguonies suvartojimo kalorimetrijos neapibr\u0117\u017etumai ir prielaidos d\u0117l baterij\u0173 duj\u0173 E-faktoriaus; tod\u0117l bendras baterij\u0173 i\u0161skiriamos \u0161ilumos kiekis gali b\u016bti ne\u012fvertintas ma\u017edaug 2 kJ\/Wh.<\/p>\n<h2>Per didelis kar\u0161tis<\/h2>\n<p>Li\u010dio baterij\u0173 gaisrai gali b\u016bti intensyv\u016bs ir sunkiai u\u017egesinami, tod\u0117l gali b\u016bti padaryta didel\u0117 \u017eala turtui ir i\u0161siskirti nuoding\u0173 duj\u0173, kelian\u010di\u0173 rimt\u0105 gr\u0117sm\u0119 \u017emoni\u0173 sveikatai. Tod\u0117l labai svarbu kuo anks\u010diau u\u017ekirsti keli\u0105 li\u010dio baterij\u0173 gaisrams darbo vietose.<\/p>\n<p>Pirmas \u017eingsnis siekiant i\u0161vengti akumuliatori\u0173 gaisro - atpa\u017einti \u012fsp\u0117jamuosius \u017eenklus. Tai ne\u012fprastas kar\u0161tis, triuk\u0161mas, kvapas ar i\u0161sip\u016btimas, kurie gali reik\u0161ti art\u0117jant\u012f termin\u012f i\u0161sikrovim\u0105 ar trump\u0105j\u012f jungim\u0105 ir kuri\u0173 reikia imtis nedelsiant, kad b\u016bt\u0173 i\u0161vengta gaisro.<\/p>\n<p>Li\u010dio jon\u0173 akumuliatoriai tapo vienu i\u0161 pla\u010diausiai naudojam\u0173 energijos kaupimo sprendim\u0173 tiek vartotoj\u0173, tiek pramon\u0117s reikm\u0117ms, u\u017etikrinan\u010di\u0173 galingus ne\u0161iojamuosius energijos sprendimus \u012fvairiems prietaisams - nuo mobili\u0173j\u0173 telefon\u0173 iki elektrini\u0173 transporto priemoni\u0173. Nors li\u010dio jon\u0173 akumuliatoriai teikia daug privalum\u0173, netinkamas j\u0173 naudojimas ar saugojimas gali b\u016bti pra\u017e\u016btingas.<\/p>\n<p>Norint u\u017etikrinti li\u010dio baterij\u0173 saugum\u0105, geriausia vengti \u0161iurk\u0161taus elgesio su jomis. J\u0105 numet\u0119 galite pa\u017eeisti jos vidinius komponentus, tod\u0117l gali \u012fvykti trumpasis elektros jungimas arba \u0161iluminis i\u0161sijungimas. Kadangi li\u010dio akumuliatoriai sensta ir da\u017eniau veikia auk\u0161tesn\u0117je temperat\u016broje, j\u0173 jautrumas mechaniniams pa\u017eeidimams did\u0117ja su am\u017eiumi, cikl\u0173 da\u017enumu ir padid\u0117jusia temperat\u016bra.<\/p>\n<p>Akumuliatorius taip pat gali b\u016bti pa\u017eeistas d\u0117l ekstremali\u0173 aplinkos s\u0105lyg\u0173. Veikiami lietaus, s\u016braus oro ar dr\u0117gm\u0117s, akumuliatoriai gali greitai prarasti \u012fkrov\u0105 ir perkaisti, tod\u0117l gali i\u0161sikrauti ir i\u0161siver\u017eti su liepsna.<\/p>\n<p>Li\u010dio jon\u0173 akumuliatori\u0173 gaisrus gali b\u016bti sunku u\u017egesinti. Tradiciniais vandens gesintuvais da\u017enai nepavyksta visi\u0161kai u\u017egesinti \u0161i\u0173 gaisr\u0173 ir jie da\u017enai v\u0117l \u012fsiplieskia po keli\u0173 valand\u0173 ar dien\u0173; ta\u010diau yra speciali\u0173 li\u010dio jon\u0173 gesintuv\u0173.<\/p>\n<h2>Blazestack<\/h2>\n<p>Li\u010dio baterij\u0173 gaisrai tampa vis da\u017enesni ir kelia vis didesn\u0119 gr\u0117sm\u0119 visuomen\u0117s saugumui, nes juos sunku u\u017egesinti ir d\u0117l to padaroma didel\u0117 materialin\u0117 \u017eala. Dauguma li\u010dio akumuliatori\u0173 gaisr\u0173 kyla d\u0117l terminio pab\u0117gimo, kai akumuliatoriai perkaista; kiti gali kilti d\u0117l fizini\u0173 pa\u017eeidim\u0173 ar \u012fkrovimo problem\u0173; tur\u0117dami tinkamas priemones, ugniagesiai gali grei\u010diau nustatyti ir efektyviau likviduoti tokius gaisrus.<\/p>\n<p>Li\u010dio baterij\u0173 gaisrai kelia vien\u0105 did\u017eiausi\u0173 gr\u0117smi\u0173 pastatams ir juose esantiems \u017emon\u0117ms. Jie gali greitai i\u0161plisti ir sukelti didel\u0119 \u017eal\u0105 konstrukcijoms, kelian\u010di\u0105 gr\u0117sm\u0119 viduje esan\u010di\u0173 \u017emoni\u0173 gyvybei. Tod\u0117l gyvybi\u0161kai svarbu \u0161viesti \u017emones apie su \u012fkraunamomis baterijomis susijusius pavojus.<\/p>\n<p>Pastaruoju metu did\u017eiuosiuose JAV miestuose, pavyzd\u017eiui, Niujorke ir San Franciske, labai padaug\u0117jo su baterijomis susijusi\u0173 gaisr\u0173 - nuo 2012 m. j\u0173 padaug\u0117jo daugiau nei dvigubai. Nors dauguma j\u0173 nesukelia su\u017ealojim\u0173 ar mir\u010di\u0173, daugelis j\u0173 gali padaryti didel\u0119 \u017eal\u0105 tiek komercin\u0117ms patalpoms, tiek gyvenamiesiems namams.<\/p>\n<p>Ta\u010diau li\u010dio akumuliatori\u0173 gaisr\u0173 galima i\u0161vengti \u012fvairiais b\u016bdais, \u012fskaitant tinkam\u0105 j\u0173 saugojim\u0105 ir prie\u017ei\u016br\u0105. Be to, patartina saugoti metalinius daiktus ir vanden\u012f, o saugant li\u010dio baterijas naudoti ugniai atsparias talpyklas taip pat tur\u0117t\u0173 b\u016bti laikoma geriausia praktika.<\/p>\n<p>Du da\u017eni akumuliatori\u0173 gaisr\u0173 \u0161altiniai yra fizin\u0117 \u017eala ir trumpas elektros jungimas. Akumuliatoriaus gedimas arba perkaitimas gali sukelti termin\u012f pab\u0117gim\u0105 - ekstremali\u0105 chemin\u0119 reakcij\u0105, kai a\u0161trios li\u010dio adat\u0117l\u0117s \u012fsiskverbia \u012f separatoriaus l\u0105steles ir sukelia vidin\u012f trump\u0105j\u012f jungim\u0105; \u012ftr\u016bkus akumuliatoriaus korpuso apvalkale, deg\u016bs elektrolitai gali kontaktuoti su oru arba \u0161ilumos \u0161altiniais ir u\u017esidegti.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Li\u010dio akumuliatori\u0173 galima rasti daugelyje plataus vartojimo prietais\u0173, tod\u0117l gamintojai \u012f plonus gaminius gali sutalpinti valand\u0173 valandas veikian\u010dias baterijas. Ta\u010diau jie taip pat kelia gaisro pavoj\u0173, jei yra pa\u017eeisti arba netinkamai naudojami. Ugniagesiams gelb\u0117tojams kovoti su li\u010dio baterij\u0173 gaisrais gali b\u016bti sud\u0117tinga ir pavojinga, tod\u0117l Prie\u0161gaisrin\u0117s apsaugos departamentas i\u0161leido kontrolin\u012f s\u0105ra\u0161\u0105, skirt\u0105 ...<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/licio-bateriju-gaisrai\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Li\u010dio baterij\u0173 gaisrai<\/span> Skaityti daugiau \"<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[],"class_list":["post-434","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-related"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=434"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":435,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434\/revisions\/435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/electric-bicycles.net\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}