Elektriniai motoriniai dvira\u010diai - veiksmingas b\u016bdas i\u0161likti aktyviems nepervargstant. Galite visi\u0161kai kontroliuoti, kiek variklis padeda, ir m\u0117gautis ilgesniu nei \u012fprast\u0173 dvira\u010di\u0173 akumuliatoriaus veikimo laiku.<\/p>\n
Elektroniniai dvira\u010diai yra sunkesni nei \u012fprasti dvira\u010diai, tod\u0117l pasipraktikuokite saugiai \u012flipti ir i\u0161lipti ant lygaus pavir\u0161iaus. Elektroniniai dvira\u010diai gali \u012fsib\u0117g\u0117ti arba sustoti grei\u010diau nei tik\u0117tasi.<\/p>\n
Va\u017eiuojant el. dvira\u010diu su \u012fjungtu pedal\u0173 pagalbiniu re\u017eimu, jo variklis \u012fsijungia, kol j\u016bs minate pedalus, tod\u0117l va\u017eiuoti tampa grei\u010diau ir lengviau, taip pat padeda \u012fveikti sta\u010dias \u012fkalnes. Yra \u012fvairi\u0173 nustatym\u0173, tod\u0117l dviratininkas gali pasirinkti jam tinkamiausi\u0105 nustatym\u0105 - puikiai tinka, kai norisi mank\u0161tintis neeikvojant tiek daug energijos; be to, pedal\u0173 pagalbinis re\u017eimas padeda i\u0161vengti prakaito ir i\u0161varv\u0117jusios i\u0161vaizdos, susijusios su \u012fprastu va\u017eiavimu dvira\u010diu!<\/p>\n
Dviratis su pedal\u0173 pagalba yra alternatyva dvira\u010diams su dvira\u010di\u0173 pedalais, nes juo galima va\u017eiuoti \u012fprastais dvira\u010di\u0173 takais, tod\u0117l pagalbinis pedal\u0173 re\u017eimas yra veiksmingas b\u016bdas i\u0161likti sveikam ir sutaupyti pinig\u0173 degalams, kartu padedant saugoti aplink\u0105.<\/p>\n
Dauguma el. dvira\u010di\u0173 si\u016blo dviratininkams rinktis i\u0161 keli\u0173 pagalbos pedalams lygi\u0173, i\u0161 kuri\u0173 5 lygis yra pats galingiausias. Kiekvienas re\u017eimas si\u016blo skirting\u0105 variklio galios diapazon\u0105; kai daugiau minate pedalus, gaunate papildom\u0105 pagalb\u0105; kuo daugiau pagalbos suteikiama, tuo grei\u010diau gali i\u0161sikrauti akumuliatoriaus energija. Didesnis pagalbos laipsnis palengvina va\u017eiavim\u0105 dvira\u010diu, ta\u010diau greitai i\u0161sekina akumuliatori\u0173 baterijas.<\/p>\n
Dvira\u010diuose su pedal\u0173 pagalbin\u0117mis funkcijomis sukimo momento jutiklis nustato pedal\u0173 judes\u012f ir \u012fjungia varikl\u012f, pana\u0161iai kaip \u0161viesos jungikliai \u012fsijungia ir i\u0161sijungia priklausomai nuo to, kokia j\u0117ga spaud\u017eiami pedalai. Prad\u0117jus minti pedalus, \u0161is sukimo momento jutiklis i\u0161matuoja, kiek spaudimo buvo panaudota vienu metu ant kiekvieno pedalo, ir tada siun\u010dia signal\u0105 tiesiai \u012f varikl\u012f, kad \u0161is suteikt\u0173 skirtingo lygio pagalb\u0105 - pana\u0161iai kaip \u0161viesos jungikliai veikia priklausomai nuo j\u0117gos, kuria jie veikiami.<\/p>\n
Dauguma el. dvira\u010di\u0173 su pagalbine pedal\u0173 pedal\u0173 pedalo pagalba naudoja sukimo momento jutiklius, kad nustatyt\u0173, kiek galios reikia suteikti. Va\u017eiuojant sunkiai, \u0161ie jutikliai tai aptinka ir suteikia didesn\u0119 gali\u0105, kad pad\u0117t\u0173. Ta\u010diau pasiekus tam tikr\u0105 grei\u010dio rib\u0105, variklis nustoja teikti pagalb\u0105; nor\u0117dami va\u017eiuoti toliau, turite minti pedalus.<\/p>\n
Elektrinio dvira\u010dio su varikliu pedal\u0173 pagalbininko re\u017eimu dviratininkas, spausdamas pedalus, gauna galios, tod\u0117l gali va\u017eiuoti toliau ir lengviau \u012fveikti \u012fkalnes. Variklio tiekiamos galios kiekis svyruoja nuo nustatyto did\u017eiausios galios procento, kad b\u016bt\u0173 galima va\u017eiuoti tinkamu tempu.<\/p>\n
Elektroninis dviratis su pedal\u0173 pagalbin\u0117mis sistemomis gali pad\u0117ti sutaupyti laiko ir pastang\u0173, o kartu suteikti puiki\u0105 treniruot\u0119, ta\u010diau vis tiek palikti laiko kitiems u\u017esi\u0117mimams. Ta\u010diau svarbu prisiminti, kad elektroniniai dvira\u010diai niekada nebuvo skirti va\u017eiuoti dideliu grei\u010diu; dauguma sistem\u0173, kai greitis pasiekia 28 mylias per valand\u0105, i\u0161jungia maitinim\u0105 ir visi\u0161kai nustoja varyti varikl\u012f.<\/p>\n
Rinkoje yra \u012fvairi\u0173 pedal\u0173 pagalbini\u0173 sistem\u0173, kuri\u0173 kiekviena turi savit\u0173 privalum\u0173 ir tr\u016bkum\u0173. Keletas pavyzd\u017ei\u0173 - kadencija ir sukimo momentu pagr\u012fstos sistemos; kadencija pagr\u012fstos sistemos nustato, kaip greitai dviratininkas mina pedalus, ir tik tada automati\u0161kai suteikia tam tikr\u0105 gali\u0105 varikliui.<\/p>\n
Sukimo momentu grind\u017eiamose pagalbin\u0117se pedal\u0173 mynimo sistemose naudojami jutikliai, matuojantys alk\u016bn\u0117s j\u0117g\u0105. Pagal \u0161i\u0105 informacij\u0105 nustatoma variklio vartojama srov\u0117, tod\u0117l gaminama kintama galia, kurios reikia va\u017eiuojan\u010diajam. Tokia sistema idealiai tinka \u012fkaln\u0117ms \u012fveikti, ta\u010diau gali b\u016bti nepatogi va\u017eiuojant lygiais keliais arba leid\u017eiantis nuo kalno.<\/p>\n
Rinkdamiesi pagalbin\u0119 sistem\u0105, labai svarbu atsi\u017evelgti \u012f savo va\u017eiavimo tip\u0105 ir norim\u0105 patirt\u012f. Pavyzd\u017eiui, va\u017eiuojant kaln\u0173 dvira\u010diu reikia didesnio pagalbos pedalams lygio, kad b\u016bt\u0173 lengviau \u012fveikti kalnus, o nusileidimo metu greitis b\u016bt\u0173 pastovus.<\/p>\n
Didesnis pedal\u0173 pasiprie\u0161inimas palengvins va\u017eiavim\u0105 \u012f sta\u010dias \u012fkalnes ir leis nuva\u017eiuoti didesn\u012f atstum\u0105. Ta\u010diau tur\u0117kite omenyje, kad padidinus pedal\u0173 pasiprie\u0161inim\u0105 bus sunaudojama daugiau akumuliatoriaus energijos nei suma\u017einus; be to, gali grei\u010diau susid\u0117v\u0117ti variklis.<\/p>\n
Kai \u012fjungtas elektrinio dvira\u010dio pedal\u0173 pagalbinis re\u017eimas, minant pedalus \u012fsijungia jo variklis. Tai palengvina va\u017eiavim\u0105 ir suteikia daugiau d\u017eiaugsmo, o j\u016bs galite nuva\u017eiuoti toliau ir nepavargti; ta\u010diau turite mok\u0117ti tinkamai kontroliuoti greit\u012f ir tinkamai valdyti pedal\u0173 palaikymo nustatymus; kad pasiektum\u0117te optimali\u0173 rezultat\u0173, nuolat minkite pedalus, nes taip u\u017etikrinamas variklio veikimas. Taip pat atminkite, kad nustojus minti pedalus, nustoja veikti ir jo variklis - dviratis negali pats pagreit\u0117ti ar i\u0161laikyti grei\u010dio.<\/p>\n
Dvira\u010diai su pedal\u0173 pagalba yra puikus sprendimas \u017emon\u0117ms, kurie dvira\u010di\u0173 sportu domisi ir kuriems tr\u016bksta j\u0117g\u0173 \u012fveikti \u012fkalnes tik savo j\u0117gomis. Be to, \u0161i alternatyva padeda \u017emon\u0117ms suma\u017einti anglies dioksido p\u0117dsak\u0105 neprisiimant \u012fsipareigojim\u0173, d\u0117l kuri\u0173 gali b\u016bti draud\u017eiama va\u017eiuoti dvira\u010diu kiekvien\u0105 kart\u0105, kai reikia k\u0105 nors atlikti.<\/p>\n
Elektroninio dvira\u010dio pedal\u0173 pagalbin\u0117 sistema veikia naudodama jutiklius, kurie nustato, kada minate pedalus, ir perduoda energij\u0105 tiesiai varikliui, kad \u0161is pad\u0117t\u0173. \u0160ie jutikliai gali b\u016bti kadencijos arba sukimo momento jutikliai; kadencijos jutikliai naudoja paprastus skai\u010diavimo b\u016bdus, o sukimo momento jutikliai - sud\u0117tingus tenzometrus, kuriais nustatoma, kokia j\u0117ga veikiami pedalai, naudojant tikslius tenzometrus, matuojan\u010dius j\u0117gos lyg\u012f; tai leid\u017eia padidinti variklio gali\u0105, kai pedalai spaud\u017eiami stipriau, ir suma\u017einti, kai pedalai spaud\u017eiami \u0161velniai.<\/p>\n
Abiej\u0173 tip\u0173 pedal\u0173 pagalbin\u0117se sistemose yra keletas nustatym\u0173, leid\u017eian\u010di\u0173 pasirinkti pagalbos lyg\u012f; esant \u017eemiausiam nustatymui, pedal\u0173 pagalbin\u0117s sistemos (PAS) teikia tik minimali\u0105 pagalb\u0105 - jos pakanka, kad pad\u0117t\u0173 va\u017eiuojant dvira\u010diu \u012f \u012fkaln\u0119; o esant auk\u0161tesniam nustatymui, galia padid\u0117ja ir galima pasiekti iki 20 myli\u0173 per valand\u0105 greit\u012f.<\/p>\n
PAS taip pat prailgina akumuliatoriaus ir variklio tarnavimo laik\u0105, nes padeda i\u0161saugoti j\u0173 ilgaam\u017ei\u0161kum\u0105 ilgai naudojant akceleratori\u0173. Tokiu atveju akumuliatorius gali grei\u010diau i\u0161sikrauti, o variklis grei\u010diau susid\u0117v\u0117ti, jau nekalbant apie tai, kad nuo per ilgo va\u017eiavimo dideliu gazo grei\u010diu gali skaud\u0117ti kojas!<\/p>\n
Akumuliatoriaus ilgaam\u017ei\u0161kumas yra labai svarbus elektrinio dvira\u010dio veikimui, o jo keitimas gali b\u016bti brangus, tod\u0117l, vadovaudamiesi \u0161iais patarimais, pasir\u016bpinkite, kad jo tarnavimo laikas b\u016bt\u0173 ilgesnis.<\/p>\n
Taip pat labai svarbu, kokio tipo akumuliatorius yra j\u016bs\u0173 el. dvira\u010dio baterija. Daugelyje j\u0173 naudojami li\u010dio akumuliatoriai, kuriuos galima \u012fkrauti ir i\u0161krauti daug kart\u0173, kol jie nepraranda savo talpos; ta\u010diau d\u0117l temperat\u016bros ir vietov\u0117s veiksni\u0173 j\u0173 tarnavimo laikas gali gerokai sutrump\u0117ti; paprastai li\u010dio akumuliatoriai tarnauja trejus metus, jei jie reguliariai tikrinami.<\/p>\n
Ilgesn\u012f laik\u0105 nenaudodami el. dvira\u010dio, i\u0161imkite ir laikykite akumuliatori\u0173 \u0161iltoje aplinkoje, kad apsaugotum\u0117te j\u012f nuo pa\u017eeidim\u0173 d\u0117l \u017eemos temperat\u016bros, kuri gali sutrumpinti jo tarnavimo laik\u0105 ir sutrumpinti eksploatavimo trukm\u0119. Taip pat b\u016btinai laikykite j\u012f atokiau nuo degi\u0173 daikt\u0173, nes tai taip pat gali sutrumpinti jo gyvavimo cikl\u0105. B\u016btinai reguliariai ap\u017ei\u016br\u0117kite akumuliatori\u0173, ar n\u0117ra jo perkaitimo ar pa\u017eeidimo po\u017eymi\u0173; bet kuriuo atveju, kai atsiranda ne\u012fprastas kvapas, pasikei\u010dia forma \/ spalva \/ nuot\u0117kis ir t. t., tur\u0117tum\u0117te nedelsdami nustoti naudoti akumuliatori\u0173!<\/p>\n
Yra \u012fvairi\u0173 strategij\u0173, kuriomis galite pailginti elektroninio dvira\u010dio baterijos veikimo laik\u0105, \u012fskaitant tinkam\u0105 padang\u0173 sl\u0117g\u012f ir va\u017eiavim\u0105 ma\u017eesniu grei\u010diu. Be to, energijos suvartojim\u0105 galite suma\u017einti ribodami pagalbos lyg\u012f arba va\u017eiuodami lygesniais keliais.<\/p>\n
Tradici\u0161kai motorini\u0173 dvira\u010di\u0173 rinkoje dominavo vidaus degimo varikliai (VDV). \u0160ie varikliai, paprastai dvitak\u010diai arba keturtak\u010diai vidaus degimo varikliai, perduoda gali\u0105 i\u0161 pavaros \u012f rat\u0105 grandine arba dir\u017eu; ta\u010diau dabar yra konstrukcij\u0173 su stebuliniais varikliais, integruotais tiesiai \u012f rat\u0105, kurie si\u016blo alternatyvius galios perdavimo b\u016bdus.<\/p>\n
\u0160ie varikliai surenka elektros energij\u0105 i\u0161 dvira\u010dio rat\u0173 ir paver\u010dia j\u0105 galinio rato energija, tod\u0117l jiems reikia ma\u017eiau prie\u017ei\u016bros nei \u012fprastiniams varikliams, ta\u010diau jie vis tiek suvartoja daugiau energijos nei pana\u0161\u016bs el. dvira\u010diai su varikliais. Varikli\u0173 galia ir dviratininko svoris turi \u012ftakos akumuliatoriaus veikimo trukmei: sunkesniems dviratininkams gali prireikti papildomos galios grei\u010diui palaikyti, o va\u017eiuojant didesniu grei\u010diu akumuliatoriai grei\u010diau i\u0161sikrauna.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Electric motorised bikes offer an effective way to stay active without breaking a sweat. You have complete control of how much assistance the motor provides while enjoying longer battery life than traditional bikes. E-bikes are heavier than regular bicycles, so practice mounting and dismounting safely on level ground. E-bikes may accelerate or stop faster than …<\/p>\n