\u012esigyjant elektrinio dvira\u010dio akumuliatori\u0173, reikia atsi\u017evelgti \u012f daugyb\u0119 veiksni\u0173 ir prad\u0117ti nuo savo biud\u017eeto nustatymo bei akumuliatoriaus paie\u0161kos.Vienas i\u0161 pagrindini\u0173 skai\u010di\u0173, \u012f kuriuos reikia atsi\u017evelgti renkantis akumuliatori\u0173, yra Wh (vatvaland\u017ei\u0173). \u0160is skai\u010dius parodo, kiek energijos per vien\u0105 valand\u0105 gali b\u016bti pagaminta i\u0161 jos element\u0173.<\/p>\n
Elektrinio dvira\u010dio nuva\u017eiuojam\u0105 atstum\u0105 vienu \u012fkrovimu lemia \u012fvair\u016bs veiksniai. Nors akumuliatoriaus talpa yra labai svarbi, \u0161iam atstumui \u012ftakos turi ir kiti aspektai, pavyzd\u017eiui, reljefo tipas ir variklio suvartojama galia, taip pat labai svarbu pasirinkti tinkam\u0105 padang\u0173 dyd\u012f.<\/p>\n
Pa\u017eym\u0117tina, kad elektrini\u0173 dvira\u010di\u0173 nuva\u017eiuojamo atstumo skai\u010diavimai da\u017enai grind\u017eiami idealiomis s\u0105lygomis. Jei gamintojas ar reklamuotojas teigia, kad elektra varomas dviratis gali nuva\u017eiuoti 100 myli\u0173 vienu \u012fkrovimu be pagalbos minant pedalus, atkreipkite d\u0117mes\u012f, kad tokie teiginiai grei\u010diausiai neatitinka tikrov\u0117s - visi, kurie teigia kitaip, grei\u010diausiai meluoja.<\/p>\n
Norint tiksliai \u012fvertinti e. dvira\u010dio nuotolio atstum\u0105, reikia atsi\u017evelgti ir \u012f jo akumuliatoriaus \u012ftamp\u0105, ir \u012f ampervaland\u017ei\u0173 skai\u010di\u0173. \u012etampa rodo, kiek elektros energijos gali pagaminti akumuliatorius, o ampervaland\u0117s - kiek laiko jis gali tiekti nauding\u0105 energij\u0105. Kitas populiarus metodas - vatvaland\u0117s, nes pagal j\u012f tiksliau nustatoma, kiek energijos akumuliatorius gali tiekti per valand\u0105.<\/p>\n
Apskai\u010diuoti elektrinio dvira\u010dio akumuliatoriaus vatvaland\u017ei\u0173 skai\u010di\u0173 nesud\u0117tinga - reikia padauginti jo \u012ftamp\u0105 ir ampervaland\u017ei\u0173 skai\u010di\u0173, o \u0161is skai\u010dius parodo, kiek galios per vien\u0105 valand\u0105 galima suteikti dvira\u010diui. Daugiau vat\u0173 valand\u0173 rei\u0161kia didesn\u0119 akumuliatoriaus talp\u0105, ta\u010diau va\u017eiavimo \u012fpro\u010diai tur\u0117s \u012ftakos jo talpai; da\u017enai naudojant akceleratori\u0173 arba va\u017eiuojant \u012f kalnus akumuliatorius i\u0161sikraus grei\u010diau nei va\u017eiuojant lygia danga.<\/p>\n
Atminkite, kad temperat\u016bra turi \u012ftakos akumuliatoriaus veikimui. \u0160altesnis oras suma\u017eina akumuliatoriaus energijos saugojimo paj\u0117gum\u0105, o \u0161iltesnis oras gali j\u012f padidinti; d\u0117l \u0161ios prie\u017easties labai svarbu palaikyti tinkam\u0105 akumuliatoriaus temperat\u016br\u0105, kad jo veikimas b\u016bt\u0173 maksimaliai efektyvus.<\/p>\n
Tikslus laikas, reikalingas visi\u0161kai \u012fkrauti elektrinio dvira\u010dio akumuliatori\u0173, priklauso nuo jo dyd\u017eio, talpos ir \u012fkroviklio stiprumo; dauguma akumuliatori\u0173 paprastai \u012fkraunami per kelias valandas, jei j\u0173 talpa yra ma\u017edaug 80%, o dar viena valanda reikalinga, kad akumuliatoriai b\u016bt\u0173 \u012fkrauti iki galo ir b\u016bt\u0173 u\u017etikrintas sklandus va\u017eiavimas. Tod\u0117l labai svarbu, kad visi\u0161kai \u012fkrauti akumuliatoriai nelikt\u0173 prijungti ilgesn\u012f laik\u0105 - palikus vien\u0105 \u012fkraut\u0105 akumuliatori\u0173, d\u0117l daugyb\u0117s i\u0161krovimo ir \u012fkrovimo cikl\u0173 elementai gali i\u0161sikrauti kelis kartus, kol galiausiai i\u0161sikraus, o tai gerokai sutrumpins jo tarnavimo laik\u0105.<\/p>\n
Nor\u0117dami apskai\u010diuoti \u012fkrovimo laik\u0105, pirmiausia nustatykite, kiek energijos (vatais) yra akumuliatoriuje; tai tur\u0117t\u0173 b\u016bti nurodyta akumuliatoriaus ekrane arba naudotojo vadove. Tada nustatykite, kiek volt\u0173 yra jo \u012fkrovimo \u012ftampa, ir padalykite \u0161i\u0105 vert\u0119 i\u0161 akumuliatoriaus talpos, pavyzd\u017eiui, 400-500 WH akumuliatoriui pasiekti 100% \u012fkrovimo b\u016bsen\u0105 gali prireikti 8 valand\u0173.<\/p>\n
Nustatydami \u012fkrovimo laik\u0105 atsi\u017evelkite \u012f tai: joks akumuliatorius negali b\u016bti \u012fkraunamas ar i\u0161kraunamas 100% efektyvumu, t. y. dalis energijos gali b\u016bti prarandama kaip \u0161iluma ar d\u0117l kit\u0173 neefektyvi\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173. Siekiant suma\u017einti \u0161iuos energijos nuostolius ir suma\u017einti galim\u0105 \u0161ilumos \u0161vaistym\u0105, optimalus akumuliatori\u0173 \u012fkrovimo laikas b\u016bt\u0173 ne piko valandomis (paprastai v\u0117lai vakare ir anksti ryte), kai elektros energijos paklausa paprastai b\u016bna ma\u017ea.<\/p>\n
Temperat\u016bra ir aplinka turi didel\u0119 \u012ftak\u0105 akumuliatoriaus \u012fkrovimo laikui; norint optimizuoti \u012fkrovimo laik\u0105, labai svarbu, kad akumuliatoriai b\u016bt\u0173 \u012fkraunami kontroliuojamo klimato s\u0105lygomis, kad neperkaist\u0173, o tai trumpina akumuliatoriaus tarnavimo laik\u0105 ir ma\u017eina na\u0161um\u0105.<\/p>\n
Jei turite kelis el. dvira\u010dius, pravartu tur\u0117ti papildom\u0105 akumuliatori\u0173, jei vienas i\u0161 j\u0173 sugest\u0173 ir j\u012f reik\u0117t\u0173 nedelsiant pakeisti. Taip pat \u012fsitikinkite, kad po kiekvieno naudojimo (net ir nuva\u017eiavus nedidel\u012f atstum\u0105) akumuliatoriai nedelsiant \u012fkraunami, kad kiekvienas dviratis veikt\u0173 maksimaliai efektyviai. Taip u\u017etikrinsite, kad i\u0161 kiekvieno j\u0173 gausite maksimali\u0105 naud\u0105.<\/p>\n
Renkantis elektrinio dvira\u010dio akumuliatori\u0173 galima rinktis i\u0161 \u012fvairi\u0173 elektrinio dvira\u010dio akumuliatori\u0173 tip\u0173, kuri\u0173 kiekvienas pasi\u017eymi unikaliomis savyb\u0117mis, pavyzd\u017eiui, dyd\u017eiu, talpa, \u012ftampa, \u012fkrovimo laiku ir akumuliatoriaus veikimo trukme. Tinkamo akumuliatoriaus tipo pasirinkimas gali tur\u0117ti didel\u0117s \u012ftakos na\u0161umui ir atstumui, nuva\u017eiuojamam vienu \u012fkrovimu; \u0161iame vadove pateikiamos naudingos \u012f\u017evalgos apie \u0161iuos veiksnius, kurios pad\u0117s priimti pagr\u012fstus sprendimus renkantis akumuliatoriaus tip\u0105.<\/p>\n
Li\u010dio jon\u0173 akumuliatoriai ne veltui pasirenkami elektriniams dvira\u010diams. J\u0173 galios ir svorio derinys yra optimaliai subalansuotas; d\u0117l didel\u0117s savitosios energijos jos gali ilgai i\u0161laikyti \u012fkrov\u0105; nors jos yra brangesn\u0117s u\u017e kitas galimybes, d\u0117l j\u0173 ilgaam\u017ei\u0161kumo ir na\u0161umo verta mok\u0117ti brangiau.<\/p>\n
Nikelio-metalo hidrido akumuliatoriai netinkami naudoti elektriniuose dvira\u010diuose, nes jie i\u0161skiria daug \u0161ilumos ir pasi\u017eymi nepalankiu savaiminio i\u0161sikrovimo grei\u010diu, be to, yra ma\u017eiau efektyv\u016bs ir brangesni nei nikelio-kadmio elementai.<\/p>\n
NiMH akumuliatoriai savo veikimu ir prie\u017ei\u016bros reikalavimais neprilygsta nikelio-kadmio akumuliatoriams, tod\u0117l juos sunkiau i\u0161laikyti veikian\u010dius pagal paskirt\u012f. Be to, netinkamai laikomos \u0161ios baterijos yra linkusios greitai perkaisti, o j\u0173 tarnavimo laikas, palyginti su li\u010dio jon\u0173 baterijomis, yra gerokai trumpesnis.<\/p>\n
\u0160vino r\u016bg\u0161tiniai akumuliatoriai yra sunk\u016bs ir nepasi\u017eymi didele galia; jie sveria tris kartus daugiau nei li\u010dio jon\u0173 akumuliatoriai, o j\u0173 did\u017eiausia talpa yra perpus ma\u017eesn\u0117 nei nikelio ir li\u010dio akumuliatori\u0173.<\/p>\n
Gelio akumuliatoriai retai pasirenkami vietoj li\u010dio jon\u0173 akumuliatori\u0173 d\u0117l ribotos talpos ir ilgo \u012fkrovimo laiko, taip pat d\u0117l galimos perkaitimo rizikos ir riboto cikl\u0173 skai\u010diaus.<\/p>\n
Li\u010dio polimer\u0173 akumuliatoriai yra li\u010dio jon\u0173 alternatyva, atliekanti pana\u0161ias funkcijas ir pasi\u017eyminti lankstesne konstrukcija. Nors j\u0173 tarnavimo laikas gali b\u016bti trumpesnis, li\u010dio polimer\u0173 akumuliatoriai paprastai yra ilgaam\u017ei\u0161kesni ir laikui b\u0117gant kainuoja gerokai pigiau.<\/p>\n
\u012esigyjant pakaitin\u012f elektrinio dvira\u010dio akumuliatori\u0173, labai svarbu, kad jis atitikt\u0173 savo pirmtak\u0105 pagal tip\u0105, dizain\u0105 ir gamintoj\u0105 - tai pad\u0117s u\u017etikrinti akumuliatoriaus, valdiklio ir variklio komponent\u0173 suderinamum\u0105 ir saug\u0173 \"eBike\" veikim\u0105. Taip pat nepamir\u0161kite pirkti i\u0161 to paties pardav\u0117jo, kad suma\u017eintum\u0117te \u017eal\u0105 d\u0117l netinkamo nauj\u0173 akumuliatori\u0173 montavimo - arba pirkite i\u0161 jo gamybos grandin\u0117s, kad kiekviena \u012fkrova b\u016bt\u0173 maksimaliai efektyvi!<\/p>\n
Li\u010dio jon\u0173 baterijos, kuriomis varomi elektriniai dvira\u010diai ir motoroleriai, spar\u010diai plinta, tod\u0117l j\u0173 paklausa spar\u010diai auga. Deja, li\u010dio jon\u0173 akumuliatoriai gali b\u016bti jautr\u016bs gaisrams, kylantiems d\u0117l netinkamos gamybos praktikos, perkrovimo, netinkamo \u012fkroviklio parinkimo arba netinkamo naudojimo - da\u017enai d\u0117l netinkamai pagamint\u0173 akumuliatori\u0173, kurie buvo netinkamai \u012fkrauti perkraunant. Atsisi\u0173skite \u0161\u012f NFPA saugos patarim\u0173 lap\u0105, kad su\u017einotum\u0117te daugiau apie li\u010dio jon\u0173 akumuliatori\u0173 saugos pavojus ir kaip galite apsisaugoti.<\/p>\n
Geriausi elektronini\u0173 dvira\u010di\u0173 akumuliatoriai yra pagaminti naudojant saugos priemones, kurios neleid\u017eia akumuliatoriams perkaisti ir u\u017esidegti, pvz., nedegias med\u017eiagas ir atskir\u0173 element\u0173 au\u0161inimo sistem\u0105, kad suma\u017e\u0117t\u0173 gaisro pavojus. Be to, automatizuoti gamybos procesai u\u017etikrina tiksl\u0173 akumuliatori\u0173 laikikli\u0173, elektrini\u0173 jung\u010di\u0173 tarp atskir\u0173 element\u0173 ir sandarinimo mechanizm\u0173, kurie sukuria sandarumus, surinkim\u0105.<\/p>\n
Atkreipkite d\u0117mes\u012f \u012f tai, kaip pa\u017eym\u0117tas akumuliatorius; \u012ftampa, ampervaland\u0117s (Ah) ir vatvaland\u0117s (Wh) - visa tai lemia, kiek laiko gal\u0117site va\u017ein\u0117ti el. dvira\u010diu tarp \u012fkrovim\u0173. Paprastai didesn\u0117 \u012ftampa rei\u0161kia greitesn\u012f dvira\u010dio jud\u0117jim\u0105.<\/p>\n
Pirkdami elektrinio dvira\u010dio akumuliatori\u0173 atkreipkite d\u0117mes\u012f \u012f jo UL 2849 sertifikat\u0105, nes \u0161is saugos sertifikatas padeda suma\u017einti gaisro pavoj\u0173. Be to, \u012fsitikinkite, kad su ja pateikiamas gamintojo patvirtintas \u012fkroviklis (14 A ar didesnis, su temperat\u016bros jutikliu, kad neperkaist\u0173).<\/p>\n
NFPA rekomenduoja niekada nepalikti el. dvira\u010dio baterijos be prie\u017ei\u016bros, kai ji \u012fkraunama, ir, jei \u012fmanoma, tai daryti tik prie nam\u0173 arba saugomoje automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117je. Be to, visada laikykite j\u012f v\u0117sioje vietoje, atokiau nuo tiesiogini\u0173 saul\u0117s spinduli\u0173, kad akumuliatorius ilgiau tarnaut\u0173, ir apsvarstykite galimyb\u0119 tur\u0117ti po ranka \u012fkrovikl\u012f reguliariems \u012fkrovimo seansams - nepamir\u0161kite, kokie svarb\u016bs jie gali b\u016bti norint i\u0161laikyti veikiant\u012f dvirat\u012f!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u012esigyjant elektrinio dvira\u010dio akumuliatori\u0173, reikia atsi\u017evelgti \u012f daugyb\u0119 veiksni\u0173 ir prad\u0117ti nuo savo biud\u017eeto nustatymo bei akumuliatoriaus paie\u0161kos.Vienas i\u0161 pagrindini\u0173 skai\u010di\u0173, \u012f kuriuos reikia atsi\u017evelgti renkantis akumuliatori\u0173, yra Wh (vatvaland\u017ei\u0173). \u0160is skai\u010dius parodo, kiek energijos galima pagaminti per vien\u0105 valand\u0105 i\u0161 ...<\/p>\n