Kaip greitai galima važiuoti elektriniu dviračiu?

Kaip ir tradicinių dviračių, greitis ir pagreitis labai priklauso nuo svorio ir reljefo - lygus grindinys pagreitina dviratį greičiau nei nelygūs žvyrkeliai.

Elektroniniai dviračiai paprastai pasiekia 15,5-28 mph greitį; jei greitis didesnis, jie tampa mopedais arba motorinėmis transporto priemonėmis, kurioms taikomi tam tikri įstatymai ir taisyklės, kurių būtina laikytis važiuojant jais.

Pagreitis

Kai tik pradedate minti pedalus, pagreitis priklauso nuo to, kiek galios jam tiekiama ir kaip jis naudojamas; greitis priklauso nuo elektrinio variklio galios (voltų vienam apsisukimui), kaip jį naudojate, jūsų, kaip dviratininko, svorio ir vietovės sąlygų. Wattage matuoja sukimo momentą; jam didėjant, didėja ir jo vertė - didėjant Wattage didėja pagreitis ir maksimalus greitis.

Dauguma elektrinių dviračių pasiekia maksimalų 20 MPH greitį, tačiau kai kurie gali važiuoti net 28 MPH greičiu, priklausomai nuo vietos taisyklių ir įstatymų. Nepamirškite, kad leistini greičio apribojimai gali skirtis priklausomai nuo jūsų gyvenamosios vietos.

Žmonėms, turintiems sveikatos ar fizinių problemų, dėl kurių jie negali reguliariai važinėti dviračiu, važiavimas elektroniniais dviračiais tampa daug paprastesnis ir malonesnis, nes jie gali įveikti kalvas, į kurias kitu atveju negalėtų įvažiuoti.

Pagreitis yra neatsiejama elektrinio dviračio našumo ir efektyvumo sudedamoji dalis, nes nuo jo tiesiogiai priklauso važiavimo greitis. Važiuojant tradiciniu dviračiu, greitį lemia tik pedalų spaudimo jėga; tačiau elektroninio dviračio pagreitį ir greitį daugiausia lemia variklio ir akumuliatoriaus komponentai.

Norint pagreitinti e. dviračio greitį, geriausias turimas įrankis yra droselio pedalas - paprastai jis yra ant vairo svirties, kurią spaudžiate ranka arba sukate. Ją įjungus, įsijungs variklis, padedantis lengviau pasiekti didžiausią greitį, tačiau nepamirškite, kad pasiekus tam tikrą ribą, jo pagalba gali būti nebenaudojama.

1 klasės elektroninių dviračių, kurie paprastai yra efektyviausi, varikliai išsijungia, kai jų greitis pasiekia 20 MPH, t. y. norint padidinti greitį, reikia toliau minti pedalus. 2 klasės dviračiai turi ir pedalų minimo, ir droselinės sklendės galią, kad prireikus būtų galima suteikti papildomą pagalbą.

Laipiojimas į kalnus

Staigūs įkalnės gali būti didžiulis iššūkis net ir patyrusiems dviratininkams, nes vien fizinis krūvis atima energiją ir mažina malonumą važiuojant. Elektriniai dviračiai yra idealus sprendimas, nes jie leidžia dviratininkams įveikti sudėtingas vietoves, įdedant kur kas mažiau fizinių pastangų - dėl to didėja tokių dviračių, kurie puikiai įveikia įkalnes, paklausa.

Elektrinio dviračio įkalnės įveikimo galimybes pirmiausia lemia jo variklio dydis; didesni varikliai suteikia daugiau galios įveikti stačias įkalnes. Tačiau reikėtų nepamiršti, kad e. dviratis visų pirma skirtas žmogaus pastangoms sustiprinti, o ne pakeisti. Be to, vertinant "eBike" įkalnės įveikimo efektyvumą, reikėtų atsižvelgti ir į dviratininko svorį; sunkesniems dviratininkams reikia daugiau galios, kad įveiktų įkalnes, nei lengvesniems.

Kitas svarbus elementas vertinant e. dviračio gebėjimą įveikti įkalnes yra jo pavarų sistema. Optimaliai suprojektuota pavarų sistema užtikrina, kad variklis visą laiką tiekia vienodą galią, todėl įkalnės tampa sklandesnės ir efektyvesnės. Be to, norint optimizuoti variklio veikimą važiuojant į kalną, labai svarbu turėti aukštos kokybės akumuliatorių; turint pakankamai elektros energijos, nereikia jaudintis, kad ji išsikraus įkalnės viduryje.

Be veiksmingos pavarų sistemos ir patikimo akumuliatoriaus, kiti veiksniai gali padėti pagerinti e. dviračio įkalnės įveikimo savybes. Lengvas akumuliatorius yra vienas iš būdų padidinti variklio efektyvumą įkalnėse, nes jam reikia mažiau energijos greitėjimui. Be to, praktikuodamiesi važiuoti įkalnėmis "eBike" dviračiu galėsite išsiugdyti reikiamus metodus, pavyzdžiui, keisti kūno padėtį ant balnelio, kad važiavimas būtų kuo efektyvesnis, arba pasilenkti į priekį, kad geriau pasiskirstytų svoris ir pagerėtų trauka.

Galiausiai labai svarbu žinoti, kada ir kaip naudoti pasipriešinimą pedalų mynimui ir gazo pedalo naudojimą. Rankiniu būdu pedalus dažnai galima minti greičiau ir taip sutaupyti akumuliatoriaus energiją vėliau.

Atstumas

Vienas iš pagrindinių kriterijų renkantis elektrinį dviratį yra jo greičio galimybės ir nuvažiuojamas atstumas, kuris gali priklausyti nuo tipo ir akumuliatoriaus dydžio, taip pat nuo dviratininko svorio, naudojamos galios pagalbos lygio ir vietovės tipo. Atsižvelgiant į šiuos kintamuosius, atsakymas gali labai skirtis.

Vienu įkrovimu įkrautais elektriniais dviračiais galima nuvažiuoti didelius atstumus, jei dviratininkas naudoja efektyvius pedalų mynimo būdus, pvz., nedidelį arba vidutinį pagalbos lygį, o kylant į įkalnes naudoja "Eco" pavarą. Be to, prižiūrint švarią ir suteptą grandinę, galima dar labiau padidinti dviračio efektyvumą.

Vidutinis dviračio greitis priklauso nuo kelių veiksnių, įskaitant akumuliatoriaus tipą, dydį ir kokybę bei dviratininko svorį. Didesni akumuliatoriai užtikrina didesnę variklio galią ilgesnį laiką, todėl dviratis gali greičiau įsibėgėti ir nuvažiuoti didesnį atstumą vienu įkrovimu nei mažesniais akumuliatoriais varomi modeliai.

Jungtinių Valstijų įstatymuose nurodyta, kad dauguma elektrinių dviračių, vadinamų 1 ir 2 klasės dviračiais, nustoja teikti pagalbą, kai pasiekia 20 mylių per valandą greitį (1 ir 2 klasės modeliai) arba 28 mylių per valandą greitį (3 klasės modeliai). Pagal federalinius transporto priemonių įstatymus dviračiai, kurie viršija šiuos greičius, laikomi mopedais arba motociklais ir turi laikytis kitokių taisyklių nei įprasti dviračiai.

Tačiau kai kurie dviratininkai elektriniais dviračiais naudojasi ne kaip laisvalaikio transporto priemonėmis, o kaip transporto priemonėmis, ir jiems reikia, kad dviračiai galėtų greitai įsibėgėti ir pasiekti darbą ar kitas paskirties vietas pagal grafiką. Tokiu atveju gali prireikti galingesnio elektrinio dviračio, kad būtų galima neatsilikti nuo eismo judriuose keliuose.

Jungtinėje Karalystėje nėra jokių teisinių apribojimų, kaip greitai galima važiuoti elektriniu dviračiu, jei didžiąją dalį pedalų mina jo vairuotojas; tačiau kai kuriuose viešuosiuose parkuose gali būti taikomi dviračių važiavimo greičio apribojimai, o parko prižiūrėtojai prižiūri, kaip laikomasi šių taisyklių. Su droseliais aprūpintais el. dviračiais galima važiuoti daug greičiau nei įprastais dviračiais, tačiau tokį greitį turėtų bandyti pasiekti tik pakankamai patirties važiuoti tokiu greičiu turintys dviratininkai.

Akumuliatoriaus veikimo laikas

Nuo el. dviračio baterijos veikimo laiko priklauso, kiek laiko ir kokiu greičiu galėsite važiuoti vienu įkrovimu, todėl el. dviratis, tinkamas važiuoti į darbą ar ilgesnį atstumą, yra labai svarbus.

Akumuliatoriaus veikimui įtakos turi amžius, techninės priežiūros kokybė ir važiavimo sąlygos; ličio jonų akumuliatoriai yra geriausias pasirinkimas elektriniams dviračiams, nes jie yra lengvi ir pasižymi dideliu energijos tankiu, o pilnų įkrovimo ciklų metu veikia maždaug 3-5 metus, palyginti su nikelio-metalo hidrido arba švino rūgšties akumuliatoriais, kurių ciklų trukmė yra ribota, tačiau jie gali būti ekologiškesnės alternatyvos.

Akumuliatoriaus įtampa taip pat yra esminis elementas, į kurį reikia atsižvelgti vertinant elektrinio dviračio greičio pajėgumą. Aukštesnė įtampa leidžia per trumpesnį laiką iš šaltinio (akumuliatoriaus) į variklį perduoti daugiau energijos, todėl pagerėja našumas. Elektrinio dviračio akumuliatoriaus įtampą galite nustatyti padauginę jo ampervalandžių talpą iš vardinės variklio galios; taip gausite vatvalandžių talpą, kurią lengva palyginti su kitais modeliais.

Kad elektrinio dviračio akumuliatorius tarnautų ilgiau, galite taikyti kelias strategijas, įskaitant idealios temperatūros palaikymą - nuo 32 iki 77 laipsnių pagal Farenheitą, kad akumuliatorius veiktų optimaliai. Dėl pernelyg aukštos temperatūros akumuliatoriaus elementuose esantys ličio milteliai gali prarasti elektrinę varžą ir sutrumpinti jų gyvavimo trukmę, todėl sutrumpės jų gyvavimo ciklas. Akumuliatoriaus išsikrovimą galite sumažinti laikydamiesi instrukcijų dėl įkrovimo ir iškrovimo; be to, vengdami fiziškai pažeisti jo korpusą, taip pat galite pailginti jo tarnavimo laiką.