Yang Harus Anda Ketahui Tentang Baterai Sepeda Motor Lithium

Baterai sepeda motor litium menawarkan banyak keunggulan dibandingkan baterai asam timbal dan akan membantu meningkatkan performa tanpa menambah berat.

Baterai timbal-asam menawarkan tingkat pengosongan sendiri yang lebih rendah dan lebih tahan terhadap pengosongan yang dalam daripada baterai lithium; namun, baterai lithium ion memerlukan peralatan pengisian khusus dan mungkin sensitif terhadap perubahan suhu.

Daya

Baterai litium menyerupai baterai asam timbal tradisional dalam struktur dasar dan komponennya, termasuk anoda, katoda, dan campuran elektrolit yang dirancang untuk mencegah korosi dan memperpendek masa pakai baterai. Namun, perbedaannya terletak pada bahan katoda yang digunakan; katoda litium menawarkan resistansi internal yang lebih rendah dibandingkan katoda timbal, sehingga menghasilkan daya yang lebih besar dan tingkat pengisian ulang yang lebih cepat.

Baterai sepeda motor litium telah lama disebut-sebut karena bobotnya yang lebih ringan dibandingkan dengan opsi timbal-asam, namun banyak pengendara yang mungkin tidak menyadari bahwa ada keuntungan lain yang terkait dengan peralihan ini. Berikut ini adalah beberapa manfaat yang mungkin Anda abaikan saat membuat keputusan:

Baterai lithium menawarkan banyak keuntungan bagi pengendara sepeda motor, dengan kepadatan daya menjadi manfaat utamanya. Baterai lithium menghasilkan lebih banyak ampere per unit berat untuk daya yang setara, sehingga lebih hemat biaya daripada opsi konvensional dengan peringkat yang sama. Manfaat ini sangat berguna terutama saat mencoba mengurangi bobot sepeda motor mereka - sesuatu yang sangat penting ketika berhadapan dengan pengendara sepeda motor sport yang sering menghabiskan banyak waktu dan sumber daya untuk mencoba mengurangi bobot ekstra dari tunggangan mereka.

Baterai lithium memiliki tingkat self-discharge yang rendah, yang berarti ketika tidak digunakan, baterai ini tidak akan kehilangan banyak daya ketika disimpan selama musim dingin tanpa kehilangan kapasitas. Baterai lithium juga dapat diisi ulang dengan cepat sehingga mudah untuk mengisi ulang daya hingga penuh saat musim bersepeda dimulai kembali.

Seperti halnya baterai lainnya, baterai lithium harus diperiksa secara teratur untuk memantau tingkat elektrolitnya untuk mengetahui kinerjanya dan memastikan Anda dapat mengisinya kembali jika tingkat elektrolitnya mulai menurun.

Perhatikan tanda-tanda kerusakan fisik atau korosi pada terminal baterai litium Anda, dan lakukan langkah-langkah untuk merawatnya dengan benar dengan mengisi daya setiap enam bulan sekali atau lebih dengan menggunakan pengisi daya sepeda motor yang sesuai dengan panduan produsen untuk model tertentu.

Berat

Baterai lithium memiliki kepadatan daya yang jauh lebih tinggi daripada jenis baterai asam timbal tradisional, yang berarti bahwa baterai ini dapat memberikan arus listrik yang sama dengan bobot yang jauh lebih ringan dibandingkan dengan baterai sejenis. Baterai lithium iron phosphate (LiFePO4) yang berkualitas dapat memiliki berat tiga atau empat kali lebih ringan namun tetap menghasilkan arus listrik pengengkol yang sama - penghematan berat ini dapat bertambah, terutama pada sepeda motor sport atau sepeda motor berperforma tinggi lainnya di mana setiap ons sangat berarti!

Baterai lithium juga menawarkan beberapa keuntungan tambahan dibandingkan baterai asam timbal dalam hal stabilitas tegangan internal, sehingga lebih aman untuk dioperasikan dan tidak terlalu rentan terhadap pelarian termal.

Meskipun baterai lithium mungkin tampak relatif mudah untuk dikelola, Anda tetap harus memperlakukannya dengan hati-hati. Baterai ini harus diisi menggunakan pengisi daya baterai cerdas yang kompatibel dengan persyaratan voltase untuk menghindari pengisian daya yang berlebihan - sesuatu yang berpotensi memperpendek masa pakainya atau bahkan merusaknya lebih lanjut.

Baterai litium juga dapat terpengaruh oleh paparan suhu ekstrem, seperti yang ditemukan di garasi atau gudang. Paparan dapat menyebabkan tingkat elektrolit menurun, membuat pelat baterai terpapar udara, yang menyebabkan degradasi lebih lanjut dan akhirnya kegagalan.

Faktor-faktor ini dapat menjelaskan mengapa baterai lithium tidak dapat ditemukan pada sepeda motor biasa - baterai lithium masih merupakan teknologi yang relatif baru, dan OEM mungkin lebih memilih untuk menggunakan anggaran mereka untuk peningkatan yang lebih berdampak seperti kontrol traksi atau suspensi yang lebih baik. Namun, Anda mungkin akan menemukannya pada sepeda motor liter homologasi modern dan beberapa mesin motorcross kelas atas.

Umur panjang

Penggemar sepeda motor mungkin pernah mendengar tentang baterai lithium sebelumnya, dan salah satu kepercayaan umum tentang baterai ini adalah bahwa baterai ini bertahan dua kali lebih lama dan beratnya dua pertiga lebih ringan daripada baterai timbal-asam, mengisi daya lebih cepat, dan lebih tahan terhadap pengosongan daya yang dalam daripada baterai asam timbal. Meskipun klaim ini benar, mereka juga harus dilihat sebagai generalisasi; ada faktor-faktor lain yang perlu Anda ingat ketika menentukan apakah lithium cocok untuk sepeda Anda.

Baterai litium harus dipahami terlebih dahulu dan terutama. Desain elektrolit yang ditangguhkan membuatnya lebih cepat diisi dan lebih lambat dikosongkan daripada baterai timbal-asam basah/banjir, sementara tergantung pada produsennya, baterai ini dapat bertahan antara tiga hingga lima tahun dengan penggunaan rutin.

Baterai lithium iron phosphate (LiFePO4) adalah baterai lithium yang paling banyak digunakan untuk sepeda motor, dan secara umum dianggap aman, andal, dan bertenaga. Kompatibel dengan sistem pengisian daya otomotif standar dan cocok untuk sepeda motor jalan raya, tanah, dan balap.

Varian lithium lainnya, seperti baterai LiCoO2 yang digunakan untuk elektronik konsumen atau baterai lithium titanate (LiTiO) yang digunakan oleh kendaraan listrik, mungkin tidak ideal untuk aplikasi dengan daya yang tinggi seperti sepeda motor. Sementara baterai yang ringan dan ringkas ini menawarkan desain yang ringan dengan masa pakai yang lebih pendek daripada baterai lainnya.

Untuk mendapatkan masa pakai maksimum dari baterai sepeda motor lithium, perawatan yang tepat harus dilakukan. Pengisi daya baterai lithium khusus dapat membantu mengoptimalkan proses ini; selain itu, melepaskan baterai lithium sebelum penyimpanan jangka panjang akan mencegah air berubah menjadi gas dan menyebabkan korosi pada pelat utamanya.

Perlu diingat bahwa baterai lithium lebih sensitif terhadap suhu dibandingkan baterai timbal-asam. Hal ini dapat berdampak buruk pada masa pakai dan performa baterai dalam cuaca dingin, sehingga banyak pengendara yang memutuskan untuk melepas baterai lithium mereka selama musim berkendara di musim dingin. Jika Anda ingin tetap menggunakan baterai lithium, pastikan Anda menggunakan monitor baterai lithium secara teratur dan memeriksa tingkat level elektrolitnya.

Pemeliharaan

Memelihara baterai lithium Anda dengan benar adalah kunci untuk kelangsungan hidup jangka panjangnya dan ada beberapa hal yang harus Anda ingat untuk melakukan hal ini. Pertama dan terpenting adalah menggunakan pengisi daya yang sesuai, seperti yang dirancang khusus untuk baterai lithium daripada baterai asam timbal; menggunakan pengisi daya yang tidak sesuai dapat merusak atau membuat baterai lithium Anda korslet dan bahkan menyebabkan baterai tersebut korslet atau meleleh sepenuhnya.

Perhatikan bahwa baterai lithium lebih sensitif terhadap perubahan suhu daripada baterai asam timbal tradisional; suhu tinggi dapat memperpendek masa pakainya sementara suhu rendah mengurangi kinerjanya. Oleh karena itu, secara umum disarankan untuk membiarkan baterai lithium tetap terhubung saat tidak mengendarai sepeda motor dalam waktu lama dan hanya melepasnya ketika siap.

Menjaga tingkat elektrolit baterai lithium secara berkelanjutan dan mengisinya seperlunya dengan air deionisasi atau air suling juga harus menjadi prioritas utama. Meskipun Anda tidak perlu melakukannya sesering mungkin, pemantauan seperti itu setidaknya harus dilakukan setiap enam bulan sekali - akses baterai lithium Anda dengan melepas jok atau panel dari sisi sepeda Anda dan lihat level elektrolitnya melalui badannya di antara garis batas atas/bawah atau MAX/MIN yang tertera di sana.

Sebelum melakukan perjalanan, adalah praktik yang bijaksana untuk menghangatkan baterai lithium Anda dengan memberikan semacam beban, seperti menyalakan lampu depan. Dengan melakukan hal ini, baterai akan menjadi lebih cepat panas dan meningkatkan kapasitasnya - memberikan lebih banyak daya dalam waktu yang lebih lama dibandingkan dengan baterai timbal-asam yang lama.

Segera setelah baterai Anda menjadi hangat, menghubungkannya ke sepeda Anda seharusnya tidak ada masalah. Perlu diingat, jika baterai dibiarkan kosong dalam waktu yang lama, sepeda Anda mungkin tidak dapat dinyalakan dan dalam hal ini, menggunakan pengisi daya baterai lithium terbaik yang dirancang khusus untuk jenis baterai ini akan menghidupkannya kembali dan membuatnya berfungsi kembali.