Litium-moottoripy\u00f6r\u00e4akkujen edut ovat moninaiset lyijyhappoakkuihin verrattuna, ja niiden pit\u00e4isi parantaa suorituskyky\u00e4 ilman, ett\u00e4 ne lis\u00e4\u00e4v\u00e4t painoa.<\/p>\n
Lyijyakkujen itsepurkautumisnopeus on alhaisempi ja ne kest\u00e4v\u00e4t paremmin syv\u00e4purkautumista kuin litiumakut; litiumioniakut vaativat kuitenkin erityisi\u00e4 latauslaitteita ja saattavat olla herkki\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tilan muutoksille.<\/p>\n
Litiumakut muistuttavat perinteisi\u00e4 lyijyakkuja perusrakenteeltaan ja -komponenteiltaan, mukaan lukien anodi, katodi ja elektrolyyttiseos, jotka on suunniteltu est\u00e4m\u00e4\u00e4n korroosiota ja lyhent\u00e4m\u00e4\u00e4n akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4. Ne eroavat kuitenkin toisistaan k\u00e4ytetyn katodimateriaalin osalta; litiumkatodien sis\u00e4inen vastus on lyijyakkuja alhaisempi, mik\u00e4 merkitsee suurempaa tehoa ja nopeampaa latausnopeutta.<\/p>\n
Litium-moottoripy\u00f6r\u00e4akkuja on jo pitk\u00e4\u00e4n kehuttu niiden keveyden vuoksi lyijyhappovaihtoehtoihin verrattuna, mutta monet kuljettajat eiv\u00e4t ehk\u00e4 ymm\u00e4rr\u00e4, ett\u00e4 akkujen vaihtamiseen liittyy muitakin etuja. T\u00e4ss\u00e4 on vain muutamia etuja, jotka olet saattanut unohtaa p\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 tehdess\u00e4si:<\/p>\n
Litiumakut tarjoavat moottoripy\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille lukuisia etuja, ja niiden t\u00e4rkein etu on tehotiheys. Litiumakku tuottaa enemm\u00e4n k\u00e4ynnistysampeereja painoyksikk\u00f6\u00e4 kohden vastaavalla teholla, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 kustannustehokkaamman kuin perinteiset, samankaltaiset vaihtoehdot. T\u00e4m\u00e4 hy\u00f6ty voi olla erityisen k\u00e4tev\u00e4, kun py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t yritt\u00e4v\u00e4t v\u00e4hent\u00e4\u00e4 painoa - t\u00e4m\u00e4 on erityisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4 urheilupy\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille, jotka k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t usein paljon aikaa ja resursseja yritt\u00e4ess\u00e4\u00e4n v\u00e4hent\u00e4\u00e4 ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 painoa ajokistaan.<\/p>\n
Litiumakkujen itsepurkautumisnopeus on alhainen, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 kun niit\u00e4 ei k\u00e4ytet\u00e4, ne eiv\u00e4t menet\u00e4 paljon tehoa, kun niit\u00e4 s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n talven yli ilman, ett\u00e4 niiden kapasiteetti heikkenee. Litiumakut my\u00f6s latautuvat nopeasti, joten ne on helppo palauttaa t\u00e4yteen tehoon, kun ajokausi alkaa j\u00e4lleen.<\/p>\n
Kuten mik\u00e4 tahansa akku, my\u00f6s litiumakut on tarkistettava s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti elektrolyyttitason tarkkailemiseksi, jotta saat k\u00e4sityksen niiden suorituskyvyst\u00e4 ja varmistat, ett\u00e4 voit t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 akkua, jos se alkaa laskea liian alas.<\/p>\n
Pid\u00e4 silm\u00e4ll\u00e4 merkkej\u00e4 fyysisist\u00e4 vaurioista tai korroosiosta litiumakun navoissa ja huolehdi akun asianmukaisesta kunnossapidosta lataamalla se noin kuuden kuukauden v\u00e4lein moottoripy\u00f6r\u00e4laturilla, joka t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 valmistajan ohjeet kyseist\u00e4 mallia varten.<\/p>\n
Litiumakkujen tehotiheys on paljon suurempi kuin perinteisten lyijyakkutyyppien, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 ne voivat tuottaa yht\u00e4 paljon k\u00e4ynnistysampeereja paljon pienemm\u00e4ll\u00e4 painolla kuin vastaavat akut. Laadukas litium-rautafosfaattiakku (LiFePO4) voi painaa kolme tai nelj\u00e4 kertaa v\u00e4hemm\u00e4n, mutta tuottaa silti saman k\u00e4ynnistysvirran - t\u00e4m\u00e4 painons\u00e4\u00e4st\u00f6 voi olla merkitt\u00e4v\u00e4 erityisesti urheilupy\u00f6riss\u00e4 tai muissa suorituskykyisiss\u00e4 moottoripy\u00f6riss\u00e4, joissa jokainen gramma on t\u00e4rke\u00e4!<\/p>\n
Litiumakut tarjoavat lyijyakkuihin verrattuna my\u00f6s useita lis\u00e4etuja sis\u00e4isen j\u00e4nnitteen vakauden suhteen, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 turvallisempia k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ja v\u00e4hemm\u00e4n alttiita l\u00e4mp\u00f6katkoille.<\/p>\n
Vaikka litiumparistot saattavat vaikuttaa suhteellisen helppok\u00e4ytt\u00f6isilt\u00e4, niit\u00e4 on silti k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4 varovasti. Niit\u00e4 on ladattava niiden j\u00e4nnitevaatimusten kanssa yhteensopivalla \u00e4lykk\u00e4\u00e4ll\u00e4 akkulaturilla, jotta v\u00e4ltet\u00e4\u00e4n ylilataus, joka voi mahdollisesti lyhent\u00e4\u00e4 akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 tai jopa vahingoittaa sit\u00e4 entisest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n
Litiumparistoihin voi vaikuttaa my\u00f6s altistuminen \u00e4\u00e4rimm\u00e4isille l\u00e4mp\u00f6tiloille, kuten autotalleissa tai vajoissa vallitseville l\u00e4mp\u00f6tiloille. Altistuminen voi aiheuttaa elektrolyyttitason laskua, jolloin akun levyt altistuvat ilmalle, mik\u00e4 johtaa hajoamisen jatkumiseen ja lopulta akun rikkoutumiseen.<\/p>\n
N\u00e4m\u00e4 tekij\u00e4t voivat selitt\u00e4\u00e4, miksi litiumakkuja ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 l\u00f6ydy vakiomoottoripy\u00f6rist\u00e4 - ne ovat viel\u00e4 suhteellisen uutta teknologiaa, ja alkuper\u00e4iset laitevalmistajat saattavat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 budjettinsa mieluummin vaikuttavampiin p\u00e4ivityksiin, kuten ajonvakautusj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n tai parempaan jousitukseen. Niihin voi kuitenkin todenn\u00e4k\u00f6isesti t\u00f6rm\u00e4t\u00e4 nykyaikaisissa homologisissa litramoottoripy\u00f6riss\u00e4 ja joissakin huippuluokan motocross-koneissa.<\/p>\n
Moottoripy\u00f6r\u00e4harrastajat ovat todenn\u00e4k\u00f6isesti kuulleet litiumakuista ennenkin, ja yksi yleinen uskomus niist\u00e4 on, ett\u00e4 ne kest\u00e4v\u00e4t kaksi kertaa kauemmin ja painavat kaksi kolmasosaa v\u00e4hemm\u00e4n kuin lyijyakut, latautuvat nopeammin ja kest\u00e4v\u00e4t paremmin syv\u00e4purkautumista kuin vastaavat akut. Vaikka n\u00e4m\u00e4 v\u00e4itteet pit\u00e4v\u00e4t paikkansa, niit\u00e4 on pidett\u00e4v\u00e4 my\u00f6s yleistyksin\u00e4; on muitakin tekij\u00f6it\u00e4, jotka on pidett\u00e4v\u00e4 mieless\u00e4, kun m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n, sopiiko litiumakku moottoripy\u00f6r\u00e4\u00e4n.<\/p>\n
Litiumparistot on ennen kaikkea ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4. Niiden suspendoituneen elektrolyyttirakenteen ansiosta ne latautuvat paljon nopeammin ja purkautuvat hitaammin kuin m\u00e4rk\u00e4-\/ylivuotopohjaiset lyijyakut, ja valmistajasta riippuen ne voivat kest\u00e4\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisell\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 kolmesta viiteen vuotta.<\/p>\n
Litium-rautafosfaattiakut (LiFePO4) ovat moottoripy\u00f6rien litiumakkuja, ja niit\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n yleisesti turvallisina, luotettavina ja tehokkaina. Ne ovat yhteensopivia tavanomaisten autojen latausj\u00e4rjestelmien kanssa ja sopivat niin katu-, maasto- kuin kilpapy\u00f6rillekin.<\/p>\n
Muut litiummuunnokset, kuten kuluttajaelektroniikassa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t LiCoO2-akut tai s\u00e4hk\u00f6ajoneuvoissa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t litiumtitanaattiakut (LiTiO), eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 sovellu moottoripy\u00f6rien kaltaisiin korkean purkauksen sovelluksiin. Vaikka n\u00e4m\u00e4 kevyet ja kompaktit akut tarjoavat kevyit\u00e4 malleja, joiden k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 on lyhyempi kuin vastaavien akkujen.<\/p>\n
Jotta litiummoottoripy\u00f6r\u00e4akku saisi mahdollisimman pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n, siit\u00e4 on huolehdittava asianmukaisesti. Erityinen litiumakkujen laturi voi auttaa optimoimaan t\u00e4m\u00e4n prosessin; lis\u00e4ksi litiumakkujen irrottaminen ennen pitk\u00e4aikaista varastointia est\u00e4\u00e4 veden muuttumisen kaasuksi ja korroosion syntymisen niiden lyijylevyihin.<\/p>\n
Muista, ett\u00e4 litiumakut ovat herkempi\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tiloille kuin lyijyakut. T\u00e4m\u00e4 voi vaikuttaa haitallisesti niiden k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4n ja suorituskykyyn kylm\u00e4ll\u00e4 s\u00e4\u00e4ll\u00e4, mink\u00e4 vuoksi monet kuljettajat irrottavat litiumakut talviajan aikana. Jos litiumakut halutaan pit\u00e4\u00e4 kytkettyn\u00e4, varmista, ett\u00e4 he k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t litiumakkujen valvontalaitetta s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti ja tarkistavat niiden elektrolyyttitasot.<\/p>\n
Litiumpariston oikeaoppinen yll\u00e4pito on avain sen pitk\u00e4aikaiseen eloonj\u00e4\u00e4miseen, ja sit\u00e4 varten on syyt\u00e4 pit\u00e4\u00e4 mieless\u00e4 muutamia asioita. Ensinn\u00e4kin on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 asianmukaista laturia, esimerkiksi sellaista, joka on suunniteltu erityisesti litium- eik\u00e4 lyijyakkuja varten; sopimattoman laturin k\u00e4ytt\u00e4minen voi vahingoittaa litiumakkua tai aiheuttaa oikosulun ja jopa sen oikosulun tai sulamisen kokonaan.<\/p>\n
Huomaa, ett\u00e4 litiumakut ovat herkempi\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tilan muutoksille kuin perinteiset lyijyakut; korkeat l\u00e4mp\u00f6tilat voivat lyhent\u00e4\u00e4 niiden k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4, kun taas matalat l\u00e4mp\u00f6tilat heikent\u00e4v\u00e4t suorituskyky\u00e4. Siksi on yleens\u00e4 suositeltavaa j\u00e4tt\u00e4\u00e4 litiumakut kytkettyn\u00e4, kun moottoripy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 ei ajeta pitki\u00e4 aikoja, ja irrottaa ne vasta, kun ne ovat valmiita.<\/p>\n
Litiumakkujen elektrolyyttitasojen jatkuva yll\u00e4pito ja niiden t\u00e4ydent\u00e4minen tarvittaessa deionisoidulla tai tislatulla vedell\u00e4 olisi my\u00f6s asetettava etusijalle. Vaikka sinun ei tarvitse tehd\u00e4 sit\u00e4 yht\u00e4 usein, t\u00e4llainen seuranta on teht\u00e4v\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kuuden kuukauden v\u00e4lein - p\u00e4\u00e4set k\u00e4siksi litiumakkuusi ottamalla istuimen tai paneelin irti py\u00f6r\u00e4si kyljest\u00e4 ja tarkastamalla sen elektrolyyttitason rungon l\u00e4pi siihen merkittyjen yl\u00e4-\/alamerkki- tai MAX\/MIN-merkkiviivojen v\u00e4list\u00e4.<\/p>\n
Ennen jokaista ajokertaa on viisasta l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 litiumakku asettamalla siihen jonkinlaista kuormitusta, esimerkiksi sytytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ajovalot. N\u00e4in se l\u00e4mpi\u00e4\u00e4 nopeammin ja lis\u00e4\u00e4 kapasiteettiaan - se tarjoaa enemm\u00e4n tehoa pidemm\u00e4ksi aikaa kuin vanhat lyijyakut.<\/p>\n
Kun akku on l\u00e4mmennyt, sen kytkemisen py\u00f6r\u00e4\u00e4n pit\u00e4isi sujua ongelmitta. Muista kuitenkin, ett\u00e4 jos akku on ollut t\u00e4ysin tyhj\u00e4n\u00e4 pitki\u00e4 aikoja, se ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 k\u00e4ynnisty, ja t\u00e4ll\u00f6in erityisesti t\u00e4m\u00e4ntyyppisille akuille suunnitellun huippuluokan litiumakkulaturin k\u00e4ytt\u00f6 todenn\u00e4k\u00f6isesti elvytt\u00e4\u00e4 sen ja saa sen toimimaan uudelleen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lithium motorcycle batteries offer numerous advantages over their lead-acid counterparts and should help boost performance without adding much additional weight. Lead-acid batteries offer lower self-discharge rates and more resistance to deep discharging than their lithium counterparts; however, lithium ion batteries do require special charging equipment and may be sensitive to temperature changes. Power Lithium batteries …<\/p>\n