Elektrilise jalgratta ümberehituskomplekt

Elektrilise jalgratta ümberehituskomplekt võib olla kuluefektiivne lahendus kõigile, kes on huvitatud e-jalgrattaga tutvumisest ilma suuri kulutusi tegemata. Need komplektid kinnitavad tavaliselt mootori otse tagaratta külge, lisamata jalgrattale palju lisakaalu või mahukust.

Väntvõlliga süsteemid võivad nõuda korralikult paigaldamiseks rohkem ekspertide oskusi; enamik koduseid mehaanikuid peaks siiski suutma paigaldada sellise süsteemi nagu Ebikelingi veekindel e-ratta esiotsamootor, mis töötab jalgratastega, mille alumine kandur on vahemikus 68-73 mm läbimõõduga.

Tagumise ratta mootor

E-ratta ümberehituskomplekt võimaldab muuta iga pedaaliga jalgratta taskukohase hinnaga elektriliseks. Saadaval on erinevaid komplekte, mis kõik sisaldavad mootoreid, akusid ja juhtimisseadmeid, samuti pidureid ja pedaale; need sobivad ideaalselt kõigile, kes soovivad proovida elektrilist jalgrattasõitu, kulutamata tuhandeid dollareid uutele seadmetele! Need ümberehituskomplektid on ideaalne valik kõigile, kes soovivad proovida, mida elektriline jalgrattasõit pakub, ilma et nad investeeriksid täiesti uude masinasse.

Enamik e-jalgratta ümberehituskomplekte sobib enamiku jalgrattatüüpide jaoks. Et maksimeerida jõudlust ja vähendada asjatuid pingutusi teie süsteemiga, tasub võimalusel valida spetsiaalselt teie jalgrattamudeli jaoks mõeldud seade. Nii on vähem näppida ja tagada süsteemi optimaalne toimimine.

E-ratta ümberehituskomplekti valimisel on võimalik valida erinevate mootorite vahel, millest igaühel on erinevad eelised ja puudused. Teie otsus võib sõltuda sellest, millise jalgrattaga te sõidate - näiteks esirattaveoga mootorid võivad töötada paremini mägi- või linnarattadel, samas kui maanteerataste uuendamisel tuleks kaaluda keskveoga mootoreid.

Mõned süsteemid on loodud nii, et need tunduksid võimalikult loomulikud, kasutades jalutuskäigu andureid ja tagumise rummu mootoreid koos jalutuskäigu anduri tagasiside silmustega, et lisada jõudu ainult siis, kui pedaalimine toimub. Üks selline süsteem on Rubbee X, mis on varustatud kadentsitundliku tehnoloogiaga, mis pakub kuni 36% rohkem pedaalimisvõimsust kui selle vaste; rihmaga ajatavad süsteemid, nagu TongShengi ümberehituskomplekt, pakuvad 80Nm lisamomenti.

Arvestage e-ratta ümberehituskomplekti valimisel kaaluga. Akud ja mootorid võivad olla rasked komponendid, mis võivad ohustada raami terviklikkust, kui need lisatakse varustamata jalgrattale. Kui kaaluprobleemid tekivad, kaaluge kergesti eemaldatava süsteemi hankimist, mis ei lisa liiga palju lisamassi.

Enamik e-jalgratta ümberehituskomplekte on mõeldud lihtsaks paigaldamiseks ja hoolduseks, kuigi mõned võivad nõuda paigaldamiseks tehnilisi teadmisi. Mõne komplekti puhul on vaja vahetada välja ka pidurihoovad, mis katkestavad mootori võimsuse, kui need aktiveeritakse - see on oluline turvaelement, kuid võib kulusid märkimisväärselt suurendada.

Esiratta mootor

Esiratta mootori lisamine on ideaalne võimalus anda igale jalgrattale lisajõudu. Need komplektid sisaldavad tavaliselt rattamootorit, akupaketti ja kontrollerit - mõned neist on isegi varustatud ekraaniga -, mis on kõik paigutatud jalgratta sisse, kusjuures mõned süsteemid ühilduvad olemasolevate piduritega, mis teeb paigaldamise lihtsaks nii harrastajatele kui ka jalgrattamehaanikutele. Enne sellise tööga ise alustamist on siiski soovitatav tutvuda kohalike seadustega, mis puudutavad e-ratta ümberehituskomplekte, enne kui te ise proovite neid paigaldada.

Valige oma e-rattale sobiv esiratta mootor, lähtudes oma reisi- ja sõidunõuetest, näiteks kui seda kasutatakse mägistel sõitudel, võib vaja minna võimsamat mootorit. Lisaks kontrollige kohalikke seadusi, sest mõnes riigis on kehtestatud eeskirjad, mis käsitlevad pedalevike võimsuse ja kiiruse piiranguid.

E-rattade jaoks on olemas erinevad esiratta mootorid, kusjuures kõige sagedamini kasutatakse ketasrootoriga rattarattaid. Seda tüüpi mootor on tavaliselt vastupidavam kui teised ja ühildub enamiku rattaraamidega; lisaks teeb selle hind selle atraktiivseks valikuks algajatele, kes soovivad proovida oma õnne e-jalgrattasõiduga.

Keskmise ajamiga mootorisüsteemid pakuvad teist tüüpi esirattaid. See keskajamiga süsteem paigutab mootori teie raami keskele, mis tagab suurema võimsuse ja sujuvama sõiduelamuse võrreldes tagarattaveoga mootoritega; need komplektid kipuvad siiski olema kallimad ja keerulisemad paigaldada kui nende kolleegid.

Swytchi esiratta rummu mootorikomplekt on üks lihtsamaid e-ratta ümberehituskomplekte turul, millel on äärmiselt kerge aku, mis on mõeldud pudelikorvi sisse mahutamiseks ja mis pakub kuni 30 km ulatust ühe laadimisega. Nende süsteem on saadaval nii Air- kui ka Max-akuga, mille võimsus on võrreldav.

Elektrilise jalgratta esiratta ümberehituskomplekti võib olla lihtne paigaldada, kuigi on oluline märkida, et teie originaalratas ja rehv tuleb vahetada komplektiga kaasas olevate rataste vastu. Lisaks sellele veenduge, et teie ratta suunitlus vastab sellele, millises suunas see hakkab liikuma, et toide saaks teie sõidu ajal tõhusalt voolata.

Keskmise ajamiga mootor

Elektrilise jalgratta ümberehituskomplekt võib lisada teie jalgrattale võimsa tõuke, mis hõlbustab mäkke sõitmist ja kiirendamist. Neid komplekte saab osta nii kauplustest kui ka internetist; lihtsalt veenduge, et saate nende toimimisest eelnevalt aru ja tutvuge enne ostmist nende masinate suhtes kehtivate kohalike seadustega!

Kui olete huvitatud e-ratta soetamisest, peate enne otsuse tegemist kõigepealt kindlaks määrama nii oma eelarve kui ka soovitud ajakulu. Mõned ümberehituskomplektid saab hõlpsasti paigaldada ilma professionaalse abita; teised võivad vajada paigaldamiseks professionaalseid mehaanikuid.

Turul on erinevaid e-ratta ümberehituskomplekte ja kõigil on oma eelised. Ümberehituskomplektid, mis toovad jõudu kas esi- või tagarattale, on tavaliselt lihtsamini paigaldatavad, samas kui need, mis toovad jõudu hoorattale, võivad nõuda spetsiaalseid tööriistu; enamik paigaldusi saab teha kogenud kodumehaanik.

Mõnda e-ratta ümberehituskomplekti saab vahetada jalgratta vahel, et kogeda nende elektrilist abi ilma täiesti uut jalgratast ostmata. Teiste puhul on vaja märkimisväärselt kulukalt uuendada väntmehhanismi; vanema jalgratta uuendamisel veenduge, et valitud komplekt sobib ideaalselt selle geomeetriaga ja pidurisüsteemiga.

Bafang 8Fun mid drive ebike kit on ideaalne lahendus kõigile, kes naudivad oma jalgratta kohandamist. Komplekt sisaldab mootorit, gaasipedaali, 170 mm väntvõlle, kiiruseandurit koos magnetiga, mehaanilisi pidurihoovasid koos katkestuslülititega (ei ole süsteemi toimimiseks vajalik), katkestuslülitusmehhanismi (ei ole süsteemi toimimiseks vajalik), ekraani, põhijuhtsiini, samuti akut ja veekindluse klassifikatsiooniga IP65 kaitset.

Enne mootori ostmist on oluline hoolikalt kaaluda oma sõiduvajadusi ja eesmärke. Kui eelistate tööle sõites mägedesse ronida, võib keskajamiga mootor olla sobivam kui esi- või tagaveermootorid; need on ka suurepärased valikud spetsiaalsete jalgrataste, näiteks lamav rataste ja kokkupandavate mudelite jaoks.

Nutikas tehnoloogia

Elektrilise jalgratta ümberehituskomplektiga saab kiiresti muuta mis tahes olemasoleva jalgratta täiustatud ja võimsaks sõiduvahendiks. Saate kohandada selle suurust ja võimsust vastavalt oma sõiduvajadustele; lisakomplektide hulka võivad kuuluda akud võimsusega 200W-1000W ja juhtmestik sujuvaks kasutamiseks - paljudel on isegi garantii!

Kaasaegsed e-jalgratta ümberehituskomplektid ei toetu enam traditsioonilistele pedaalide abistava abi anduritele, vaid kaasaegne tehnoloogia kasutab güroskoopi ja GPS-andureid, et tuvastada jalgrattasõidu algust ja aktiveerida mootor automaatselt - see muudab ümberehitamise lihtsamaks ja kiiremaks, kaotades samas täielikult käsitsi aktiveerimise. Teine eelis on see, et neid süsteeme saab kasutada peaaegu kõikide jalgrattatüüpide puhul.

Kaasaegseid e-jalgratta ümberehituskomplekte saab juhtida nutitelefoni rakenduste kaudu, mis on ühendatud otse jalgratta arvutiga, et saada reaalajas andmeid sõiduomaduste ja energiakasutuse kohta, jälgida teie sõiduharjumusi ja teha ettepanekuid, kuidas parandada selle jõudlust - see on teie ohutuse ja mugavuse seisukohalt oluline funktsioon jalgrattasõidu ajal.

Traditsioonilised e-jalgratta ümberehituskomplektid vajasid juhtrauale paigaldatud LCD-ekraani, mis oli ühendatud kas juhtmega või Bluetoothiga mootoriga ja kontrolleriga, kuid kaasaegsed versioonid kasutavad kontrollerina teie nutitelefoni, mis säästab ruumi ja raha, pakkudes samal ajal mugavat juhtimist. Mõnel on isegi sisseehitatud USB-laadimisühendused - see on hindamatu funktsioon pendeldajatele, kellel on vaja oma seadmeid kogu sõidu jooksul laetud hoida!

Mõnda e-ratta ümberehituskomplekti võib olla lihtne paigaldada, samas kui teised nõuavad jalgrattamehaanika alaseid ekspertteadmisi ja muudatusi teie raamis, nagu näiteks väljalangemiste välja viilimine või mootori paigaldamiseks kõrgendike eemaldamine. Lisaks sellele võib vaja minna uusi rehve, mis sobivad mootori suurema läbimõõduga ratta jaoks.

SmartFit, kerge ja elegantne e-ratta ümberehituskomplekt, kasutab tipptasemel tehnoloogiat, et lihtsustada paigaldusprotsessi. Selle minimalistlik esteetiline disain sulandub ideaalselt teie jalgrattaga, pakkudes samas sujuvat jõudlust; eesmine rummu mootor ja 5,8 Ah "pudelaku" ühenduvad diskreetselt elegantsesse välimusse; lisaks saab juhtelektroonika paigutada pudelaku hoidikusse, mis tagab puhta ja stiilse väljanägemise.