{"id":515,"date":"2024-07-18T15:19:36","date_gmt":"2024-07-18T07:19:36","guid":{"rendered":"https:\/\/electric-bicycles.net\/?p=515"},"modified":"2024-07-18T15:19:36","modified_gmt":"2024-07-18T07:19:36","slug":"lithium-ion-battery-fires-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/electric-bicycles.net\/es\/bateria-de-iones-de-litio-incendios-2\/","title":{"rendered":"Incendios de bater\u00edas de iones de litio"},"content":{"rendered":"<p>Los incendios de bater\u00edas de iones de litio suelen producirse cuando el electrolito l\u00edquido, altamente combustible, se inflama en el interior de las celdas si se da\u00f1a, se cortocircuita, se sobrecarga o se sobrecalienta.<\/p>\n<p>Los incendios provocados por la rotura de celdas pueden ser dif\u00edciles de apagar. Por ello, disponer de detectores de humo en funcionamiento en todos los niveles y practicar un plan de escape son de vital importancia para salvar vidas en estos casos.<\/p>\n<h2>Sobrecalentamiento<\/h2>\n<p>Las bater\u00edas de iones de litio se encuentran en todas partes: alimentan nuestros tel\u00e9fonos, tabletas, ordenadores port\u00e1tiles, coches el\u00e9ctricos, herramientas el\u00e9ctricas, bicicletas el\u00e9ctricas y juguetes infantiles, pero pueden recalentarse y explotar con facilidad si se sobrecalientan; el sobrecalentamiento tambi\u00e9n contribuye a los incendios de bater\u00edas de litio, que pueden ser dif\u00edciles de apagar y suponer graves amenazas para las personas y los bienes.<\/p>\n<p>Los problemas en las bater\u00edas de iones de litio suelen empezar cuando una celda se calienta demasiado r\u00e1pido para que sus materiales se enfr\u00eden, lo que provoca reacciones qu\u00edmicas y fugas t\u00e9rmicas que generan calor, gases t\u00f3xicos y vapores inflamables. El desbordamiento t\u00e9rmico puede propagarse a otras celdas de una bater\u00eda y provocar explosiones e incendios.<\/p>\n<p>La sobrecarga, los da\u00f1os f\u00edsicos y los factores ambientales, como las altas temperaturas ambientales, pueden provocar un sobrecalentamiento que conduzca al desbordamiento t\u00e9rmico. Cuando las bater\u00edas da\u00f1adas se ven comprometidas f\u00edsicamente, su separador puede romperse, dejando al descubierto metales en su interior que pueden tocarse y liberar una avalancha de electrones que produce calor adicional, a menudo suficiente para provocar un desbordamiento t\u00e9rmico.<\/p>\n<p>Los incendios de bater\u00edas de litio tambi\u00e9n pueden iniciarse externamente -por ejemplo, dej\u00e1ndolas caer-, lo que provoca un cortocircuito interno que produce dendritas de litio afiladas que penetran en el separador y alcanzan ambos electrodos, desencadenando reacciones qu\u00edmicas que se calientan a m\u00e1s de 212 F y producen su propio ox\u00edgeno para la ignici\u00f3n. Estos incendios pueden ser dif\u00edciles de extinguir.<\/p>\n<p>Como con cualquier producto, es fundamental que s\u00f3lo se utilicen bater\u00edas y cargadores dise\u00f1ados espec\u00edficamente para su uso. Adem\u00e1s, nunca almacene una bater\u00eda a una altura superior a 15 pies, ya que las bater\u00edas perforadas o da\u00f1adas pueden emitir vapor inflamable que aumenta el riesgo de incendio en otros elementos situados por encima. Cuando se deshaga de bater\u00edas que muestren signos de sobrecalentamiento, hinchaz\u00f3n o fugas, p\u00f3ngase siempre en contacto inmediatamente con TUV SUD Global Risk Consultants para recibir orientaci\u00f3n o formaci\u00f3n sobre pr\u00e1cticas de gesti\u00f3n de la seguridad contra incendios. Los gestores de riesgos pueden reducir los riesgos de incendio a trav\u00e9s de procesos seguros, as\u00ed como de restricciones implementadas dentro de las restricciones de almacenamiento impuestas por organizaciones de ingenier\u00eda de riesgos como TUV SUD Global Risk Consultants, que ofrecen pol\u00edticas y formaci\u00f3n sobre c\u00f3mo las mejores pr\u00e1cticas para las pol\u00edticas de prevenci\u00f3n de incendios y formaci\u00f3n para los empleados en el trabajo.<\/p>\n<h2>Generaci\u00f3n de ox\u00edgeno<\/h2>\n<p>Si una bater\u00eda de iones de litio se sobrecalienta, puede provocar que el electrolito genere ox\u00edgeno, que a su vez puede inflamar el material inflamable de la bater\u00eda. El fuego resultante puede propagarse a otras bater\u00edas, creando una explosi\u00f3n que puede ser mortal. Es importante protegerse y proteger a los dem\u00e1s cuando se trabaja con bater\u00edas de iones de litio, ya que pueden ser dif\u00edciles de extinguir y producen un gas t\u00f3xico llamado mon\u00f3xido de carbono.<\/p>\n<p>Los incendios de bater\u00edas de iones de litio pueden evitarse manteniendo las bater\u00edas en un lugar fresco y seco cuando no se utilicen, as\u00ed como siguiendo las instrucciones del fabricante para cargar y utilizar la bater\u00eda con el dispositivo espec\u00edfico dise\u00f1ado para ella. Tambi\u00e9n es importante tener en cuenta que si se observa que una bater\u00eda cambia de forma, se hincha o abulta, tiene fugas u otro comportamiento inusual, puede estar experimentando problemas y debe retirarse del dispositivo inmediatamente.<\/p>\n<p>Otro motivo habitual de incendio de una bater\u00eda de iones de litio es el desbordamiento t\u00e9rmico, que se produce cuando la estructura interna de una c\u00e9lula de la bater\u00eda empieza a romperse. Esto puede deberse a un defecto de fabricaci\u00f3n, como el \"recubrimiento de litio\" (formaci\u00f3n de litio met\u00e1lico en la superficie del \u00e1nodo de la bater\u00eda), a da\u00f1os mec\u00e1nicos o a un cortocircuito. El desbordamiento t\u00e9rmico puede provocar la liberaci\u00f3n de una serie de gases inflamables de la carcasa de la bater\u00eda, que pueden inflamarse y propagarse.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de generar gases t\u00f3xicos, las bater\u00edas de iones de litio son propensas a explotar cuando entran en contacto con el agua, lo que las convierte en una opci\u00f3n peligrosa para las aplicaciones marinas. Esto es especialmente cierto en el caso de las embarcaciones que necesitan varias bater\u00edas de iones de litio para alimentar los sistemas de navegaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n, los motores y otros equipos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Las tecnolog\u00edas de generaci\u00f3n de ox\u00edgeno VPSA y PSA de PKU Pioneer pueden ayudar a proteger las celdas de estas bater\u00edas de incendios y explosiones liberando al aire ox\u00edgeno enriquecido 93%. Esto puede evitar la formaci\u00f3n de gases inflamables, reducir la degradaci\u00f3n de la bater\u00eda y mejorar su vida \u00fatil. PKU Pioneer ha aplicado con \u00e9xito su tecnolog\u00eda de generaci\u00f3n de ox\u00edgeno VPSA y PSA en diversos campos industriales, como la fundici\u00f3n de hierro y metales no ferrosos, la fabricaci\u00f3n de vidrio y papel, el tratamiento de aguas residuales, la eliminaci\u00f3n de residuos s\u00f3lidos, etc.<\/p>\n<h2>Desbocamiento t\u00e9rmico<\/h2>\n<p>En los casos m\u00e1s graves de embalamiento t\u00e9rmico, los iones de litio de una bater\u00eda pueden arder y emitir gases inflamables. Estos gases pueden incluir hidr\u00f3geno, mon\u00f3xido de carbono, di\u00f3xido de carbono y \u00e1cido fluorh\u00eddrico. Estos gases pueden ser t\u00f3xicos para el ser humano si se inhalan en cantidades significativas. Los incendios en veh\u00edculos el\u00e9ctricos son especialmente peligrosos, ya que las bater\u00edas pueden romperse y liberar estos gases en un espacio cerrado.<\/p>\n<p>Aunque la mayor\u00eda de los incendios en veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1n causados por factores externos, como la sobrecarga o la exposici\u00f3n a la luz solar, hay algunos casos que pueden ser de naturaleza interna. Por ejemplo, un defecto en la construcci\u00f3n o el dise\u00f1o de una bater\u00eda puede hacer que se sobrecaliente y se vuelva inestable, desencadenando un evento t\u00e9rmico. Adem\u00e1s, el estr\u00e9s f\u00edsico sobre una bater\u00eda puede provocar un evento t\u00e9rmico si la celda se pincha o se aplasta.<\/p>\n<p>Cuando se produce un incendio en una bater\u00eda, puede ser dif\u00edcil de extinguir. Esto se debe a que, a medida que crecen las llamas, pueden producir gas hidr\u00f3geno inflamable. El agua puede enfriar las llamas, pero no extinguirlas por completo. De hecho, el agua puede contribuir al incendio al reaccionar con el litio de la pila.<\/p>\n<p>Para evitar que esto ocurra, se desarrollan sistemas de refrigeraci\u00f3n que extraen el calor y evitan el desbordamiento t\u00e9rmico. Uno de ellos es el llamado Sistema de Control de Temperatura de la Bater\u00eda (BTMS), que utiliza una serie de sensores para controlar la temperatura de las bater\u00edas en todo momento. Puede detectar condiciones anormales, como una bater\u00eda sobrecalentada, y alertar a los usuarios para que tomen medidas.<\/p>\n<h2>Eliminaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Los riesgos de incendio de las bater\u00edas de litio pueden reducirse sustancialmente cuando las bater\u00edas y los dispositivos que alimentan se utilizan, cargan y almacenan correctamente; sin embargo, los errores pueden provocar una tragedia; por ejemplo, cuando un veh\u00edculo el\u00e9ctrico se incendia debido a un incendio de bater\u00edas de litio, la inhalaci\u00f3n dentro de su habit\u00e1culo puede liberar humos t\u00f3xicos que incluyen mon\u00f3xido de carbono, fluoruro de hidr\u00f3geno y cloruro de hidr\u00f3geno que podr\u00edan resultar letales, creando vapores mortales junto con el humo y las llamas de las bater\u00edas en llamas.<\/p>\n<p>Los bomberos se enfrentan a retos \u00fanicos cuando responden a estos incendios, que suelen ser muy calientes y dif\u00edciles de extinguir. Adem\u00e1s, estos incendios suelen causar da\u00f1os importantes en los alrededores y liberan sustancias qu\u00edmicas peligrosas que suponen un riesgo para la salud humana.<\/p>\n<p>La NFPA ha publicado varios recursos para ayudar a los consumidores y al personal de primeros auxilios a utilizar las bater\u00edas de litio de forma segura, incluido nuestro documento Mitos frente a realidades y el curso interactivo de aprendizaje electr\u00f3nico.<\/p>\n<p>Las bater\u00edas de litio son un componente integral de muchos dispositivos y sistemas de los que dependemos a diario, como ordenadores port\u00e1tiles, tel\u00e9fonos m\u00f3viles, c\u00e1maras digitales y herramientas el\u00e9ctricas. Por desgracia, cuando est\u00e1n da\u00f1adas o mal cargadas pueden provocar incendios y explosiones que amenazan tanto a particulares como a empresas.<\/p>\n<p>Las bater\u00edas de litio se est\u00e1n convirtiendo en una fuente cada vez m\u00e1s frecuente de incendios en todo el pa\u00eds, lo que ha llevado al Departamento de Servicios contra Incendios a crear una lista de comprobaci\u00f3n para detectar incidentes relacionados. Desde su introducci\u00f3n, esta herramienta ha ayudado a los investigadores a detectar 50 incendios de este tipo, m\u00e1s del doble de lo que se detectar\u00eda normalmente s\u00f3lo con los datos nacionales.<\/p>\n<p>Los incendios de pilas de litio suelen producirse cuando se tiran con la basura dom\u00e9stica normal o los materiales de reciclaje, o cuando se mezclan con ellos en contenedores que se desplazan, como los veh\u00edculos de recogida de residuos. Esto supone un peligro especial si las pilas entran en contacto con agua, que es muy inflamable.<\/p>\n<p>Para evitar que esto ocurra, las pilas de litio s\u00f3lo deben eliminarse a trav\u00e9s de una instalaci\u00f3n de tratamiento de residuos autorizada que acepte residuos peligrosos y disponga de instalaciones para su incineraci\u00f3n. Antes de desecharlas, las pilas deben estar completamente descargadas y tapadas con cinta adhesiva para evitar que sus contactos se toquen accidentalmente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los incendios de bater\u00edas de iones de litio suelen originarse por la ignici\u00f3n de su l\u00edquido electrolito altamente combustible en el interior de sus celdas si est\u00e1n da\u00f1adas, en cortocircuito, sobrecargadas o sobrecalentadas. Los incendios provocados por la rotura de las celdas pueden ser dif\u00edciles de apagar. 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