![\"elektrick\u00e1](\"http:\/\/electric-bicycles.net\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/electric-bicycles.jpg\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nez\u00e1le\u017e\u00ed na tom, zda chcete u\u0161et\u0159it za benz\u00edn nebo si u\u017e\u00edt del\u0161\u00ed j\u00edzdu, elektrick\u00fd motocykl nab\u00edz\u00ed n\u011bkolik v\u00fdhod, kter\u00e9 by mohly zm\u011bnit v\u00e1\u0161 \u017eivot k lep\u0161\u00edmu.Obavy z dojezdu, strach z vy\u010derp\u00e1n\u00ed energie nebo paranoia jsou \u010dasto jednou z nejv\u011bt\u0161\u00edch p\u0159ek\u00e1\u017eek, kter\u00fdm \u010del\u00ed nov\u00ed jezdci, ale situace se za\u010d\u00edn\u00e1 m\u011bnit.<\/p>\n
Spole\u010dnost Arc Vector, kter\u00e1 si klade za c\u00edl vyvinout elektrick\u00e9 motocykly, kter\u00e9 vypadaj\u00ed, c\u00edt\u00ed se a jezd\u00ed jako skute\u010dn\u00e9, si klade ambici\u00f3zn\u00ed c\u00edle. Jejich vlajkov\u00fd model stoj\u00ed kolem 90 000 PS ($130 000 K\u010d) a slibuje p\u016fsobiv\u00fd dojezd a jedine\u010dnou techniku. Konkr\u00e9tn\u011b tato konstrukce zahrnuje karbonov\u00fd monokok, kter\u00fd obsahuje sv\u016fj bateriov\u00fd blok jako nam\u00e1han\u00fd prvek; konstrukce p\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1sti a kyvn\u00e9 vidlice rovn\u011b\u017e vyu\u017e\u00edv\u00e1 materi\u00e1ly z uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1ken, co\u017e vytv\u00e1\u0159\u00ed v\u011bt\u0161\u00ed prostor pro pohodl\u00ed jezdce a m\u00e1 za n\u00e1sledek u\u017e\u0161\u00ed r\u00e1m a elegantn\u011bj\u0161\u00ed vzhled.<\/p>\n
Pohonnou jednotku modelu Vector tvo\u0159\u00ed 399voltov\u00e1 baterie, kter\u00e1 generuje p\u016fsobiv\u00fd v\u00fdkon 133 kon\u00ed a to\u010div\u00fd moment 109 N.m, kter\u00fd je prost\u0159ednictv\u00edm \u0159emenov\u00e9ho pohonu p\u0159en\u00e1\u0161en p\u0159\u00edmo na zadn\u00ed kola, co\u017e zaji\u0161\u0165uje neuv\u011b\u0159itelnou akceleraci z nuly na 100 km\/h za pouh\u00fdch 3,1 sekundy.<\/p>\n
Na rozd\u00edl od mnoha elektromobil\u016f ned\u00e1v\u00e1 Vector o sob\u011b v\u011bd\u011bt vysok\u00fdm kv\u00edlen\u00edm, ale jeho akcelerace je t\u00e9m\u011b\u0159 nesly\u0161n\u00e1. Zpo\u010d\u00e1tku m\u016f\u017ee p\u016fsobit zvl\u00e1\u0161tn\u011b, ale brzy si na jeho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed zvyknete; absence p\u0159evodov\u00fdch stup\u0148\u016f v\u00e1m umo\u017en\u00ed \u0159adit s v\u011bt\u0161\u00ed lehkost\u00ed, zat\u00edmco p\u00e1\u010dka zadn\u00ed brzdy funguje podobn\u011b jako u sk\u00fatr\u016f.<\/p>\n
Jednou ze zaj\u00edmav\u00fdch funkc\u00ed je \u0159\u00edzen\u00ed n\u00e1boje, kter\u00e9 umo\u017e\u0148uje p\u0159esn\u011bj\u0161\u00ed \u0159\u00edzen\u00ed. Tato jedine\u010dn\u00e1 funkce vyu\u017e\u00edv\u00e1 syst\u00e9m tlumi\u010d\u016f Ohlins navr\u017een\u00fd tak, aby zlep\u0161il ovladatelnost a z\u00e1rove\u0148 sn\u00ed\u017eil s\u00edlu pot\u0159ebnou ke korekci vstup\u016f do \u0159\u00edzen\u00ed, a d\u00edky tomu je tento motocykl m\u00e9n\u011b vhodn\u00fd pro j\u00edzdu ve m\u011bst\u011b, ne\u017e by se mohlo zpo\u010d\u00e1tku zd\u00e1t.<\/p>\n
Model Vector se vyzna\u010duje hlavov\u00fdm displejem, kter\u00fd zobrazuje rychlost, j\u00edzdn\u00ed re\u017eimy a vyu\u017eit\u00ed baterie. Tento inovativn\u00ed prvek je um\u00edst\u011bn v horn\u00ed \u010d\u00e1sti, kter\u00e1 by se dala pova\u017eovat za palivovou n\u00e1dr\u017e; tato \u010d\u00e1st konstrukce je zapu\u0161t\u011bna do \u00fazk\u00e9 p\u0159\u00edd\u011b. A\u010dkoli jde o vynikaj\u00edc\u00ed n\u00e1pad, \u010dten\u00ed jeho displeje m\u016f\u017ee b\u00fdt n\u00e1ro\u010dn\u00e9, pokud se d\u00edv\u00e1te jinam ne\u017e p\u0159\u00edmo p\u0159ed sebe.<\/p>\n
A\u0165 u\u017e v\u00e1s Vector zaj\u00edm\u00e1 na jak\u00e9koli \u00farovni, stoj\u00ed za to si ho prohl\u00e9dnout u\u017e jen kv\u016fli jeho konstrukci a designu. A\u010dkoli m\u016f\u017ee m\u00edt i nev\u00fdhody - nap\u0159\u00edklad cenu a omezen\u00fd dojezd - z\u016fst\u00e1v\u00e1 zaj\u00edmavou nab\u00eddkou pro ty, kte\u0159\u00ed cht\u011bj\u00ed experimentovat.<\/p>\n
Hled\u00e1te elektrick\u00e9 motocyklov\u00e9 kolo, kter\u00e9 v\u00e1m pom\u016f\u017ee sn\u00ed\u017eit uhl\u00edkovou stopu? Nehledejte nic jin\u00e9ho ne\u017e Super Soco TC! Jeho inovativn\u00ed mechanick\u00e1 konstrukce vych\u00e1z\u00ed z koncepce d\u011blen\u00e9ho r\u00e1mu z\u00e1vodn\u00edch motocykl\u016f a nab\u00edz\u00ed robustnost a z\u00e1rove\u0148 lehkou konstrukci - jeho p\u0159edn\u00ed polovina je vyrobena z roboticky sva\u0159ovan\u00e9 uhl\u00edkov\u00e9 oceli, zat\u00edmco zadn\u00ed \u010d\u00e1st je tvo\u0159ena hlin\u00edkovou slitinou, kter\u00e1 pro\u0161la tepeln\u00fdm zpracov\u00e1n\u00edm pro dosa\u017een\u00ed optim\u00e1ln\u00edch v\u00fdsledk\u016f.<\/p>\n
Akumul\u00e1tor TC lze snadno odpojit pro nab\u00edjen\u00ed a je vybaven integrovan\u00fdm uzamykac\u00edm syst\u00e9mem pro bezpe\u010dnou a jednoduchou p\u0159epravu a skladov\u00e1n\u00ed. Krom\u011b toho je toto kolo vybaveno pokro\u010dil\u00fdm algoritmem \u0159\u00edzen\u00ed v\u00fdkonu a re\u017eimem plynu s prodlou\u017een\u00fdm dojezdem, kter\u00e9 jezdci umo\u017e\u0148uj\u00ed zvolit si r\u016fzn\u00e9 j\u00edzdn\u00ed re\u017eimy, kter\u00e9 nejl\u00e9pe vyhovuj\u00ed jeho preferenc\u00edm.<\/p>\n
M\u00e1 velk\u00fd displej, na kter\u00e9m m\u00e1 \u0159idi\u010d p\u0159\u00edstup k d\u016fle\u017eit\u00fdm \u00fadaj\u016fm o j\u00edzd\u011b, jako je rychlost, zb\u00fdvaj\u00edc\u00ed dojezd a re\u017eim j\u00edzdy. D\u00edky sv\u00fdm hbit\u00fdm rozm\u011br\u016fm a n\u00edzk\u00e9 hmotnosti je nav\u00edc vhodn\u00fd pro doj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed do pr\u00e1ce ve m\u011bst\u011b; jeho maxim\u00e1ln\u00ed rychlost dosahuje \u00factyhodn\u00fdch 58 km\/h! Jeho dojezd nav\u00edc dosahuje a\u017e 60 mil p\u0159i j\u00edzd\u011b rychlost\u00ed 30 km\/h; to je dostate\u010dn\u00e9 pro pot\u0159eby v\u011bt\u0161iny doj\u00ed\u017ed\u011bj\u00edc\u00edch.<\/p>\n
Spole\u010dnost Super Soco ze \u0160anghaje ned\u00e1vno p\u0159edstavila sv\u016fj nejnov\u011bj\u0161\u00ed model elektrick\u00e9 kolob\u011b\u017eky TC Max. M\u00e1 klasick\u00fd styl a modern\u00ed technologie, v\u010detn\u011b motoru Bosch, kter\u00fd poskytuje velk\u00fd to\u010div\u00fd moment pro m\u011bstsk\u00e9 doj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed, a slibuje revoluci v doj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed do m\u011bsta.<\/p>\n
Skv\u011blou funkc\u00ed TC je bezkl\u00ed\u010dov\u00e9 startov\u00e1n\u00ed, kter\u00e9 funguje pouh\u00fdm p\u0159ibl\u00ed\u017een\u00edm k ovlada\u010di. Krom\u011b toho jsou k dispozici mechanick\u00e1 i elektronick\u00e1 opat\u0159en\u00ed proti kr\u00e1de\u017ei - nap\u0159\u00edklad z\u00e1mky na volantu - a tak\u00e9 syst\u00e9m GPS s podporou s\u00edt\u011b, kter\u00fd je schopen v p\u0159\u00edpad\u011b kr\u00e1de\u017ee zjistit jeho polohu.<\/p>\n
TC m\u00e1 i mnoho dal\u0161\u00edch v\u00fdhod, nap\u0159\u00edklad tich\u00fd provoz a ni\u017e\u0161\u00ed n\u00e1klady na \u00fadr\u017ebu. Bohu\u017eel jeho nev\u00fdhodou je absence motorov\u00e9 brzdy, kter\u00e1 se m\u016f\u017ee projevit v p\u0159\u00edpad\u011b bydlen\u00ed v kopcovit\u00e9m ter\u00e9nu.<\/p>\n
Spole\u010dnost Tarform je jedn\u00edm z mnoha nov\u00fdch za\u010d\u00ednaj\u00edc\u00edch v\u00fdrobc\u016f elektrick\u00fdch motocykl\u016f, kte\u0159\u00ed usiluj\u00ed o zaveden\u00ed udr\u017eiteln\u00fdch vozidel s nulov\u00fdmi emisemi do b\u011b\u017en\u00e9 v\u00fdroby. Jejich model Luna z brou\u0161en\u00e9ho hlin\u00edku poch\u00e1z\u00ed z udr\u017eiteln\u00fdch zdroj\u016f a lze jej vylep\u0161ovat; maxim\u00e1ln\u00ed rychlost 120 km\/h a dojezd a\u017e 120 mil \u010din\u00ed tento model srovnateln\u00fdm se srovnateln\u00fdm modelem SR\/F od Zero nebo Harley Livewire, p\u0159i\u010dem\u017e st\u00e1le nab\u00edz\u00ed velkou hodnotu.<\/p>\n
Spole\u010dnost Luna nab\u00edz\u00ed dva modely sv\u00e9ho kola Luna: Oba modely jsou v sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b ve v\u00fdrob\u011b. I kdy\u017e se v\u00fdkonem nevyrovn\u00e1 tradi\u010dn\u00edm motocykl\u016fm, stylov\u00fd vzhled a inovativn\u00ed technologie v\u00edce ne\u017e vynahrazuj\u00ed p\u0159\u00edpadn\u00e9 nedostatky.<\/p>\n
Elektrick\u00e9 motocyklov\u00e9 kolo nab\u00edz\u00ed p\u0159edev\u0161\u00edm t\u0159i j\u00edzdn\u00ed re\u017eimy, kter\u00e9 se p\u0159izp\u016fsobuj\u00ed r\u016fzn\u00fdm prost\u0159ed\u00edm pomoc\u00ed profil\u016f zrychlen\u00ed a p\u0159izp\u016fsoben\u00e9ho rekupera\u010dn\u00edho brzd\u011bn\u00ed. D\u00e1le mezi jeho funkce pat\u0159\u00ed 3,4palcov\u00fd HD displej, detekce mrtv\u00e9ho \u00fahlu s haptickou zp\u011btnou vazbou a 180stup\u0148ov\u00e1 zadn\u00ed kamera, kter\u00e1 nahrazuje tradi\u010dn\u00ed bo\u010dn\u00ed zrc\u00e1tka - to v\u0161e propojen\u00e9 prost\u0159ednictv\u00edm aplikace, kter\u00e1 jezdci umo\u017e\u0148uje na d\u00e1lku sledovat nab\u00edjen\u00ed, statistiky a pl\u00e1ny \u00fadr\u017eby.<\/p>\n
Udr\u017eiteln\u00e9 prvky tohoto kola zahrnuj\u00ed recyklovan\u00fd hlin\u00edk a biologicky odbouratelnou k\u016f\u017ei, materi\u00e1l ze ln\u011bn\u00fdch vl\u00e1ken na v\u00fdrobu vlastn\u00edch potah\u016f sedadel a lithium-iontov\u00e9 baterie s v\u00edce ne\u017e 50 000 dob\u00edjec\u00edmi cykly - kter\u00e9 tvo\u0159\u00ed jeho vlastn\u00ed hlin\u00edkov\u00fd r\u00e1m, syst\u00e9m odpru\u017een\u00ed vhodn\u00fd pro elektromobily a lithium-iontov\u00e9 baterie s prodlou\u017eenou \u017eivotnost\u00ed.<\/p>\n
Luna se od sv\u00fdch konkurent\u016f odli\u0161uje modul\u00e1rn\u00ed platformou; baterii a motor lze vylep\u0161it budouc\u00edmi technologiemi, zat\u00edmco karoserii lze vym\u011bnit a z\u00edskat tak nov\u00fd vzhled. Tento p\u0159\u00edstup je v ostr\u00e9m kontrastu se sou\u010dasn\u00fdmi trendy elektroniky na jedno pou\u017eit\u00ed a vozidel na vyhozen\u00ed; udr\u017euje tak aktu\u00e1lnost tohoto kola s dal\u0161\u00edm rozvojem technologie elektrick\u00fdch vozidel.<\/p>\n
Taras Kravtchouk, zakladatel a gener\u00e1ln\u00ed \u0159editel spole\u010dnosti, byl kdysi zku\u0161en\u00fd digit\u00e1ln\u00ed v\u00fdvoj\u00e1\u0159, kter\u00fd ve voln\u00e9m \u010dase doj\u00ed\u017ed\u011bl do pr\u00e1ce na sv\u00e9m Triumphu Scrambler a stav\u011bl kola na zak\u00e1zku. Jeho c\u00edlem bylo zachovat u Luny ve\u0161ker\u00fd emocion\u00e1ln\u00ed po\u017eitek a z\u00e1rove\u0148 sn\u00ed\u017eit dopady na \u017eivotn\u00ed prost\u0159ed\u00ed; a to se mu rozhodn\u011b poda\u0159ilo!<\/p>\n
Jedn\u00edm z nejzaj\u00edmav\u011bj\u0161\u00edch v\u00fdvojov\u00fdch trend\u016f v oblasti motocykl\u016f je p\u0159\u00edchod elektrick\u00fdch motocykl\u016f. Sv\u00fdm v\u00fdkonem se vyrovnaj\u00ed benz\u00ednov\u00fdm motocykl\u016fm a z\u00e1rove\u0148 eliminuj\u00ed v\u00fddaje s nimi spojen\u00e9. Elektrick\u00fd pohon m\u00e1 tak\u00e9 schopnost podn\u011bcovat na\u0161i p\u0159edstavivost zp\u016fsobem, kter\u00fd nedok\u00e1\u017eeme pln\u011b popsat - jeho pou\u017eit\u00ed vyvol\u00e1v\u00e1 pocity, kter\u00e9 nelze vyj\u00e1d\u0159it pouh\u00fdmi slovy.<\/p>\n
Jay Leno se tento t\u00fdden svezl na modelu Lightning LS-218 a rychle se uk\u00e1zalo, \u017ee tento motocykl je v\u00fdjime\u010dn\u00fd. Dosahuje rychlosti a\u017e 218 mil za hodinu a je v sou\u010dasnosti nejrychlej\u0161\u00edm s\u00e9riov\u011b vyr\u00e1b\u011bn\u00fdm elektrick\u00fdm motocyklem na sv\u011bt\u011b - jeho z\u00e1\u017eitek byl v\u0161ak je\u0161t\u011b pozoruhodn\u011bj\u0161\u00ed d\u00edky zp\u016fsobu, jak\u00fdm bylo tohoto v\u00fdkonu dosa\u017eeno.<\/p>\n
Je vybaven kapalinou chlazen\u00fdm motorem o v\u00fdkonu 200 kon\u00ed a jeho odhadovan\u00fd dojezd je 180 km v z\u00e1vislosti na zvolen\u00e9 variant\u011b baterie. A\u010dkoli je s bateri\u00ed t\u011b\u017ek\u00fd 495 kg, je mnohem leh\u010d\u00ed ne\u017e jeho benz\u00ednov\u00fd prot\u011bj\u0161ek, proto\u017ee nem\u00e1 motor, setrva\u010dn\u00edk a dal\u0161\u00ed pohybliv\u00e9 \u010d\u00e1sti, kter\u00e9 tvo\u0159\u00ed kola poh\u00e1n\u011bn\u00e1 benz\u00ednem a kter\u00e9 je t\u0159eba p\u0159ekon\u00e1vat p\u0159i \u0159\u00edzen\u00ed do nov\u00fdch sm\u011br\u016f - v\u00fdsledkem je mnohem men\u0161\u00ed gyroskopick\u00e1 setrva\u010dnost, kterou je t\u0159eba p\u0159ekon\u00e1vat p\u0159i zm\u011bn\u011b sm\u011bru j\u00edzdy.<\/p>\n
Model LS-218 je vysoce energeticky \u00fa\u010dinn\u00fd, nebo\u0165 na ujet\u00ed stejn\u00e9 vzd\u00e1lenosti spot\u0159ebuje p\u0159ibli\u017en\u011b o polovinu m\u00e9n\u011b energie ne\u017e jeho benz\u00ednov\u00fd prot\u011bj\u0161ek. Dok\u00e1\u017ee zrychlit z nuly na \u0161edes\u00e1t za m\u00e9n\u011b ne\u017e t\u0159i sekundy a dosahuje maxim\u00e1ln\u00ed rychlosti 351 kilometr\u016f za hodinu (218 mil za hodinu).<\/p>\n
Spole\u010dnost Lightning Motorcycles nen\u00ed jedin\u00e1, kdo se sna\u017e\u00ed zm\u011bnit na\u0161e vn\u00edm\u00e1n\u00ed motocykl\u016f; cenov\u011b dostupnou alternativu p\u0159edstavuje tak\u00e9 spole\u010dnost Zero Motorcycles, kter\u00e1 na trhu d\u011bl\u00e1 vlny a z\u00e1rove\u0148 testuje r\u016fzn\u00e9 technologie bateri\u00ed pro zv\u00fd\u0161en\u00ed dojezdu a sn\u00ed\u017een\u00ed hmotnosti sv\u00fdch motocykl\u016f.<\/p>\n
Spole\u010dnost tak\u00e9 p\u0159edstavila model Strike, kter\u00fd m\u00e1 p\u0159il\u00e1kat \u0161ir\u0161\u00ed okruh jezdc\u016f. S dojezdem 120, 150 nebo 180 mil a dobou nab\u00edjen\u00ed na rychlonab\u00edje\u010dce DC pod 30 minut - jeho elegantn\u00ed design jist\u011b upout\u00e1 pozornost ka\u017ed\u00e9ho motocyklov\u00e9ho nad\u0161ence!<\/p>\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nez\u00e1le\u017e\u00ed na tom, zda chcete u\u0161et\u0159it za benz\u00edn nebo si u\u017e\u00edt del\u0161\u00ed j\u00edzdu, elektrick\u00fd motocykl nab\u00edz\u00ed n\u011bkolik v\u00fdhod, kter\u00e9 by mohly zm\u011bnit v\u00e1\u0161 \u017eivot k lep\u0161\u00edmu.Obavy z dojezdu, strach z vy\u010derp\u00e1n\u00ed energie nebo paranoia jsou \u010dasto jednou z nejv\u011bt\u0161\u00edch p\u0159ek\u00e1\u017eek, kter\u00fdm \u010del\u00ed nov\u00ed jezdci, ale situace se za\u010d\u00edn\u00e1 ...<\/p>\n