elektrick\u00e1 kola jsou skv\u011bl\u00fdm zp\u016fsobem, jak sn\u00ed\u017eit svou uhl\u00edkovou stopu a z\u00e1rove\u0148 vyu\u017e\u00edvat v\u00fdhod j\u00edzdy na kole. Tento obl\u00edben\u00fd zp\u016fsob dopravy je sice pohodln\u00fd a levn\u00fd, ale \u0161lap\u00e1n\u00ed do kopc\u016f nebo no\u0161en\u00ed t\u011b\u017ek\u00fdch n\u00e1klad\u016f m\u016f\u017ee b\u00fdt obt\u00ed\u017en\u00e9. J\u00edzda na kole m\u016f\u017ee b\u00fdt nav\u00edc obt\u00ed\u017en\u00e1 pro star\u0161\u00ed nebo zdravotn\u011b posti\u017een\u00e9 osoby. Elektrick\u00e1 kola na\u0161t\u011bst\u00ed zm\u011bnila zp\u016fsob cestov\u00e1n\u00ed. Tyto nov\u011bj\u0161\u00ed modely kombinuj\u00ed pohodl\u00ed automobilu s jednoduchost\u00ed b\u011b\u017en\u00e9ho j\u00edzdn\u00edho kola. pokud chcete jezdit na elektrokole po silnici, mus\u00edte zn\u00e1t p\u0159edpisy. Z\u00e1kony t\u00fdkaj\u00edc\u00ed se elektrokol se v jednotliv\u00fdch zem\u00edch li\u0161\u00ed. N\u011bkter\u00e9 zem\u011b maj\u00ed n\u00e1rodn\u00ed p\u0159edpisy, zat\u00edmco jin\u00e9 to nech\u00e1vaj\u00ed na jednotliv\u00fdch st\u00e1tech. Situaci komplikuj\u00ed tak\u00e9 obecn\u00ed z\u00e1kony. Krom\u011b toho existuj\u00ed r\u016fzn\u00e9 syst\u00e9my klasifikace. N\u011bkter\u00e9 zem\u011b ozna\u010duj\u00ed elektrokola jako kola s elektrick\u00fdm pohonem, jako je tomu nap\u0159\u00edklad v Kanad\u011b, zat\u00edmco jin\u00e9 je klasifikuj\u00ed odd\u011blen\u011b od ostatn\u00edch kol poh\u00e1n\u011bn\u00fdch elektrickou energi\u00ed. pokud \u017eijete ve st\u00e1t\u011b, kter\u00fd nem\u00e1 \u017e\u00e1dn\u00e9 z\u00e1kony o elektrokolech, m\u016f\u017eete si po\u0159\u00eddit elektrokolo t\u0159\u00eddy 1 bez \u0159idi\u010dsk\u00e9ho pr\u016fkazu. Tato kola nejsou povolena na d\u00e1lnic\u00edch a v\u00edce\u00fa\u010delov\u00fdch stezk\u00e1ch, ale jsou povolena na zelen\u00fdch stezk\u00e1ch. Krom\u011b toho jsou v mnoha jurisdikc\u00edch zak\u00e1z\u00e1na elektrokola t\u0159\u00eddy 3, pokud m\u011bstsk\u00e1 rada nep\u0159ijala vyhl\u00e1\u0161ku, kter\u00e1 jejich pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed povoluje. Elektrokolo nav\u00edc nepodl\u00e9h\u00e1 stejn\u00fdm po\u017eadavk\u016fm na z\u00edsk\u00e1n\u00ed licence a poji\u0161t\u011bn\u00ed jako automobily a je tak\u00e9 vy\u0148ato z n\u011bkter\u00fdch z\u00e1kon\u016f. Na \u0159idi\u010de a cyklisty se v\u0161ak st\u00e1le vztahuj\u00ed z\u00e1kony t\u00fdkaj\u00edc\u00ed se alkoholu a drog. elektrokola t\u0159\u00eddy 1 maj\u00ed maxim\u00e1ln\u00ed rychlost 20 km\/h a jsou poh\u00e1n\u011bna motorem. Tato elektrokola se ovl\u00e1daj\u00ed pomoc\u00ed plynu a jezdec \u0161lape do ped\u00e1l\u016f, aby motor spustil nebo zastavil. I kdy\u017e nejsou leg\u00e1ln\u00ed v m\u011bstsk\u00fdch ulic\u00edch, v\u011bt\u0161ina cyklostezek a cyklotras je povoluje. z\u00e1kon vy\u017eaduje, aby kola s motorem o v\u00fdkonu 750 watt\u016f spl\u0148ovala st\u00e1tn\u00ed normy. Krom\u011b toho nemohou asistovat p\u0159i rychlostech vy\u0161\u0161\u00edch ne\u017e 20 mph. To znamen\u00e1, \u017ee v\u00e1m nemohou pom\u00e1hat p\u0159i rychlosti vy\u0161\u0161\u00ed ne\u017e 28 mph. Krom\u011b toho nemohou dos\u00e1hnout rychlosti vy\u0161\u0161\u00ed ne\u017e 45 km\/h, tak\u017ee byste m\u011bli \u0161lapat do ped\u00e1l\u016f, abyste se k tomuto bodu dostali. navzdory leg\u00e1lnosti pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed elektrokol na feder\u00e1ln\u00edch \u00fazem\u00edch si mnoho lid\u00ed neuv\u011bdomuje jejich bezpe\u010dnost a d\u016fsledky vypl\u00fdvaj\u00edc\u00ed z pr\u00e1vn\u00edch p\u0159edpis\u016f. N\u00e1rodn\u00ed spr\u00e1va park\u016f v\u0161ak ned\u00e1vno nov\u011b definovala 36 CFR 4.30(i)(1), aby objasnila, \u017ee v n\u011bkter\u00fdch oblastech parku jsou povoleny pouze ur\u010dit\u00e9 t\u0159\u00eddy elektrokol. evropsk\u00e1 unie zavedla novou klasifikaci elektrokol v zem\u00edch, jako je nap\u0159. Jin\u00fdmi slovy, elektrokola s motorem pedelec jsou v Norsku leg\u00e1ln\u00ed. Nevy\u017eaduj\u00ed \u017e\u00e1dn\u00e9 \u0159idi\u010dsk\u00e9 opr\u00e1vn\u011bn\u00ed. Nov\u00e1 klasifikace tak\u00e9 zav\u00e1d\u00ed n\u011bkter\u00e1 konstruk\u010dn\u00ed omezen\u00ed pro elektrokola. Nap\u0159\u00edklad elektrokola s motorem o v\u00fdkonu 250 watt\u016f jsou omezena na maxim\u00e1ln\u00ed v\u00fdkonovou rychlost dvacet kilometr\u016f za hodinu (12 mph). Evropsk\u00e9 normy tak\u00e9 stanovuj\u00ed v\u00fdkon motoru, tak\u017ee se mus\u00ed vypnout d\u0159\u00edve, ne\u017e cyklista dos\u00e1hne rychlosti dvaceti kilometr\u016f za hodinu.<\/p>\n
Pedelecs jsou elektrick\u00e1 j\u00edzdn\u00ed kola, kter\u00e1 k pohonu kol vyu\u017e\u00edvaj\u00ed technologii bateri\u00ed. Baterie jsou obvykle lithium-iontov\u00e9 nebo NiMH. Kapacita bateri\u00ed m\u016f\u017ee b\u00fdt a\u017e 24 Ah p\u0159i nap\u011bt\u00ed 24 nebo 36 V nebo 15 A p\u0159i nap\u011bt\u00ed 48 V. Baterie lze dob\u00edjet pomoc\u00ed standardn\u00edho s\u00ed\u0165ov\u00e9ho adapt\u00e9ru, co\u017e je v mnoha situac\u00edch v\u00fdhodn\u00e9. \u017divotnost bateri\u00ed pro pedelec je 400 a\u017e 800 cykl\u016f. elektrick\u00e1 kola, nebo jak se jim \u010dasto \u0159\u00edk\u00e1 pedelec, jsou skv\u011blou alternativou k tradi\u010dn\u00edm j\u00edzdn\u00edm kol\u016fm. V\u011bt\u0161ina jurisdikc\u00ed pova\u017euje tato vozidla za j\u00edzdn\u00ed kola, ale v\u00fdkonn\u011bj\u0161\u00ed modely jsou klasifikov\u00e1ny jako mopedy nebo motocykly a mus\u00ed b\u00fdt regulov\u00e1ny podle stejn\u00fdch pravidel, kter\u00e1 plat\u00ed pro motocykly. Pedeleky jsou tak\u00e9 vhodnou volbou pro star\u0161\u00ed lidi, kte\u0159\u00ed nemaj\u00ed s\u00edlu sami \u0161lapat do ped\u00e1l\u016f. pedeleky jsou ekologick\u00fdm zp\u016fsobem doj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed do pr\u00e1ce. U\u0161et\u0159\u00ed za benz\u00edn a jsou levn\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e j\u00edzda autem. Existuj\u00ed v\u0161ak ur\u010dit\u00e9 obavy, nakolik jsou na silnic\u00edch bezpe\u010dn\u00e9. N\u011bkter\u00e1 m\u011bsta v Evrop\u011b zak\u00e1zala j\u00edzdu na s-pedelec na cyklostezk\u00e1ch, co\u017e jezdce nut\u00ed pou\u017e\u00edvat m\u00edsto nich silnice. podle N\u00e1rodn\u00edho statistick\u00e9ho \u00fa\u0159adu je \u010d\u00ednsk\u00fd trh s pedeleky v\u011bt\u0161\u00ed ne\u017e evropsk\u00fd. V zemi jezd\u00ed na silnic\u00edch v\u00edce ne\u017e 100 milion\u016f elektrokol. Ro\u010dn\u00ed v\u00fdroba elektrokol v \u010c\u00edn\u011b vzrostla z 58 000 kus\u016f v roce 1998 na v\u00edce ne\u017e 33 milion\u016f kus\u016f v roce 2011. \u010c\u00ednsk\u00fd trh s elektrokoly je v\u011bt\u0161\u00ed ne\u017e evropsk\u00fd trh, tak\u017ee jejich obliba v \u010c\u00edn\u011b d\u00e1v\u00e1 smysl. krom\u011b toho, \u017ee jsou elektrokola \u0161etrn\u00e1 k \u017eivotn\u00edmu prost\u0159ed\u00ed, jsou levn\u011bj\u0161\u00ed a zdrav\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e auta. Mnoho m\u011bst upravuje sv\u00e9 silnice tak, aby vyhovovaly tomuto nov\u00e9mu typu dopravy. Jsou ti\u0161\u0161\u00ed a vypou\u0161t\u011bj\u00ed m\u00e9n\u011b CO2, pevn\u00fdch \u010d\u00e1stic a oxid\u016f dus\u00edku ne\u017e automobily. V d\u016fsledku toho se mnoho obc\u00ed bude muset tomuto nov\u00e9mu trendu rychle p\u0159izp\u016fsobit.<\/p>\n
P\u0159ed n\u00e1kupem elektrick\u00fdch kol v prodeji se ujist\u011bte, \u017ee jsou registrov\u00e1na ve va\u0161em st\u00e1t\u011b. Pot\u00e9 se pod\u00edvejte na m\u00edstn\u00ed z\u00e1kony a zjist\u011bte, zda neexistuj\u00ed n\u011bjak\u00e9 zvl\u00e1\u0161tn\u00ed po\u017eadavky. Elektrokolo mo\u017en\u00e1 nebudete moci provozovat na chodn\u00edc\u00edch nebo v oblastech s omezen\u00fdm p\u0159\u00edstupem a k jeho provozu na ve\u0159ejn\u00e9 komunikaci budete pot\u0159ebovat \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz. obecn\u011b plat\u00ed, \u017ee elektrokolo mus\u00ed m\u00edt sedadlo a pln\u011b funk\u010dn\u00ed ped\u00e1ly. Tak\u00e9 mus\u00ed b\u00fdt poh\u00e1n\u011bno motorem o v\u00fdkonu nejv\u00fd\u0161e 750 watt\u016f nebo jedn\u00e9 ko\u0148sk\u00e9 s\u00edly. V z\u00e1vislosti na m\u00edst\u011b, kde \u017eijete, m\u016f\u017eete na elektrokole jezdit po stezce. To v\u0161ak z\u00e1vis\u00ed na typu kola a na \u00fa\u0159adu, kter\u00fd na stezky dohl\u00ed\u017e\u00ed. motorov\u00e1 elektrokola maj\u00ed \u0159adu r\u016fzn\u00fdch funkc\u00ed, v\u010detn\u011b plynu a asistence p\u0159i \u0161lap\u00e1n\u00ed. Asistent ped\u00e1l\u016f je voliteln\u00e1 funkce, kter\u00e1 p\u0159id\u00e1v\u00e1 s\u00edlu do \u0161lap\u00e1n\u00ed jezdce a lze ji nastavit pomoc\u00ed mal\u00e9ho ovl\u00e1dac\u00edho rozhran\u00ed. Naproti tomu plynov\u00e1 p\u00e1ka je p\u00e1ka, kterou jezdec ovl\u00e1d\u00e1, aby poskytl prom\u011bnliv\u00fd vstup do asistence motoru. motorov\u00e1 elektrokola jsou pova\u017eov\u00e1na za ekologick\u00e1 a maj\u00ed mnoho v\u00fdhod. Jsou tak\u00e9 pova\u017eov\u00e1na za lehk\u00e1 elektrick\u00e1 vozidla, kter\u00e1 se li\u0161\u00ed od motocykl\u016f a moped\u016f. Jejich \u00fadr\u017eba a \u010di\u0161t\u011bn\u00ed jsou jednodu\u0161\u0161\u00ed ne\u017e u benzinov\u00fdch kol a mohou jezdit bez benzinov\u00e9ho motoru. V d\u016fsledku toho jsou dobrou volbou, pokud chcete u\u010dinit ekologick\u00e9 prohl\u00e1\u0161en\u00ed. elektrokola jsou skv\u011bl\u00e1 pro \u017eivotn\u00ed prost\u0159ed\u00ed a mohou v\u00e1m pomoci rychle a snadno dos\u00e1hnout c\u00edle. motorov\u00e1 elektrokola jsou v mnoha st\u00e1tech leg\u00e1ln\u00ed, ale n\u011bkter\u00e9 st\u00e1ty je zakazuj\u00ed. Nap\u0159\u00edklad v Montan\u011b nen\u00ed motorizovan\u00e9 kolo, kter\u00e9 m\u00e1 motor s klikov\u00fdm pohonem, leg\u00e1ln\u00ed. Ministerstvo dopravy m\u016f\u017ee tak\u00e9 zak\u00e1zat provoz elektrokola na d\u00e1lnici, kde se pohybuj\u00ed chodci. V\u017edy je lep\u0161\u00ed se informovat ve sv\u00e9m st\u00e1t\u011b, zda v n\u011bm neplat\u00ed \u017e\u00e1dn\u00e1 omezen\u00ed t\u00fdkaj\u00edc\u00ed se pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed tohoto typu j\u00edzdn\u00edho kola. elektrick\u00e1 kola jsou st\u00e1le popul\u00e1rn\u011bj\u0161\u00ed. Na trhu je st\u00e1le v\u00edce model\u016f s lep\u0161\u00ed bateriovou technologi\u00ed a v\u011bt\u0161\u00edmi bateriemi. Mnoho elektrokol m\u00e1 nyn\u00ed dojezd 25-30 mil. N\u011bkter\u00e1 jsou tak\u00e9 vybavena funkc\u00ed power on demand, co\u017e znamen\u00e1, \u017ee motor ovl\u00e1d\u00e1te \u0161lap\u00e1n\u00edm.<\/p>\n
Elektrick\u00e1 kola vyu\u017e\u00edvaj\u00ed elektrick\u00fd motor, kter\u00fd pom\u00e1h\u00e1 p\u0159i \u0161lap\u00e1n\u00ed. Usnad\u0148uj\u00ed j\u00edzdu na kole, zejm\u00e9na v kopcovit\u00fdch oblastech, a mohou b\u00fdt u\u017eite\u010dn\u00e1 pro star\u0161\u00ed osoby a osoby s omezenou fyzickou silou. Tato elektrokola jsou tak\u00e9 ekologi\u010dt\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e tradi\u010dn\u00ed j\u00edzdn\u00ed kola, proto\u017ee neprodukuj\u00ed zne\u010di\u0161\u0165uj\u00edc\u00ed v\u00fdfukov\u00e9 plyny. Dal\u0161\u00ed v\u00fdhodou je, \u017ee zlep\u0161uj\u00ed kardiovaskul\u00e1rn\u00ed kondici. mnoho elektrokol je vybaveno senzory pro m\u011b\u0159en\u00ed rychlosti. Maj\u00ed tak\u00e9 sn\u00edma\u010de to\u010div\u00e9ho momentu pro m\u011b\u0159en\u00ed n\u00e1mahy p\u0159i \u0161lap\u00e1n\u00ed. To je d\u016fle\u017eit\u00e9, proto\u017ee nechcete \u0161lapat p\u0159\u00edli\u0161 siln\u011b nebo p\u0159\u00edli\u0161 rychle. Senzory v\u00e1m pomohou \u0161lapat spr\u00e1vn\u00fdm tempem, ani\u017e byste vynakl\u00e1dali p\u0159\u00edli\u0161 velkou s\u00edlu. Elektrokolo m\u016f\u017ee jet jen tak rychle, proto je d\u016fle\u017eit\u00e9 \u0161lapat p\u0159im\u011b\u0159enou rychlost\u00ed. motor elektrokola je nap\u00e1jen bateri\u00ed. Baterie je um\u00edst\u011bna n\u00edzko v r\u00e1mu. I kdy\u017e se baterie zmen\u0161ily a zv\u00fd\u0161il se jejich v\u00fdkon, st\u00e1le se pod\u00edlej\u00ed na zna\u010dn\u00e9 hmotnosti. Baterii bude nab\u00edjet elektromotor uvnit\u0159 n\u00e1boje. Motor se v\u0161ak spust\u00ed a\u017e po \u00fapln\u00e9m nabit\u00ed baterie. jedn\u00edm z nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00edch faktor\u016f p\u0159i v\u00fdb\u011bru elektrokola je kapacita baterie. Baterie s vysokou kapacitou v\u00e1m umo\u017en\u00ed jezdit del\u0161\u00ed dobu bez dob\u00edjen\u00ed. Baterie s nap\u011bt\u00edm 52 V a proudem 13 A v\u00e1m za hodinu poskytne maxim\u00e1ln\u011b 676 watthodin. baterie pro elektrokola mohou b\u00fdt drah\u00e9 a t\u011b\u017ek\u00e9. N\u011bkter\u00e1 prod\u00e1van\u00e1 elektrokola pou\u017e\u00edvaj\u00ed olov\u011bn\u00e9 baterie. Lithium-iontov\u00e9 baterie jsou cenov\u011b v\u00fdhodn\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e jejich olov\u011bn\u00e9 prot\u011bj\u0161ky, ale st\u00e1le stoj\u00ed v\u00edce. Lithium-iontov\u00e9 baterie v elektrokolech umo\u017e\u0148uj\u00ed dojezd mezi jednotliv\u00fdmi nabit\u00edmi 10 a\u017e 40 km. V z\u00e1vislosti na zp\u016fsobu \u0161lap\u00e1n\u00ed a volnob\u011bhu m\u016f\u017eete prodlou\u017eit dojezd baterie a zv\u00fd\u0161it dojezdovou vzd\u00e1lenost. motor v elektrokole m\u016f\u017ee na rovn\u00e9 trase dos\u00e1hnout rychlosti a\u017e 20 mil za hodinu. M\u016f\u017ee dos\u00e1hnout i vy\u0161\u0161\u00edch rychlost\u00ed, pokud jej pou\u017e\u00edv\u00e1te do kopce. Krom\u011b toho nevy\u017eaduje, abyste p\u0159i j\u00edzd\u011b vynakl\u00e1dali velk\u00e9 \u00fasil\u00ed. Motor je toti\u017e dostate\u010dn\u011b v\u00fdkonn\u00fd, aby v\u00e1m pom\u00e1hal p\u0159i \u0161lap\u00e1n\u00ed. Krom\u011b toho, \u017ee v\u00e1m u\u0161et\u0159\u00ed pen\u00edze za benz\u00edn, jsou elektrokola ti\u0161\u0161\u00ed a sni\u017euj\u00ed emise zp\u016fsobuj\u00edc\u00ed glob\u00e1ln\u00ed oteplov\u00e1n\u00ed. Nejen to, ale j\u00edzda na nich je velmi z\u00e1bavn\u00e1.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
elektrick\u00e1 kola jsou skv\u011bl\u00fdm zp\u016fsobem, jak sn\u00ed\u017eit svou uhl\u00edkovou stopu a z\u00e1rove\u0148 si u\u017e\u00edvat v\u00fdhod j\u00edzdy na kole. Tento obl\u00edben\u00fd zp\u016fsob dopravy je sice pohodln\u00fd a levn\u00fd, ale \u0161lap\u00e1n\u00ed do kopce nebo no\u0161en\u00ed t\u011b\u017ek\u00fdch n\u00e1klad\u016f m\u016f\u017ee b\u00fdt obt\u00ed\u017en\u00e9. J\u00edzda na kole m\u016f\u017ee b\u00fdt nav\u00edc obt\u00ed\u017en\u00e1 pro star\u0161\u00ed nebo zdravotn\u011b posti\u017een\u00e9 osoby. ...<\/p>\n