Lithiová baterie v letadle

Lithiové baterie představují v letadlech při nesprávné manipulaci nebezpečí požáru, což přimělo letecké společnosti zavést přísná pravidla pro to, jaká zařízení lze brát na palubu letadel.

Bezpečnostní týmy leteckých společností provádějí před každým letem několik kontrol lithiových baterií. To může zahrnovat vizuální kontroly, zkušební postupy a dokumentaci.

Bezpečnost

Baterie napájející notebooky, mobilní telefony, digitální fotoaparáty, kapesní hry a elektronická kuřácká zařízení představují v letadle skutečné nebezpečí požáru. Proto FAA zahájil inovativní kampaň připomínající film Hadi v letadle, která má cestujícím připomenout, jak by si měli lithiové baterie při letu správně zabalit - měli by je mít na palubě pouze v příručním zavazadle a během letu by neměli kouřit ani používat vapovací zařízení.

Výrobci si oblíbili lithiové baterie díky jejich vysoké hustotě energie, která jim umožňuje vydržet déle než tradiční baterie podobné velikosti. Bohužel však jejich vyšší energetická hustota také zvyšuje riziko tepelného úniku - chemické reakce, která způsobuje přehřátí a nakonec výbuch těchto článků v důsledku fyzického poškození, zkratu nebo vystavení extrémním teplotám.

Letecké společnosti dodržují při přepravě lithiových baterií přísné bezpečnostní normy. Podle těchto předpisů musí být baterie zabaleny do řádně označených obalů, které mají mezi sebou dostatečnou izolaci, aby se zabránilo přímému kontaktu nebo vzniku tepla, a musí být uchovávány v chladu, aby se zabránilo opětovnému vznícení a dalším potenciálním hrozbám.

Přestože lithiové baterie představují potenciální nebezpečí požáru při komerčních letech, nedošlo k žádné nehodě. Většina požárů lithiových baterií je odhalena dostatečně brzy a uhašena dříve, než se stanou příliš vážnými na to, aby umožnily bezpečné přistání. Požár v nákladovém prostoru by však mohl být mnohem nebezpečnější, protože jeho poškození by nemuselo být snadno zjistitelné hasicími systémy a mohlo by je zcela zahltit.

Letušky jsou vyškoleny k rychlé a účinné reakci na požáry způsobené lithiovými bateriemi, včetně těch, které se vznítí v kabině letadla. Letušky jsou vybaveny speciálními vaky a kbelíky na zadržování ohně, které jim umožňují rychle a bezpečně uhasit požár baterie, vědí, jak na ni použít vodu nebo sodu, aby snížily její teplotu a zabránily jejímu opětovnému vzplanutí nebo dalšímu rozšíření; navíc poskytují základní první pomoc až do přistání a bezpečné evakuace cestujících z letadla.

Testování

Testování lithiových baterií je klíčovým prvkem jejich výroby. Testování pomáhá zajistit, aby odolaly různým podmínkám prostředí a předpisům pro leteckou dopravu, a zároveň pomáhá odhalit případné závady, které by mohly způsobit požár nebo výbuch během letu.

Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) zavedla přísné bezpečnostní normy pro letecké společnosti přepravující lithiové baterie. Cílem těchto požadavků je chránit cestující a členy posádky před požáry nebo výbuchy během přepravy; letecké společnosti, které je nedodrží, mohou být vystaveny přísným sankcím ze strany leteckých úřadů.

Lithiové baterie se nacházejí v mnoha elektronických zařízeních, od notebooků a mobilních telefonů až po kapesní herní zařízení, digitální fotoaparáty a elektronické cigarety. Bohužel se lithiové baterie v těchto zařízeních mohou někdy přehřát, což vede k tepelnému úniku, který vede k požáru nebo výbuchu v letadle - událost, která představuje významné nebezpečí pro cestující i nákladní letadla. Letecké společnosti by měly přijmout opatření, aby incidentům na palubách svých letů předcházely.

Letecké společnosti musí sledovat změny předpisů pro přepravu lithiových baterií a provádět rutinní kontroly letového parku, zda během letů nedošlo k poškození lithiovými bateriemi, aby zajistily bezpečnost cestujících a členů posádky a vyhnuly se případným pokutám ze strany leteckých úřadů.

Zařízení napájená lithiem představují na palubě letadla skutečné riziko, i když k němu pravděpodobně nedochází často. Požár, který by vypukl v zařízení napájeném bateriemi v kabině, by byl pravděpodobně okamžitě zaznamenán a byla by přijata opatření k jeho okamžitému uhašení; událost v nákladovém prostoru letadla by se však mohla rychle rozšířit, aniž by byla zjištěna, a způsobit katastrofální nehody.

Požáry, které vypuknou v nákladových prostorech letadel, mohou být náročné na zvládnutí z několika důvodů, včetně toho, že palubní hasicí systémy neobsahují halon pro požáry lithium-iontových baterií a že cestující a členové posádky mají k dispozici jen omezený prostor pro bezpečný pohyb v trubkách letadla.

Certifikace

Vzhledem k tomu, že lithiové baterie hrají zásadní roli v pohonu světových ekonomik, je nezbytné, abychom při jejich letecké přepravě dodržovali přísné bezpečnostní normy. Protože jsou považovány za nebezpečné zboží, vyžaduje jejich přeprava rozsáhlé testy a přípravu. Organizace IATA vytvořila pravidla a předpisy pro manipulaci s lithiovými bateriemi a jejich přepravu v souladu s předpisy ICAO pro přepravu nebezpečného zboží: to zahrnuje postupy pro balení a označování baterií a také vedení příslušné dokumentace před tím, než se v případě potřeby ohlásí organizaci IATA.

Certifikace CEIV Li-batt je důležitým způsobem, jak prokázat, že vaše organizace dodržuje vysoké bezpečnostní standardy v oblasti logistiky a přepravy lithiových baterií. Proces začíná školením klíčových pracovníků v oblasti logistiky lithiových baterií. Poté je provedeno sebehodnocení, které zhodnotí procesy a dokumentaci vaší organizace v porovnání se směrnicemi IATA.

Jakmile organizace úspěšně projde sebehodnocením, má nárok na hodnocení na místě od hodnotitele IATA. V této fázi hodnotitel přezkoumá veškerou dokumentaci předloženou organizací, aby porozuměl jejím procesům a zajistil, že jsou v souladu s pokyny IATA.

Pokud plánujete cestovat s lithiovými bateriemi, je dobré se předem informovat u letecké společnosti o případných omezeních. Většina dopravců povoluje nenabíjecí lithiové baterie, které se nemohou náhodně zapnout, v odbavených zavazadlech; ať už jde o příruční nebo odbavené zavazadlo, vždy je však vhodné mít lithiové baterie plně nabité, aby se předešlo případným incidentům během letu.

V případě nouze na palubě letadla jsou cestující vybaveni lékárničkami určenými k ošetření zranění způsobených požárem lithiové baterie nebo tepelným únikem. Pokud k takovému incidentu dojde během letu, je nutné, aby cestující uposlechli pokynů posádky letadla a okamžitě vyhledali lékařskou pomoc - mějte na paměti, že požár lithiových baterií nelze uhasit vodou; místo toho je třeba použít speciální hasicí přístroje.

Likvidace

Lithiové baterie se staly nepostradatelnou součástí moderní letecké dopravy a napájejí elektronická zařízení, která cestujícím zajišťují spojení, zábavu a produktivitu během letu. Kromě toho lithiové baterie slouží jako záložní zdroje energie v případě neočekávaných okolností, jako je požár v kabině nebo v nákladovém prostoru - aby se riziko snížilo, letecké společnosti vyžadují, aby cestující převáželi lithiové baterie v příručním zavazadle, nikoli v odbaveném zavazadle.

Přeprava lithiových baterií v odbavených zavazadlech představuje vážné riziko, protože zvyšuje pravděpodobnost nesprávného zacházení během přepravy a manipulace a také prudkých teplotních a tlakových výkyvů, které zvyšují tepelný únik, jenž by mohl vést k výbuchu. Výbuch nebo požár v nákladovém prostoru letadla může být navíc ještě ničivější, protože přístup k vodě potřebné k uhašení požáru, který vznikne v nákladovém prostoru, bude pravděpodobně omezený.

Bezpečnostní protokoly stanovené pro přepravu lithiových baterií v letadlech pomáhají zmírnit možné katastrofy tím, že stanoví pokyny pro správné balení, skladování a manipulaci. Tyto normy byly stanoveny Mezinárodní asociací pro leteckou dopravu a zahrnují mimo jiné požadavky na označování, specifikace maximální kapacity, specifikace pro přepravu baterií a také omezení týkající se používání hořlavých materiálů v kontejnerech a používání kovových spojů.

Lithiové baterie by měly být při cestování letadlem vždy bezpečně zabaleny v původním obalu nebo ochranném pouzdře, aby se snížilo jejich poškození a zajistila bezpečná přeprava. Je třeba se vyvarovat jakýchkoli kovových předmětů, aby nedošlo ke zkratu; veškeré volné svorky je třeba pro větší ochranu zakrýt izolační páskou; pokud je to možné, měla by se vždy používat příruční zavazadla, aby se minimalizovala rizika během letu.

Po příletu na zemi by cestující měli lithiové baterie zodpovědně zlikvidovat recyklací nebo odevzdáním na vyhrazeném místě na některých letištích. Dodržováním těchto jednoduchých pokynů mohou cestující zajistit bezpečnou přepravu a likvidaci lithiových baterií.