Honda vstupuje na trh s elektrickými koly

Společnost Honda, známá především svými automobily a motocykly, se pustila do výroby elektrických jízdních kol a nedávno na Japan Mobility Show představila inovativní koncept nazvaný e-MTB Concept. Na rozdíl od mnoha jiných zde vystavených konceptů elektrických kol se tento zdá být téměř připraven k výrobě.

e-MTB je vybaven komponenty od špičkových výrobců, jako jsou Brose, kola DT Swiss XM 1700, odpružení Fox a brzdy Shimano, a také mobilní nabíjecí jednotkou, což umožňuje příjemnou jízdu.

Koncept e-MTB

Honda je dobře známá značka, pokud jde o automobily, motocykly, sekačky na trávu a generátory. Zatímco jejich nabídka již zahrnovala několik hybridních a elektrických modelů automobilů, až dosud Honda svou nabídku produktů nerozšířila o elektrická jízdní kola. Na veletrhu Japan Mobility Show představila společnost Honda koncept e-MTB; svůj první počin v oblasti elektrické mikromobility. Společnost Honda doufá, že toto revoluční řešení elektrické mikromobility, které bylo navrženo speciálně tak, aby umožnilo milovníkům horských kol snadnou a nenáročnou jízdu do kopce bez pocení, se může stát součástí každodenních zážitků milovníků jízdy na horském kole. Pro konstrukci rámu a kyvné vidlice byla použita technologie tenkostěnného hliníkového odlitku, podobná té, kterou lze nalézt u vysoce výkonných motocyklů. Kromě toho je tento koncept vybaven kapkovitým sedlovým sloupkem RockShox Reverb z řady motocyklů RockShox Reverb, hydraulickými brzdami Shimano, předním a zadním odpružením Fox a také koly DT Swiss XM 1700 obutými do pneumatik Maxxis Minion DHF od společnosti Maxxis.

Model e-MTB se může pochlubit samostatným nabíjecím vozíkem podobným těm, které se používají na závodních motocyklech Moto GP, a umožňuje tak jezdcům dobíjet svá elektrokola na parkovištích před stezkou, místo aby s sebou tahali těžké powerbanky po kapsách.

Motor Brose se středovým pohonem je schopen vyvinout točivý moment až 90 Nm a podle zpráv by mohl být poměrně velký. Mezi další komponenty patří převody SRAM, RockShox AXS dropper post, brzdy Shimano a odpružení Fox.

Elektronický skútr

Honda se nedávno připojila k dalším automobilkám a motocyklovým společnostem, které se snaží proniknout do oblasti elektrických jízdních kol, a na Japan Mobility Show představila koncept e-MTB, který do tohoto rostoucího odvětví přináší zkušenosti z motocyklové divize společnosti Honda. Je vybaven tenkostěnným litým hliníkovým rámem podobným tomu, který se používá na jejich motocyklech - což svědčí o kvalitě a odolnosti ze strany společnosti Honda.

Model e-MTB byl navržen speciálně pro jezdce, kteří chtějí jezdit po stezkách, ale přesto vyžadují výhody rychlosti a dojezdu elektrokola, a umožňuje pohodlné dojíždění a zároveň splňuje požadavky na rychlost a dojezd. Jeho baterii lze navíc pohodlně nabíjet doma, což ještě více usnadňuje jeho používání; navíc splňuje podmínky britského programu Eco-Car Grant!

Zprávy naznačují, že Honda možná využila stávající motor Brose se středovým pohonem pro své e-MTB, aby se mohla více soustředit na estetický a konstrukční design, než aby vše vytvářela znovu od začátku. Mezi další komponenty patří pohon SRAM Eagle AXS, hydraulické brzdy Shimano a přední/zadní odpružení Fox - nemluvě o kolech DT Swiss XM 1700 s pneumatikami Maxxis Minion DHF!

Model EM1 e je dostatečně kompaktní, aby se dal složit do většiny kufrů automobilů a používat v několika režimech s různými rychlostmi a nastaveními výkonu a také s vestavěným displejem, který zobrazuje stav baterie a stav motoru. Kromě toho jej můžete připojit prostřednictvím aplikace pro chytré telefony pro dálkové ovládání tohoto elektrokola.

e-Trike

Honda jde ve šlépějích mnoha velkých výrobců automobilů a představuje své první elektrické jízdní kolo e-MTB Concept. Tento design nevypadá jako futuristická fikce, ale spíše jako něco, co by se mohlo dostat do výroby, což signalizuje záměr společnosti Honda vstoupit do tohoto odvětví cyklistiky.

Nové elektrické MTB od Hondy je přizpůsobeno zákazníkům z generace Z a je postaveno na stejném designu jako stávající modely Super Cub, Dax a Zoomer. Maximální rychlost je podle čínských vládních předpisů omezena na 25 km/h, ale díky své nízkorychlostní konstrukci je vhodnou alternativou pro městské dojíždění.

Elektrokoloběžky nabízejí řadu ekologických a zdravotních výhod, kromě toho, že jsou nákladově efektivní alternativou dopravy, včetně toho, že pomáhají osobám s fyzickým omezením v přístupu k pohybu a zároveň zlepšují celkový zdravotní stav. Jejich vlastnictví navíc může být ve srovnání s vlastnictvím automobilu nákladově výhodnější.

Elektrokola se od běžných jízdních kol liší tím, že mají tři kola pro větší stabilitu a pohodlí při jízdě. Jsou snadno ovladatelná a přístupná jezdcům jakéhokoli věku nebo úrovně zdatnosti a mají různá nastavení, takže si uživatelé mohou přizpůsobit, jaký výkon chtějí. Ačkoli nároky na údržbu elektrokol mohou být nižší než u tradičních kol, pravidelné nabíjení, kontrola opotřebení, skladování v chladném a suchém prostředí a také udržování baterií řádně nabitých jsou stále klíčovou součástí vlastnictví.

e-Bike

Společnost Honda, známá svými automobily, motocykly, sekačkami na trávu, generátory a proudovými letadly, nyní vstoupila do světa elektrické mikromobility a na Japan Mobility Show představila koncept plně odpruženého e-MTB, který přenáší její zkušenosti s motocykly do tohoto nově vznikajícího segmentu trhu s jednostopými vozidly.

Motocompacto je zjednodušený motocykl určený k rychlé a bezpečné přepravě z bodu A do bodu B. Motocompacto je vybaveno bateriovým motorem umístěným v náboji kola a může se pochlubit maximální rychlostí 15 km/h a dojezdem 12 mil, jakož i několika jízdními režimy pro zvýšení nebo snížení výkonu a zrychlení.

Ačkoli se zatím jedná pouze o koncept, zprávy naznačují, že by elektrické horské kolo (e-MTB) mohlo mít v Evropě premiéru ještě letos. Kolo bude určeno pro jezdce, kteří hledají příjemný a ekologický způsob pohybu po městských ulicích; k dispozici budou jak silniční, tak horské modely.

Společnost Honda plánuje ve svém e-MTB použít stávající komponenty pro elektrokola, což jí umožní soustředit se na návrh a tvorbu designu a konstrukce. Bude vybaveno špičkovými komponenty, jako jsou kola DT Swiss XM 1700, pláště Maxxis Minion DHF, odpružení Fox vpředu i vzadu, hydraulické brzdy Shimano a také přenosné rychlonabíječky, které umožní delší výlety a vícedenní dobrodružství.