ثلاثة أسباب للاستفادة من السيارات الكهربائية

Ya sea para a se para ahorrar en gasololina or para disfrutar más de los trayectos más biggos, una moto eléctrica ofrece varias ventajas que podrían cambiar tu vida a mejor.من المحتمل أن يكون القلق من الاستقلالية أو الخوف من عدم وجود بطارية أو جنون الارتياب من أهم العقبات التي تواجه سائقي السيارات الجدد، ولكن الأمور بدأت تتغير.

متجه القوس
Arc Vector، إحدى شركات صناعة الدراجات النارية التي تهدف إلى تطوير الدراجات النارية التي تبدو وكأنها تعمل بالكهرباء وتبدو وكأنها تعمل بالكهرباء وتساعد في القيادة مثل الدراجات النارية الحقيقية، فقد وضعت أهدافاً طموحة. تبلغ قوة محركها 90.000 حصان (130.000 $) وتعد باستقلالية غير مسبوقة وبراعة فريدة من نوعها. بشكل ملموس، يتضمن هذا التصميم أحادية الكربون التي تتضمن حزمة من البطاريات كعضو أساسي؛ كما يستخدم الهيكل الأمامي والقاعدة مواد من ألياف الكربون، مما يخلق مساحة أكبر لراحة الطيار ويجعلها أكثر أناقة.

يتكون نظام الدفع في Vector من حزمة من البطاريات بقوة 399 فولتاً تولد قوة دفع تبلغ 133 رطلاً/ساعة و109 أرطال/فولت في الساعة، يتم توجيهها مباشرة إلى قضبان الترسانة من خلال النقل عبر الكورريا لتسجيل وقت تسارع يبلغ 3,1 ثانية فقط من صفر إلى 100 كم/ساعة.

على العكس من الكثير من المركبات الكهربائية، فإن الناقل لا يلاحظ انبعاثات الغازات المتطايرة، بل على العكس من ذلك فإن تسارعها صامت. في البداية يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة السرعة الزائدة، ولكن مع مرور الوقت ستتمكن من التحكم بها؛ حيث تسمح لك ميزة التحكم في المسير بتبديل المسارات بسهولة أكبر، بينما تعمل أداة التحكم في الحركة بشكل مشابه للدراجات البخارية.

إن أحد أهم الخصائص المثيرة للاهتمام هو التوجيه من خلال البناء، الذي يوفر توجيهاً أكثر دقة. وباستخدام نظام التوجيه الدائري من نوع Ohlins الذي تم تصميمه لتحسين القدرة على المناورة على الرغم من أنه يقلل من القوة اللازمة لتنظيم حركة الدراجة، فإن هذه الخاصية تجعل هذه الدراجة النارية مناسبة للدوران الدائري في المدينة أكثر من أي وقت مضى.

يتميز نظام Vector من خلال واجهة أمامية تعرض السرعة وأساليب القيادة واستخدام البطارية. هذه الميزة المبتكرة تقع في مواجهة ما يمكن اعتباره مستودعاً للمواد القابلة للاحتراق؛ هذا الجزء من تصميمها هو جزء من المظهر الخارجي. على الرغم من أن هذه الفكرة ممتازة، إلا أن محاضرة اللوحة قد تؤدي إلى تعقيدات عندما تنحرف عن المنظر الأمامي.

بغض النظر عن مدى اهتمامك بالمتجهات، فإن مجرد النظر إليها فقط من أجل البراعة والتصميم. على الرغم من أنه يمكن أن يكون لها سلبيات، مثل السعر والاستقلالية المحدودة، إلا أنها ستظل اقتراحًا مثيرًا للاهتمام بالنسبة للذين يمكنهم تجربتها.

سوبر سوكو تي سي
¿Está buscando una motocicleta eléctrica que le ayude a reducir huella de carbono? لا داعي للقلق: ¡la Super Soco TC! بفضل تصميمها المبتكر والمبتكر الذي يستند إلى مفهوم تقسيم الدراجات النارية على أساس مفهوم تقسيم الدراجات النارية في الدراجات النارية، فإن تصميمها يتميز بالقوة إلى جانب هيكلها المتين: إن الجزء السفلي منه مصنوع من مادة الكربون المباعة آلياً، في حين أن الجزء الخلفي منه مصنوع من مادة الألمنيوم التي خضعت لمعالجة حرارية للحصول على نتائج مثالية.

يمكن نزع البطارية من محرك TC بشكل سهل من أجل النقل، كما أنه مزود بنظام متكامل للنقل والتخزين ليكون النقل والتخزين آمنين وسهلين. بالإضافة إلى ذلك، تشتمل هذه الدراجة النارية على خوارزمية متطورة للتحكم في القوة وطريقة واحدة للتحكم الذاتي الموسعة التي تسمح للطيارين باختيار أنماط القيادة المختلفة التي تتكيف بشكل أفضل مع تفضيلاتهم.

توفر لوحة كبيرة تسمح للموصل بالاطلاع على البيانات المهمة عن الطريق، مثل السرعة والقدرة على الحركة وطريقة القيادة. بالإضافة إلى ذلك، تسهّل أبعادها الكبيرة ووزنها الخفيف عمليات التنقل في المناطق الحضرية؛ كما أن سرعتها القصوى تصل إلى 58 ميلاً في الساعة. بالإضافة إلى ذلك، فإن سرعتها الذاتية تصل إلى 100 كم بسرعة 50 كم/ساعة، وهي كافية لتلبية احتياجات المسافرين.

Super Soco de Shanghai ha presentado recientemente su nuevo modelo de scooter eléctrico: el TC Max. Con estilo un estilo clásico y una tecnología moderna, que incluye un motor Bosch que de la muy motor elevado para los desplazamientos urbanos, promete revolucionar los desplazamientos por la ciudad.

من الخصائص المميزة ل TC هو نظام التحكم بدون مفتاح، الذي يعمل بمجرد توصيل جهاز التحكم. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي على وسائل الحماية من التلف الميكانيكية والكهربائية، مثل نظام تحديد المواقع العالمي لتحديد المواقع في حالة حدوث تلف.

El TC tiene tiene otras muchas ventajas، مثل funcionamiento silencioso y costes de mantenimiento reducidos. وللأسف، فإن عيوبه الوحيدة هي عدم وجود محرك صامت، والذي يمكن أن يكون موجوداً إذا كنت تعيش في أرض جبلية.

تارفورم لونا
Tarform هي إحدى شركات صناعة السيارات الكهربائية الجديدة التي تسعى إلى تعميم إنتاج السيارات ذات الانبعاثات الصفرية المستدامة. إن موديل لونا من الألومنيوم المطفأ هو موديل قابل للاستخدام المستدام وقابل للتطوير؛ فالسرعة القصوى التي تبلغ 120 ميلاً في الساعة مع استقلالية تصل إلى 120 ميللياس تجعل هذا الموديل يضاهي طراز SR/F de Zero أو Harley Livewire، في الوقت الذي يوفر فيه قيمة كبيرة.

تقدم Luna طرازين من دراجتها النارية Luna: Scrambler y Racer - وهما قيد الإنتاج حالياً. على الرغم من أن مزاياها لا ترقى إلى مستوى الدراجات النارية التقليدية، إلا أن مظهرها الأنيق وتقنياتها المبتكرة يعوضان عن كل ما يمكن أن يكون مكلفاً.

في المقام الأول، توفر الدراجات النارية ثلاث طرق قيادة تتكيف مع مختلف أنواع السيارات التي تتسم بمزايا التسارع والتجديد الشخصي. بالإضافة إلى ذلك، تشتمل هذه الخصائص على لوحة تحكم عالية الدقة بقياس 3,4 بيجادات، وميزة الكشف عن الحركة الخلفية عالية الدقة وميزة الكشف عن الحركة الخلفية ب 180 درجة والتي تدعم الأجهزة التقليدية, كل ذلك من خلال تطبيق يسمح للطيارين بالتحكم في السيارة والإستاديات وبرامج الصيانة عن بعد.

تتضمن الخصائص المستدامة لهذه الدراجة ذاتية القيادة الألومنيوم المعاد تدويره والكربون القابل للتحلل الحيوي، ومواد من ألياف اللينو لصنع صناديق مخصصة للمركبات الشخصية، بالإضافة إلى بطاريات أيونات الليزر التي تحتوي على أكثر من 50.000 ciclos de recarga - التي تتكون من علامة الألومنيوم المخصصة، ونظام تعليق كهربائي مقاوم للتلف، وبطاريات أيونات الليثيوم الممددة.

تتميز Luna عن منافسيها من خلال منصتها المعيارية: يمكن تحديث البطارية والمحرك باستخدام التقنيات المستقبلية، بينما يمكن تجديد السيارة لإضفاء طابع جديد. يتناقض هذا المفهوم مع الاتجاهات الفعلية للمركبات الكهربائية غير القابلة للتشغيل والمركبات القابلة للاستخدام والتركيب، مما يحافظ على أهمية هذه السيارة في الوقت الذي تتقدم فيه تكنولوجيا المركبات الكهربائية.

Taras Kravtchouk، المؤسس والرئيس التنفيذي للشركة، كان في يومنا هذا مصمم رقمي مجرب حيث كان يعمل يومياً على تطوير الدراجات النارية الشخصية في وقت فراغه. لقد كان هدفه من استخدام لونا هو الحفاظ على كل ما هو مريح من الناحية العاطفية وفي الوقت نفسه الحد من تأثيرها على البيئة المحيطة، ولا شك أنه قد نجح في ذلك!

رايو LS-218
Uno de los los los avances más más fascinantes del motociclismo haido la llegada de las motos eléctricas. حيث تنافس هذه الدراجات النارية الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين في الوقت الذي تزيل فيه الغرامات المرتبطة بها. كما أن الطاقة الكهربائية قادرة على تقدير خيالنا بأشكال لا يمكن وصفها بشكل كامل، حيث أن استخدامها يخلق مشاعر لا يمكن التعبير عنها بالكلمات.

قام Jay Leno Leno بتجربة قيادة سيارة Lightning LS-218 في هذا الأسبوع، وسرعان ما اتضح أن هذه الدراجة النارية مختلفة. فهي في الوقت الحالي هي الدراجة النارية الكهربائية الأكثر سرعة في العالم، ولكن ما جعل تجربته أكثر بروزاً هو كيفية تسجيل هذه التجربة.

تحتوي على محرك بمحرك سعة 200 كابالوس مبرد بالسوائل ولديها استقلالية تقدر ب 180 ميللي متر بالاعتماد على خيار البطارية. على الرغم من أن وزن المحرك يبلغ 1.5 كجم مع البطارية المضمنة، إلا أنه أخف بكثير من نظيره من البنزين، حيث لا يوجد محرك أو محرك متحرك أو أي من القطع الصغيرة في محركات البنزين التي يجب أن تتفوق على المحرك في الاتجاهات الجديدة، وهو ما يعني أن المحرك أقل بكثير من المحرك الذي يتم التحكم فيه.

La LS-218 موفرة للغاية من منظور الطاقة، حيث تستخدم ما يقرب من نصف الطاقة التي تستخدمها محركات البنزين المماثلة لها لاسترداد المسافة نفسها. يمكن أن تتسارع من صفر إلى خمسة في أقل من ثلاث ثوانٍ وتصل سرعتها القصوى إلى 351 كم في الساعة (218 ميل في الساعة).

لا تنوي Lightning Motorcycles تغيير نظرتنا إلى الدراجات النارية؛ حيث تقدم Zero Motorcycles أيضاً بديلاً متاحاً يسبب إحساساً كبيراً في السوق، حيث يتم استخدام تقنيات متنوعة في مجال البطاريات لزيادة استقلالية الدراجات النارية وتقليل وزن الدراجات النارية.

كما قدمت الشركة أيضاً سيارة Strike المصممة لاستقطاب أكبر عدد ممكن من سائقي السيارات. Cona autonomía una autonomía de 120, 150 or 180 millas y tiempos de carga con cargador rápido de CC أقل من 30 minutos، فإن تصميمها الأنيق يلفت انتباه كل متحمس للدراجات النارية.